Президенти ИМА Ҷо Байден ба наздикӣ дар намоишгоҳи байналмилалии автомобилии Амрикои Шимолӣ дар Детройт ширкат кард.Байден, ки худро "Автомобил" меномад, дар Твиттер навишт: "Имрӯз ман аз намоишгоҳи Детройт дидан кардам ва мошинҳои барқиро бо чашмони худ дидам ва ин мошинҳои барқӣ ба ман сабабҳои зиёде медиҳанд, ки ба ояндаи мо хушбин бошам." Аммо хиҷолатовар аст, ки Байден ман худам ва мошини сӯзишвориро акс гирифтам - мошин Chevrolet Corvette 2023 (параметрҳо | пурсиш) Z06 аст.
Ҳарчанд ин боиси тамасхури шабакаҳо ва Ҳизби ҷумҳурихоҳон шудааст, бояд гуфт, ки аз замони ба қудрат расидани Байден, сиёсати дастгирии ИМА дар робита ба мошинҳои нави энергетикӣ пайваста навоварӣ мекард.Байден дар намоишгоҳи Детройт ваъда дод, ки даҳҳо миллиард доллар қарзҳо, имтиёзҳои андоз аз истеҳсолот ва истеъмолкунандагон ва грантҳо барои суръат бахшидан ба гузариш аз мошинҳои муҳаррики дарунсӯзӣ ба мошинҳои барқии тоза таъмин мекунад.
Ҳамзамон, ӯ инчунин баъзе дастовардҳои қонунгузориро қайд кард, ки яке аз онҳо Санади коҳиши таваррум аст, ки дар он гуфта мешавад, ки Иёлоти Муттаҳида барои мошинҳои нави энергетикӣ барои бастаҳои батарея ва ашёи хоми дар кишварҳои ҳассос истифодашаванда субсидия намедиҳад.
Дарвоқеъ, Байден соли гузашта ангушти батареяҳои барқро нишон дод: “Чин 80% батареяҳои барқии ҷаҳонро истеҳсол мекунад. Онҳо на танҳо дар Чин, балки дар Олмону Мексика истеҳсол шуда, сипас ба ҷаҳон содир мешаванд”. Дидани он, ки Чин дар соҳаи батарея аст, Бо афзоиши занҷир, Байден FLAG-ро устувор гузошт, "Чин наметавонад ғолиб шавад! Зеро мо намегузорем, ки онҳо пирӯз шаванд.”
Дар давраи маъмурияти Байден интизор меравад, ки бозори мошинҳои барқии ИМА мисли Чин ва Аврупо бомуваффақият кушода шавад.Ҳамзамон, Иёлоти Муттаҳида, ки мехоҳад бо Чин "равобити камтар" дошта бошад, исрор мекунад, ки тамоми силсилаи нави саноати мошинҳои энергетикиро назорат кунад.
■Оё саноати мошинҳои барқӣ воқеан "ҷудо" карда метавонад?
Байден ба наздикӣ "Санади коҳиши таваррум" -ро ба имзо расонд, ки ба ширкатҳои чинӣ тавассути муқаррар кардани маҳдудиятҳои батареяи барқ дар субсидияҳо барои мошинҳои энергияи тоза, ки онро соҳа инчунин ҳамчун "ҷудошавӣ" -и саноати автомобилҳои электрикии ИМА арзёбӣ мекунад, таъсири бештар дорад. .
Лоиҳаи қонун пешниҳод мекунад, ки минбаъд додани кредити андози 7,500 доллар барои мошинҳои нав, лағв кардани ҳадди субсидияи 200,000 мошин барои ширкатҳои мошинсозӣ, аммо илова кардани талаботи "Дар Амрико".Яъне, мошинҳо бояд дар Иёлоти Муттаҳида ҷамъ карда шаванд, қисми зиёди ҷузъҳои батареяи барқ дар Амрикои Шимолӣ истеҳсол карда мешаванд ва қисми зиёди ашёи хоми маъданӣ дар Иёлоти Муттаҳида ё шарикони тиҷорати озоди ИМА истеҳсол карда мешаванд ва батареяи барқӣ ҷузъҳо ва ашёи хоми асосии минералӣ набояд аз шахсони ҳассос хориҷӣ ворид шаванд.
Карла Байло, президенти Маркази Тадқиқоти Автомобилӣ (CAR) дар бораи ҳадафҳои лоиҳаи қонун гуфт: "То он дараҷае, ки мо ҳоло мавод намерасем, ман фикр намекунам, ки имрӯз ягон маҳсулоте мавҷуд бошад, ки ба ин стандарт мувофиқат кунад."
Ин дуруст нест.Аз сабаби маҳдуд будани захираҳои худ ва ҳифзи муҳити зист, коркард ва коркарди ашёи хоми батарея дар Иёлоти Муттаҳида нисбатан суст буд.
Дар байни ашьёи хоми аккумуляторхои пуриктидор никель, кобальт, литий аз хама мухиманд.Захираҳои ҷаҳонии литий асосан дар «секунҷаи литий»-и Амрикои Ҷанубӣ, яъне Аргентина, Чили ва Боливия тақсим шудаанд; захираҳои никел асосан дар Индонезия ва Филиппин мутамарказ шудаанд; Захираҳои кобальт асосан дар кишварҳое, ба монанди Конго (КДР) дар Африқо тақсим карда мешаванд.Занҷири саноати коркарди батареяҳои барқ дар Чин, Ҷопон ва Кореяи Ҷанубӣ мутамарказ шудааст.
"Лоиҳаи қонун ширкатҳои нави мошинҳои энергетикиро водор мекунад, ки имкониятҳои бештарро барои дарёфти мавод аз Иёлоти Муттаҳида ё кишварҳое, ки бо Иёлоти Муттаҳида созишномаҳои тиҷорати озод доранд, ҷустуҷӯ кунанд ва ба ин васила ба занҷири ҷаҳонии таъминоти батарея таъсир расонанд. Интиқоли занҷири таъминот метавонад арзиши маводи батареяро афзоиш диҳад." Fitch Ratings Амрикои Шимолӣ Стивен Браун, директори аршади рейтингҳои корпоративӣ, шарҳ дод.
Ҷон Боззелла, президенти Иттиҳодияи инноватсионии автомобилии Амрико, ошкоро гуфт, ки тақрибан 70% аз 72 мошини барқӣ ва гибридҳои плагин, ки ҳоло дар бозори ИМА ҳастанд, дигар қобили қабул нестанд.Пас аз 1 январи соли 2023 таносуби ҳадди ақали 40% ашёи хом ва 50% ҷузъҳои батарея амалӣ карда мешавад ва ҳеҷ модел барои субсидияҳои пурра ҳуқуқ надорад.Ин ба ҳадафи ИМА оид ба расидан ба 40-50% фурӯши мошинҳои барқӣ то соли 2030 таъсир мерасонад.
Ли Цян, котиби шӯрои директорони BYD низ ба "ҷудо кардани" мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида посух дод.Вай дар доираи дӯстони WeChat гуфт: Ман инро намебинам, чӣ гуна саноати мошинҳои электрикиро метавон ҷудо кард?Дар саноати мошинҳои барқӣ, Иёлоти Муттаҳида ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоӣ қарор дорад ва ба афзоиши субсидияҳо барои дастгирии он такя мекунад, дар ҳоле ки Чин комилан аз сиёсат ба бозор гузаштааст.
Дар хакикат аллакай мамлакатхое хастанд, ки пеш аз мо чора дидаанд ва ба мукобили Штатхои Муттахида бахсу мунозира мекунанд.Мувофики хабархои матбуоти Кореяи Чанубй, баъд аз он ки Штатхои Муттахида навакак «Конуни паст кардани инфляция»-ро интишор карданд, хукумати Кореяи Чанубй ба ширкати Кореяи Чанубй L&F, ки масолехи аккумулятори автомобильхои электрики истехсол мекунад, барои сохтани завод дар ШМА ичозат надод.
Сабаби Вазорати саноати Корея дар он аст, ки маводҳо, равандҳо ва технологияҳои истеҳсолии марбут ба батареяҳои барқгиранда технологияҳои пешрафтатарин мебошанд, ки заминаи рақобатпазирии саноати аккумуляторро муайян мекунанд.Агар ин технологияҳо ба хориҷа раванд, он ба саноати Кореяи Ҷанубӣ ва амнияти миллӣ таъсири манфӣ мерасонад.
Аз нуқтаи назари амалӣ, ҳатто агар батареяҳои чинӣ истифода нашаванд, Иёлоти Муттаҳида бояд дар муддати кӯтоҳ ба таъминкунандагони батареяҳои Корея такя кунад. Дар байни онҳо, Форд ва SKI ба таври амиқ алоқаманданд ва нақша доранд, ки се корхонаи олиро бо ҳамагӣ 130 ГВт соат созанд; GM бо LG New Energy як корхонаи муштарак месозад. ; Stellantis, LG New Energy ва Samsung SDI дорои батареяҳои барқии тарҳрезӣ мебошанд.
"Платформаи универсалии мошинҳои барқӣ LG батареяи нави энергетикиро қабул мекунад"
Гарчанде ки сиёсатҳои нави марбут ба нақлиёти энергетикӣ дар “Қонун дар бораи коҳиши таваррум” аз интизориҳои бозор камтар пурқувватанд, ин сиёсат маҳдудияти болоии миқёси субсидияҳоро муқаррар накардааст ва даҳ соли ояндаро ба таври возеҳ фаро мегирад, ки давраи махсусан дароз дорад.
Бо вуҷуди ин, Alliance Auto Innovation Alliance, як иттиҳоди бузурги ширкатҳои мошинсозии ИМА, бар ин назар аст, ки тибқи лоиҳаи қонун, агар ширкатҳои мошинсозии амрикоӣ мехоҳанд, қисман субсидия гиранд, барои танзими занҷири таъминот дастикам чаҳор сол лозим мешавад. Агар онҳо мехоҳанд, ки ду маҳдудияти ашёи хом ва истеҳсоли ҷузъҳоро пурра қонеъ кунанд, Барои пурра субсидия шудан, шумо бояд ҳадди аққал то соли 2027 ё 2028 интизор шавед.
Қобили зикр аст, ки дар айни замон Tesla ва GM дигар аз субсидияи 7,500 юан барои як велосипед бархурдор нестанд, аммо онҳо инчунин метавонанд фоида гиранд, агар онҳо баъдтар ба талаботи субсидия мувофиқат кунанд.Tesla эълон кард, ки нақшаи истеҳсоли батареяҳо дар Олмонро қатъ мекунад, то ба кредити андоз аз истеҳсоли батареяи ИМА мувофиқат кунад.Айни замон онҳо масъалаи ба Иёлоти Муттаҳида фиристодани таҷҳизоти истеҳсолиро баррасӣ мекунанд.
■Оё ширкатҳои чинӣ зарари калон мебинанд?
Тесла, ки замоне пешсаф буд, дигар бузургтарин тавлидкунандаи мошинҳои электрикии ҷаҳон нест.Дар нимсолаи аввали соли ҷорӣ, BYD 640 000 мошини барқӣ фурӯхтааст, дар ҳоле ки Тесла, ки қаблан аввалин шуда буд, ҳамагӣ 564 000 адад фурӯхта, дар ҷои дуюм қарор дорад.
Дарвоқеъ, Маск борҳо BYD-ро масхара кардааст ва ҳатто дар мусоҳиба мустақиман пошида буд: "BYD як ширкати бе технология аст ва нархи мошин барои маҳсулот хеле баланд аст." Аммо ин монеъ нашуд, ки Tesla ва BYD дӯст шаванд. .Ба гуфтаи чандин нафаре, ки аз ин масъала огоҳ ҳастанд, батареяҳои BYD ба Gigafactory Tesla дар Берлин оварда шудаанд.
Дидан мумкин аст, ки мавкеи мутлак нест, факат манфиатхои абадй вучуд дорад ва энергияи нави Хитой ва Штатхои Муттахида кайхо муттахид шудааст.
Пас аз солҳои рушди босуръат, бозори нави мошинҳои энергетикии Чин кластери мукаммалтарин силсилаи саноатиро дар ҷаҳон ташкил дод.Бо мақсади таҳкими ҳуқуқи суханронӣ дар занҷири саноатӣ, истеҳсолкунандагони батареяҳо, ки аз ҷониби CATL намояндагӣ мекунанд, инчунин кӯшиш хоҳанд кард, ки пойҳои худро ба занҷири болооби саноатӣ дароз кунанд. Бисёре аз ширкатҳои чинӣ инчунин дар коркарди конҳои хориҷӣ тавассути саҳҳомӣ, андеррайтинг ва худмоликӣ ширкат мекунанд. Ganfeng Lithium ва Tianqi Lithium як корхонаест, ки бештар дар хориҷа конҳои литийро коркард мекунад.
Гуфтан мумкин аст, ки дар батареяи ҷаҳонии барқи TOP10 6 ширкати чинӣ, 3 ширкати кореягӣ ва 1 ширкати ҷопонӣ ба меъёр табдил ёфтааст.Тибқи маълумоти охирини SNE Research, шаш ширкати чинӣ ҳиссаи умумии бозорро 56% ташкил медиҳад, ки CATL ҳиссаи бозорашро аз 28% то 34% афзоиш додааст.
Дар муқоиса бо дигар кишварҳо, занҷири саноати мошинҳои барқии Чин рахнашавии ҳамаҷонибаеро анҷом дод, ки захираҳои маъдании зеризаминиро аз боло то поён ба боло ба даст овардаанд, батареяҳои барқи мобайнӣ мавқеи устувор пайдо мекунанд ва тамғаҳои автомобилии поёноб дар ҳама ҷо мешукуфанд.
Ва Байден тасмим гирифтааст, ки аз "батарея" -и ҷаҳонӣ "базӯр ҷудо шавад".CATL тасмим гирифт, ки эълони як корхонаи Амрикои Шимолиро ба далели танишҳо бар сари раиси палатаи ИМА ба таъхир андозад, ба гуфтаи одамони огоҳ аз ин масъала.Гуфта мешавад, ки корхона дар аввал нақша дошт миллиардҳо доллар сармоягузорӣ кунад, то мошинҳои Tesla ва Ford таъмин кунад.
Қаблан, Зенг Юкун, раиси CATL низ возеҳ гуфта буд: "Мо бояд ба бозори ИМА равем!" Аммо ҳоло CATL дар бозори Маҷористон 7,34 миллиард евро сармоягузорӣ кардааст.
Эҳтимол, шумораи бештари ширкатҳо нақшаҳои худро барои ворид шудан ба бозори ИМА ё сохтани корхонаҳо дар ИМА боздоштанд.Дар ибтидо содироти ширкатҳои мошинсозии Чин ба Иёлоти Муттаҳида ниҳоят душвор буд. Илова ба дахолати сиёсӣ, Иёлоти Муттаҳида низ як системаи хеле сахти танзим дорад ва ширкатҳои мошинсозии чинӣ аксар вақт маҳдуд карда мешаванд.Аз соли 2005 инҷониб шаш бренди чинӣ кӯшиш карданд ва ноком шуданд.
Таҳлилгари соҳаи мошинсозӣ бар ин назар аст, ки интишори "Қонун дар бораи коҳиши таваррум" дар Иёлоти Муттаҳида аслан ба ширкатҳои мошинсозии чинӣ хисороти маҳдуд хоҳад расонд, зеро ширкатҳои мошинсозии чинӣ то ҳол ба корхонаҳои азими ИМА ва бозори онҳо сармоягузорӣ накардаанд. хисса дар Штатхои Муттахида кариб ба сифр баробар аст. .Азбаски умуман тиҷорат вуҷуд надорад, бадтарин натиҷаи он аст, ки вай наметавонад ба бозори ИМА ворид шавад.
"Дар айни замон, бузургтарин талафот метавонад содироти батареяҳои барқӣ бошад, аммо ширкатҳои аккумулятори барқии Чин метавонанд ба бозори аврупоӣ такя кунанд, то онро ҷуброн кунанд ва иқтисодҳои афзояндаи миқёс низ метавонанд ба ширкатҳои аккумулятори чинӣ бартарии хароҷот оваранд." Шахси дар боло зикршуда гуфт.
■Оё Штатхои Муттахида «чор соли аз дастрафтаро» баргардонда метавонанд?
Пас аз ба қудрат расидани Трамп, мошинҳои нави энергетикии амрикоӣ "чор соли гумшударо" аз сар гузаронидаанд, ки қариб дар сатҳи сиёсати миллӣ рукуд буданд ва аз Чин ва Аврупо хеле қафо монданд.
Дар тӯли соли 2020, фурӯши мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида камтар аз 350,000 аст, дар ҳоле ки шумора дар Чин ва Аврупо мутаносибан 1,24 миллион ва 1,36 миллионро ташкил медиҳад.
Барои Байден зиёд кардани талаботи истеъмолӣ тавассути афзоиши субсидияҳо осон нест, зеро маҳдудиятҳои муқарраркардаи Иёлоти Муттаҳида хеле мураккабанд ва барои ширкатҳои мошинсозӣ ва истеъмолкунандагон гирифтани пули ҳақиқиро мушкил мекунанд.
Қаблан, ду лоиҳаи қонуни ҳавасмандкунанда, ки аз ҷониби Байден пешниҳод шуда буданд, низ ба нокомиҳо дучор шуда буданд.Вақте ки Байден бори аввал ба қудрат омад, вай ду "бомбаи подшоҳӣ"-ро пайи дигар партофт: яке аз он буд, ки ба саноати мошинҳои барқӣ сиёсати ҳавасмандгардонии 174 миллиард доллар барои субсидияи истеъмол ва сохтани тӯбҳои барқ ва ғайра дод; дигаре барои баркарор кардани маъмурияти Трамп буд. Дар ин давра субсидияи хариди мошинҳои нави энергетикӣ лағв карда шуд ва лимити болоии маблағи кӯмакпулии велосипед ба 12,500 доллари ИМА тасҳеҳ карда шуд.
Тафовут аз дигар кишварҳо, интихоби нафт ё энергияи нав дар Иёлоти Муттаҳида ба ҳеҷ ваҷҳ масъалаи масир дар соҳаи саноат нест, балки флюгери обу ҳаво вобаста ба сиёсат аст.
Масалан, дар он факт ихтилофе ба амал меояд, ки саноати нефти ШМА бисьёр сиёсатхои субсидиявии пинхонй дорад, ки аз хама хоси онхо меъёри пасти андоз аз бензин мебошад.Як муассисаи тадқиқотии ватанӣ таносуби андози бензинро ба нархи ниҳоии чакана таҳқиқ карда, муайян кардааст, ки Иёлоти Муттаҳида 11%, Чин 30%, Ҷопон 39% ва Олмон то 57% аст.
Аз ин рӯ, 174 миллиард субсидия дар зери монеаи чандинкаратаи Ҳизби ҷумҳурихоҳ хеле коҳиш ёфт ва 12,500 субсидия низ ҳадди ақалл муқаррар карда шуд: 4,500 доллар танҳо барои ширкатҳои автомобилии "иттиҳодшуда" - GM, Ford ва Stellantis, Tesla ва дигарон аст. дар назди дар истод.
Дарвоқеъ, ба ғайр аз Тесла, ки тақрибан 60-80% бозори мошинҳои электрикии ИМА-ро ишғол кардааст, се ширкати бузурги автомобилии дохилии ИМА бори вазнин, ақибмонӣ дар трансформатсия ва нарасидани маводи тарканда доранд, ки онҳоро метавон шикаст дод. . Намоиш ҳамеша баландтар буд.
Тибқи омори ICCT, дар соли 2020 дар бозори ИМА 59 модели нави энергетикӣ ба фурӯш бароварда мешавад, дар ҳоле ки Чин ва Аврупо дар ҳамин давра мутаносибан 300 ва 180 моделро таъмин мекунанд.
Дар робита ба маълумоти фурӯш, гарчанде ки фурӯши мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида дар соли 2021 беш аз ду баробар афзуда, ба 630,000 расид, фурӯш дар Чин тақрибан се маротиба афзуда, ба 3,3 миллион расид, ки тақрибан нисфи умумии ҷаҳонро ташкил медиҳад; Фурӯш 65% афзуда, ба 2,3 миллион мошин расид.
Дар нимаи аввали соли ҷорӣ, дар заминаи даъвати Байден ба болоравии нархи нафт, фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳамагӣ 52% афзоиш ёфтааст. %.
Ба гуфтаи таҳлилгарони соҳа, бо суръатбахшии вуруди ширкатҳои бунёдшудаи мошинсозӣ, аз қабили GM, Ford, Toyota ва Volkswagen ва инчунин неруҳои нави электрикӣ, аз қабили Rivian, интизор меравад, ки дар соли 2022 шумораи моделҳои мошинҳои электрикӣ дар Иёлоти Муттаҳида афзоиш ёбад. Давлатҳо аз 100 зиёд хоҳанд шуд ва интизор меравад, ки он ба як ҳолати рақобат дар байни сад мактаби фикрӣ ворид шавад.F150-Lighting, R1T, Cybertruck ва ғайра холигоҳро дар бозори пикапҳои барқии холис пур хоҳанд кард ва Lyric, Mustang Mach-E, Wrangler ва дигар моделҳо низ интизор меравад, ки воридшавии бозори SUV-и ИМА-ро боз ҳам суръат бахшанд.
Дар айни замон, ИМА дар мавриди мошинҳои барқӣ ба таври возеҳ як ҷойгоҳ ақиб мондааст.Дар айни замон, сатҳи воридшавии тамоми бозори мошинҳои нави энергетикӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳанӯз дар сатҳи пасти 6,59% қарор дорад, дар ҳоле ки сатҳи воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ дар Чин ба 22% расидааст.
Чунон ки Ли Цянь гуфт: «Саноати автомобили электрикии Хитой чандин сол боз дар муборизаи доимй тараккй мекунад. Ҳолати кунунӣ ин аст, ки Иёлоти Муттаҳида ба дастгирӣ ва Чин ба инволютсия ва итератсия такя мекунад. Дар як нигоҳ маълум мешавад, ки тамоюл кист. Ширкатҳое, ки метавонанд аз рақобат наҷот диҳанд, эҳтимол дар бозори байналмилалӣ рақиб надоранд.”
Бо вуҷуди ин, чӣ гуна нигоҳ доштани бартарии аввалиндараҷаи мошинҳои электрикӣ мавзӯи баррасии ояндаи мост.Баъд аз ҳама, роҳ барои мошинҳои нави энергетикӣ ҳанӯз хеле тӯлонӣ аст ва дар соҳаи разведка, микросхемаҳои мо ҳанӯз часпидаанд.
Вақти фиристодан: сентябр-22-2022