Вазифаи асосии подшипник дастгирии бадани гардиши механикӣ, кам кардани коэффисиенти соиш дар давоми , ва таъмини дақиқии гардиши он мебошад. Подшипникро метавон фаҳмид, ки барои ислоҳ кардани чоҳи мотор истифода мешавад, то ротори он метавонад дар самти гирду атроф гардиш кунад ва дар айни замон мавқеъ ва ҳаракати меҳварӣ ва радиалии онро назорат кунад.
Моторҳое, ки зуд-зуд оғоз ва қатъ ва гардиши пеш ва баръакс ба печи муҳаррик, васеъшавии чоҳ ва мустаҳкамкунии байни қисмҳо талаботҳои махсус доранд, ба монанди сатҳи изолятсияи печи мотор, тамдиди чоҳи мотор асосан конусӣ, оҳани статор. ядро ва чаҳорчӯба , ядрои ротор ва чоҳи бо ҷойгиркунии калидҳои дароз ва дигар тадбирҳо собит карда мешаванд.Як нетизен пешниҳод кард, ки гардиши зуд-зуд ба пеш ва баръакси мотор ба подшипник таъсир мерасонад.
Моторҳои хурд ва миёна аз подшипникҳои шарики чуқур ва подшипникҳои роликии силиндрӣ истифода мебаранд, ки ҳама сохторҳои симметрӣ мебошанд. Дар бораи идоракунии подшипник ягон қоида вуҷуд надорад ва дар самти васлкунӣ ягон маҳдудият вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, гардиши пеш ва гардиши баръакс ба подшипник таъсир намерасонад, яъне подшипникҳо барои гардиши пеш ва баръакс талаботи махсус надоранд.Аммо барои моторҳое, ки гардиши пеш ва баръакс зуд-зуд доранд, вақте ки чоҳи муҳаррик ба ҳаракат медарояд, он мустақиман боиси ғайриконцентрикии системаи подшипник мегардад, ки ин ба кори подшипник таъсири муайян мерасонад. Аз ин ру, таъмини кори муътадили подшипник ба сифати кисмхои мувофик вобастаи бевосита дорад. муносибат.
Аз таҳлили интихоби сохтори системаи подшипникҳои мотор, барои муҳаррикҳо дар шароити бори вазнин, аз ҷумла муҳаррикҳое, ки зуд-зуд оғоз ва қатъ мешаванд (раванди оғоз махсусан ба ҳолати бори вазнин монанд аст), подшипникҳои роликии силиндрӣ бештар интихоб карда мешаванд, ки ин ҳам Фарқи байни системаи подшипник ва мотор. ҳолатҳое, ки ба шароити корӣ мувофиқат мекунанд.
Аммо як нуктае, ки дар ин ҷо бояд хотиррасон кард, он аст, ки насби шарики кунҷии кунҷӣ мушкилоти "монтажи пеш" ва "монтажи баръакс", яъне мушкилоти самт дар самти амудиро дар бар мегирад. Таҳлили муфассал дар ин ҷо такрор нахоҳад шуд.
Баръакси аксари подшипникҳои маҳсулоти моторӣ, баъзе таҷҳизот танҳо гардиши яктарафаро иҷозат медиҳанд. Дар ин маврид подшипникхои яктарафа истифода мешаванд; подшипникхои яктарафа озодона дар як самт давр зада, ба самти дигар баста мешаванд. подшипник.Подшипникҳои яктарафа дорои бисёр ғилдиракҳо, сӯзанҳо ё тӯбҳо мебошанд ва шакли курсии чархзании онҳо ба онҳо имкон медиҳад, ки танҳо дар як самт чарх зананд ва дар самти дигар муқовимати зиёд эҷод кунанд.Подшипникҳои яктарафа асосан дар мошинҳои нассоҷӣ, мошинҳои чопӣ, саноати автомобилӣ, асбобҳои маишӣ ва детекторҳои пул истифода мешаванд.
Вақти фиристодан: июл-04-2022