Чанде пеш маҷаллаи Bloomberg Businessweek мақолаеро таҳти унвони «Дар куҷост «бе ронанда”сарлавҳа?"Дар мақола таъкид шудааст, ки ояндаи ронандагии бесарнишин хеле дур аст.

Сабабҳои овардашуда тақрибан чунинанд:

«Ронандагии бесарнишин пули зиёдеро талаб мекунад ва технология суст пеш меравад; ронандагии мустақилҳатман бехатартар аз рондани одам нест; омӯзиши амиқ наметавонад бо ҳама ҳолатҳои кунҷӣ ва ғайра кор кунад. ”

Заминаи пурсиши Блумберг дар бораи ронандагии бесарнишин дар он аст, ки гиреҳи фурудгоҳи ронандагии бесарнишин воқеан аз интизориҳои аксари одамон зиёдтар аст..Бо вуҷуди ин, Bloomberg танҳо баъзе мушкилоти рӯякии ронандагии бесарнишинро номбар кард, аммо минбаъд нарафт ва вазъи рушд ва дурнамои ояндаи ронандагии бесарнишинро ҳамаҷониба муаррифӣ кард.

Ин ба осонӣ фиреб медиҳад.

Консенсус дар саноати автомобилӣ ин аст, ки ронандагии мустақил як сенарияи табиии истифодаи зеҳни сунъӣ мебошад. Дар он на танҳо Waymo, Baidu, Cruise ва ғайра ширкат мекунанд, балки бисёре аз ширкатҳои мошинсозӣ низ ҷадвали ронандагии мустақилро номбар кардаанд ва ҳадафи ниҳоӣ бе ронандагӣ аст.

Институти XEV ҳамчун нозири дарозмуддати фазои ронандагии худмухтор инҳоро мебинад:

• Дар баъзе шаҳрҳои Чин, фармоиш додани робототакси тавассути телефони мобилӣ аллакай хеле қулай аст.
• Бо рушди технология, сиёсат низ пайваста такмил дода мешавад.Баъзе шаҳрҳо пай дар пай минтақаҳои намоиширо барои тиҷоратикунонии ронандагии автономӣ кушоданд. Дар байни онҳо Пекин Йижуан, Шанхай Ҷиадин ва Шенҷен Пингшан ба арсаҳои мустақили ронандагӣ табдил ёфтаанд.Шенҷен инчунин аввалин шаҳр дар ҷаҳон аст, ки барои ронандагии худмухтори L3 қонунгузорӣ кардааст.
• Барномаи интеллектуалии ронандагии L4 андозагириро коҳиш дод ва ба бозори мошинҳои сабукрав ворид шуд.
• Рушди ронандагии бесарнишин инчунин боиси тағирот дар лидар, симулятсия, чипҳо ва ҳатто худи мошин гардид.

Дар паси пардаҳои гуногун, гарчанде ки дар пешрафти рушди ронандагии худмухтор байни Чин ва Иёлоти Муттаҳида фарқиятҳо мавҷуданд, умумият дар он аст, ки шарораҳои роҳи автомобилии худмухтор воқеан импулсро ҷамъ мекунанд.

1. Блумберг савол дод, ки "ронанди автономӣ ҳанӯз дур аст"

Аввал як стандартро фаҳмед.

Тибқи стандартҳои саноати Чин ва Амрико, ронандагии бесарнишин ба сатҳи баландтарини ронандагии автоматӣ тааллуқ дорад, ки онро L5 тибқи стандарти амрикоии SAE ва сатҳи 5 дар стандарти сатҳи автоматии ронандагии чинӣ меноманд.

Ронандаи бесарнишин шоҳи система аст, ODD барои кор дар доираи номаҳдуд тарҳрезӣ шудааст ва мошин комилан мустақил аст.

Сипас мо ба мақолаи Bloomberg меоем.

Bloomberg дар мақола зиёда аз даҳ саволҳоро номбар кардааст, то исбот кунад, ки ронандагии худмухтор кор намекунад.

Ин мушкилот асосан инҳоянд:

• Ба чапи бемуҳофизат гардиши техникӣ душвор аст;
• Пас аз сармоягузории 100 миллиард доллар, то ҳол дар роҳ мошинҳои худгард вуҷуд надоранд;
• Якдилона дар ин соҳа ин аст, ки мошинҳои бидуни ронанда даҳсолаҳо интизор намешаванд;
• Арзиши бозории Waymo, як ширкати пешбари ронандагии мустақил, имрӯз аз 170 миллиард доллар то 30 миллиард доллар коҳиш ёфт;
• Рушди бозигарони худидораи аввали ZOOX ва Uber ҳамвор набуд;
• Сатҳи садамае, ки дар натиҷаи ронандагии худмухтор ба вуҷуд омадааст, нисбат ба ронандагии одам зиёдтар аст;
• Маҷмӯи меъёрҳои санҷиш барои муайян кардани бехатарии мошинҳои бидуни ронанда вуҷуд надорад;
• Google(waymo) ҳоло 20 миллион мил маълумот дар бораи ронандагӣ дорад, аммо барои исбот кардани он, ки он нисбат ба ронандагони автобусҳо марги камтар ба бор овардааст, бояд масофаи ронандагиро 25 маротиба илова кунад, ки ин маънои онро дорад, ки Google наметавонад исбот кунад, ки ронандагии автономӣ бехатартар хоҳад буд;
• Усулҳои омӯзиши амиқи компютерҳо намедонанд, ки чӣ гуна бо бисёр тағирёбандаҳои маъмул дар роҳ мубориза баранд, ба монанди кабутарҳо дар кӯчаҳои шаҳр;
• Ҳолатҳои канорӣ ё қуттиҳои кунҷӣ беохиранд ва барои компютер ҳамаҷониба ин сенарияҳоро идора кардан душвор аст.

Мушкилоти дар боло зикршударо метавон ба таври оддӣ ба се категория тақсим кард: технология хуб нест, амният кофӣ нест ва дар тиҷорат зинда мондан душвор аст.

Аз берун аз соҳа, ин мушкилот метавонад маънои онро дошта бошад, ки ронандагии худмухтор воқеан ояндаи худро аз даст додааст ва аз эҳтимол дур нест, ки шумо мехоҳед дар тӯли умри худ ба мошини мустақил савор шавед.

Хулосаи асосии Bloomberg ин аст, ки ронандагии автономӣ барои муддати тӯлонӣ маъмул шудан душвор хоҳад буд.

Дарвоқеъ, ҳанӯз дар моҳи марти соли 2018 касе аз Ҷиху пурсид: “Оё Чин метавонад дар тӯли даҳ сол мошинҳои бидуни ронандаро маъмул кунад? »

Аз савол то имрӯз, ҳар сол касе ба савол ҷавоб медиҳад. Илова ба баъзе муҳандисони нармафзор ва дӯстдорони ронандагии мустақил, инчунин ширкатҳо дар соҳаи автомобилсозӣ ба монанди Momenta ва Weimar мавҷуданд. Ҳама ҷавобҳои гуногун доданд, аммо то ҳол ҷавобе нест. Инсон метавонад дар асоси далелҳо ё мантиқ ҷавоби мушаххас диҳад.

Як чизе, ки Bloomberg ва баъзе пурсидашудагони Ҷиху умумӣ доранд, ин аст, ки онҳо аз мушкилоти техникӣ ва дигар масъалаҳои ночиз хеле нигаронанд ва ба ин васила тамоюли рушди ронандагии мустақилро рад мекунанд.

Пас, оё ронандагии мустақил метавонад паҳн шавад?

2. Ронандаи мустақили Чин бехатар аст

Мо мехоҳем аввал саволи дуюми Bloomberg-ро равшан созем, ки оё ронандагии автономӣ бехатар аст?

Зеро дар саноати автомобилсозӣ бехатарӣ монеаи аввалин аст ва агар ронандагии худмухтор ворид шудан ба саноати автомобилӣ бошад, дар ин бора бидуни бехатарӣ ҳеҷ роҳе нест.

Пас, оё ронандагии мустақил бехатар аст?

Дар ин ҷо мо бояд равшан нишон диҳем, ки ронандагии худмухтор, ҳамчун як барномаи маъмулӣ дар соҳаи зеҳни сунъӣ, ногузир аз болоравии он то камолот боиси садамаҳои нақлиётӣ мегардад.

Ба ҳамин монанд, маъруфияти воситаҳои нави сайёҳӣ, аз қабили ҳавопаймоҳо ва рельсҳои баландсуръат низ бо садамаҳо ҳамроҳ мешавад, ки нархи рушди технологӣ мебошад.

Имрӯз ронандагии худмухтор мошинро аз нав ихтироъ мекунад ва ин технологияи инқилобӣ ронандагони инсонро озод мекунад ва танҳо ин дилгармкунанда аст.

Рушди илму техника ба садамаҳо оварда мерасонад, аммо ин маънои онро надорад, ки ғизо аз сабаби нафаскашӣ партофта мешавад. Он чизе ки мо карда метавонем, ин аст, ки технологияро минбаъд такмил диҳем ва ҳамзамон мо метавонем як қабати суғуртаи ин хатарро таъмин кунем.

Ҳамчун як нозири дарозмуддат дар соҳаи ронандагии худмухтор, Пажӯҳишгоҳи Тадқиқотии XEV қайд кард, ки сиёсатҳо ва масирҳои техникии Чин (разведкаи дучарха + ҳамоҳангсозии мошин-роҳ) қуфли бехатариро ба ронандагии худмухтор мегузорад.

Гирифтани Пекин Yizhuang, аз таксиҳои барвақти худидоракунанда бо як корманди бехатарӣ дар ронандаи асосӣ, то мошинҳои мустақили ҳозираи бесарнишин, афсари бехатарӣ дар курсии ронандаи асосӣ бекор карда шуд ва ҳамроҳ ронанда бо он муҷаҳҳаз шудааст. корманди бехатарӣ ва тормоз. Сиёсат барои ронандагии мустақил аст. Қадам ба қадам бароварда шуд.

Сабабаш хеле содда аст. Чин ҳамеша ба мардум нигаронида шудааст ва шӯъбаҳои ҳукуматӣ, ки танзимкунандаи ронандагии худмухтор мебошанд, ба қадри кофӣ эҳтиёткоранд, ки амнияти шахсиро дар ҷои муҳимтарин гузоранд ва барои бехатарии мусофирон "даст ба дандон" гузоранд.Дар раванди пешбурди рушди ронандагии худмухтор, ҳама минтақаҳо тадриҷан озод карда шуданд ва аз зинаҳои ронандаи асосӣ бо корманди бехатарӣ, ҳамроҳ ронанда бо корманди бехатарӣ ва ҳеҷ корманди бехатарӣ дар мошин.

Дар ин замина, ширкатҳои ронандагии мустақил бояд ба шартҳои қатъии дастрасӣ риоя кунанд ва санҷиши сенария аз талаботи шаҳодатномаи ронандагии инсон дараҷаи баландтар аст.Масалан, барои ба даст овардани рақами дараҷаи баландтарини T4 дар имтиҳони ронандагӣ, мошин бояд 100% аз санҷишҳои фарогирии 102 саҳна гузарад.

Мувофиқи маълумоти воқеии амалиёти бисёр минтақаҳои намоишӣ, бехатарии ронандагии мустақил нисбат ба ронандагии одам хеле беҳтар аст. Дар назария, рондани пурраи мустақили бесарнишин метавонад амалӣ карда шавад.Аз ҷумла, Минтақаи намоишии Йижуан нисбат ба Иёлоти Муттаҳида пешрафтатар аст ва бехатарии фаротар аз сатҳи байналмилалӣ дорад.

Мо намедонем, ки ронандагии худмухтор дар Иёлоти Муттаҳида бехатар аст ё не, аммо дар Чин ронандагии мустақил кафолат дода мешавад.

Пас аз равшан кардани масъалаҳои бехатарӣ, биёед ба саволи аввалини Bloomberg назар андозем, оё технологияи ронандагии мустақил имконпазир аст?

3. Технология бо қадамҳои хурд дар минтақаи чуқури обӣ пеш меравад, гарчанде ки дуру наздик аст

Барои арзёбии он, ки оё технологияи ронандагии автономӣ кор мекунад, аз он вобаста аст, ки оё технология такмилро идома медиҳад ва оё он метавонад мушкилотро дар саҳна ҳал кунад.

Прогресси техникй пеш аз хама дар тагьир ёфтани шакли мошинхои худгард ифода меёбад.

Аз хариди калони миқёси ибтидоии Dajielong ва Lincoln Mkzвоситаҳои нақлиёт аз ҷониби ширкатҳои худидоракунанда ба монанди Waymo ва таҷдиди пас аз насб, ба ҳамкорӣ бо ширкатҳои мошинсозӣ дар истеҳсоли оммавии пешфарз ва имрӯз, Baidu ба истеҳсоли мошинҳое, ки ба сенарияҳои таксиҳои автономӣ бахшида шудаанд, оғоз кардааст. Шакли ниҳоии мошинҳои бесарнишин ва мошинҳои худгард тадриҷан пайдо мешавад.

Технология инчунин дар он инъикос меёбад, ки оё он метавонад мушкилотро дар сенарияҳои бештар ҳал кунад.

Дар айни замон, рушди технологияи ронандагии мустақил ба обҳои чуқур ворид мешавад.

Маънои минтақаи чуқури обасосан он аст, ки сатҳи техникӣ бо сенарияҳои мураккабтар сарукор дорад.Ба монанди роҳҳои шаҳрӣ, мушкилоти классикии гардиши чапи муҳофизатнашаванда ва ғайра.Илова бар ин, парвандаҳои гӯшаи мураккабтар хоҳанд буд.

Инҳо ноумедии тамоми саноатро паҳн карданд ва дар якҷоягӣ бо муҳити мураккаби беруна, ки дар ниҳоят ба зимистони пойтахт оварда расонд.Ҳодисаи аз ҳама маъмул ин рафтани роҳбарони Waymo ва тағирёбии нархҳо мебошад.Ин таассуроте ба вуҷуд меорад, ки ронандагии худмухтор ба як нохун ворид шудааст.

Дарвоқеъ, сарбозон бас намекарданд.

Барои кабӯтарҳо ва дигар масъалаҳое, ки Bloomberg дар мақола бардоштааст.Дар асл,конусҳо, ҳайвонот ва гардишҳои чап манзараҳои маъмулии роҳи шаҳрӣ дар Чин мебошанд ва мошинҳои худгардони Байду дар коркарди ин саҳнаҳо мушкиле надоранд.

Ҳалли Baidu ин аст, ки алгоритмҳои биниш ва lidar fusion барои муайян кардани дақиқ дар муқобили монеаҳои паст ба монанди конусҳо ва ҳайвоноти хурд.Мисоли хеле амалӣ ин аст, ки ҳангоми савор шудан ба мошини худгардони Baidu, баъзе васоити ахбори омма ба саҳнаи гурехтани мошини худгард дар роҳ дучор омадаанд.

Bloomberg инчунин қайд кард, ки милҳои худрави Google наметавонад аз ронандагони инсон бехатартар бошад.

Дарвоқеъ, таъсири санҷиши як ҳолати ягона мушкилотро шарҳ дода наметавонад, аммо амалиёти миқёс ва натиҷаҳои санҷиш барои исботи қобилияти умумии ронандагии автоматӣ кофӣ мебошанд.Дар айни замон, масофаи умумии санҷиши ронандагии автономии Baidu Apollo аз 36 миллион километр ва ҳаҷми фармоиши ҷамъшуда аз 1 миллион зиёд аст. Дар ин марҳила, самаранокии интиқоли автомобилии автономии Аполлон дар роҳҳои мураккаби шаҳрӣ метавонад ба 99,99% мерасад.

Дар вокуниш ба ҳамкории полис ва полис, мошинҳои бесарнишини Baidu инчунин бо ронандагии абрии 5G муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд тавассути рондани параллелӣ фармони полиси роҳро риоя кунанд.

Технологияи ронандагии мустақил пайваста такмил меёбад.

Ниҳоят, пешрафти технологӣ дар афзоиши амният низ инъикос меёбад.

Waymo дар як рӯзнома гуфт, "Ронандаи AI-и мо метавонад 75% садамаҳоро пешгирӣ кунад ва ҷароҳатҳои ҷиддиро 93% кам кунад, дар ҳоле ки дар шароити беҳтарин модели ронандаи инсон танҳо 62,5% садамаҳоро пешгирӣ карда, 84% ҷароҳатҳои вазнинро коҳиш медиҳад."

Тесла'sСатҳи садамаҳои автопилот низ коҳиш меёбад.

Тибқи гузоришҳои бехатарии аз ҷониби Tesla ифшошуда, дар семоҳаи чоруми соли 2018, як садамаи миёнаи нақлиётӣ барои ҳар 2,91 миллион мил ҳангоми рондани автопилот ба қайд гирифта шудааст.Дар семоҳаи чоруми соли 2021, ба ҳисоби миёна як бархӯрд дар 4,31 миллион мил ҳангоми рондани автопилот ба амал омад.

Ин нишон медиҳад, ки системаи Autopilot торафт беҳтар шуда истодааст.

Мушкилии технология муайян мекунад, ки ронандагии мустақилро дар як шабонарӯз ба даст овардан мумкин нест, аммо барои рад кардани тамоюли калон ва кӯр-кӯрона сурудхонӣ кардани рӯйдодҳои хурд лозим нест.

Ронандаи мустақили имрӯза шояд ба қадри кофӣ оқил набошад, аммо гузоштани қадамҳои хурд дур аст.

4. Ронандаи бесарнишинро амалӣ кардан мумкин аст ва шарораҳо оқибат ба оташи дарё сар мекунанд

Ниҳоят, далели мақолаи Bloomberg, ки пас аз сӯхтани 100 миллиард доллар суст хоҳад буд ва ронандагии худмухтор даҳсолаҳо тӯл хоҳад кашид.

Технология масъалаҳоро аз 0 то 1 ҳал мекунад.Корхонаҳо масъалаҳоро аз 1 то 10 то 100 ҳал мекунанд.Тиҷоратро ҳамчун шарора низ фаҳмидан мумкин аст.

Мо дидем, ки дар ҳоле ки бозигарони пешбар пайваста технологияҳои худро такрор мекунанд, онҳо инчунин амалиёти тиҷоратиро меомӯзанд.

Дар айни замон муҳимтарин саҳнаи фурудгоҳи ронандагии бесарнишин Роботакси мебошад.Ба ҷуз аз барканор кардани афсарони бехатарӣ ва сарфа кардани хароҷоти ронандагони инсон, ширкатҳои худгардон арзиши мошинҳоро низ коҳиш медиҳанд.

Baidu Apollo, ки дар сафи пеш аст, пайваста арзиши мошинҳои бесарнишинро коҳиш дод, то он даме, ки соли ҷорӣ як мошини бесарнишини RT6-ро арзонтар баровард ва арзиши он аз 480 000 юан дар насли қаблӣ то ба 250 000 юан коҳиш ёфтааст.

Ҳадаф ворид шудан ба бозори саёҳат, барҳам додани модели тиҷорати таксиҳо ва мошинҳои онлайнӣ мебошад.

Дарвоқеъ, таксиҳо ва хидматрасонии онлайни мошинҳо аз як тараф ба корбарони C-охири хидмат мерасонанд ва дар тарафи дигар ронандагон, ширкатҳои таксӣ ва платформаҳоро дастгирӣ мекунанд, ки ҳамчун модели қобили тиҷорат тасдиқ шудааст.Аз нуқтаи назари рақобати тиҷоратӣ, вақте ки арзиши Роботакси, ки ронандагонро талаб намекунад, ба қадри кофӣ паст, ба қадри кофӣ бехатар ва миқёс ба қадри кофӣ калон аст, таъсири ронандагии бозории он нисбат ба таксиҳо ва мошинҳои онлайн қавитар аст.

Waymo низ ба ин монанд кор мекунад. Дар охири соли 2021 он бо Ҷи Криптон ба ҳамкорӣ расид, ки парки бидуни ронандаро барои таъмини мошинҳои истисноӣ тавлид хоҳад кард.

Усулҳои бештари тиҷоратӣ низ пайдо мешаванд ва баъзе бозигарони пешрафта бо ширкатҳои мошинсозӣ ҳамкорӣ мекунанд.

Бо назардошти намунаи Baidu, маҳсулоти худпардохти AVP-и он дар WM Motor W6, Девори Бузург ба таври оммавӣ истеҳсол ва таҳвил карда шудаанд.Моделҳои бехатарии Haval, GAC Egypt ва маҳсулоти Pilot Assisted Driving ANP дар охири моҳи июни соли ҷорӣ ба WM Motor интиқол дода шуданд.

Дар семоҳаи аввали соли ҷорӣ, фурӯши умумии Baidu Apollo аз 10 миллиард юан гузашт ва Baidu ифшо кард, ки ин афзоиш асосан аз ҳисоби лӯлаи фурӯши ширкатҳои бузурги мошинсозон сурат гирифтааст.

Кам кардани хароҷот, ворид шудан ба марҳилаи амалиёти тиҷоратӣ ё кам кардани андозагирӣ ва ҳамкорӣ бо ширкатҳои мошинсозӣ, инҳо барои ронандагии бесарнишин мебошанд.

Дар назария, ҳар касе, ки метавонад хароҷотро зудтар кам кунад, метавонад Robotaxi-ро ба бозор барорад.Аз рӯи тадқиқоти бозигарони пешбар ба монанди Baidu Apollo, ин имкони муайяни тиҷоратӣ дорад.

Дар Чин, ширкатҳои технологӣ дар роҳи бидуни ронанда намоиши яккафарӣ бозӣ намекунанд ва сиёсатҳо низ онҳоро комилан ҳамроҳӣ мекунанд.

Майдонҳои санҷиши ронандагии худмухтор дар шаҳрҳои дараҷаи аввал ба монанди Пекин, Шанхай ва Гуанчжоу аллакай ба фаъолият шурӯъ кардаанд.

Шаҳрҳои дохилӣ, аз қабили Чунцин, Вуҳан ва Ҳбей низ минтақаҳои мустақили имтиҳони ронандагиро фаъолона ҷойгир мекунанд. Азбаски онҳо дар равзанаи рақобати саноатӣ қарор доранд, ин шаҳрҳои дохилӣ аз ҷиҳати қудрати сиёсат ва навоварӣ аз шаҳрҳои дараҷаи аввал камтар нестанд.

Сиёсат инчунин як икдоми мухимеро пеш гирифт, км конунгузории Шенчжэнь барои Л3 ва гайра, ки масъулияти фалокатхои наклиётиро дар сатххои гуногун пешбинй мекунад.

Огоҳии корбарон ва қабули ронандагии мустақил меафзояд.Дар асоси ин, қабули ронандагии автоматии ёрирасон афзоиш меёбад ва ширкатҳои мошинсозии чинӣ инчунин ба корбарон функсияҳои ронандагии пилотҳои шаҳрӣ пешниҳод мекунанд.

Ҳама чизҳои дар боло зикршуда барои маъмул кардани ронандагии бесарнишин муфиданд.

Аз он даме, ки Вазорати дифои ИМА барномаи крузи автоматии заминии ALV-ро дар соли 1983 оғоз кард ва аз он вақт инҷониб Google, Baidu, Cruise, Uber, Tesla ва ғайра ба трек ҳамроҳ шуданд. Имрӯз, гарчанде ки мошинҳои бесарнишин ҳанӯз ба таври васеъ паҳн нашудаанд, ронандагии худмухтор дар роҳ аст. Қадам ба қадам ба сӯи таҳаввулоти ниҳоии ронандагии бесарнишин.

Дар сари рох пойтахти машхур дар ин чо чамъ омаданд.

Ҳоло кофӣ аст, ки ширкатҳои тиҷоратӣ, ки мехоҳанд кӯшиш кунанд ва сармоягузороне бошанд, ки дар ин роҳ онро дастгирӣ кунанд.

Хидмате, ки хуб кор мекунад, роҳи саёҳати инсонӣ аст ва агар он ноком шавад, табиист, ки даст мекашад.Қадам ба ақиб, ҳама гуна таҳаввулоти технологии инсоният аз пешравон талаб мекунад, ки кӯшиш кунанд. Ҳоло баъзе ширкатҳои тиҷоратии мустақил омодаанд технологияро барои тағир додани ҷаҳон истифода баранд, он чизе ки мо карда метавонем, ин аст, ки каме вақти бештар диҳем.

Шояд шумо пурсед, ки ронандагии худмухтор чӣ қадар вақт мегирад?

Мо наметавонем як нуктаи мушаххасро дар вақт бидиҳем.

Бо вуҷуди ин, баъзе гузоришҳо барои истинод мавҷуданд.

Моҳи июни соли ҷорӣ, KPMG гузориши "Тадқиқоти Global Auto Industry Executive 2021"-ро интишор кард, ки нишон медиҳад, ки 64% роҳбарон боварӣ доранд, ки мошинҳои худгардони мошинҳо ва интиқоли экспресс то соли 2030 дар шаҳрҳои бузурги Чин тиҷоратӣ хоҳанд шуд.

Махсусан, то соли 2025 ронандагии сатҳи баланди худмухтор дар сенарияҳои мушаххас тиҷоратӣ хоҳад шуд ва фурӯши мошинҳои муҷаҳҳаз бо функсияҳои ронандагии қисман ё шартии худмухтор беш аз 50% аз шумораи умумии мошинҳои фурӯхташударо ташкил хоҳад дод; то соли 2030, ронандагӣ дар сатҳи баланди автономӣ дар он хоҳад буд, ба таври васеъ дар роҳҳои автомобилгард ва дар миқёси васеъ дар баъзе роҳҳои шаҳр истифода бурда мешавад; то соли 2035 дар аксари манотиқи Чин ронандагии сатҳи баланди худмухтор ба таври васеъ истифода хоҳад шуд.

Умуман, рушди ронандагии бесарнишин ба мисли мақолаи Bloomberg пессимистӣ нест. Мо бештар омодаем бовар кунем, ки шарораҳо оқибат оташи дарёро сар мекунанд ва технология дар ниҳоят ҷаҳонро тағир медиҳад.