Вақте ки ба печҳои статори сефазавии муҳаррики магнитии доимӣ (ҳар кадоме бо фарқияти 120° кунҷи электрикӣ) бо ҷараёни сефазавии тағйирёбанда бо басомади f таъмин карда мешавад, майдони магнитии даврзананда, ки бо суръати синхронӣ ҳаракат мекунад тавлид шавад.
Дар ҳолати муътадил, майдони магнитии асосии қутбӣ бо майдони магнитии гардиш синхронӣ давр мезанад, аз ин рӯ суръати ротор низ суръати синхронӣ аст, майдони магнитии гардиши статор ва майдони магнитии қутби асосии аз ҷониби магнити доимӣ муқарраршуда нисбатан статикӣ боқӣ мемонанд ва онҳо мутақобила ва тавлиди моменти электромагнитӣ, Дар муҳаррики гардонандаи чарх ва иҷрои табдили энергия.
Компрессори ҳавоии басомади тағйирёбандаи магнитии доимӣ як муҳаррики магнитии доимии баландсуръат + инвертерро (муҳаррики PM) қабул мекунад. Соҳиби винт ва магнити доимии пурсамарМотор як чоҳи асосиро тақсим мекунад. Мотор подшипник надорад., самаранокии интиқол 100% аст.Ин сохтор нуқтаи нокомии анъанавии подшипникро аз байн мебарад ва муҳаррикро бидуни нигоҳдорӣ амалӣ мекунад.
Маводи магнитии доимии замини нодир дорои хосиятҳои аълои магнитӣ мебошад. Пас аз магнитизатсия, он метавонад як майдони магнитии доимии доимиро бидуни энергияи беруна таъсис диҳад, ки барои иваз кардани майдони барангезандаи электрикии муҳаррикҳои анъанавӣ истифода мешавад.. , Фаъолияти боэътимод, андозаи хурд ва вазни сабук.Он на танҳо метавонад ба иҷрои баландтарин ноил шавад (ба монанди самаранокии ултра-баланд, суръати ултра-баланд, суръати вокуниши ултра-баланд), ки бо муҳаррикҳои барангезандаи анъанавии барқ муқобил нест, балки инчунин метавонад ба муҳаррикҳои махсусе сохта шавад, ки ба талаботи мушаххаси корӣ ҷавобгӯ бошанд., монанди двигательхои кашандаи лифт, моторхои автомобиль ва гайра.
Омезиши муҳаррики магнитии доимии заминии нодир бо технологияи электронии барқ ва технологияи идоракунии микрокомпьютерҳо кори системаи мотор ва интиқолро ба сатҳи нав беҳтар кард:
Моторҳои басомади тағйирёбандаи магнитии доимии баландсамар ҳамеша дар ҳама гуна сарборӣ самаранокии баландро нигоҳ дошта, дар муқоиса бо муҳаррикҳои оддӣ беш аз 38% энергия ва нисбат ба муҳаррикҳои басомади тағйирёбандаи индуксионӣ беш аз 10% энергияро сарфа мекунанд.
Фаъолияти олии моторро фавран пас аз қатъ шудани мотор оғоз кардан мумкин аст. Он метавонад беохир бе таъсир ба ҳаёти мотор оғоз ва қатъ шавад. Ҷараёни оғозёбӣ аз 100% аз ҷараёни пурраи сарборӣ зиёд нест.
Азбаски муҳаррики басомади тағйирёбандаи магнитии доимӣ бартариҳои суръати паст ва моменти баланди баромад дорад, режими идоракунии басомади тағйирёбандаи он нисбат ба муҳаррики муқаррарии басомади тағйирёбандаи индуксионӣ васеътар аст.Моторҳои басомади тағйирёбандаи магнитии доимӣ нисбат ба муҳаррикҳои дорои қудрати якхела 30% хурдтар ва вазни 35% сабуктар аст ва нигоҳдорӣ осонтар аст.Аз ин рӯ, баланд бардоштани самаранокӣ ва сатҳи таҷҳизоти дастгирии техникӣ як самти муҳими рушди саноати автомобилӣ барои танзими сохтори саноатӣ мебошад.
Дар айни замон, муҳаррики басомади тағйирёбандаи магнитии доимии баландсифат беҳтарин интихоб барои муҳаррики гардонандаи компрессории ҳавоӣ мебошад. Он назар ба муҳаррики оддии сефазавии тағйирёбандаи басомади асинхронӣ самараноктар ва каммасраф аст!
Вақти фиристодан: июн-15-2022