Моторҳо ва табдилдиҳандаҳои басомад ба давраи тиллоии рушд оғоз мекунанд

Ба наздикӣ, муҳаррир қайд кард, ки қарори ҷазои маъмурӣ, ки дар вебсайти Credit China (Шандонг) нашр шудааст, нишон медиҳад: 8 апрели соли 2022 ҳангоми назорати ҳамаҷонибаи сарфаи энергия аз Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd., Муниципалитети Ҷинин Бюрои энергетикӣ муайян кард, ки истифодаи он 8 маҷмӯи силсилаи Y ва YB мебошадмоторхои асинхронии сефаза, тачхизоти энергетики, ки аз тарафи давлат ошкоро бархам дода шудааст, факти гайриконунии истифодаи тачхизоти энергия-истеъмолкунандае мебошад, ки аз тарафи давлат ошкоро бархам дода шудааст. Дар охир, бюрои энергетикии муниципалии Цзинь барои мусодираи тачхизоти сермасриф (8 комплект двигательхои серияхои YB ва Y), ки давлат барои бархам додани он фармон дода буд, ба ширкати Huaneng Jining Canal Power Generation Co., Ltd чазои маъмури дод.

Тибқи стандарти охирини ҳатмии миллии Чин GB 18613-2020 "Маҳдудиятҳои самаранокии энергетикӣ ва дараҷаҳои самаранокии энергетикӣ барои муҳаррикҳои барқӣ", IE3 самаранокии энергетикӣ ба арзиши пасттарини ҳадди ниҳоии самаранокии энергия табдил ёфтааст.моторхои асинхронии сефазадар Хитой ва мукаррар карда шудааст, ки ба корхонахо харидан, истифода бурдан ва истехсол намудани махсулоте, ки аз тарафи давлат ба таври возеҳ аз байн бурда шудаанд, қатъиян манъ карда шудааст.мотормахсулот.

Дар хабархои боло хануз корхонахое хастанд, ки моторхоеро истифода мебаранд, ки ба стандартхои дахлдор мувофик нестанд.Мухаррир ба баъзе хабархои солхои охир назар карда, маълум кард, ки ин истисно нест.Дар тачхизоте, ки бисьёр корхонахо истифода мебаранд, хануз шумораи зиёди двигательхое мавчуданд, ки ба стандартхои баландмахсул чавоб намедиханд ва бисьёр тачхизоти кухнаи мотор хануз конструкцияи IE1 ё IE2-ро истифода мебаранд.Қабл аз ин, Air China Co., Ltd., Beijing Beizhong Steam Turbine Motor, Sany Heavy Industry ва дигар ширкатҳо барои истифодаи муҳаррикҳое, ки аз ҷониби давлат ба таври возеҳ нест карда шудаанд, муҷозот ва мусодира шуда буданд.

Моторҳо ва табдилдиҳандаҳои басомад ба давраи тиллоии рушд оғоз мекунанд

Моҳи ноябри соли 2021 Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ ва Идораи давлатии танзими бозор дар якҷоягӣ «Нақшаи баланд бардоштани самаранокии энергияи автомобил (2021-2023)»-ро нашр карданд. ба бештар аз 20 фоиз мерасад.

Агар ба бозори хозира назар андозем, хиссаи двигательхои сермахсул ва каммасраф хануз нисбатан паст буда, кариб 10 фоизро ташкил медихад.Мувофиқи тадқиқоти интихобшудаи 198 муҳаррики корхонаҳои асосии ватанӣ, ки аз ҷониби Маркази миллии назорат ва бозрасии сифат барои моторҳои хурд ва миёна гузаронида шудааст, танҳо 8% онҳо муҳаррикҳои самаранок ва каммасраф мебошанд, ки ба дараҷаи 2 ё болотар мерасанд.Аммо, азбаски иваз кардани муҳаррикҳои каммасраф бо афзоиши хароҷоти кӯтоҳмуддат рӯбарӯ мешавад, бисёре аз ширкатҳо имкон медиҳанд ва онҳоро дар вақти зарурӣ иваз намекунанд.

Ҳамчун дастгоҳи ронандагии таҷҳизоти гуногуни механикӣ, аз қабили вентиляторҳо, насосҳо, компрессорҳо, асбобҳо, тасмаҳои конвейерӣ ва ғайра, муҳаррик як таҷҳизоти энергетикии сермасраф буда, шумораи зиёди барномаҳо ва доираи васеи барномаҳо мебошад. Истеъмоли қувваи он тақрибан тамоми истеъмоли нерӯи барқи саноатии Чинро ташкил медиҳад. зиёда аз 60%. Аз ин ру, тезондани таргиб ва татбики самараи баланд вамоторхои сарфакунандаи энергия, пешбарй кардани корхонахои сохахои гуногуни саноат барои фаъолона харида гирифтан ва иваз кардани моторхои сермахсул ва сарфаи энергия, тадричан аз кор баровардани двигательхои каммахсул ва акибмонда дар рохи расидан ба максади «дучанд карбон» роли калон мебозанд.

Дар робита бо корхонаҳо ва истифодабарандагони гуногун, мо мушоҳида кардем, ки омезиши табдилдиҳандаҳои басомад ва муҳаррикҳо яке аз таҷрибаҳои маъмул барои корхонаҳои гуногун барои ноил шудан ба сарфаи энергия ва коҳиши масраф дар солҳои охир мебошад. Табдилдиҳандаҳои басомад суръати якмуҳаррики ACбо иваз кардани басомад ва шиддати таъминоти он ва хангоми якчоя бо конвертерхои басомад истифода бурдани двигательхои сермахсул, сарфаи зиёди энергия ба даст овардан мумкин аст.

Бозори инвертер одатан ба ду қисм тақсим мешавад: шиддати баланд ва шиддати миёна ва паст. Аксарияти поёноби инвертерҳои баландшиддатикорхонадои калону миё-наи давлатй мебошанд, ки энергияи зиёд сарф мекунанд. Дар доираи тамоюли ҳифзи муҳити зист ва сарфаи энергия, бозор рушди устуворро нигоҳ дошт.Дар доираи пешбурди ҳадафи "карбонҳои дукарата", табдилдиҳандаи басомад бо суръат ва моменти танзимшаванда инчунин дар фазои васеъи рушд ҳамчун ҷузъи калидии идоракунии мотор ва сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист хоҳад буд.

Бренди чинӣ VS бренди хориҷӣ, кадомашро бояд интихоб кард?

Барои он ки истифодаи моторҳо ва инвертерҳои пуриқтидорро бештар фаҳмем, мо бо баъзе корбарони соҳа мусоҳиба гузаронидем.Дар рафти алока кариб 100 фоизи корхонахо изхор намуданд, ки ахамияти сарфаю сариштаи энергия ва кам кардани сарфи энергияро пурра дарк намуда, баъзе тачхизот ва ё маснуоти иктидори истех-солиашон кухнашударо тадричан аз кор мебароранд, тачхизоти сарфаи энергияро иваз карда, процессхоро такмил медиханд.

Ҳангоми навсозии таҷҳизот, бисёр корбарон аввал савол медиҳанд: кадоме аз онҳо барои харидани мотор мувофиқтар аст ё истеъмоли бештари энергия?

Аз нуқтаи назари сармоягузории хароҷоти кӯтоҳмуддат, арзиши муҳаррикҳои баландсифат нисбат ба муҳаррикҳои анъанавӣ баландтар аст ва андозаи қувва ва талаботи татбиқи маҳсулот ба арзиши мушаххас таъсир мерасонад. Дар муддати тӯлонӣ,моторхои сермахсулдар доираи тамоюли умумии сарфаи энергия ва кам кардани партовҳо самаранокии баланд, мӯҳлати умри дароз ва бартариҳои бештар доранд. Бо сиёсат ва технологияҳо, самаранокии баланд вамоторхои сарфакунандаи энергиякам кардани харочотро давом дода, иктисодиёт боз хам тараккй мекунад. Бештар ва бештари муштариён омодаанд, ки ба маҳсулоти каммасраф, аз қабили муҳаррикҳо ва инвертерҳои самаранок сармоягузорӣ кунанд.

Истинод маълумот:

Масалан, бо назардошти муҳаррики маъмулан 15 кВт истифодашаванда, самаранокии муҳаррики IE3 нисбат ба муҳаррики IE2 ба ҳисоби миёна тақрибан 1,5% баландтар аст.Дар давоми тамоми давраи ҳаёти мотор тақрибан 97% хароҷот аз ҳисоби хароҷоти қувваи барқ ​​бармеояд.

Аз ин рӯ, агар муҳаррик дар як сол 3000 соат кор кунад, сарфи нерӯи барқи саноатӣ 0,65 юан/кВт/соатро ташкил медиҳад. Умуман, пас аз харидани муҳаррики IE3 барои ним сол, арзиши нерӯи барқ ​​сарфашуда метавонад фарқияти арзиши хариди IE3-ро дар муқоиса бо муҳаррики IE2 ҷуброн кунад.

Дар муоширати худ бо баъзе корбарон, мо инчунин қайд кардем, ки истифодаи инвертерҳо ва моторҳо инчунин андозаҳои гуногун, аз қабили конфигуратсияи нармафзор, мутобиқат, параметрҳои мушаххас ва чӣ гуна вазифаҳои навро ба назар мегиранд. Дар ин асос мо метавонем нархҳоро муқоиса кунем. , то ки маҳсулоти мувофиқро интихоб кунед.

Сарфи назар аз истифодаи мотор ё инвертер, он дар ниҳоят ба фарқияти сатҳи техникӣ, яъне сарфаи энергия ва дақиқ вобаста аст.Дар робита ба ин, бисёре аз корбарон низ гуфтаанд, ки аз лиҳози фанноварӣ фосилаи байни тамғаҳои ватанӣ ва хориҷӣ дар поён ва миёна чандон калон нест ва сифат ва технология нисбатан пухтааст.Фарқияти асосӣ нарх аст, умуман брендҳои хориҷӣ аз 20% то 30% баландтаранд.Агар дар лоиҳаи муштарӣ мушаххас нашуда бошад, бисёре аз корбарон мегӯянд, ки онҳо низ тамғаҳои ватаниро интихоб хоҳанд кард, ки камхарҷ аст.

Пас аз солҳои ҷамъоварӣ, брендҳои инвертер ва моторҳои маҳаллӣ тадриҷан ҳиссаи бозории худро васеъ карданд. Махсусан, баъзе двигательхои ватанй дар сохахои алохидаи саноат кариб ракиб надоранд ва ягон маркаи ивазкунанда надоранд.Дар бобати табдилдихандагони басомад фарки байни конвертерхои басомади пастшиддат хеле кам шуд ва бисьёр ширкатхо конвертерхои басомади ватаниро кабул карданд.Барои табдилдиҳандаҳои басомади миёна ва баланд, саҳми бозори корхонаҳои маҳаллӣ сол то сол афзоиш ёфт, аммо дар онҳо брендҳои хориҷӣ бартарӣ доранд.Дар байни брендҳои ватанӣ, хидматрасонии Inovance Technology ва INVT барҷастатар аст. Вақте ки дар таҷҳизот мушкилӣ ба вуҷуд меояд, ин тамғаҳои ватаниро метавон ҳарчӣ зудтар дар ҷои худ ҳал кард, дар ҳоле ки ба тамғаҳои хориҷӣ дар солҳои охир мушкили замони таҳвил дучор шуд, ки боиси интихоби бисёр корбарон шудааст, ки бренди дохилиро интихоб кунанд.

Дар мубодила, бисёр корбарон қайд карданд, ки на танҳо маҳсулот беҳтар аст, балки хидматҳо низ ҷой доранд.Дар айни замон, тамғаҳои хориҷӣ умуман мушкилоти маҳдуди воридот ва содирот, нарасидани захираҳо ва мӯҳлати тӯлонии интиқол доранд.Инверторхо ва дигар тачхизот ба воситаи бахр фиристода мешавад, ки ба ин логистика таъсири калон мерасонад. Дар пасманзари ҷангҳои тиҷоратӣ ба нархи маҳсулот низ ба осонӣ аз андозҳои воридотӣ таъсир мерасонад.Номуайянии вазъияти эпидемия дар дохил ва хориҷи кишвар низ ба рушди саноат бештар таъсир мерасонад.Ба ашьёи хоми асосии двигательхо ва инверторхо детальхои электронй, масолехи металлй ва гайра дохил мешаванд ва нархаш то андозае тагйир ёфтааст. Илова бар ин, фишори нархҳои байналмилалии боркашонӣ ва тағйирёбии қурби асъор боиси коҳиши фоидаи корхонаҳо идома дорад. Бисьёр корхонахо дар бораи баланд бардоштани нарх огохнома доданд. .

Брендҳои хориҷӣ танҳо аз он сабаб шикоят мекунанд, ки навсозӣ хеле зуд аст?

«Кариб дар ду-се сол кисмхои эхтиётй дар як сол як маротиба иваз карда мешаванд. Аксар вакт маснуоти киемхои эхтиётй дар участкаи истехсолй ба иваз кардани махсулоти таъминкунанда чавоб дода наметавонад, ки дар натича як катор проблемахо ба амал меоянд, мо-нанди дар цехи истехсолии участкавй бекор мондани кисмхои эхтиётй ва дар сари вакт таъмир карда нашудани онхо ба амал меояд. » “Ин воқеан яке аз мушкилоте шудааст, ки аз брендҳои хориҷӣ шикоят мекунанд.

Як корбар махсусан изҳор дошт, ки баъзе маҳсулоти бренди хориҷӣ хеле зуд нав карда мешаванд ва маҳсулоти кӯҳна хеле зуд хориҷ карда мешаванд. Баъзе агентҳо пешакӣ захира мекунанд, аммо агар онҳо аз агент харидорӣ кунанд, онҳо ба болоравии нарх дучор мешаванд.Гузашта аз ин, дар байни огоҳиномаҳои болоравии нарх, ки аз ҷониби баъзе ширкатҳо дода мешаванд, маҳсулоте, ки баландтарин афзоиш доранд, аксар вақт маҳсулоте мебошанд, ки барои иваз кардан омодаанд (яъне аз байн бурдани онҳо).Ин таҷрибаи пайвастаи баъзе брендҳои хориҷӣ мебошад. Нархи махсулоте, ки бархам дода мешавад, баланд мешавад ва ё хатто аз нархи махсулоти нав баланд мешавад.

Дар муоширати мо бо корбарон ҳарчанд ин дидгоҳ ақаллият аст, аммо то андозае ба эътибори баъзе ширкатҳо низ таъсир мерасонад.Дарвоқеъ, ҳангоми иваз кардани маҳсулот, хариди қисмҳои эҳтиётии маҳсулоти кӯҳна душвор аст ва ҳамон модели аслиро харидан душвор аст. Ҳатто агар вуҷуд дошта бошад ҳам, қимат аст.Агар шумо ба истеҳсолкунандаи дигар иваз кунед ё маҳсулотро навсозӣ кунед, насли нави маҳсулот ва насли кӯҳнаи маҳсулот дар баъзе қисматҳо мувофиқ нестанд.Агар он барои таъмир ба завод баргардонда шавад, на танхо арзиши аслии он кимат мешавад, балки даврааш нисбатан дароз мешавад.Он инчунин барои истифодабарандагон хеле нороҳат аст.

Умуман, инвертори ватанй ватамғаҳои мотордар нарх ва хизмат афзалияти бештар доранд. Ҳарчанд брендҳои хориҷӣ дар баъзе ҷиҳатҳо каме нокифоя бошанд ҳам, дар байни брендҳои ватанӣ аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва иҷрои силсилаи маҳсулоти олӣ фарқият вуҷуд дорад.