హై-స్పీడ్ మరియు హై-పవర్ పరికరాల కోసం SR మోటార్ 110kw 30000 rpm
మోటార్లు ఒక పెద్ద పరిశ్రమ. కొత్త ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు హై-టెక్ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధితో, అధిక-పనితీరు గల మోటారులకు డిమాండ్ వేగంగా పెరుగుతోంది. వాటిలో, 10kw కంటే ఎక్కువ, 10000rpm నుండి 200000rpm కంటే ఎక్కువ ఉన్న హై-స్పీడ్ మోటారు ప్రస్తుత మోటారు సాంకేతికత యొక్క శిఖరం, అభివృద్ధి దిశ, మరియు టర్బోచార్జర్ మరియు ఇతర సైనిక మరియు పౌర క్షేత్రాలు వంటి పరికరాలు మరియు ప్రత్యేక పరికరాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక విలువ గొప్పది. యునైటెడ్ స్టేట్స్, జర్మనీ, జపాన్ మరియు ఇతర అభివృద్ధి. నా దేశం యొక్క హై-స్పీడ్ మరియు హై-పవర్ మోటార్ టెక్నాలజీ చాలా బలహీనంగా ఉంది. నా దేశం యొక్క పరికరాల పనితీరు ఈ దేశాల కంటే వెనుకబడి ఉండటానికి ఇది కూడా ఒక కారణం.
హై-స్పీడ్ మోటార్లు, ప్రత్యేకించి హై-స్పీడ్ మరియు హై-పవర్ మోటార్లు, ఒక సంక్లిష్టమైన సాంకేతిక వ్యవస్థ, ఇది బహుళ విభాగాలను విస్తరించి సవాలుగా ఉంటుంది. కింది సాంకేతిక సమస్యలు ఉన్నాయి:
1. బేరింగ్ టెక్నాలజీ. మా కంపెనీ మాగ్నెటిక్ బేరింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
2. రోటర్ నిర్మాణం మరియు బలం. హై-స్పీడ్ మోటార్ యొక్క రోటర్ కార్బన్ ఫైబర్ హూప్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.
3. రోటర్ డైనమిక్స్ అనుకరణ.
4. నియంత్రణ వ్యవస్థ. హై-స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా హై-స్పీడ్ అల్గోరిథంలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల ఎంపిక.
5. వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ.
6. వేడి చికిత్స మరియు శీతలీకరణ సాంకేతికత.
7. ప్రక్రియ మరియు అసెంబ్లీ సాంకేతికత.
స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ (SRD) అనేది చాలా ఉన్నతమైన పనితీరుతో కూడిన హై-స్పీడ్ మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్. ఇది అరుదైన భూమి పదార్థాలను ఉపయోగించదు మరియు దాని అధిక-వేగ లక్షణాలు అన్ని ప్రస్తుత మోటార్లు. అయినప్పటికీ, దాని సాంకేతికత సంక్లిష్టమైనది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కష్టంగా గుర్తించబడింది. విదేశాల్లో బాగా అభివృద్ధి చెందింది. చైనీస్ సంస్థలు 25 సంవత్సరాలుగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి, కానీ వాస్తవానికి వాటి ప్రధాన సాంకేతికతలను స్వాధీనం చేసుకోలేదు.
10 సంవత్సరాలకు పైగా నిరంతర అభివృద్ధి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి తర్వాత, మా కంపెనీ మరియు బృందం పరిశ్రమలో సుప్రసిద్ధ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌గా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు పూర్తి హై-స్పీడ్ SRD సాంకేతిక వ్యవస్థను స్థాపించాయి. స్థాపించబడిన కరెంట్ అర్రే డైరెక్ట్ టార్క్ కంట్రోల్ అల్గోరిథం, వేరియబుల్ లోడ్ మరియు వేరియబుల్ స్పీడ్ పరిస్థితుల్లో పవర్ సేవింగ్ అల్గోరిథం, లార్జ్ ఇండక్టెన్స్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ మ్యూట్ కంట్రోల్ స్ట్రాటజీ, మల్టీ-పారామీటర్ అడాప్టివ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ కంట్రోల్ అల్గోరిథం, హై-ప్రెసిషన్ డైనమిక్ మ్యాథమెటికల్ మోడలింగ్ టెక్నాలజీ మరియు ఇతర గ్లోబల్ అడ్వాన్స్‌డ్. సిస్టమ్స్ మరియు ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ కంప్యూటింగ్ టెక్నాలజీ. అదే సమయంలో, కంపెనీ 50,000 rpm లోపల హై-స్పీడ్ SRD కోసం సాంకేతిక వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసింది.
మా కంపెనీ యొక్క 30000 rpm 110kw స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ మరియు మాగ్నెటిక్ సస్పెన్షన్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించి హై-స్పీడ్ మెయిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ పరీక్షలో ఉన్నాయి
ఇది 110kw 30000 rpm స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత గణన మరియు అనుకరణ
ఇది 110kw 30000 rpm స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత గణన మరియు అనుకరణ
3. లార్జ్-స్పీడ్ రేషియో స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, డైరెక్ట్-డ్రైవ్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ ప్రొడక్ట్ సిరీస్ విస్తరణ [స్వతంత్ర, సహకార]
ప్రాథమిక పొడిగింపు పరిధి:
| సాంకేతిక విభాగం | శక్తి పరిధి | టార్గెట్ మార్కెట్ | అభివృద్ధి పద్ధతులు |
| 25,000 rpm అంతర్గత డైరెక్ట్ డ్రైవ్ | 5kw లోపల | చిన్న పరికరం | స్వతంత్ర |
| 8000 rpm లోపల ఒకే వేగ నిష్పత్తి | 100kw లోపల | యంత్రాలు, వాహనాలు మొదలైనవి. | సహకరిస్తాయి |
| 15000 rpm లోపల ఒకే వేగ నిష్పత్తి | 150kw లోపల | సహకరిస్తాయి |
అదే సమయంలో, మా కంపెనీ నేషనల్ నేచురల్ సైన్స్ ఫౌండేషన్ ఆఫ్ చైనా ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ప్రాజెక్ట్ NSFC-DFG (సినో-జర్మన్)లో పాల్గొంది: 25,000 RPM హై-స్పీడ్ అమోర్ఫస్ అల్లాయ్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ టెక్నాలజీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (78-5171101324) . మేము హై-స్పీడ్ కంట్రోలర్ సిస్టమ్ అభివృద్ధికి బాధ్యత వహించే ప్రధాన యూనిట్ హర్బిన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీచే అప్పగించబడిన పార్టిసిపేటింగ్ యూనిట్.
ఇనుము-ఆధారిత నిరాకార అల్లాయ్ మెటీరియల్‌లను ఉపయోగించి హై-స్పీడ్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ ప్రాజెక్ట్, మరియు సింఘువా యూనివర్సిటీతో సహకరిస్తోంది.
1. హై-స్పీడ్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ టెక్నాలజీ మరియు ఉత్పత్తి అభివృద్ధి
| సాంకేతిక విభాగం | శక్తి పరిధి | R&D టార్గెట్ మార్కెట్ | అభివృద్ధి పద్ధతులు | వ్యాఖ్య |
అధిక 25000rpm స్థాయి | 5kw-150kw | * పరికరాలు, పరీక్ష పరికరాలు * హై-స్పీడ్ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్ | సహకారం | సాంకేతిక వేదిక మాత్రమే, ఉత్పత్తి కాదు |
| 2. 40000rpm_ | 3kw లోపల | గృహోపకరణాలు మరియు ఇతర పౌర క్షేత్రాలు | స్వతంత్రంగా పూర్తి చేయండి | సాంకేతికత, ఉత్పత్తి, మార్కెట్ సమకాలీకరణ |
| 3. 30000rpm_ | 200kw లోపల | పెద్ద పారిశ్రామిక పరికరాలు | సహకారం | సాంకేతికత, ఉత్పత్తి, మార్కెట్ సమకాలీకరణ |
| 4. ఇతర ఉత్పన్న నమూనాలు | మార్కెట్ ప్రకారం, యాదృచ్ఛిక నిర్ధారణ | |||
చిన్న పవర్ మోటార్ల యొక్క అధిక వేగం (3kw లోపల) మరియు మీడియం మరియు అధిక శక్తి మోటార్లు (5kw-200kw) యొక్క అధిక వేగం ఏకకాలంలో నిర్వహించబడతాయి. వేగం 40,000 rpm స్థాయిలో సెట్ చేయబడింది. ప్రధాన అప్లికేషన్ ప్రాంతాలు:
హై-స్పీడ్ గృహోపకరణాలు (తక్కువ శక్తి)
హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ అవసరమయ్యే మాలిక్యులర్ పంపులు (సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు) మరియు ఇతర పంపు సెంట్రిఫ్యూగల్ పరికరాలు (చిన్న మరియు మధ్యస్థ శక్తి)
వైద్య మరియు ఇతర రంగాలలో (చిన్న మరియు మధ్యస్థ శక్తి) ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ మరియు పరీక్ష పరికరాలు
హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ అవసరమయ్యే పెద్ద-స్థాయి పారిశ్రామిక పరికరాలు (50kw-200kw మీడియం మరియు అధిక శక్తి)
న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ ఫీల్డ్ (30kw-150kw మీడియం మరియు హై పవర్)
హై-స్పీడ్ మోటార్లు అవసరమయ్యే ఫీల్డ్‌లు ప్రధానంగా శీఘ్ర-శీతలీకరణ సెంట్రిఫ్యూజ్‌లు, పారిశ్రామిక హై-స్పీడ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ సెపరేటర్‌లు, లేబొరేటరీ డిస్పర్సర్‌లు, వాక్యూమ్ ప్రెజర్ గేజ్‌లు, వేస్ట్ హీట్ పవర్ జనరేషన్ (హై-స్పీడ్ స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ స్టార్ట్, పవర్ జనరేషన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ మెషిన్), మాలిక్యులర్ పంపులు. , పెద్ద హై-స్పీడ్ బ్లోయర్‌లు, పెద్ద హై-స్పీడ్ రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెషర్‌లు మొదలైనవి.
2. పని యంత్రాల కోసం అధిక-పవర్ SRM డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క సీరియల్ విస్తరణ [స్వతంత్ర, సహకార]
ప్రాథమిక పొడిగింపు
| వోల్టేజ్ | శక్తి | భ్రమణ వేగం | నిర్మాణం |
| 380V స్థాయి | 350KW లోపల | 500rpm-10000rpm లోపల ఏదైనా
| వాస్తవ ప్రకారం |
| 600V స్థాయి | 800kw లోపల | ||
| 1000V స్థాయి | 1000kw లోపల |
హై-స్పీడ్ మరియు హై-పవర్ మోటార్ల దృశ్యాలను ఉపయోగించండి:
బ్లోవర్ వేస్ట్ హీట్ జనరేటర్
సైనిక పరికరాలు (స్టార్టర్ మరియు జనరేటర్ ఆల్ ఇన్ వన్ మెషిన్)
శీతలీకరణ కంప్రెసర్ మొదలైనవి.
