ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, మన దేశం యొక్క శక్తి సామర్థ్య అవసరాలువిద్యుత్ మోటార్లుమరియు ఇతర ఉత్పత్తులు క్రమంగా పెరిగాయి. GB 18613 ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహించే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు శక్తి సామర్థ్య ప్రమాణాల కోసం పరిమిత అవసరాల శ్రేణి క్రమంగా ప్రచారం చేయబడుతోంది మరియు GB30253 మరియు GB30254 ప్రమాణాలు వంటివి. ప్రత్యేకించి సాపేక్షంగా పెద్ద వినియోగం కలిగిన సాధారణ-ప్రయోజన మోటార్ల కోసం, GB18613 ప్రమాణం యొక్క 2020 సంస్కరణ ఈ రకమైన మోటారుకు కనీస పరిమితి విలువగా IE3 శక్తి సామర్థ్య స్థాయిని నిర్దేశించింది. అంతర్జాతీయ ఉన్నత స్థాయి.
ఎగుమతి వ్యాపారం చేస్తున్న మోటారు కంపెనీలు అవసరాలను వివరంగా అర్థం చేసుకోవాలి, జాతీయ ప్రమాణాల అవసరాలను తీర్చాలి మరియు దేశీయ విక్రయాల మార్కెట్లో మాత్రమే సర్క్యులేట్ చేయగలవు. ఇంధన సామర్థ్య అవసరాలు లేదా ఇతర వ్యక్తిగతీకరించిన అవసరాలతో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో సర్క్యులేట్ చేయడానికి, వారు తప్పనిసరిగా స్థానిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. అవసరం.
EPACT ద్వారా పేర్కొన్న సామర్థ్య సూచిక అనేది ఆ సమయంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ప్రధాన మోటారు తయారీదారులచే ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక-సామర్థ్య మోటార్ సామర్థ్య సూచిక యొక్క సగటు విలువ.2001లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ కోయలిషన్ (CEE) మరియు నేషనల్ ఎలక్ట్రికల్ మ్యానుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (NEMA) సంయుక్తంగా NEMAPemium స్టాండర్డ్ అని పిలువబడే అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ స్టాండర్డ్‌ను అభివృద్ధి చేశాయి.ఈ ప్రమాణం యొక్క ప్రారంభ పనితీరు అవసరాలు EPACTకి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు దాని సామర్థ్య సూచిక ప్రాథమికంగా US మార్కెట్‌లోని అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ల యొక్క ప్రస్తుత సగటు స్థాయిని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది EPACT ఇండెక్స్ కంటే 1 నుండి 3 శాతం పాయింట్లు ఎక్కువ మరియు నష్టం EPACT ఇండెక్స్ కంటే దాదాపు 20% తక్కువ.
ప్రస్తుతం, NEMAPemium ప్రమాణం ఎక్కువగా పవర్ కంపెనీలు ఇచ్చే సబ్సిడీల కోసం రిఫరెన్స్ స్టాండర్డ్‌గా వినియోగదారులను అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రోత్సహించడానికి ఉపయోగించబడుతోంది. NEMAPmium మోటార్లు వార్షిక ఆపరేషన్ > 2000 గంటలు మరియు లోడ్ రేటు > 75% ఉన్న సందర్భాలలో ఉపయోగం కోసం సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.
NEMA చే నిర్వహించబడే NEMAPremium కార్యక్రమం ఒక పరిశ్రమ స్వచ్ఛంద ఒప్పందం. NEMA సభ్యులు ఈ ఒప్పందంపై సంతకం చేస్తారు మరియు ప్రమాణాన్ని చేరుకున్న తర్వాత NEMAPremium లోగోను ఉపయోగించవచ్చు. సభ్యులు కాని యూనిట్లు నిర్దిష్ట రుసుము చెల్లించిన తర్వాత ఈ లోగోను ఉపయోగించవచ్చు.
మోటారు సామర్థ్యాన్ని కొలవడం అనేది అమెరికన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రికల్ అండ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజనీర్స్ యొక్క మోటారు సామర్థ్య పరీక్ష పద్ధతి ప్రమాణం IEEE112-Bని అవలంబించాలని EPACT నిర్దేశిస్తుంది.
1999లో, యూరోపియన్ కమీషన్ యొక్క ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అండ్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ మరియు యూరోపియన్ మోటార్ మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (CE-MEP) ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ వర్గీకరణ ప్రణాళిక (EU-CEMEP ఒప్పందంగా సూచిస్తారు)పై స్వచ్ఛంద ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నాయి, ఇది సమర్థత స్థాయిని వర్గీకరిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, ఇది:
eff3 - తక్కువ సామర్థ్యం (తక్కువ సామర్థ్యం) మోటార్;
eff2—-మెరుగైన సామర్థ్యం మోటార్;
eff1 - అధిక సామర్థ్యం (అధిక సామర్థ్యం) మోటార్.
(మోటారు శక్తి సామర్థ్యం యొక్క మా దేశం యొక్క వర్గీకరణ యూరోపియన్ యూనియన్ మాదిరిగానే ఉంటుంది.)
2006 తర్వాత, eff3-క్లాస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల ఉత్పత్తి మరియు ప్రసరణ నిషేధించబడింది.వినియోగదారుల ఎంపిక మరియు గుర్తింపును సులభతరం చేయడానికి, ఉత్పత్తి నేమ్‌ప్లేట్ మరియు నమూనా డేటా షీట్‌పై తయారీదారులు సమర్థత గ్రేడ్ మరియు సమర్థత విలువను జాబితా చేయాలని కూడా ఒప్పందం నిర్దేశిస్తుంది, ఇది EU ఎలక్ట్రిక్ యొక్క ప్రారంభ శక్తి సామర్థ్య పారామితులను కూడా కలిగి ఉంటుంది. మోటార్ EuPs డైరెక్టివ్.
CEMEP సభ్య యూనిట్లు స్వచ్ఛంద సంతకం చేసిన తర్వాత EU-CEMEP ఒప్పందం అమలు చేయబడుతుంది మరియు సభ్యులు కాని తయారీదారులు, దిగుమతిదారులు మరియు రిటైలర్లు పాల్గొనడానికి స్వాగతం.ప్రస్తుతం 36 తయారీ కంపెనీలు ఉన్నాయిసహాజర్మనీలోని సిమెన్స్, స్విట్జర్లాండ్‌లోని ABB, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లోని బ్రూక్‌క్రోమ్టన్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లోని లెరోయ్-సోమర్, ఐరోపాలో 80% ఉత్పత్తిని కలిగి ఉన్నాయి.డెన్మార్క్‌లో, మోటారు సామర్థ్యం కనీస ప్రమాణం కంటే ఎక్కువగా ఉన్న వినియోగదారులకు ప్రతి kWకి DKK 100 లేదా 250 ఎనర్జీ ఏజెన్సీ ద్వారా సబ్సిడీ లభిస్తుంది. మునుపటిది కొత్త ప్లాంట్లలో మోటార్లు కొనుగోలు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు రెండోది పాత మోటార్లు స్థానంలో ఉపయోగించబడుతుంది. నెదర్లాండ్స్‌లో, కొనుగోలు రాయితీలతో పాటు, వారు పన్ను ప్రోత్సాహకాలను కూడా ఇస్తారు; UK వాతావరణ మార్పు పన్నులను తగ్గించడం మరియు మినహాయించడం మరియు "ఇంప్రూవింగ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ సబ్సిడీ స్కీమ్" అమలు చేయడం ద్వారా అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు వంటి ఇంధన-పొదుపు ఉత్పత్తుల మార్కెట్ రూపాంతరాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. శక్తి పొదుపు ఉత్పత్తులతో సహా చురుకుగా పరిచయం చేయండిఅధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లుఇంటర్నెట్‌లో, మరియు ఈ ఉత్పత్తులు, శక్తి-పొదుపు పరిష్కారాలు మరియు డిజైన్ పద్ధతులపై సమాచారాన్ని అందించండి.
ఆస్ట్రేలియా మోటార్‌లను MEPS పరిధిలోకి చేర్చింది మరియు దాని తప్పనిసరి మోటార్ ప్రమాణాలు అక్టోబర్ 2001లో ఆమోదించబడ్డాయి మరియు అమలులోకి వచ్చాయి. ప్రామాణిక సంఖ్య AS/NZS1359.5. ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్‌లలో ఉత్పత్తి మరియు దిగుమతి చేయవలసిన మోటార్లు తప్పనిసరిగా ఈ ప్రమాణంలో నిర్దేశించిన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి లేదా మించి ఉండాలి. కనిష్ట సామర్థ్య సూచిక.
ప్రమాణాన్ని రెండు పరీక్ష పద్ధతులతో పరీక్షించవచ్చు, కాబట్టి రెండు సెట్ల సూచికలు పేర్కొనబడ్డాయి: ఒక సెట్ అనేది అమెరికన్ IEEE112-B పద్ధతికి సంబంధించిన పద్ధతి A యొక్క సూచిక; ఇతర సెట్ B పద్ధతి యొక్క సూచిక, IEC34-2కి అనుగుణంగా ఉంటుంది, దాని సూచిక విలువ ప్రాథమికంగా EU-CEMEP యొక్క Eff2 వలె ఉంటుంది.
తప్పనిసరి కనీస ప్రమాణాలకు అదనంగా, ప్రమాణం అధిక-సామర్థ్య మోటార్ సూచికలను కూడా నిర్దేశిస్తుంది, ఇవి సిఫార్సు చేయబడిన ప్రమాణాలు మరియు వాటిని స్వీకరించడానికి వినియోగదారులను ప్రోత్సహిస్తాయి.దీని విలువ యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క EU-CEMEP మరియు EPACT యొక్క Effl వలె ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-06-2022