మోటారు ఉత్పత్తి అనేది విద్యుత్ శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మార్చే యంత్రం. చాలా నేరుగా సంబంధించిన వాటిలో మోటారు బేరింగ్ల ఎంపిక ఉంటుంది. బేరింగ్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం మోటార్ యొక్క శక్తి మరియు టార్క్తో సరిపోలాలి. బేరింగ్ యొక్క పరిమాణం మోటార్ యొక్క అనుబంధ భాగాల భౌతిక స్థలానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. .
బేరింగ్ లోడ్ యొక్క పరిమాణం సాధారణంగా బేరింగ్ పరిమాణం యొక్క ప్రధాన నిర్ణయాధికారులలో ఒకటి. రోలర్ బేరింగ్లు సాధారణంగా ఒకే పరిమాణంలో ఉన్న బాల్ బేరింగ్ల కంటే ఎక్కువ లోడ్ మోసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి; పూర్తి పూరక బేరింగ్లు సంబంధిత కేజ్డ్ బేరింగ్ల కంటే భారీ లోడ్లను కలిగి ఉంటాయి. బాల్ బేరింగ్లు ఎక్కువగా మీడియం లేదా చిన్న లోడ్లకు ఉపయోగిస్తారు; భారీ లోడ్లు మరియు పెద్ద షాఫ్ట్ వ్యాసాల పరిస్థితుల్లో, రోలర్ బేరింగ్లను ఎంచుకోవడం సాపేక్షంగా సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది.
అనేక సందర్భాల్లో, బేరింగ్ రకాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు బహుళ కారకాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు ఈ కారకాల మధ్య లావాదేవీలు చేయాలి. స్టాండర్డ్ బేరింగ్ రకాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు చాలా ముఖ్యమైన అంశాలు ప్రధానంగా వసతి స్థలం, లోడ్, తప్పుగా అమర్చడం, ఖచ్చితత్వం, వేగం, శబ్దం, దృఢత్వం, అక్షసంబంధ స్థానభ్రంశం, ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు వేరుచేయడం, పొందుపరిచిన ముద్ర, లోడ్ పరిమాణం మరియు దిశ మొదలైనవి.
చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటారు ఉత్పత్తులలో సాధారణంగా ఉపయోగించే NU మరియు N స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్లు స్వచ్ఛమైన రేడియల్ లోడ్లను మాత్రమే భరించగలవు; అయితే లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లు రేడియల్ లోడ్లకు అదనంగా నిర్దిష్ట అక్షసంబంధ లోడ్లను భరించగలవు, అంటే జాయింట్ లోడ్లు.
ప్రతి బేరింగ్ రకం దాని రూపకల్పన కారణంగా ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఈ లక్షణాలు కొన్ని రకాల బేరింగ్లను ఉపయోగించుకునే ధోరణిని చూపుతాయి. ఉదాహరణకు, లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లు మీడియం రేడియల్ లోడ్లు మరియు అక్షసంబంధ లోడ్లను తట్టుకోగలవు. ఈ రకమైన బేరింగ్లు తక్కువ ఘర్షణను కలిగి ఉంటాయి మరియు అధిక ఖచ్చితత్వం మరియు తక్కువ శబ్దం వంటి వివిధ డిజైన్‌లను అందించగలవు, కాబట్టి ఇది చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటారులకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. గోళాకార రోలర్ బేరింగ్లు భారీ లోడ్లను తట్టుకోగలవు మరియు స్వీయ-సమలేఖన లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల భారీ లోడ్లు, షాఫ్ట్ విక్షేపం మరియు తప్పుగా అమర్చడం వంటి భారీ యంత్రాలలో ఉపయోగించడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
చాలా సందర్భాలలో, బేరింగ్ యొక్క లక్షణాలు బేరింగ్ రూపకల్పనపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉండవు. కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్లు లేదా రౌండ్ చైన్ రోలర్ బేరింగ్లు వంటి బేరింగ్ ఏర్పాట్లు అప్లైడ్ ప్రీలోడ్‌కు సంబంధించిన దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి. బేరింగ్ వేగం బేరింగ్ మరియు అనుబంధ భాగాల యొక్క ఖచ్చితత్వం, అలాగే పంజరం రూపకల్పన ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.
బేరింగ్ ఏర్పాట్ల రూపకల్పనలో ముఖ్యమైన అంశాలు లోడ్ కెపాసిటీ మరియు రేటింగ్ లైఫ్, రాపిడి, అనుమతించదగిన వేగం, బేరింగ్ అంతర్గత క్లియరెన్స్ లేదా ప్రీలోడ్, లూబ్రికేషన్ మరియు సీలింగ్ మొదలైనవి. చాలా బాల్ బేరింగ్‌లతో ఉపయోగించడానికి చిన్న వ్యాసం కలిగిన షాఫ్ట్‌లు. అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లు; సూది రోలర్ బేరింగ్లు కూడా ఉన్నాయి. పెద్ద వ్యాసం కలిగిన షాఫ్ట్‌ల కోసం, స్థూపాకార రోలర్లు, టాపర్డ్ రోలర్లు, గోళాకార రోలర్లు మరియు లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించవచ్చు. రేడియల్ స్పేస్ పరిమితం అయినప్పుడు, చిన్న క్రాస్-సెక్షన్తో బేరింగ్లు ఎంచుకోవాలి.
మరింత పరిణతి చెందిన మోటారు బేరింగ్ సిస్టమ్ పథకం కోసం, బేరింగ్ల ఎంపిక మరియు సంబంధిత భాగాల యొక్క సహనం మరియు సరిపోయే సంబంధం ప్రాథమికంగా నిర్ధారించబడింది, అయితే కొత్త మోటారు బేరింగ్ సిస్టమ్‌ల రూపకల్పన మరియు బేరింగ్ ఎంపిక మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలి. ఆచరణాత్మక అనువర్తనాల్లో, అనేక మోటారు తయారీదారులలో బేరింగ్ క్లియరెన్స్ ఎంపిక సాపేక్షంగా యాదృచ్ఛికంగా ఉంటుంది. వేర్వేరు సంఖ్యలో పోల్స్ మరియు వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో మోటార్లు కోసం ఒకే రకమైన బేరింగ్ను ఎంచుకోవడం స్పష్టంగా సమస్యాత్మకం. మేము ఈ అంశంలోని విషయాలను మిళితం చేస్తాము నిర్దిష్ట తప్పు భద్రత మీకు తెలియజేయబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-24-2023