ఒక నెటిజన్ తులనాత్మక వివరణ మరియు విశ్లేషణను సూచించాడుసింగిల్-ఫేజ్ మోటార్ యొక్క మూడు-దశల మోటారును నిర్వహించాలి.ఈ నెటిజన్ ప్రశ్నకు సమాధానంగా, మేము ఈ క్రింది అంశాల నుండి రెండింటినీ పోల్చి విశ్లేషిస్తాము.
పేరు సూచించినట్లుగా, సింగిల్-ఫేజ్ విద్యుత్ కోసం ఒక దశ వైర్ మాత్రమే ఉంది మరియు దాని వైర్ లైవ్ వైర్ మరియు న్యూట్రల్ వైర్‌తో కూడి ఉంటుంది; మూడు-దశల విద్యుత్తు మూడు దశల వైర్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని వైర్లు మూడు-దశల నాలుగు-వైర్లను కలిగి ఉంటాయి, అనగా మూడు లైవ్ వైర్లు మరియు ఒక తటస్థ వైర్.మీరు త్రీ-ఫేజ్ లైన్ నుండి లైవ్ వైర్ మరియు న్యూట్రల్ వైర్‌ను సింగిల్-ఫేజ్ విద్యుత్‌గా మార్చవచ్చు.విద్యుత్ సరఫరా లైన్‌లో, మొత్తం మూడు-దశల విద్యుత్తు పవర్ సైట్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై ఇది వాస్తవ లోడ్ బ్యాలెన్స్ సంబంధం మరియు నిర్దిష్ట ఉపయోగం ప్రకారం సింగిల్-ఫేజ్ లేదా మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాగా మార్చబడుతుంది.
మూడు-దశల AC ఇండక్షన్ మోటార్ యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్ మూడు-దశల వైండింగ్‌లతో కూడి ఉంటుంది, దీని మూడు దశలు భౌతిక స్థలంలో 120 విద్యుత్ డిగ్రీల తేడాతో ఉంటాయి. స్ట్రిప్స్ మధ్య అయస్కాంత రేఖలను కత్తిరించడం పని చేసే భౌతిక దృగ్విషయం.మోటారు యొక్క మూడు-దశల స్టేటర్ వైండింగ్ మూడు-దశల సిమెట్రిక్ ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్‌కు అనుసంధానించబడినప్పుడు, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్ వైండింగ్‌ను కట్ చేస్తుంది.అందువల్ల, మూసివేసిన మార్గం యొక్క రోటర్ వైండింగ్‌లో ప్రేరేపిత కరెంట్ ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు ప్రస్తుత-వాహక రోటర్ కండక్టర్ స్టేటర్ యొక్క తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క చర్యలో విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా మోటారు షాఫ్ట్‌పై విద్యుదయస్కాంత టార్క్ ఏర్పడుతుంది, మోటారును తిప్పడానికి డ్రైవింగ్ చేయడం మరియు మోటారు భ్రమణ దిశ మరియు తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశ. అదే.
సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్స్ కోసం, స్టేటర్ వైండింగ్ సాధారణంగా ప్రధాన వైండింగ్ మరియు సెకండరీ వైండింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. విభిన్న శ్రేణి వర్గీకరణల ప్రకారం, ద్వితీయ వైండింగ్ల విధులు ఒకే విధంగా ఉండవు.మేము AC కోసం కెపాసిటర్-ప్రారంభించిన సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటాము.సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్ స్వయంచాలకంగా తిరిగేలా చేయడానికి, మేము స్టేటర్‌కు ప్రారంభ వైండింగ్‌ను జోడించవచ్చు. ప్రారంభ వైండింగ్ అంతరిక్షంలో ప్రధాన వైండింగ్ నుండి 90 డిగ్రీలు భిన్నంగా ఉంటుంది. దశ వ్యత్యాసం సుమారు 90 డిగ్రీలు, ఇది దశ-విభజన లేదా దశ-మార్పు సూత్రం అని పిలవబడుతుంది.ఈ విధంగా, సమయంలో 90 డిగ్రీల తేడాతో రెండు ప్రవాహాలు అంతరిక్షంలో 90 డిగ్రీల తేడాతో రెండు వైండింగ్‌లలోకి వెళతాయి, ఇది అంతరిక్షంలో (రెండు-దశల) తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క చర్యలో, రోటర్ స్వయంచాలకంగా ప్రారంభించవచ్చు. ప్రారంభించిన తర్వాత, వేగం ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, ప్రారంభ వైండింగ్ అనేది సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ లేదా రోటర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఇతర ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ పరికరం ద్వారా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రధాన వైండింగ్ మాత్రమే పనిచేస్తుంది.అందువల్ల, ప్రారంభ వైండింగ్‌ను స్వల్పకాలిక పని మోడ్‌గా మార్చవచ్చు.
వివిధ ప్రదేశాలలో విద్యుత్ సరఫరా పరిమితుల దృష్ట్యా, సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు నివసించే ప్రదేశాలలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, మూడు-దశల మోటార్లు ఎక్కువగా పారిశ్రామిక రంగాలలో ఉపయోగించబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-28-2022