హెచ్చరిక టోన్‌లను మార్చకుండా EV ఓనర్‌లను US నిషేధించింది

జూలై 12న, US ఆటో సేఫ్టీ రెగ్యులేటర్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ఇతర "తక్కువ శబ్దం కలిగిన వాహనాలు" కోసం యజమానులకు బహుళ హెచ్చరిక టోన్‌ల ఎంపికను అందించడానికి వాహన తయారీదారులను అనుమతించే 2019 ప్రతిపాదనను రద్దు చేశాయి.

తక్కువ వేగంతో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గ్యాసోలిన్-ఆధారిత మోడల్‌ల కంటే చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి.కాంగ్రెస్ ద్వారా అధికారం పొందిన మరియు US హైవే సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA) ద్వారా ఖరారు చేయబడిన నిబంధనల ప్రకారం, హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గంటకు 18.6 మైళ్ల (గంటకు 30 కిలోమీటర్లు) మించని వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, పాదచారులకు గాయాలను నివారించడానికి వాహన తయారీదారులు తప్పనిసరిగా హెచ్చరిక టోన్‌లను జోడించాలి. , సైక్లిస్టులు మరియు అంధులు.

2019లో, NHTSA ఆటోమేకర్‌లను "తక్కువ శబ్దం కలిగిన వాహనాలపై" డ్రైవర్-ఎంచుకోదగిన పాదచారుల హెచ్చరిక టోన్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అనుమతించాలని ప్రతిపాదించింది.కానీ NHTSA జూలై 12న ఈ ప్రతిపాదన “సపోర్టింగ్ డేటా లేకపోవడం వల్ల ఆమోదించబడలేదు. ఈ అభ్యాసం పాదచారులను అప్రమత్తం చేయడంలో విఫలమయ్యే వారి వాహనాలకు మరింత అపారమయిన శబ్దాలను జోడించడానికి కార్ కంపెనీలు దారి తీస్తుంది.అధిక వేగంతో, టైర్ శబ్దం మరియు గాలి నిరోధకత పెద్దదిగా మారుతుందని, కాబట్టి ప్రత్యేక హెచ్చరిక ధ్వని అవసరం లేదని ఏజెన్సీ తెలిపింది.

 

హెచ్చరిక టోన్‌లను మార్చకుండా EV ఓనర్‌లను US నిషేధించింది

 

చిత్ర క్రెడిట్: టెస్లా

ఫిబ్రవరిలో, టెస్లా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో 578,607 వాహనాలను రీకాల్ చేసింది, ఎందుకంటే దాని "బూమ్‌బాక్స్" ఫీచర్ బిగ్గరగా సంగీతం లేదా ఇతర శబ్దాలను ప్లే చేయడం వలన వాహనాలు వచ్చినప్పుడు పాదచారులకు హెచ్చరిక గంటలను వినకుండా నిరోధించవచ్చు.బూమ్‌బాక్స్ ఫీచర్ వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బాహ్య స్పీకర్ల ద్వారా శబ్దాలను ప్లే చేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు పాదచారుల హెచ్చరిక వ్యవస్థ యొక్క శబ్దాలను మాస్క్ చేయవచ్చని టెస్లా చెప్పింది.

NHTSA అంచనా ప్రకారం పాదచారుల హెచ్చరిక వ్యవస్థలు సంవత్సరానికి 2,400 గాయాలను తగ్గించగలవు మరియు కంపెనీలు తమ వాహనాలపై బాహ్య జలనిరోధిత స్పీకర్లను వ్యవస్థాపించడం వలన ఆటో పరిశ్రమకు సంవత్సరానికి $40 మిలియన్లు ఖర్చవుతాయి.ఏజెన్సీ అంచనా ప్రకారం హాని తగ్గింపు ప్రయోజనాలు సంవత్సరానికి $250 మిలియన్ నుండి $320 మిలియన్లు.

సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే వాహనాల కంటే హైబ్రిడ్ వాహనాలు పాదచారులను ఢీకొనే అవకాశం 19 శాతం ఎక్కువగా ఉంటుందని ఏజెన్సీ అంచనా వేసింది.గత సంవత్సరం, US పాదచారుల మరణాలు 13 శాతం పెరిగి 7,342కి చేరుకున్నాయి, ఇది 1981 నుండి అత్యధిక సంఖ్య.సైక్లింగ్ మరణాలు 5 శాతం పెరిగి 985కి చేరుకున్నాయి, ఇది కనీసం 1975 నుండి అత్యధిక సంఖ్య.


పోస్ట్ సమయం: జూలై-14-2022