ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క పరివర్తన యొక్క ఇతివృత్తం ఏమిటంటే, విద్యుదీకరణ యొక్క ప్రజాదరణను ప్రోత్సహించడానికి మేధస్సుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విప్లవానికి మద్దతు ఇచ్చే విధానాలు మరియు నిబంధనలతో పాటు, సాంకేతిక పురోగతులు కూడా స్వచ్ఛమైన, హరిత రవాణా అభివృద్ధికి దారితీస్తున్నాయి.ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు తీసుకువచ్చిన మార్పులు విద్యుత్ వనరులలో మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం పారిశ్రామిక గొలుసులో ఒక విప్లవం.ఇది గత శతాబ్దంలో ఏర్పడిన పాశ్చాత్య ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క దిగ్గజాలు అల్లిన పరిశ్రమ అడ్డంకులను బద్దలు కొట్టింది మరియు కొత్త ఉత్పత్తి రూపం కొత్త సరఫరా గొలుసు నిర్మాణాన్ని పునర్నిర్మించటానికి ప్రేరేపించింది, ఇది చైనీస్ తయారీదారులు గతంలోని గుత్తాధిపత్యాన్ని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి మరియు ప్రవేశించడానికి వీలు కల్పించింది. ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు వ్యవస్థ.

మార్కెట్ పోటీ విధానం యొక్క దృక్కోణంలో, 2022లో అన్ని ఆర్థిక రాయితీలు ఉపసంహరించబడతాయి, అన్ని కార్ల కంపెనీలు ఒకే పాలసీ ప్రారంభ లైన్‌లో ఉంటాయి మరియు కార్ కంపెనీల మధ్య పోటీ మరింత తీవ్రమవుతుంది.సబ్సిడీని ఉపసంహరించుకున్న తర్వాత, కొత్తగా లాంచ్ చేయబడిన మోడల్స్ కూడా కనిపిస్తాయి, ముఖ్యంగా విదేశీ బ్రాండ్లు.2022 నుండి 2025 వరకు, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాలుమార్కెట్ పెద్ద సంఖ్యలో కొత్త మోడల్స్ మరియు కొత్త బ్రాండ్లు ఉద్భవించే దశలోకి ప్రవేశిస్తుంది.ఉత్పత్తి ప్రమాణీకరణ మరియు పారిశ్రామిక మాడ్యులరైజేషన్ ఉత్పత్తి చక్రాలు మరియు వ్యయాలను తగ్గించగలవు మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి, ఇది స్కేల్ మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థలకు ఏకైక మార్గం.రానున్న 10-15 ఏళ్లలో గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు దశలవారీగా నిలిపివేయబడతాయి. ప్రస్తుతం, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సాంకేతికత మరియు విక్రయాల పరంగా చైనా ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో ఉంది.

గత రెండు సంవత్సరాలలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రపంచ విక్రయాలు గణనీయంగా పెరిగాయి మరియు 2025 నుండి 2030 వరకు తమ వాహనాలన్నీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అవుతాయని చాలా కార్ కంపెనీలు గుర్తించాయని పేర్కొన్నాయి.వాహనాల విద్యుదీకరణకు బలమైన మద్దతునిచ్చేందుకు ఉద్గార తగ్గింపు కట్టుబాట్లను సాధించేందుకు వివిధ దేశాలు అనేక సబ్సిడీ విధానాలు మరియు చర్యలను ప్రవేశపెట్టాయి.ప్యాసింజర్ కార్లతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య వాహనాల డిమాండ్ మరియు అభివృద్ధి కూడా పెరుగుతోంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో రూపాంతరం చెందడానికి గత తయారీ మరియు డిజైన్ పోటీతత్వంపై ఆధారపడి, స్థిరపడిన ఆటోమేకర్లు అభివృద్ధి చెందుతున్నారు.

కొత్త కిరీటం మహమ్మారి ప్రభావం అభివృద్ధి చెందిన దేశాల యొక్క గతంలో స్థిరమైన సరఫరా వ్యవస్థకు కొత్త మార్పులను తీసుకువచ్చింది, చైనీస్ భాగాలు మరియు భాగాల కంపెనీలకు అంతర్జాతీయ విస్తరణ అవకాశాలను తీసుకువచ్చింది.అదనంగా, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క మేధస్సు, ఆటోమేషన్ మరియు కొత్త శక్తి మార్కెట్ యొక్క సాధారణ ధోరణిగా మారాయి. నా దేశం యొక్క భాగాలు మరియు భాగాల కంపెనీలు తమ పెట్టుబడిని పెంచుకోవడం కొనసాగించాయి మరియు ఉత్పత్తి స్థాయి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యాలలో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించాయి. ఇది దేశీయ విడిభాగాల మార్కెట్ సరఫరాను ఆక్రమిస్తుందని భావిస్తున్నారు. , మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ సంస్థగా మారింది.

అయినప్పటికీ, చైనా యొక్క ఆటో విడిభాగాల పరిశ్రమ గొలుసు ఇప్పటికీ కీలక సాంకేతికతలు లేకపోవడం మరియు తగినంత యాంటీ-రిస్క్ సామర్థ్యాలు వంటి అనేక సమస్యలను కలిగి ఉంది. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, ఎంటర్‌ప్రైజెస్ వ్యూహాత్మక మార్కెట్ లేఅవుట్‌లో మంచి పని చేయాలి, వారి ప్రధాన పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేయాలి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ప్రయత్నాలను పెంచాలి మరియు విదేశీ విడిభాగాల సరఫరా కఠినతరం చేయబడుతుంది. దీని నేపథ్యంలో, దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం యొక్క అవకాశాన్ని మనం ఉపయోగించుకోవాలి మరియు దేశీయ స్వతంత్ర బ్రాండ్‌ల ప్రభావం మరియు కవరేజీని పెంచాలి. ఈ విధంగా మాత్రమే భవిష్యత్తులో ఇలాంటి ప్రపంచ సంక్షోభాల నేపథ్యంలో విడిభాగాల పరిశ్రమపై ప్రభావాన్ని మేము బాగా తగ్గించగలము మరియు మార్కెట్‌కు తగినంత సరఫరాను అందించగలము. ఉత్పత్తి సరఫరా మరియు లాభదాయకత యొక్క ప్రాథమిక స్థాయిని నిర్వహించడం.అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో కోర్ల కొరత కూడా దేశీయ చిప్‌ల ప్రత్యామ్నాయాన్ని వేగవంతం చేసిందిమరియు దేశీయ స్వతంత్ర బ్రాండ్ ఆటోమొబైల్ చిప్‌ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యంలో పెరుగుదల.

చైనీస్ సంస్థలచే తయారు చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కూడా ఐరోపాలో నిర్దిష్ట మార్కెట్ వాటాను ఆక్రమించాయి. నా దేశం ప్రపంచంలోనే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సాంకేతికత మరియు అమ్మకాలలో మొదటి స్థాయిని ఆక్రమించింది. భవిష్యత్తులో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ మరింత మౌలిక సదుపాయాల మద్దతు మరియు వినియోగదారు పరివర్తనను కలిగి ఉన్న తర్వాత, అమ్మకాలు మరింత పెరుగుతాయి. గణనీయమైన పెరుగుదల.గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ల యుగంలో నా దేశం జర్మనీ, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు జపాన్లతో పోటీ పడలేనప్పటికీ, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో, కొన్ని కార్ కంపెనీలు ఇప్పటికే యూరోపియన్ ఆటో షోలో ప్రవేశించాయి. బలమైన పోటీతత్వం.

గత దశాబ్దంలో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో మార్పు యొక్క థీమ్ విద్యుదీకరణ.తదుపరి దశలో, మార్పు యొక్క థీమ్ విద్యుదీకరణపై ఆధారపడిన మేధస్సు.విద్యుదీకరణ యొక్క ప్రజాదరణ తెలివితేటలచే నడపబడుతుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మార్కెట్‌లో విక్రయ కేంద్రంగా మారవు. మార్కెట్ పోటీలో స్మార్ట్ వాహనాలు మాత్రమే దృష్టి సారించాయి.మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మాత్రమే ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీని పూర్తిగా పొందుపరచగలవు మరియు ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీ యొక్క ఉత్తమ క్యారియర్ ఎలక్ట్రిఫైడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్.అందువల్ల, విద్యుదీకరణ ఆధారంగా, మేధస్సు వేగవంతం చేయబడుతుంది మరియు "రెండు ఆధునికీకరణలు" అధికారికంగా ఆటోమొబైల్స్‌లో ఏకీకృతం చేయబడతాయి.డీకార్బొనైజేషన్ అనేది ఆటోమోటివ్ సరఫరా గొలుసు ఎదుర్కొంటున్న మొదటి పెద్ద సవాలు.గ్లోబల్ కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ విజన్ కింద, దాదాపు అన్ని OEMలు మరియు విడిభాగాలు మరియు భాగాల పరిశ్రమలు సరఫరా గొలుసు యొక్క పరివర్తనపై చాలా శ్రద్ధ వహిస్తాయి మరియు వాటిపై ఆధారపడతాయి. సరఫరా గొలుసులో ఆకుపచ్చ, తక్కువ-కార్బన్ లేదా నికర-సున్నా ఉద్గారాలను ఎలా సాధించాలి అనేది ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ద్వారా పరిష్కరించాల్సిన సమస్య.