అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు అంటే ఏమిటి? సాధారణ మోటారు: మోటారు ద్వారా శోషించబడిన విద్యుత్ శక్తిలో 70%~95% యాంత్రిక శక్తిగా మార్చబడుతుంది (సమర్థత విలువ మోటారు యొక్క ముఖ్యమైన సూచిక), మరియు మిగిలిన 30%~5% విద్యుత్ శక్తి ద్వారా వినియోగించబడుతుంది ఉష్ణ ఉత్పత్తి, యాంత్రిక నష్టం మొదలైన వాటి కారణంగా మోటారు. కాబట్టి శక్తి యొక్క ఈ భాగం వృధా అవుతుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు: అధిక శక్తి వినియోగ రేటు కలిగిన మోటారును సూచిస్తుంది మరియు దాని సామర్థ్యం సంబంధిత శక్తి సామర్థ్య స్థాయి అవసరాలను తీర్చాలి. సాధారణ మోటారుల కోసం, ప్రతి 1% సామర్థ్యం పెరగడం అంత తేలికైన పని కాదు మరియు పదార్థం చాలా పెరుగుతుంది. మోటారు సామర్థ్యం ఒక నిర్దిష్ట విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, ఎంత పదార్థం జోడించబడినా, అది మెరుగుపరచబడదు. నేడు మార్కెట్లో ఉన్న అధిక-సామర్థ్య మోటార్లు కొత్త తరం మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు, అంటే ప్రాథమిక పని సూత్రం మారలేదు. కొత్త మోటారు డిజైన్, కొత్త సాంకేతికత మరియు కొత్త మెటీరియల్‌లను స్వీకరించడం ద్వారా విద్యుదయస్కాంత శక్తి, ఉష్ణ శక్తి మరియు యాంత్రిక శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడం ద్వారా అధిక-సామర్థ్య మోటార్లు అవుట్‌పుట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. సాధారణ మోటారులతో పోలిస్తే, అధిక సామర్థ్యం గల మోటారులను ఉపయోగించడం వల్ల శక్తి పొదుపు ప్రభావం చాలా స్పష్టంగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, సామర్థ్యాన్ని సగటున 3% నుండి 5% వరకు పెంచవచ్చు. నా దేశంలో, మోటార్ల శక్తి సామర్థ్యం 3 స్థాయిలుగా విభజించబడింది, వీటిలో స్థాయి 1 యొక్క శక్తి సామర్థ్యం అత్యధికం. వాస్తవ ఇంజినీరింగ్ అప్లికేషన్‌లలో, సాధారణంగా, హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటారు అనేది జాతీయ తప్పనిసరి ప్రమాణం GB 18613-2020 “ఎలక్ట్రిక్ మోటార్స్ యొక్క ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ పరిమితులు మరియు ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ గ్రేడ్‌లు” మరియు లెవెల్ 2 యొక్క శక్తి సామర్థ్య సూచిక కంటే ఎక్కువ ఉన్న మోటార్‌ను సూచిస్తుంది. లేదా "ప్రజల ప్రాజెక్ట్‌కు ప్రయోజనం చేకూర్చే శక్తి-పొదుపు ఉత్పత్తులు" కేటలాగ్‌లో చేర్చబడిన మోటార్లు కూడా అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల అవసరాలను తీర్చగలవని పరిగణించవచ్చు. అందువల్ల, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు మరియు సాధారణ మోటార్లు మధ్య వ్యత్యాసం ప్రధానంగా రెండు పాయింట్లలో ప్రతిబింబిస్తుంది: 1. సామర్థ్యం. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు సహేతుకమైన స్టేటర్ మరియు రోటర్ స్లాట్ నంబర్‌లు, ఫ్యాన్ పారామితులు మరియు సైనూసోయిడల్ వైండింగ్‌లను స్వీకరించడం ద్వారా నష్టాలను తగ్గిస్తాయి. సాధారణ మోటార్ల కంటే సామర్థ్యం మెరుగ్గా ఉంటుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు సగటున సాధారణ మోటార్ల కంటే 3% ఎక్కువ, మరియు అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియన్సీ మోటార్లు సగటున దాదాపు 5% ఎక్కువ. . 2. శక్తి వినియోగం. సాధారణ మోటార్‌లతో పోలిస్తే, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల శక్తి వినియోగం సగటున 20% తగ్గింది, అయితే సాధారణ మోటార్‌లతో పోలిస్తే అల్ట్రా-హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ల శక్తి వినియోగం 30% కంటే ఎక్కువ తగ్గింది. నా దేశంలో అతిపెద్ద విద్యుత్ వినియోగంతో టెర్మినల్ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు, మోటార్లు పంపులు, ఫ్యాన్లు, కంప్రెషర్‌లు, ట్రాన్స్‌మిషన్ మెషినరీ మొదలైన వాటిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు వాటి విద్యుత్ వినియోగం మొత్తం సమాజం యొక్క విద్యుత్ వినియోగంలో 60% కంటే ఎక్కువ. ఈ దశలో, మార్కెట్‌లోని ప్రధాన స్రవంతి అధిక-సామర్థ్య మోటార్ల సామర్థ్య స్థాయి IE3, ఇది సాధారణ మోటార్‌లతో పోలిస్తే 3% కంటే ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. రాష్ట్ర కౌన్సిల్ జారీ చేసిన “2030కి ముందు కార్బన్ పీకింగ్ కోసం యాక్షన్ ప్లాన్” ప్రకారం మోటార్లు, ఫ్యాన్లు, పంపులు మరియు కంప్రెసర్లు వంటి కీలకమైన శక్తి వినియోగ పరికరాలను శక్తిని ఆదా చేయడానికి మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, అధునాతన మరియు అధిక సామర్థ్యం గల ఉత్పత్తులు మరియు పరికరాలను ప్రోత్సహించడం అవసరం. , వెనుకబడిన మరియు తక్కువ సామర్థ్యం గల పరికరాల తొలగింపును వేగవంతం చేయడం మరియు పారిశ్రామిక మరియు నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం. టెర్మినల్స్, గ్రామీణ శక్తి వినియోగం, రైల్వే వ్యవస్థ యొక్క విద్యుదీకరణ స్థాయి. అదే సమయంలో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ మరియు మార్కెట్ నియంత్రణ కోసం స్టేట్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ సంయుక్తంగా జారీ చేసిన “మోటార్ ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ ఇంప్రూవ్‌మెంట్ ప్లాన్ (2021-2023)” 2023 నాటికి, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల వార్షిక అవుట్‌పుట్‌ని స్పష్టంగా పేర్కొంది. 170 మిలియన్ కిలోవాట్లకు చేరుకుంటుంది. నిష్పత్తి 20% కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. సేవలో తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్ల తొలగింపును వేగవంతం చేయడం మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు పరికరాల ఉత్పత్తి మరియు అనువర్తనాన్ని తీవ్రంగా ప్రోత్సహించడం 2030 నాటికి కార్బన్ గరిష్ట స్థాయిని మరియు 2060 నాటికి కార్బన్ న్యూట్రాలిటీని సాధించడానికి నా దేశానికి ముఖ్యమైన మార్గాలు.
నా దేశం యొక్క అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు పరిశ్రమ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు కార్బన్ తగ్గింపు యొక్క ప్రమోషన్ మరియు అప్లికేషన్ అద్భుతమైన ఫలితాలను సాధించాయి నా దేశం యొక్క మోటార్ పరిశ్రమ పెద్ద స్థాయిలో ఉంది. గణాంకాల ప్రకారం, 2020లో జాతీయ పారిశ్రామిక మోటార్ ఉత్పత్తి 323 మిలియన్ కిలోవాట్‌లుగా ఉంటుంది. మోటారు తయారీ సంస్థలు ప్రధానంగా జెజియాంగ్, జియాంగ్సు, ఫుజియాన్, షాన్‌డాంగ్, షాంఘై, లియానింగ్, గ్వాంగ్‌డాంగ్ మరియు హెనాన్‌లలో పంపిణీ చేయబడ్డాయి. ఈ ఎనిమిది ప్రావిన్సులు మరియు నగరాల్లోని మోటారు తయారీ సంస్థల సంఖ్య నా దేశంలోని మొత్తం మోటార్ తయారీ సంస్థల సంఖ్యలో 85% వాటాను కలిగి ఉంది.
నా దేశం యొక్క అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు ఉత్పత్తి మరియు ప్రజాదరణ మరియు అప్లికేషన్ విశేషమైన ఫలితాలను సాధించాయి. "హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ ప్రమోషన్ ప్రాజెక్ట్‌లపై శ్వేతపత్రం" ప్రకారం, నా దేశంలో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు మరియు పునర్నిర్మించిన మోటార్ల ఉత్పత్తి 2017లో 20.04 మిలియన్ కిలోవాట్ల నుండి 2020లో 105 మిలియన్ కిలోవాట్లకు పెరిగింది, వీటిలో అధిక సామర్థ్యంతో కూడిన ఉత్పత్తి మోటార్లు 19.2 మిలియన్ కిలోవాట్ల నుండి 102.7 మిలియన్ కిలోవాట్లకు పెరిగాయి. అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు మరియు పునర్నిర్మించిన మోటారు తయారీదారుల సంఖ్య 2017లో 355 నుండి 2020లో 1,091కి పెరిగింది, మోటారు తయారీదారుల నిష్పత్తి 13.1% నుండి 40.4%కి ఉంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు సరఫరా మరియు విక్రయాల మార్కెట్ వ్యవస్థ మరింత పరిపూర్ణంగా మారుతోంది. సరఫరాదారులు మరియు విక్రేతల సంఖ్య 2017లో 380 నుండి 2020లో 1,100కి పెరిగింది మరియు 2020లో అమ్మకాల పరిమాణం 94 మిలియన్ కిలోవాట్లకు చేరుకుంటుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు మరియు పునర్నిర్మించిన మోటార్లను ఉపయోగించే కంపెనీల సంఖ్య పెరుగుతూనే ఉంది. 2017లో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉపయోగించే కంపెనీల సంఖ్య 69,300 నుండి 2020లో 94,000కి పెరిగింది మరియు పునర్నిర్మించిన మోటార్లను ఉపయోగించే కంపెనీల సంఖ్య 6,500 నుండి 10,500కి పెరిగింది. .
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల యొక్క ప్రజాదరణ మరియు అప్లికేషన్ శక్తి ఆదా మరియు కార్బన్ తగ్గింపులో విశేషమైన ఫలితాలను సాధించింది. అంచనాల ప్రకారం, 2017 నుండి 2020 వరకు, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ ప్రమోషన్ యొక్క వార్షిక విద్యుత్ పొదుపు 2.64 బిలియన్ kWh నుండి 10.7 బిలియన్ kWh వరకు పెరుగుతుంది మరియు సంచిత విద్యుత్ ఆదా 49.2 బిలియన్ kWh అవుతుంది; కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాల వార్షిక తగ్గింపు 2.07 మిలియన్ టన్నుల నుండి 14.9 మిలియన్ టన్నులకు పెరుగుతుంది. మొత్తం 30 మిలియన్ టన్నులకు పైగా కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు తగ్గించబడ్డాయి.
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ప్రోత్సహించడానికి నా దేశం అనేక చర్యలు తీసుకుంటుంది నా దేశం మోటారు శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రమోషన్‌కు చాలా ప్రాముఖ్యతనిస్తుంది, మోటార్‌లకు సంబంధించిన అనేక సంబంధిత విధానాలను జారీ చేసింది మరియు అనేక ప్రమోషన్ చర్యలను వివరంగా అమలు చేసింది.
▍లోపాలసీ మార్గదర్శక నిబంధనలు,మోటార్లు మరియు వాటి సిస్టమ్‌ల శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను తొలగించడంపై దృష్టి పెట్టండి. పారిశ్రామిక శక్తి పరిరక్షణ పర్యవేక్షణ, మోటారు శక్తి సామర్థ్య మెరుగుదల ప్రణాళికలు మరియు "హై ఎనర్జీ కన్స్ప్షన్ అవుట్‌డేటెడ్ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ (ఉత్పత్తులు) ఎలిమినేషన్ కేటలాగ్" విడుదల ద్వారా తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను తొలగించమని ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లకు మార్గనిర్దేశం చేయండి మరియు ప్రోత్సహించండి. "13వ పంచవర్ష ప్రణాళిక" కాలంలో, మోటార్ల శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మోటార్లు మరియు పంపులు వంటి కీలకమైన శక్తి-వినియోగ ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి మరియు వినియోగంపై ప్రత్యేక తనిఖీలు జరిగాయి. సుమారు 150,000 తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లు కనుగొనబడ్డాయి మరియు కాలపరిమితిలోపు సరిదిద్దాలని కంపెనీలను ఆదేశించింది.
▍లోప్రామాణిక మార్గదర్శక నిబంధనలు,మోటారు శక్తి సామర్థ్య ప్రమాణం అమలు చేయబడుతుంది మరియు మోటారు శక్తి సామర్థ్య లేబుల్ అమలు చేయబడుతుంది. 2020లో, తప్పనిసరి జాతీయ ప్రమాణం “శక్తి సామర్థ్యం అనుమతించదగిన విలువలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్స్ యొక్క శక్తి సామర్థ్య గ్రేడ్‌లు” (GB 18613-2020) జారీ చేయబడింది, ఇది “శక్తి సామర్థ్యం అనుమతించదగిన విలువలు మరియు చిన్న మరియు మధ్యస్థ శక్తి సామర్థ్య గ్రేడ్‌లను భర్తీ చేసింది. పరిమాణపు మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) మరియు "చిన్న పవర్ మోటార్ల కోసం శక్తి సామర్థ్యం అనుమతించదగిన విలువలు మరియు శక్తి సామర్థ్య తరగతులు" (GB 25958-2010). స్టాండర్డ్ విడుదల మరియు అమలు వలన నా దేశం యొక్క కనీస శక్తి సామర్థ్య ప్రమాణం IE2ని IE3 స్థాయికి పెంచింది, మోటార్ తయారీదారులు IE3 స్థాయి కంటే ఎక్కువ మోటార్లను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని నిరోధించింది మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ఉత్పత్తిని మరియు మార్కెట్ వాటా పెరుగుదలను మరింత ప్రోత్సహించింది. అదే సమయంలో, అమ్మకానికి ఉన్న మోటార్లు తాజా శక్తి సామర్థ్య లేబుల్‌లతో అతికించబడాలి, తద్వారా కొనుగోలుదారులు కొనుగోలు చేసిన మోటార్ల సామర్థ్య స్థాయిని మరింత స్పష్టంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు.
▍పబ్లిసిటీ మరియు ప్రమోషన్ కార్యకలాపాల పరంగా,ప్రచార కేటలాగ్‌లను విడుదల చేయండి, సాంకేతిక శిక్షణను నిర్వహించండి మరియు "ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లోకి ఇంధన-పొదుపు సేవలను నమోదు చేయడం" వంటి కార్యకలాపాలను నిర్వహించండి. ""ప్రజల ప్రాజెక్ట్‌కి ప్రయోజనం చేకూర్చే ""శక్తి-పొదుపు ఉత్పత్తులు" హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ ప్రమోషన్ కేటలాగ్" యొక్క ఆరు బ్యాచ్‌లు, "జాతీయ పారిశ్రామిక ఇంధన-పొదుపు సాంకేతిక పరిజ్ఞాన కేటలాగ్" యొక్క ఐదు బ్యాచ్‌లు, పది బ్యాచ్‌ల ""ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ స్టార్" ఉత్పత్తిని విడుదల చేయడం ద్వారా కేటలాగ్", "శక్తి-పొదుపు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలు (ఉత్పత్తులు) సిఫార్సు చేయబడిన కేటలాగ్" యొక్క ఏడు బ్యాచ్‌లు, సొసైటీకి హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్లను ఉపయోగించే అధిక-సామర్థ్య మోటార్లు మరియు శక్తి-పొదుపు పరికరాలు మరియు ఉత్పత్తులను సిఫార్సు చేస్తాయి మరియు సంస్థలకు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉపయోగించేలా మార్గనిర్దేశం చేస్తాయి. అదే సమయంలో, తక్కువ-సామర్థ్యం గల మోటార్లను అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌లుగా పునర్నిర్మించడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి మరియు వనరుల రీసైక్లింగ్ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి "పునరుత్పత్తి ఉత్పత్తి కేటలాగ్" విడుదల చేయబడింది. మోటార్-సంబంధిత నిర్వహణ సిబ్బంది మరియు కీలకమైన ఇంధన-వినియోగ సంస్థల యొక్క శక్తి నిర్వహణ సిబ్బంది కోసం, మోటార్ శక్తి-పొదుపు సాంకేతికతలపై బహుళ శిక్షణా సెషన్‌లను నిర్వహించండి. 2021లో, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ 34 "శక్తి-పొదుపు సేవలను ఎంటర్‌ప్రైజెస్" కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి సంబంధిత యూనిట్లను కూడా నిర్వహిస్తుంది.
▍లోసాంకేతిక సేవల నిబంధనలు,పారిశ్రామిక ఇంధన-పొదుపు విశ్లేషణ సేవల యొక్క మూడు బ్యాచ్‌లను నిర్వహించండి. 2019 నుండి 2021 చివరి వరకు, పరిశ్రమ మరియు ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ 20,000 ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లో ఇంధన-పొదుపు నిర్ధారణను నిర్వహించడానికి ఇంధన-పొదుపు నిర్ధారణ కోసం మూడవ-పక్ష సేవా ఏజెన్సీలను నిర్వహించింది మరియు శక్తి సామర్థ్య స్థాయి మరియు కీలకమైన విద్యుత్ పరికరాల యొక్క వాస్తవ కార్యాచరణను అంచనా వేసింది. మోటార్లు, ఫ్యాన్లు, ఎయిర్ కంప్రెసర్లు మరియు పంపులు. ఎంటర్‌ప్రైజెస్ తక్కువ-సామర్థ్యం గల మోటార్లను గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి, ప్రమోషన్ మరియు అప్లికేషన్ కోసం అధిక-సామర్థ్య మోటార్ల సామర్థ్యాన్ని విశ్లేషించడానికి మరియు మోటారు శక్తి పరిరక్షణను నిర్వహించడానికి సంస్థలకు మార్గనిర్దేశం చేయండి.
▍లోఆర్థిక మద్దతు నిబంధనలు,ప్రజలకు ప్రయోజనం చేకూర్చేందుకు శక్తి పొదుపు ఉత్పత్తుల అమలులో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు చేర్చబడ్డాయి. ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ వివిధ రకాలైన మోటారు ఉత్పత్తులకు, రేటెడ్ పవర్ ప్రకారం గ్రేడ్‌లు మరియు అధికారాలకు ఆర్థిక రాయితీలను అందిస్తుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు తయారీదారులకు కేంద్ర ప్రభుత్వం సబ్సిడీ నిధులను కేటాయిస్తుంది మరియు తయారీదారులు వాటిని మోటారు వినియోగదారులకు, నీటి పంపులు మరియు ఫ్యాన్‌లకు సబ్సిడీ ధరకు విక్రయిస్తారు. పూర్తి పరికరాల తయారీ సంస్థలు. అయితే, మార్చి 2017 నుండి, "ప్రజలకు ప్రయోజనం చేకూర్చే శక్తి-పొదుపు ఉత్పత్తులు" కేటలాగ్‌లో అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు ఉత్పత్తుల కొనుగోలు ఇకపై కేంద్ర ఆర్థిక రాయితీలను పొందదు. ప్రస్తుతం, షాంఘై వంటి కొన్ని ప్రాంతాలు కూడా అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ప్రోత్సహించేందుకు ప్రత్యేక నిధులను ఏర్పాటు చేశాయి.
నా దేశంలో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రచారం ఇప్పటికీ కొన్ని సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది
ఐరోపా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ వంటి అభివృద్ధి చెందిన దేశాలతో పోల్చితే అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రచారం నిర్దిష్ట ఫలితాలను సాధించినప్పటికీ, నా దేశం IE3 స్థాయిని మోటారు శక్తి సామర్థ్య పరిమితిగా స్వల్ప కాలానికి (జూన్ 1 నుండి ప్రారంభించి, 2021), మరియు IE3 స్థాయి కంటే అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల మార్కెట్ వాటా రేటు తక్కువగా ఉంది. అదే సమయంలో, చైనాలో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల అనువర్తనాన్ని పెంచడం మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ప్రోత్సహించడం ఇప్పటికీ అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను కొనుగోలు చేయడానికి కొనుగోలుదారులు పెద్దగా ప్రేరేపించబడరు
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ఎంపిక కొనుగోలుదారులకు దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, అయితే కొనుగోలుదారులు స్థిర ఆస్తులలో పెట్టుబడిని పెంచాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది మోటారు కొనుగోలుదారులకు నిర్దిష్ట ఆర్థిక ఒత్తిడిని తెస్తుంది. అదే సమయంలో, కొంతమంది కొనుగోలుదారులకు ఉత్పత్తి యొక్క జీవిత చక్ర సిద్ధాంతంపై అవగాహన లేదు, నిధుల యొక్క ఒక-పర్యాయ పెట్టుబడిపై శ్రద్ధ చూపుతారు, వినియోగ ప్రక్రియలో ఖర్చును పరిగణనలోకి తీసుకోరు మరియు నాణ్యత విశ్వసనీయత మరియు పనితీరు స్థిరత్వం గురించి ఆందోళన కలిగి ఉంటారు. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు, కాబట్టి వారు అధిక ధరలకు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను కొనుగోలు చేయడానికి ఇష్టపడరు.
మోటారు పరిశ్రమ అభివృద్ధి సాపేక్షంగా వెనుకబడి ఉంది
మోటారు పరిశ్రమ అనేది కార్మిక-ఇంటెన్సివ్ మరియు టెక్నాలజీ-ఇంటెన్సివ్ పరిశ్రమ. పెద్ద మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ మోటర్ల మార్కెట్ సాంద్రత సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటార్లు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటాయి. 2020 నాటికి, నా దేశంలో సుమారు 2,700 మోటార్ తయారీ సంస్థలు ఉన్నాయి, వీటిలో చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు అధిక నిష్పత్తిలో ఉన్నాయి. ఈ చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు చిన్న మరియు మధ్య తరహా మోటార్ల ఉత్పత్తిపై దృష్టి సారిస్తాయి మరియు బలహీనమైన R&D సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి, ఫలితంగా తక్కువ సాంకేతిక కంటెంట్ మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఉత్పత్తుల అదనపు విలువ ఏర్పడుతుంది. అదనంగా, సాధారణ మోటార్ల తక్కువ ధర కారణంగా కొంతమంది తుది కొనుగోలుదారులు సాధారణ మోటార్లను కొనుగోలు చేయడానికి ఇష్టపడతారు, దీని ఫలితంగా కొంతమంది మోటార్ తయారీదారులు ఇప్పటికీ సాధారణ మోటార్లను ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు. 2020లో, నా దేశం యొక్క ఇండస్ట్రియల్ హై-ఎఫిషియెన్సీ మోటార్ల అవుట్‌పుట్ మొత్తం పారిశ్రామిక మోటార్ల ఉత్పత్తిలో 31.8% మాత్రమే ఉంటుంది.
స్టాక్‌లో చాలా సాధారణ మోటార్లు ఉన్నాయి మరియు చాలా మంది సరఫరాదారులు ఉన్నారు
మా దేశంలో సేవలో ఉన్న మోటార్లలో 90% సాధారణ మోటార్లు ఉన్నాయి. సాధారణ మోటార్లు ధరలో తక్కువగా ఉంటాయి, నిర్మాణంలో సరళమైనవి, నిర్వహణలో అనుకూలమైనవి, సేవా జీవితంలో సుదీర్ఘమైనవి మరియు అధిక-సామర్థ్య మోటార్ల ప్రమోషన్‌కు భారీ అడ్డంకులను తెచ్చే పెద్ద సరఫరాదారు స్థావరాన్ని కలిగి ఉంటాయి. నా దేశం 2012 నుండి తప్పనిసరి జాతీయ ప్రమాణం GB 18613-2012ని అమలు చేసింది మరియు తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటారు ఉత్పత్తుల జాబితాను దశలవారీగా తొలగించాలని యోచిస్తోంది. సంబంధిత విభాగాలు అన్ని పరిశ్రమలు, ముఖ్యంగా అధిక శక్తి వినియోగం ఉన్నవి, తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉపయోగించడం క్రమంగా ఆపివేయాలని కోరుతున్నాయి, అయితే స్క్రాప్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకుంటే అటువంటి మోటారు ఉత్పత్తులు ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడతాయి.
హై-ఎఫిషియన్సీ మోటార్ ప్రమోషన్ పాలసీ సిస్టమ్ మరియుమోటార్ పర్యవేక్షణ
నియంత్రణవ్యవస్థ తగినంత ధ్వని లేదు
మోటారుల కోసం శక్తి సామర్థ్య ప్రమాణాలు ప్రకటించబడ్డాయి మరియు అమలు చేయబడ్డాయి, అయితే సాధారణ మోటార్లను ఉత్పత్తి చేయకుండా మోటారు తయారీదారులను నిషేధించడానికి సహాయక విధానాలు మరియు నియంత్రణ యంత్రాంగాల కొరత ఉంది. సంబంధిత విభాగాలు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు-సంబంధిత ఉత్పత్తులు మరియు పరికరాల సిఫార్సు కేటలాగ్‌లను విడుదల చేశాయి, కానీ తప్పనిసరి అమలు పద్ధతి లేదు. పారిశ్రామిక శక్తి పరిరక్షణ పర్యవేక్షణ ద్వారా తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను తొలగించడానికి వారు కీలక పరిశ్రమలు మరియు కీలక సంస్థలను మాత్రమే బలవంతం చేయగలరు. సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క రెండు వైపులా పాలసీ వ్యవస్థ పరిపూర్ణంగా లేదు, ఇది అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రమోషన్‌కు అడ్డంకులు తెచ్చిపెట్టింది. అదే సమయంలో, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ప్రోత్సహించడానికి ఆర్థిక మరియు పన్ను విధానాలు మరియు క్రెడిట్ విధానాలు తగినంతగా లేవు మరియు చాలా మంది మోటార్ కొనుగోలుదారులు వాణిజ్య బ్యాంకుల నుండి ఫైనాన్సింగ్ పొందడం కష్టం.
సమర్థవంతమైన మోటార్లను ప్రోత్సహించడానికి పాలసీ సిఫార్సులు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రమోషన్‌కు మోటారు తయారీదారులు, మోటార్ కొనుగోలుదారులు మరియు సహాయక విధానాల సమన్వయం అవసరం. ప్రత్యేకించి, మోటారు తయారీదారులు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారులను చురుకుగా ఉత్పత్తి చేసే సామాజిక వాతావరణాన్ని సృష్టించడం మరియు మోటారు కొనుగోలుదారులు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారులను చురుకుగా ఎంచుకునే అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రమోషన్‌కు కీలకం.
ప్రమాణాల బైండింగ్ పాత్రకు పూర్తి ఆటను అందించండి
మోటారు పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి ప్రమాణాలు ముఖ్యమైన సాంకేతిక మద్దతు. దేశం మోటార్ల కోసం GB 18613-2020 వంటి తప్పనిసరి లేదా సిఫార్సు చేయబడిన జాతీయ/పారిశ్రామిక ప్రమాణాలను జారీ చేసింది, అయితే మోటార్ తయారీదారులు శక్తి సామర్థ్యం యొక్క పరిమితి విలువ కంటే తక్కువ ఉత్పత్తి చేయకుండా నిరోధించడానికి సహాయక నిబంధనల కొరత ఉంది. మోటారు ఉత్పత్తులు, తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను విరమించుకోవాలని కంపెనీలను కోరుతోంది. 2017 నుండి 2020 వరకు, మొత్తం 170 మిలియన్ కిలోవాట్ల తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లు తొలగించబడ్డాయి, అయితే వాటిలో 31 మిలియన్ కిలోవాట్‌లు మాత్రమే అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి. ప్రమాణాలను ప్రచారం చేయడం మరియు అమలు చేయడం, ప్రమాణాల అమలును బలోపేతం చేయడం, ప్రమాణాల వినియోగాన్ని పర్యవేక్షించడం, సకాలంలో ప్రమాణాలను అమలు చేయని ప్రవర్తనలను ఎదుర్కోవడం మరియు సరిదిద్దడం, మోటారు తయారీదారుల పర్యవేక్షణను బలోపేతం చేయడం మరియు పెంచడం తక్షణ అవసరం. మోటార్ కంపెనీలను ఉల్లంఘించినందుకు శిక్ష. తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న మోటార్ కొనుగోలుదారులు తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను కొనుగోలు చేయలేరు.
అసమర్థమైన మోటార్ ఫేజ్-అవుట్ యొక్క అమలు
పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతి సంవత్సరం ఇంధన-పొదుపు పర్యవేక్షణ పనిని నిర్వహిస్తుంది, కీలకమైన శక్తి-వినియోగ ఉత్పత్తులు మరియు పరికరాల శక్తి సామర్థ్య మెరుగుదలపై ప్రత్యేక పర్యవేక్షణను నిర్వహిస్తుంది మరియు "హై ఎనర్జీ వినియోగం పాతది" ప్రకారం తక్కువ-సామర్థ్య మోటార్లు మరియు ఫ్యాన్‌లను గుర్తిస్తుంది. ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎక్విప్‌మెంట్ (ఉత్పత్తులు) ఎలిమినేషన్ కేటలాగ్” (బ్యాచ్ 1 నుండి 4) , ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు, పంపులు మరియు ఇతర కాలం చెల్లిన పరికరాల ఉత్పత్తులు మోటార్లను డ్రైవ్ పరికరాలుగా ఉపయోగిస్తాయి. అయితే, ఈ పర్యవేక్షణ పని ప్రధానంగా ఇనుము మరియు ఉక్కు, నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ స్మెల్టింగ్, పెట్రోకెమికల్ కెమికల్స్ మరియు బిల్డింగ్ మెటీరియల్స్ వంటి కీలకమైన శక్తి-వినియోగ పరిశ్రమలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది మరియు అన్ని పరిశ్రమలు మరియు సంస్థలను కవర్ చేయడం కష్టం. తదుపరి సిఫార్సులు అసమర్థమైన మోటారు నిర్మూలన చర్యలను అమలు చేయడం, ప్రాంతం, బ్యాచ్ మరియు సమయ వ్యవధి వారీగా అసమర్థమైన మోటార్లను తొలగించడం మరియు నిర్మూలన సమయ వ్యవధిని స్పష్టం చేయడం, నిర్ధిష్ట సమయంలో వాటిని తొలగించమని ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌ను కోరడానికి ప్రతి రకమైన అసమర్థమైన మోటారుకు ప్రోత్సాహకాలు మరియు శిక్షా చర్యలకు మద్దతు ఇవ్వడం. . అదే సమయంలో, ఎంటర్ప్రైజ్ యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కూడా అవసరం. ఒకే పెద్ద సంస్థ పెద్ద మొత్తంలో మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు బలమైన నిధులను కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఒకే చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థ తక్కువ మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు సాపేక్షంగా గట్టి నిధులను కలిగి ఉంటుంది, ఫేజ్-అవుట్ సైకిల్ భిన్నంగా నిర్ణయించబడాలి మరియు పెద్ద సంస్థలలో అసమర్థమైన మోటార్ల దశ-అవుట్ సైకిల్ తగిన విధంగా తగ్గించబడాలి.
మోటారు తయారీ సంస్థల ప్రోత్సాహక మరియు నియంత్రణ యంత్రాంగాన్ని మెరుగుపరచడం
మోటారు తయారీ కంపెనీల సాంకేతిక సామర్థ్యాలు మరియు సాంకేతిక స్థాయిలు అసమానంగా ఉన్నాయి. కొన్ని కంపెనీలకు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను తయారు చేసే సాంకేతిక సామర్థ్యాలు లేవు. దేశీయ మోటారు తయారీ కంపెనీల నిర్దిష్ట పరిస్థితిని కనుగొనడం మరియు రుణ రాయితీలు మరియు పన్ను మినహాయింపు వంటి ఆర్థిక ప్రోత్సాహక విధానాల ద్వారా కార్పొరేట్ సాంకేతికతను మెరుగుపరచడం అవసరం. నిర్దేశిత సమయంలోగా వాటిని అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు ఉత్పత్తి లైన్‌లుగా అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరియు మార్చడానికి వారిని పర్యవేక్షించండి మరియు ప్రోత్సహించండి మరియు పరివర్తన మరియు పరివర్తన సమయంలో తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్లను తయారు చేయకుండా మోటారు ఉత్పత్తి సంస్థలను పర్యవేక్షించండి. మోటారు తయారీదారులు తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్ ముడి పదార్థాలను కొనుగోలు చేయకుండా నిరోధించడానికి తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్ ముడి పదార్థాల ప్రసరణను పర్యవేక్షించండి. అదే సమయంలో, మార్కెట్లో విక్రయించే మోటార్ల నమూనా తనిఖీని పెంచండి, నమూనా తనిఖీ ఫలితాలను ప్రజలకు సకాలంలో ప్రకటించండి మరియు ప్రామాణిక అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమైన తయారీదారులకు తెలియజేయండి మరియు కాలపరిమితిలో వాటిని సరిదిద్దండి. .
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రదర్శన మరియు ప్రమోషన్‌ను బలోపేతం చేయండి
మోటారు తయారీదారులు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు వినియోగదారులను సంయుక్తంగా విద్యుత్-పొదుపు ప్రభావ ప్రదర్శన స్థావరాలను రూపొందించడానికి వినియోగదారులకు మోటార్ ఆపరేషన్ మరియు ఎనర్జీ పొదుపు గురించి అక్కడికక్కడే తెలుసుకోవడానికి ప్రోత్సహించండి మరియు మోటార్ ఎనర్జీ-పొదుపు డేటాను ప్రజలకు తరచుగా బహిర్గతం చేయండి. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల యొక్క శక్తి-పొదుపు ప్రభావాలపై స్పష్టమైన అవగాహన.
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల కోసం ప్రమోషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం, మోటారు తయారీదారుల అర్హతలు, ఉత్పత్తి లక్షణాలు, పనితీరు మొదలైన సంబంధిత సమాచారాన్ని ప్రదర్శించడం, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌లకు సంబంధించిన పాలసీ సమాచారాన్ని ప్రచారం చేయడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం, మోటారు తయారీదారులు మరియు మోటారు మధ్య సమాచార మార్పిడిని సులభతరం చేయడం వినియోగదారులు, మరియు తయారీదారులు మరియు వినియోగదారులు సంబంధిత విధానాలకు దూరంగా ఉండనివ్వండి.
వివిధ ప్రాంతాలు మరియు పరిశ్రమలలోని మోటారు వినియోగదారులకు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌లపై అవగాహనను పెంపొందించడానికి మరియు అదే సమయంలో వారి ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ల ప్రమోషన్ మరియు శిక్షణను నిర్వహించండి. వినియోగదారుల కోసం సంబంధిత కన్సల్టింగ్ సేవలను అందించడానికి థర్డ్-పార్టీ సర్వీస్ ఏజెన్సీలను బలోపేతం చేయండి.
తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటార్ల పునర్నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడం
తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటారులను పెద్ద ఎత్తున తొలగించడం వలన కొంత మేరకు వనరుల వృధా అవుతుంది. తక్కువ-సామర్థ్యం గల మోటార్లను అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్‌లుగా పునర్నిర్మించడం మోటార్ల శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ కొన్ని వనరులను రీసైకిల్ చేస్తుంది, ఇది మోటార్ పరిశ్రమ గొలుసు యొక్క ఆకుపచ్చ మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడంలో సహాయపడుతుంది; కొత్త హై-ఎఫిషియన్సీ మోటార్ల తయారీతో పోలిస్తే, ఇది 50% ఖర్చు, 60% శక్తి వినియోగం, 70% మెటీరియల్‌ని తగ్గించగలదు. మోటార్లను పునర్నిర్మించడానికి నియమాలు మరియు ప్రమాణాలను రూపొందించి, మెరుగుపరచండి, పునర్నిర్మించిన మోటార్ల రకాన్ని మరియు శక్తిని స్పష్టం చేయండి మరియు మోటారు పునర్నిర్మాణ సామర్థ్యాలతో కూడిన ప్రదర్శన సంస్థల బ్యాచ్‌ను విడుదల చేయండి, ప్రదర్శన ద్వారా మోటారు పునర్నిర్మాణ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి దారితీసింది.
ప్రభుత్వ సేకరణ అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు పరిశ్రమ అభివృద్ధికి దోహదపడుతుంది
2020లో, జాతీయ ప్రభుత్వ సేకరణ స్కేల్ 3.697 ట్రిలియన్ యువాన్‌లుగా ఉంటుంది, జాతీయ ఆర్థిక వ్యయం మరియు GDPలో వరుసగా 10.2% మరియు 3.6% ఉంటుంది. ప్రభుత్వ గ్రీన్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ ద్వారా, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను చురుకుగా సరఫరా చేయడానికి మోటార్ తయారీదారులకు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను కొనుగోలు చేయడానికి కొనుగోలుదారులకు మార్గనిర్దేశం చేయండి. అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు, పంపులు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉపయోగించే ఫ్యాన్లు వంటి ఇంధన-పొదుపు సాంకేతిక ఉత్పత్తుల కోసం ప్రభుత్వ సేకరణ విధానాలను పరిశోధించి మరియు రూపొందించండి, ప్రభుత్వ సేకరణ పరిధిలో అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను ఉపయోగించే అధిక-సామర్థ్య మోటార్లు మరియు ఇంధన-పొదుపు సాంకేతిక ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. , మరియు శక్తిని ఆదా చేసే మోటార్ల కోసం సంబంధిత ప్రమాణాలు మరియు ఉత్పత్తి కేటలాగ్‌లతో వాటిని సేంద్రీయంగా కలపండి, ప్రభుత్వ గ్రీన్ సేకరణ యొక్క పరిధిని మరియు స్థాయిని విస్తరించండి. ప్రభుత్వ గ్రీన్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ విధానాన్ని అమలు చేయడం ద్వారా, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు మరియు నిర్వహణ సాంకేతిక సేవా సామర్థ్యాల మెరుగుదల వంటి ఇంధన-పొదుపు సాంకేతిక ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ప్రోత్సహించబడుతుంది.
సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క రెండు వైపులా క్రెడిట్, పన్ను ప్రోత్సాహకాలు మరియు ఇతర మద్దతును పెంచండి
అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లను కొనుగోలు చేయడం మరియు మోటారు తయారీదారుల సాంకేతిక సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడం కోసం పెద్ద మొత్తంలో మూలధన పెట్టుబడి అవసరం, మరియు సంస్థలు ఎక్కువ ఆర్థిక ఒత్తిడిని భరించవలసి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు. క్రెడిట్ రాయితీల ద్వారా, తక్కువ సామర్థ్యం గల మోటారు ఉత్పత్తి మార్గాలను అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్ ఉత్పత్తి లైన్‌లుగా మార్చడానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు మోటారు కొనుగోలుదారుల మూలధన పెట్టుబడిపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు తయారీదారులు మరియు అధిక సామర్థ్యం గల మోటారు వినియోగదారులకు పన్ను ప్రోత్సాహకాలను అందించండి మరియు కంపెనీలు ఉపయోగించే మోటార్ల శక్తి సామర్థ్య స్థాయిల ఆధారంగా విభిన్న విద్యుత్ ధరలను అమలు చేయండి. అధిక శక్తి సామర్థ్య స్థాయి, మరింత అనుకూలమైన విద్యుత్ ధర.
పోస్ట్ సమయం: మే-24-2023