మోటారు ఉత్పత్తి యొక్క వైరింగ్ వ్యవస్థలో టెర్మినల్ హెడ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని పనితీరు ప్రధాన వైర్‌తో కనెక్ట్ అవ్వడం మరియు టెర్మినల్ బోర్డ్‌తో స్థిరీకరణను గ్రహించడం. టెర్మినల్ యొక్క పదార్థం మరియు పరిమాణం మొత్తం మోటార్ నాణ్యత మరియు పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
మోటారు ఉత్పత్తిలో టెర్మినల్, విద్యుత్ కనెక్షన్ భాగంగా, విద్యుత్ సరఫరాతో కనెక్ట్ చేయడం మరియు కనెక్షన్ యొక్క ప్రసరణను మోసుకెళ్లడం వంటి పాత్రను పోషిస్తుంది, కాబట్టి దాని పదార్థ పనితీరు అవసరాలను తీర్చాలి.
టెర్మినల్ హెడ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో, లీడ్ వైర్‌తో కనెక్షన్ లింక్ బాగా వైకల్యంతో ఉందని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, ప్రత్యేకించి కోల్డ్ ప్రెస్సింగ్ ప్రక్రియను ఉపయోగించినప్పుడు, తద్వారా టెర్మినల్ హెడ్ మరియు లీడ్ వైర్ కండక్టర్‌కు మంచి పరిచయం ఉంటుంది. . రెండింటి మధ్య సన్నిహిత సంబంధం మరియు దృఢత్వం యొక్క ప్రభావాన్ని సాధించడానికి, ఒక వైపు, ఇది టెర్మినల్ యొక్క పదార్థం, ఇది మంచి విద్యుత్ వాహకత మరియు యాంత్రిక లక్షణాలతో సాధారణంగా పారిశ్రామిక ఎరుపు రాగి; వ్యాసం సరిపోలిక.
సెకండరీ వైరింగ్ ప్రక్రియలో, అంటే, లెడ్ వైర్ మరియు టెర్మినల్ బోర్డ్ మధ్య కనెక్షన్ ప్రక్రియలో, టెర్మినల్ హెడ్ మరియు టెర్మినల్ బోల్ట్ మధ్య సరిపోలే సంబంధం కారణంగా, టెర్మినల్ హెడ్ వివిధ స్థాయిల బెండింగ్ ఫోర్స్‌కు లోనయ్యే అవకాశం ఉంది. . పదార్థం కూడా చాలా ముఖ్యమైనది, మరియు అసెంబ్లీ తర్వాత ఫ్రాక్చర్ యొక్క దాచిన ప్రమాదం లేదని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం. తప్పు మోటార్లు తనిఖీ సందర్భాలలో, తప్పిపోయిన దశలతో అనేక మోటార్లు టెర్మినల్స్ యొక్క నాణ్యత సమస్యల వలన సంభవించినట్లు కనుగొనబడింది. టెర్మినల్స్ తయారీదారులు నిబంధనల ప్రకారం అవసరాలకు అనుగుణంగా ముడి పదార్థాలను ఉపయోగించాలి మరియు మోటారు తయారీదారులు టెర్మినల్స్ నాణ్యతపై చాలా శ్రద్ధ వహించాలి. నాణ్యత స్థాయి.
కనెక్టర్ల యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితుల ప్రకారం, కనెక్టర్లను పారిశ్రామిక రాగి ప్లేట్ల నుండి 99.9% కంటే తక్కువ స్వచ్ఛతతో స్టాంప్ చేయాలి మరియు వాస్తవ పని పరిస్థితుల ప్రకారం ఉపరితల వ్యతిరేక తుప్పు చికిత్సను నిర్వహించాలి. అందువల్ల, మేము ఉపయోగించే కనెక్టర్ల ఉపరితల రంగు భిన్నంగా లేదు. అసలు రాగి రంగు కాదు.
టెర్మినల్ యొక్క విద్యుత్ కనెక్షన్ యొక్క వాహక ఫంక్షన్ ప్రకారం, దాని వాహక క్రాస్-సెక్షన్ చాలా ముఖ్యమైనది, మరియు దాని వాహక క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క పరిమాణం మ్యాచింగ్ రింగ్ యొక్క ప్రాంతం మరియు మందంగా నిర్ణయించబడుతుంది. టెర్మినల్ వైఫల్యం కారణంగా మోటారు యొక్క తనిఖీ ప్రక్రియలో, టెర్మినల్ యొక్క మందం సరిపోదని మరియు రింగ్ యొక్క వైశాల్యం చాలా తక్కువగా ఉందని కనుగొనబడింది (అనగా, రంధ్రం పెద్దది కాని వ్యాసం యొక్క వ్యాసం బయటి అంచు చిన్నది). సాధారణ తయారీదారులలో ఇటువంటి సమస్యలు చాలా అరుదు. చాలా తరచుగా కొన్ని మరమ్మతు దుకాణాలలో, టెర్మినల్ యొక్క విద్యుత్ వాహకతను విస్మరిస్తూ, టెర్మినల్ బోల్ట్‌తో సరిపోయేలా మాత్రమే టెర్మినల్ యొక్క రంధ్రం ఇష్టానుసారంగా విస్తరించబడుతుంది; మరొక సాధారణ సమస్య చాలా చిన్న తల మందం కారణంగా ఏర్పడే పేద సంపర్క సమస్యల కారణంగా ఉంది.
లోపభూయిష్టమైన మోటర్ల విషయంలో, టెర్మినల్స్ యొక్క నాన్-కాంప్లైంట్ మొత్తం మోటారు వైండింగ్ యొక్క దహనానికి దారితీస్తుందని మరియు మోటారు తయారీ మరియు మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, మోటారులో టెర్మినల్స్ యొక్క ప్రాముఖ్యత ఉంటే గుర్తించబడదు, అటువంటి సమస్యలు అంతులేని ప్రవాహాలు ఉంటాయి.
మోటారు కనెక్షన్ యొక్క విశ్వసనీయత యొక్క విశ్లేషణ నుండి, ప్రామాణిక మోటారు యొక్క టెర్మినల్ హెడ్ మరియు టెర్మినల్ బోర్డ్ వేరు చేయడం సులభం కాని కంప్రెషన్ కనెక్షన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, అనగా టెర్మినల్ హెడ్ యొక్క ఉమ్మడి ఆకారంలో ఉంటుంది ఉంగరం; అనేక సందర్భాల్లో, కస్టమర్ టెర్మినల్ హెడ్‌ని ఓపెన్ ప్లగ్-ఇన్ రకానికి మార్చవలసి ఉంటుంది, ఈ అవసరం కోసం, కనెక్షన్ లింక్ యొక్క విశ్వసనీయతను మరియు మోటారు యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి మోటార్ తయారీదారు కస్టమర్‌తో పూర్తిగా కమ్యూనికేట్ చేయాలి మరియు నడిచే పరికరాలు.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-21-2023