సిమెన్స్ మళ్లీ దాడులు, IE5 మోటార్ ఆవిష్కరించబడింది!

ఈ ఏడాది షాంఘైలో జరిగిన 23వ ఇండస్ట్రియల్ ఎక్స్‌పో సందర్భంగా,ఇన్నోమోటిక్స్, కొత్తగా స్థాపించబడిన జర్మన్ మోటారు మరియు సిమెన్స్ తయారు చేసిన భారీ-స్థాయి ట్రాన్స్‌మిషన్ కంపెనీ, దాని అరంగేట్రం చేసింది మరియు దాని కొత్త IE5 (జాతీయ ప్రామాణిక స్థాయి ఒకటి) శక్తి-సమర్థవంతమైన తక్కువ-వోల్టేజ్ మోటారును తీసుకువచ్చింది.
ఇన్మోండా ప్రస్తావన అందరికీ తెలియకపోవచ్చు, కానీ సిమెన్స్ ప్రసారాల విషయానికి వస్తే, ప్రతి ఒక్కరికీ దానితో బాగా పరిచయం ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను మరియు చాలా మందికి దానితో సన్నిహిత సహకారం ఉంది. అవును, ఇన్మోండా అనేది సిమెన్స్ ట్రాన్స్‌మిషన్స్ యొక్క కొత్త పేరు.
ఈ సంవత్సరం జూలై 1న, జర్మన్ పారిశ్రామిక దిగ్గజం సిమెన్స్ ఇన్‌ముండాను స్థాపించడానికి లార్జ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అప్లికేషన్ డివిజన్, సిమెన్స్ డిజిటల్ ఇండస్ట్రీ గ్రూప్ మరియు సిమెన్స్ చట్టబద్ధంగా స్వతంత్రంగా ఉన్న సైకాటెక్ మరియు వీస్ స్పిండెల్‌టెక్నాలజీ కంపెనీల సంబంధిత వ్యాపారాలను విభజించి, పునర్వ్యవస్థీకరించింది.

సిమెన్స్&ఇన్మోండా

అంతర్జాతీయంగా ప్రసిద్ధి చెందిన సంస్థగా, సిమెన్స్ మోటార్లు మరియు పెద్ద ట్రాన్స్మిషన్ పరికరాల రంగంలో వంద సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అనుభవం కలిగి ఉంది. సిమెన్స్ యొక్క ఫార్వర్డ్ డెవలప్‌మెంట్‌కు ఇన్నోవేషన్ ఎల్లప్పుడూ అలుపెరగని చోదక శక్తిగా ఉంది. సిమెన్స్ ఎల్లప్పుడూ సమయాలలో ముందంజలో ఉంది మరియు సాంకేతిక అభివృద్ధి యొక్క ధోరణికి మార్గనిర్దేశం చేసింది. సిమెన్స్ గ్రూప్‌లో భాగంగా, ఇన్మోండా కూడా సిమెన్స్ యొక్క వినూత్న సాంకేతికతను మరియు వ్యూహాత్మక దృష్టిని వారసత్వంగా పొందింది.

 

ఇన్మోండా యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లు మరియు మీడియం-వోల్టేజ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు సిమెన్స్ ఉత్పత్తుల యొక్క తాజా సాంకేతికతను వారసత్వంగా పొందాయి మరియు లోహశాస్త్రం, రసాయన పరిశ్రమ, చమురు మరియు వాయువు, సిమెంట్, నౌకానిర్మాణం, విద్యుత్ శక్తి మరియు ఇతర పారిశ్రామిక రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

 

"యిమెంగ్డా" పేరులోని "డ్రీమ్" అనే పదం వారసత్వం మరియు ఇన్నోవేషన్ యొక్క వారసత్వం నుండి ఉద్భవించిన డ్రీమ్-సీకింగ్ ఇన్నోవేషన్ యొక్క జన్యువును సూచిస్తున్నట్లే, Yimengda ఈ CIIFలో కొత్త బ్రాండ్ పేరుతో మొదటి ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.

 

ఈ మోటారు అల్ట్రా-హై ఎనర్జీ ఎఫిషియెన్సీ మరియు చాలా ఎక్కువ విశ్వసనీయత యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, మీడియం మరియు పెద్ద మెషిన్ ఫ్రేమ్ పరిమాణాలను కవర్ చేస్తుంది.దీని శక్తి సామర్థ్య స్థాయి GB18613-2020 జాతీయ ప్రమాణం యొక్క మొదటి-స్థాయి శక్తి సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంటుంది.డిజిటలైజేషన్ సహాయంతో మరియు గ్లోబల్ R&D బృందాల సహకారంతో, IE5 త్రీ-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటారు ఒక సంవత్సరంలోపు ఇన్సులేషన్ సిస్టమ్, మెకానికల్ సిమ్యులేషన్ డిజైన్ మరియు అసలైన సాంకేతికతలోని ఇతర అంశాలను మెరుగుపరచడం మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ద్వారా మార్కెట్లోకి విడుదల చేయబడింది.

IE5三相异步电机

మూర్తి: IE5 మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్

 

ఈ ఉత్పత్తి ద్వంద్వ-కార్బన్ వ్యాపారం కోసం Inmonda ద్వారా తయారు చేయబడిన తాజా సాధనం.

 

ద్వంద్వ-కార్బన్ అభివృద్ధికి సహాయపడటానికి కాలాల ట్రెండ్‌ని అనుసరించండి

మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, పారిశ్రామిక రంగంలో, మోటార్లు పారిశ్రామిక విద్యుత్ యొక్క "పెద్ద వినియోగదారులు", మరియు వారి విద్యుత్ వినియోగం మొత్తం పారిశ్రామిక విద్యుత్ డిమాండ్లో 70% ఉంటుంది.అధిక-శక్తిని వినియోగించే పరిశ్రమలలో, అధిక-సామర్థ్యం మరియు శక్తి-పొదుపు మోటారుల ఉపయోగం కంపెనీలు స్థిరమైన కార్యకలాపాలను సాధించడంలో మరియు ఖర్చులను ఆదా చేయడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది స్థిరమైన అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడంలో గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంటుంది.

 

చైనా యొక్క "ద్వంద్వ కార్బన్" వ్యూహం యొక్క క్రమమైన పురోగతితో, మోటారు పరిశ్రమ పూర్తిగా "అధిక శక్తి సామర్థ్యం యుగం"లోకి ప్రవేశించింది. అయితే, అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు విడుదలైన తర్వాత, అవి మార్కెట్లో తక్కువ-కీలక స్థితిలో ఉన్నాయి. ప్రధాన కారణం పరికరాలు కొనుగోలు ప్రక్రియ కంటే ఎక్కువ కాదు. ధర ఇప్పటికీ నిర్ణయాత్మక అంశంగా ఉంటుంది, అయితే విలువ తరచుగా విస్మరించబడుతుంది.

 

ఇన్మోండా యొక్క గ్లోబల్ CEO మైఖేల్ రీచెల్, ప్రస్తుత చైనీస్ మార్కెట్‌లో చాలా వరకు ఇప్పటికీ IE3 మోటార్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారని సూచించారు. IE2 మోటార్లు ఉపయోగించడం నిషేధించబడినప్పటికీ, చైనీస్ మోటార్ మార్కెట్‌లో మోటార్ల తక్కువ శక్తి వినియోగ సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ ఒక సాధారణ సమస్య.Inmonda అందించగల IE4 మోటార్‌లను ఉదాహరణగా తీసుకోండి. IE2తో పోలిస్తే, IE4 శక్తి-సమర్థవంతమైన మోటార్లు ఇప్పటికే శక్తి సామర్థ్యాన్ని 2% నుండి 5% వరకు పెంచుతాయి. IE5 మోటార్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేస్తే, శక్తి సామర్థ్యాన్ని 1% నుండి 3% వరకు పెంచవచ్చు. సమర్థత.

 

మైఖేల్ రీచెల్ 茵梦达全球首席执行官
ఇన్మోండా యొక్క మైఖేల్ రీచెల్ గ్లోబల్ CEO

 

ఇన్మోండా చైనా CEO కుయ్ యాన్ ఇలా అన్నారు: "ఫెంగ్ సీమెన్స్‌కి 'స్వల్పకాలిక ప్రయోజనాల కోసం భవిష్యత్తును ఎప్పుడూ త్యాగం చేయవద్దు' అనే ప్రసిద్ధ సామెత ఉంది. తుది వినియోగదారుల కోసం, ఇంధన ఆదా మరియు కార్బన్ తగ్గింపు మరియు ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్యం మెరుగుదల యొక్క ఉద్దేశ్యం పూర్తిగా ఏకీకృతం చేయబడింది. రెండు లక్ష్యాలు పూర్తిగా ఏకీకృతమయ్యాయి. వాటి మధ్య ఎలాంటి వైరుధ్యం లేదు.”

崔岩 茵梦达中国首席执行官

ఇన్మోండా చైనా యొక్క Cui యాన్ CEO

 

అధిక సామర్థ్యం గల మోటార్లు లేదా అధిక సామర్థ్యం గల ట్రాన్స్‌మిషన్ సొల్యూషన్‌ల వాడకం వల్ల కలిగే భారీ ఆర్థిక ప్రయోజనాలను మరింత వివరించడానికి కుయ్ యాన్ ఒక నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంది. ఉదాహరణకు, 300 కంటే ఎక్కువ IE4 మోటార్‌లను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా, వినియోగదారుడు 2 మిలియన్ కిలోవాట్ గంటల విద్యుత్‌ను ఆదా చేయవచ్చు మరియు సంవత్సరానికి 10,000 టన్నుల కంటే ఎక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించవచ్చు. మొత్తం వినియోగదారు ధర కోణం నుండి, పాత IE2 మోటార్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి పెట్టుబడి వ్యవధిపై రాబడి 1-2 సంవత్సరాలు. 1-2 సంవత్సరాల తర్వాత, IE5 మోటార్లు ఉపయోగించి వినియోగదారులు ఆదా చేసిన విద్యుత్ బిల్లులను లాభాలుగా మార్చవచ్చు.

 

“IE2 మోటారును భర్తీ చేయడానికి IE5ని ఉపయోగించినట్లయితే, వినియోగదారుడు దాదాపు ఒక సంవత్సరంలో పొందిన శక్తి పొదుపు మోటారు ధరను కవర్ చేయడానికి సరిపోతుందని దీని అర్థం. ఇది పరిశ్రమలోని నిపుణులచే లెక్కించబడుతుంది మరియు నిరూపించబడింది. మైఖేల్ కూడా చెప్పాడు.

మార్కెట్ యొక్క టొరెంట్ మధ్య, ఇన్మోండా సిమెన్స్ వలె అదే స్థిరమైన అభివృద్ధి భావనకు కట్టుబడి ఉంది, "తక్కువ కార్బొనైజేషన్" మరియు "డిజిటలైజేషన్"కు కట్టుబడి ఉంది మరియు పరిశ్రమ యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది.

 

ఏదేమైనా, ద్వంద్వ కార్బన్ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి మొత్తం సమాజం యొక్క ఉమ్మడి కృషి అవసరం. పారిశ్రామిక రంగంలో గ్రీన్ మరియు తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధి అత్యంత ప్రాధాన్యత. ఇంధన వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి దేశీయ మోటార్ కంపెనీలు కూడా శక్తి-పొదుపు సాంకేతికత మరియు పరికరాలను చురుకుగా స్వీకరించాలి. "డబుల్ కార్బన్ గోల్" కార్బన్" లక్ష్యాలను సాధించడానికి.


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-03-2023