మోటారు ఉత్పత్తులలో మోటార్ బేరింగ్లు ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువగా చర్చించబడే అంశం. వేర్వేరు మోటారు ఉత్పత్తులకు సరిపోలడానికి సంబంధిత బేరింగ్లు అవసరం. బేరింగ్లు సరిగ్గా ఎంపిక చేయకపోతే, మోటారు పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేసే శబ్దం మరియు కంపనం వంటి సమస్యలు ఉండవచ్చు. సేవ జీవితంపై ప్రభావం.
డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించే బేరింగ్‌లలో ఒకటి. ప్రత్యేక ఆపరేటింగ్ పరిసరాలలో మోటార్లు బేరింగ్లు కోసం వివిధ అవసరాలు కలిగి ఉంటాయి. అవసరమైతే, బేరింగ్ మెటీరియల్స్ మరియు తయారీ ప్రక్రియల కోసం నిర్దిష్ట అవసరాలు ముందుకు తీసుకురావాలి.
లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్స్ యొక్క శబ్దం నిర్మాణ ప్రసరణ లేదా గాలి మాధ్యమం ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. తిరిగే డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ అనేది ధ్వని లేదా కంపనానికి మూలం, ఇది బేరింగ్ వైబ్రేషన్ లేదా శబ్దానికి కారణమవుతుంది, ప్రధానంగా బేరింగ్ యొక్క సహజ కంపనం మరియు బేరింగ్ లోపల సాపేక్ష కదలిక ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం.
వాస్తవ వినియోగ ప్రక్రియలో, బేరింగ్ గ్రీజు ఎంపిక, ఫిల్లింగ్ మొత్తం, బేరింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు తరువాత నిర్వహణ మరియు ఉపయోగం అన్నీ బేరింగ్ ఆపరేషన్‌పై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. అందువల్ల, డిజైన్ దశలో, తయారీ దశ మరియు మోటారు యొక్క కస్టమర్ ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ దశలో, బేరింగ్ల వల్ల కలిగే మోటారు నాణ్యత సమస్యలను నివారించడానికి బేరింగ్‌లపై అవసరమైన మరియు ప్రామాణికమైన నిర్వహణను నిర్వహించాలి.
●ప్రత్యేక పదార్థాలు: స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బేరింగ్లు మంచి యాంటీ-రస్ట్ పనితీరు అవసరమైతే లేదా ఉప్పు నీరు వంటి తినివేయు వాతావరణంలో పని చేస్తే సిఫార్సు చేయబడతాయి;
●అధిక ఉష్ణోగ్రత టెంపరింగ్ చికిత్స: వినియోగ ఉష్ణోగ్రత సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అది 150 డిగ్రీలు దాటితే, బేరింగ్ రింగ్ కోసం అధిక ఉష్ణోగ్రత టెంపరింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ పద్ధతిని అనుసరించడం అవసరం. పర్యావరణం కోసం 180 డిగ్రీలు లేదా 220 డిగ్రీలు, లేదా 250 డిగ్రీలు మొదలైనవి ఎంపిక చేయబడతాయి.
●గడ్డకట్టే చికిత్స: చల్లారిన తర్వాత మరియు టెంపరింగ్ చేసే ముందు, మైనస్ 70 డిగ్రీల తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద గడ్డకట్టే ప్రక్రియను జోడించండి. రింగ్ లోపల నిలుపుకున్న ఆస్టెనైట్ యొక్క కంటెంట్‌ను తగ్గించడం మరియు బేరింగ్ యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం ప్రధాన ఉద్దేశ్యం.
బేరింగ్ సీల్ యొక్క ఉద్దేశ్యం బేరింగ్ భాగంలో కందెన లీకేజీని నిరోధించడం మరియు బాహ్య దుమ్ము, తేమ, విదేశీ పదార్థం మరియు ఇతర హానికరమైన వస్తువులు బేరింగ్ లోపల దాడి చేయకుండా నిరోధించడం, తద్వారా బేరింగ్ సురక్షితంగా మరియు శాశ్వతంగా నడుస్తుంది. అవసరమైన పరిస్థితులలో. కింది పరిస్థితులలో, గ్రీజుతో ముందుగా పూరించిన సీల్డ్ బేరింగ్ల ఎంపికకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు.
●శాశ్వతంగా అమలు చేయడానికి బేరింగ్ అవసరం లేదు.
●మీడియం మరియు తక్కువ వేగం, లోడ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో.
●తక్కువ ఉత్పత్తి ఖర్చు అవసరం.
●లూబ్రికెంట్ జోడించడం కష్టంగా ఉన్న భాగాలు లేదా భవిష్యత్తులో కందెన జోడించాల్సిన అవసరం లేనివి.
ఈ రకమైన బేరింగ్ను ఉపయోగించి, బేరింగ్ షెల్ (బాక్స్) మరియు దాని సీల్ రూపకల్పనను సరళీకృతం చేయవచ్చు మరియు తయారీ ఖర్చును బాగా తగ్గించవచ్చు: వినియోగ పరిస్థితులు కఠినంగా లేనప్పుడు, ఇది చాలా కాలం పాటు కూడా నడుస్తుంది. గృహోపకరణాలు, వాహనాలు మరియు మోటార్లు వంటి పరిశ్రమలలో ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. .
రోలింగ్ పరిచయంతో పాటు, లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లు గణనీయమైన స్లైడింగ్ పరిచయాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, బేరింగ్ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం బేరింగ్ యొక్క వివిధ భాగాల ఘర్షణ మరియు దుస్తులు ధరించడం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్రవీభవనాన్ని నివారించడం. లూబ్రికేషన్ పద్ధతి మరియు లూబ్రికెంట్ సముచితంగా ఉన్నాయా లేదా అనేది బేరింగ్ యొక్క పనితీరు మరియు మన్నికను నేరుగా మరియు గొప్పగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, గ్రీజు కింది విధులను కలిగి ఉంటుంది.
●ఘర్షణ మరియు ధరించడం తగ్గించండి;
●ఘర్షణ ఉష్ణ వాహకత మరియు తొలగింపు ఘర్షణ కారణంగా బేరింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని ఇతర ప్రదేశాలకు నిర్వహించడం లేదా కందెన యొక్క మధ్యవర్తి ద్వారా తీసివేయడం అవసరం, తద్వారా బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది మరియు కందెన మరియు బేరింగ్ ఎక్కువసేపు నిర్వహించగలవు. -టర్మ్ ఆపరేషన్.
●స్థానిక ఒత్తిడి యొక్క ఏకాగ్రత నుండి ఉపశమనం.
రోలింగ్ బేరింగ్లు ఖచ్చితమైన భాగాలు మరియు వాటిని ప్రామాణిక పద్ధతిలో వ్యవస్థాపించాలి మరియు ఉపయోగించాలి. బేరింగ్ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, సంభోగం రింగ్ ఒత్తిడి చేయబడాలి, అంటే, బేరింగ్ షాఫ్ట్‌పై నొక్కినప్పుడు, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత రింగ్ ఒత్తిడి చేయబడాలి, లేకుంటే బేరింగ్ యొక్క బయటి రింగ్ నొక్కి చెప్పాలి; మరియు షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ ఛాంబర్ యొక్క అసెంబ్లీ అదే సమయంలో సంతృప్తి చెందినప్పుడు, బేరింగ్ తప్పనిసరిగా నిర్ధారించబడాలి. లోపలి మరియు బాహ్య వలయాలు ఒకే సమయంలో ఒత్తిడికి గురవుతాయి. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ, బేరింగ్ పంజరం బాహ్య శక్తికి లోబడి ఉండకూడదు.
లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్స్ యొక్క శబ్దం నిర్మాణ ప్రసరణ లేదా గాలి మాధ్యమం ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. తిరిగే లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్ ధ్వని లేదా కంపనానికి మూలం. బేరింగ్ యొక్క కంపనం లేదా శబ్దం ప్రధానంగా బేరింగ్ యొక్క సహజ వైబ్రేషన్ మరియు బేరింగ్ లోపల సాపేక్ష కదలిక ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం నుండి వస్తుంది.
సహజ కంపనం-బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత మరియు బయటి వలయాలు సన్నని గోడల వలయాలు, ఇవి వాటి స్వంత స్వాభావిక కంపన రీతులను కలిగి ఉంటాయి. సాధారణంగా, మోటార్ బేరింగ్ల యొక్క మొదటి సహజ పౌనఃపున్యం కొన్ని KHz మధ్య ఉంటుంది.
బేరింగ్ లోపల సాపేక్ష చలనం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం - అంతర్గత మరియు బయటి వలయాలు మరియు ఉక్కు బంతి ఉపరితలాల యొక్క నిజమైన ఉపరితల జ్యామితి, కరుకుదనం మరియు అలలు వంటివి, ఇది బేరింగ్ యొక్క ధ్వని నాణ్యత మరియు కంపనాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, వీటిలో స్టీల్ బాల్ ఉపరితలం కలిగి ఉంటుంది. గొప్ప ప్రభావం.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-26-2023