GB14711 క్రీపేజ్ దూరం మరియు తక్కువ-వోల్టేజ్ మోటార్ల యొక్క విద్యుత్ క్లియరెన్స్ వీటిని సూచిస్తాయి: 1 ) ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం మరియు స్థలం యొక్క ఉపరితలం గుండా వెళుతున్న కండక్టర్ల మధ్య. 2 ) వివిధ వోల్టేజీల బహిర్గత ప్రత్యక్ష భాగాల మధ్య లేదా వివిధ ధ్రువణాల మధ్య దూరం. 3) మోటారు పనిచేస్తున్నప్పుడు బహిర్గతమైన ప్రత్యక్ష భాగాలు (మాగ్నెట్ వైర్లతో సహా) మరియు గ్రౌన్దేడ్ అయిన (లేదా ఉండవచ్చు) భాగాల మధ్య దూరం.క్రీపేజ్ దూరం మరియు విద్యుత్ క్లియరెన్స్ వోల్టేజ్ విలువ ప్రకారం మారుతూ ఉంటాయి మరియు పట్టికలోని నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండాలి1.రేట్ వోల్టేజ్ ఉన్న మోటార్లు కోసం1000V మరియు అంతకంటే ఎక్కువ, జంక్షన్ బాక్స్లోని వివిధ బహిర్గతమైన ప్రత్యక్ష భాగాలు లేదా విభిన్న ధ్రువణత యొక్క భాగాల మధ్య మరియు బహిర్గతమైన ప్రత్యక్ష భాగాలు (విద్యుదయస్కాంత వైర్లతో సహా) మరియు కరెంట్-కాని మెటల్ లేదా కదిలే మెటల్ కేసింగ్ల మధ్య విద్యుత్ అంతరాలు మరియు క్రీపేజ్ దూరం ఉండకూడదు. టేబుల్ 2లోని అవసరాల కంటే తక్కువ.
పట్టిక 1దిగువన ఉన్న మోటార్ల లైవ్ భాగాలకు వేర్వేరు వోల్టేజీల కింద కనీస విద్యుత్ క్లియరెన్స్ మరియు క్రీపేజ్ దూరం1000V
క్యాబిన్ సీటు నం | సంబంధిత భాగాలు | అత్యధిక వోల్టేజ్ చేరి ఉంది | కనిష్ట అంతరం: మి.మీ | ||||||
వివిధ ధ్రువణాల యొక్క బేర్ ఎలక్ట్రికల్ భాగాల మధ్య | నాన్-కరెంట్-వాహక మెటల్ మరియు ప్రత్యక్ష భాగాల మధ్య | తొలగించగల మెటల్ గృహాలు మరియు ప్రత్యక్ష భాగాల మధ్య | |||||||
విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | ||||
H90మరియు మోటార్లు క్రింద | టెర్మినల్స్ | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
టెర్మినల్లకు కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్లు మరియు పోస్ట్లతో సహా టెర్మినల్స్ కాకుండా ఇతర భాగాలు | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
H90లేదా మోటార్ పైన | టెర్మినల్స్ | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
టెర్మినల్లకు కనెక్ట్ చేయబడిన ప్లేట్లు మరియు పోస్ట్లతో సహా టెర్మినల్స్ కాకుండా ఇతర భాగాలు | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
* మాగ్నెట్ వైర్ ఒక అన్ఇన్సులేట్ లైవ్ పార్ట్గా పరిగణించబడుతుంది.వోల్టేజ్ 375 V మించని చోట, గాలి లేదా ఉపరితలం ద్వారా కనీసం 2.4 మిమీ దూరం అయస్కాంత తీగకు ఆమోదయోగ్యమైనది, ఇది గట్టిగా మద్దతునిస్తుంది మరియు కాయిల్పై ఉంచబడుతుంది మరియు చనిపోయిన మెటల్ భాగం.వోల్టేజ్ 750 V మించని చోట, కాయిల్ తగిన విధంగా కలిపినప్పుడు లేదా కప్పబడినప్పుడు 2.4 mm అంతరం ఆమోదయోగ్యమైనది. | |||||||||
సాలిడ్ చార్జ్ చేయబడిన పరికరాలు (మెటల్ బాక్స్లలో డయోడ్లు మరియు థైరిస్టర్లు వంటివి) మరియు సపోర్టింగ్ మెటల్ ఉపరితలం మధ్య క్రీపేజ్ దూరం టేబుల్లో పేర్కొన్న విలువలో సగం ఉంటుంది, కానీ 1.6 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. | |||||||||
పట్టిక 2ఎగువ మోటార్ల ప్రత్యక్ష భాగాల కనీస క్లియరెన్స్లు మరియు క్రీపేజ్ దూరాలువివిధ వోల్టేజీల క్రింద 1000V
సంబంధిత భాగాలు | రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్: V | కనిష్ట అంతరం: మి.మీ | |||||
వివిధ ధ్రువణాల యొక్క బేర్ ఎలక్ట్రికల్ భాగాల మధ్య | నాన్-కరెంట్-వాహక మెటల్ మరియు ప్రత్యక్ష భాగాల మధ్య | తొలగించగల మెటల్ గృహాలు మరియు ప్రత్యక్ష భాగాల మధ్య | |||||
విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | విద్యుత్ క్లియరెన్స్ | క్రీపేజ్ దూరం | ||
టెర్మినల్స్ | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
1500 | 13 | ఇరవై నాలుగు | 13 | ఇరవై నాలుగు | 13 | ఇరవై నాలుగు | |
2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
గమనిక 1: మోటారు శక్తివంతంగా ఉన్నప్పుడు, యాంత్రిక లేదా విద్యుత్ ఒత్తిడి కారణంగా, దృఢమైన నిర్మాణ భాగాల అంతరం తగ్గింపు సాధారణ విలువలో 10% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. | |||||||
గమనిక 2: టేబుల్లోని ఎలక్ట్రిక్ క్లియరెన్స్ విలువ మోటార్ వర్కింగ్ సైట్ యొక్క ఎత్తు 1000మీ మించకూడదనే నిబంధనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎత్తు 1000మీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టేబుల్లోని ఎలక్ట్రిక్ క్లియరెన్స్ విలువ ప్రతి 300మీ పెరుగుదలకు 3% పెరుగుతుంది. | |||||||
గమనిక 3: న్యూట్రల్ వైర్ కోసం మాత్రమే, టేబుల్లోని ఇన్కమింగ్ లైన్ వోల్టేజ్ √3 ద్వారా విభజించబడింది | |||||||
గమనిక 4: ఇన్సులేటింగ్ విభజనలను ఉపయోగించడం ద్వారా పట్టికలోని క్లియరెన్స్ విలువలను తగ్గించవచ్చు మరియు వోల్టేజ్ బలం పరీక్షలను తట్టుకోవడం ద్వారా ఈ రకమైన రక్షణ యొక్క పనితీరును ధృవీకరించవచ్చు. |
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-30-2023