జపనీస్ మోటార్ దిగ్గజాలు భారీ అరుదైన భూమి ఉత్పత్తుల వినియోగాన్ని వదులుకుంటాయి!

జపాన్ యొక్క క్యోడో న్యూస్ ఏజెన్సీ ప్రకారం, మోటారు దిగ్గజం - నిడెక్ కార్పొరేషన్ ఈ పతనంలో భారీ అరుదైన ఎర్త్‌లను ఉపయోగించని ఉత్పత్తులను విడుదల చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది.అరుదైన భూ వనరులు ఎక్కువగా చైనాలో పంపిణీ చేయబడ్డాయి, ఇది సేకరణలో అడ్డంకులకు దారితీసే వాణిజ్య ఘర్షణల యొక్క భౌగోళిక రాజకీయ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.

Nidec మోటారు యొక్క అయస్కాంత భాగంలో భారీ అరుదైన భూమి "డైస్ప్రోసియం" వంటి అరుదైన ఎర్త్‌లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు వాటిని కొనుగోలు చేయగల దేశాలు పరిమితంగా ఉంటాయి.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల స్థిరమైన ఉత్పత్తిని సాధించడానికి, మేము భారీ అరుదైన భూమిని ఉపయోగించని అయస్కాంతాలు మరియు సంబంధిత సాంకేతికతల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తున్నాము.

మైనింగ్ ప్రక్రియలో అరుదైన ఎర్త్‌లు పర్యావరణ కాలుష్యానికి కారణమవుతున్నాయని ఆరోపించారు.కొంతమంది కస్టమర్‌లు వ్యాపారం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణను పరిగణనలోకి తీసుకుని అరుదైన ఎర్త్‌లను ఉపయోగించని ఉత్పత్తులపై అధిక అంచనాలను కలిగి ఉన్నారు.

ఉత్పత్తి వ్యయం పెరిగినప్పటికీ, డెలివరీ కోసం వాహన తయారీదారుల నుండి బలమైన డిమాండ్లు ఉన్నాయి.

చైనా యొక్క అరుదైన భూమిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి జపాన్ ప్రయత్నిస్తోంది. జపాన్ ప్రభుత్వం సౌత్ బర్డ్ ఐలాండ్‌లో లోతైన సముద్రపు అరుదైన మట్టి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని ప్రారంభిస్తుంది మరియు 2024 నాటికి ట్రయల్ మైనింగ్ ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది.లియానింగ్ యూనివర్శిటీకి చెందిన జపనీస్ రీసెర్చ్ సెంటర్‌కు చెందిన విజిటింగ్ పరిశోధకుడు చెన్ యాంగ్, శాటిలైట్ న్యూస్ ఏజెన్సీకి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, లోతైన సముద్రంలో అరుదైన భూమిని తవ్వడం అంత తేలికైన పని కాదని, సాంకేతిక ఇబ్బందులు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ సమస్యలు వంటి అనేక ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది. చిన్న నుండి మధ్య కాలానికి దీన్ని చేయడం కష్టం.

అరుదైన భూమి మూలకాలు 17 ప్రత్యేక మూలకాలకు సాధారణ పదం. వాటి ప్రత్యేక భౌతిక మరియు రసాయన లక్షణాల కారణంగా, అవి కొత్త శక్తి, కొత్త పదార్థాలు, శక్తి సంరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ, ఏరోస్పేస్, ఎలక్ట్రానిక్ సమాచారం మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. అవి ఆధునిక పరిశ్రమలో అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన అంశాలు.ప్రస్తుతం, 23% అరుదైన భూ వనరులతో ప్రపంచ మార్కెట్ సరఫరాలో 90% కంటే ఎక్కువ చైనా చేపట్టింది.జపాన్ ప్రస్తుతం దాదాపు అన్ని అరుదైన లోహ అవసరాల కోసం దిగుమతులపై ఆధారపడుతుంది, ఇందులో 60 శాతం చైనా నుండి వస్తుంది.