నవంబర్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భౌగోళిక పంపిణీ మరియు బ్యాటరీ పరిస్థితి విశ్లేషణ

ఇది డిసెంబర్‌లో వాహన నెలవారీ నివేదిక మరియు బ్యాటరీ నెలవారీ నివేదికలో భాగం. నేను మీ సూచన కోసం కొంత సంగ్రహిస్తాను.నేటి కంటెంట్ ప్రధానంగా మీకు భౌగోళిక అక్షాంశం నుండి కొన్ని ఆలోచనలను అందించడం, వివిధ ప్రావిన్సుల వ్యాప్తి రేటును చూడటం మరియు ధరల విభాగం మరియు స్థానాల ద్వారా చైనా యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ చొచ్చుకుపోయే రేటు యొక్క లోతును చర్చించడం.

దిగువ పట్టికలోని సమాచారం ప్రధానంగా నవంబర్‌లో మొత్తం మార్కెట్ పరిమాణం మరియు గ్యాసోలిన్ వాహనాలు, HEVలు, PHEVలు మరియు BEVల వ్యాప్తి రేట్లు కలిగి ఉంటుంది.

▲చిత్రం 1. నవంబర్‌లో చైనాలో ప్రయాణీకుల వాహనాల వ్యాప్తి రేటు

మేము భౌగోళిక అక్షాంశంలో మొత్తం మొత్తానికి పై చార్ట్‌ను తయారు చేస్తే, మనం చొచ్చుకుపోయే రేటును చూడవచ్చు. ఈ చిత్రం చైనా ప్రస్తుత కార్ల విక్రయాలను చూపుతుంది(సర్కిల్ పరిమాణం)మరియు వివిధ రకాల పంపిణీ. నేను స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఆకుపచ్చ రంగులో పెయింట్ చేసాను, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ నీలం రంగులో పెయింట్ చేయబడింది మరియు పసుపు భాగం గ్యాసోలిన్ కారు.

▲మూర్తి 2. ప్రాంతం వారీగా పారగమ్యత

పార్ట్ 1

ఉప-ధర విభాగం మరియు వర్గీకరణ

వ్యాప్తి యొక్క పరిస్థితిని ప్రతి ఒక్కరూ బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి, నేను కార్టీసియన్ హీట్ మ్యాప్‌ని ఉపయోగించాను. BEV మరియు PHEVలను జాబితా చేసిన తర్వాత, మీరు ఈ క్రింది చిత్రాలను చూడవచ్చు.

●స్వచ్ఛమైన విద్యుత్

నెలవారీ డేటా ఆధారంగా, అనేక సంపన్న ప్రావిన్సులు ప్రస్తుతం టెస్లా మరియు కొత్త దళాలకు ప్రాథమిక మార్కెట్‌గా ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రధానంగా జెజియాంగ్, గ్వాంగ్‌డాంగ్, యాక్సిలరేషన్ మరియు షాంఘై ఉన్నాయి.అదే సమయంలో, ఈ ప్రాంతాల్లోని వినియోగదారులకు 100,000 నుండి 150,000 యువాన్ల వరకు స్పష్టమైన డిమాండ్ కూడా ఉంది. వాస్తవానికి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అనువైన మొత్తం వాతావరణంతో దీనికి చాలా సంబంధం ఉంది.

▲మూర్తి 3.ప్రావిన్స్ మరియు ధరల విభాగం వారీగా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పంపిణీ

ధరకు అనుగుణంగా పొజిషనింగ్ ఉంటుంది.వేర్వేరు మోడళ్లను ఉపవిభజన చేసిన తర్వాత, వేర్వేరు ధరల విభాగాలకు సంబంధించిన నమూనాల పరిస్థితిని మనం చూడవచ్చు. ఈ డేటా ఇప్పటికీ ప్రస్తుత మోడల్‌ల వాస్తవ స్థితిని మరింత స్పష్టంగా చూడడానికి అనుమతిస్తుంది.

▲చిత్రం 4.స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోడల్ మ్యాప్

ఈ రెండు గణాంకాల నుండి, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రస్తుత స్థితిని ఇప్పటికీ చూడవచ్చు. ప్రధాన డిమాండ్ మధ్య తరహా SUVలు, కాంపాక్ట్ SUVలు మరియు సూక్ష్మ A00 వాహనాల చుట్టూ తిరుగుతుంది.మేము టాప్ 10 మోడళ్ల పంపిణీని చేస్తే

▲మూర్తి 5.ప్రాంతాల వారీగా టాప్ 10 స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు

●ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్

షాంఘైలోని లైసెన్స్ ప్లేట్‌లు డిసెంబర్ 2022లో డెలివరీ చేయబడతాయి కాబట్టి, PHEVల యొక్క ఇటీవలి డెలివరీ ఈ సమయ నోడ్‌కు చేరుకుంది మరియు గ్వాంగ్‌డాంగ్‌లో పరిస్థితి కూడా అలాగే ఉండవచ్చు.లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను అందించిన నగరాలు 2023 ప్రారంభం తర్వాత వాటిని ఇవ్వడం కొనసాగిస్తాయో లేదో ఎవరికీ తెలియదు. ఇది మనం ఊహించిన దానికి భిన్నంగా ఉంది. ప్రస్తుతం, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు సాంద్రీకృత పద్ధతిలో పంపిణీ చేయబడుతున్నాయి, ప్రత్యేకించి కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

▲మూర్తి 6.2022లో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ల నిరంతర డెలివరీ

టాప్ 10 మోడల్‌ల ప్రకారం కింది పంపిణీ సమస్యను మరింత ప్రతిబింబించేలా ఉంది.

▲చిత్రం 7.ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మరియు విస్తరించిన పరిధి పంపిణీ

నగరాల చుట్టూ కూడా భౌగోళిక అక్షాంశం గురించి సమాచారాన్ని మైనింగ్ చేయవచ్చు. నేను విభిన్న విజువలైజేషన్ ఎఫెక్ట్‌ల ఆధారంగా కొన్ని మార్పులను చూడటానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను.వేర్వేరు నెలలు మరియు వేర్వేరు కాలాల్లోని మార్పులను కలిపి, మనం ఏదో చూడవచ్చు.

పార్ట్ 2

బ్యాటరీ భాగం

●పవర్ బ్యాటరీ అవుట్‌పుట్

నవంబర్ ఉత్పత్తి యొక్క గరిష్ట స్థాయి. ఈ మొమెంటం నుండి చూస్తే, డిసెంబర్‌లో వృద్ధికి అధిక సంభావ్యత ఉంది, ఇది స్వల్పకాలిక గరిష్ట స్థాయి కూడా.జనవరి స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ మరియు అనేక అనిశ్చితులు ఉన్నందున, ప్రస్తుత ఉత్పత్తి పరిమాణం భవిష్యత్తులో 2023 Q1లో ఉపయోగించబడుతుంది.

నవంబర్‌లో, నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ అవుట్‌పుట్ మొత్తం 63.4GWh, సంవత్సరానికి 124.6% పెరుగుదల మరియు 0.9% గొలుసు పెరుగుదల.వాటిలో, టెర్నరీ బ్యాటరీల అవుట్‌పుట్ 24.2GWh, ఇది 38%, సంవత్సరానికి 133.0% పెరుగుదల మరియు 0.2% తగ్గుదల.లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తి 39.1GWh, ఇది 62%, సంవత్సరానికి 119.7% పెరుగుదల మరియు 1.4% గొలుసు పెరుగుదల;

జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, నా దేశంలో పవర్ బ్యాటరీల సంచిత ఉత్పత్తి 489.2GWh, ఇది 160% సంచిత పెరుగుదల.వాటిలో, టెర్నరీ బ్యాటరీల సంచిత అవుట్‌పుట్ 190.0GWh, ఇది 38.8%, ఇది 131% సంచిత పెరుగుదల.లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల సంచిత ఉత్పత్తి 298.5GWh, ఇది 61.%, ఇది 183% సంచిత పెరుగుదల.

▲చిత్రం 8.బ్యాటరీ ఉత్పత్తి డేటా

●పవర్ బ్యాటరీ లోడ్ అవుతోంది

నవంబర్‌లో, నా దేశంలో పవర్ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యం 34.3GWh, ఇది సంవత్సరానికి 64.5% పెరుగుదల మరియు 12.2% గొలుసు పెరుగుదల.వాటిలో, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యం 23.1GWh, మొత్తం వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యంలో 67.4%, సంవత్సరానికి 99.5% పెరుగుదల మరియు రింగ్ పెరుగుదల 17.4%; టెర్నరీ బ్యాటరీల స్థాపిత సామర్థ్యం 11.0 GWh, ఇది మొత్తం వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యంలో 32.2%, సంవత్సరానికి 19.5% పెరుగుదల. 2.0% పెరుగుదల.నవంబర్‌లో, నా దేశం యొక్క పవర్ బ్యాటరీ ఎగుమతులు మొత్తం 22.6GWh.ఈ సంఖ్య నిజంగా ఎక్కువగా ఉంది, దాదాపు దేశీయ వినియోగంతో పోల్చవచ్చు. లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల ఎగుమతి పరిమాణం 16.8GWh; టెర్నరీ బ్యాటరీల ఎగుమతి పరిమాణం 5.7GWh.

వచ్చే ఏడాది తగ్గుదల కారణంగా, ఈ సంవత్సరం కొన్ని వాహనాలు ఉండవచ్చు, అవి మొదట బిల్ చేయబడి, ఆపై బదిలీ చేయబడతాయి, ఎందుకంటే ధర పెరుగుదల ఉంటుంది(ధరను 3000-8000 పెంచమని చెప్పండి), ఈ రకమైన ఆపరేషన్ అనివార్యంగా ఉంటుంది.భవిష్యత్తులో కొన్ని వాహనాల ఇన్వెంటరీలు ఉంటాయి. ఆబ్జెక్టివ్ కారణాల వల్ల 2022 చివరి నాటికి, డేటా విశ్లేషణలో రుగ్మత యొక్క అంశాలు ఉంటాయి.

▲చిత్రం 9. దిపవర్ బ్యాటరీ లోడ్ ధోరణి

▲మూర్తి 10.బ్యాటరీ వినియోగం

●పవర్ బ్యాటరీ ఎగుమతి మరియు దేశీయ వినియోగం

జనవరి నుండి నవంబర్ వరకు, నా దేశంలో పవర్ బ్యాటరీల సంచిత స్థాపిత సామర్థ్యం 258.5GWh ఉంది, ఇది సంవత్సరానికి 101.5% పెరుగుదల.లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల సంచిత స్థాపిత సామర్థ్యం 159.1GWh, ఇది మొత్తం వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యంలో 61.5%, 145.5% సంచిత పెరుగుదలతో; టెర్నరీ బ్యాటరీల సంచిత స్థాపిత సామర్థ్యం 99.0GWh, ఇది మొత్తం వ్యవస్థాపించిన సామర్థ్యంలో 38.3%, 56.5% సంచిత పెరుగుదలతో.

మొత్తం బ్యాటరీ వినియోగం కోణం నుండి, దేశీయ వినియోగం 258.5GWh, మరియు వాహన-మౌంటెడ్ ఎగుమతులు మరియు ప్రత్యక్ష ఎగుమతుల మొత్తం పరిమాణం దాదాపు 160GWh. ఈ సంఖ్య నిజంగా చైనా యొక్క పవర్ బ్యాటరీ పరిశ్రమ యొక్క పోటీతత్వాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మూలాధార విధానాన్ని అమలు చేయకపోతే, చైనా నుండి బ్యాటరీల ఎగుమతి చుట్టూ వారి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ సాకారం అవుతుందని ఇది నిష్పక్షపాతంగా రుజువు చేస్తుంది.(యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ కార్లు + చైనీస్ కోర్).

నిష్పక్షపాతంగా ఆలోచిస్తే, ఈ పరిస్థితిని కొనసాగించడం కష్టం.

▲చిత్రం 11.బ్యాటరీల సమగ్ర విశ్లేషణ

సారాంశం: నా వ్యక్తిగత దృక్కోణంలో, సామాజిక కారణాల వల్ల 2023లో Q1 డేటాకు డిమాండ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.కృత్రిమ సర్దుబాట్లతో కలిపి, గొలుసు మరియు సంవత్సరానికి-సంవత్సర నిష్పత్తి మధ్య అంతరం సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఇది ఊహించదగినది.2023 కూడా ఏకపక్షంగా ఉండే అధిక సంభావ్యత ఉంది మరియు చైనా ఆర్థిక శక్తి పునరుద్ధరణతో Q2 నుండి కోలుకోవడం ప్రారంభమవుతుంది-ఇది నా తీర్పు యొక్క లయ.