జూలైలో, యూరోపియన్ కొత్త శక్తి వాహనాలు 157,694 యూనిట్లను విక్రయించాయి, మొత్తం యూరోపియన్ మార్కెట్ వాటాలో 19% వాటా ఉంది. వాటిలో, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలు సంవత్సరానికి 25% తగ్గాయి, ఇది వరుసగా ఐదు నెలలుగా క్షీణిస్తోంది, ఆగస్టు 2019 నుండి చరిత్రలో అత్యధికం.
ఫియట్ 500e మరోసారి జూలై సేల్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌ను గెలుచుకుంది మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్ ID.4 ప్యుగోట్ 208EV మరియు స్కోడా ఎన్యాక్‌లను అధిగమించి రెండవ స్థానంలో నిలిచింది, స్కోడా ఎన్యాక్ మూడవ స్థానంలో నిలిచింది.
టెస్లా యొక్క షాంఘై ప్లాంట్ యొక్క ఒక వారం మూసివేత కారణంగా, టెస్లా మోడల్ Y మరియు మూడవ ర్యాంక్ మోడల్ 3 జూన్‌లో TOP20కి పడిపోయాయి.
Volkswagen ID.4 2 స్థానాలు ఎగబాకి నాల్గవ స్థానానికి, రెనాల్ట్ మెగన్ EV 6 స్థానాలు ఎగబాకి ఐదవ స్థానానికి చేరుకుంది. సీట్ కుప్రా బ్రోన్ మరియు ఒపెల్ మొక్కా EV మొదటిసారిగా జాబితాను సృష్టించగా, ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ మాక్-E మరియు మినీ కూపర్ EV మళ్లీ జాబితాలో చేరాయి.
ఫియట్ 500e 7,322 యూనిట్లను విక్రయించింది, జర్మనీ (2,973) మరియు ఫ్రాన్స్ (1,843) 500e మార్కెట్‌లలో అగ్రగామిగా ఉన్నాయి, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ (700) మరియు దాని స్థానిక ఇటలీ (781) కూడా గణనీయమైన సహకారం అందించాయి.
Volkswagen ID.4 4,889 యూనిట్లను విక్రయించి మళ్లీ మొదటి ఐదు స్థానాల్లోకి ప్రవేశించింది. జర్మనీ అత్యధిక విక్రయాలను (1,440) కలిగి ఉంది, తర్వాత ఐర్లాండ్ (703 - జూలై ఎమరాల్డ్ ఐల్), నార్వే (649) మరియు స్వీడన్ (516) అత్యధిక డెలివరీ కాలం.
వోక్స్‌వ్యాగన్ ID.3 చాలా కాలం గైర్హాజరైన తర్వాత, MEB కుటుంబంలోని పెద్ద "సోదరుడు" మళ్లీ TOP5లోకి వచ్చాడు, జర్మనీలో 3,697 యూనిట్లు విక్రయించబడ్డాయి. Volkswagen ID.3 ఇప్పుడు వోక్స్‌వ్యాగన్ టీమ్‌లో స్టార్ కానప్పటికీ, ప్రస్తుత క్రాస్‌ఓవర్ క్రేజ్ కారణంగా, Volkswagen ID.3 మళ్లీ విలువను పొందుతోంది. వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడంతో సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో కాంపాక్ట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ మరింత పటిష్టంగా పని చేస్తుందని భావిస్తున్నారు. జూలైలో, వోక్స్‌వ్యాగన్ గోల్ఫ్ యొక్క ఆధ్యాత్మిక వారసుడు జర్మనీలో (1,383 రిజిస్ట్రేషన్‌లు) బయలుదేరాడు, ఆ తర్వాత UK (1,000) మరియు ఐర్లాండ్‌లో 396 ID.3 డెలివరీలు వచ్చాయి.
Renault Renault Megane EVపై 3,549 అమ్మకాలతో ఎక్కువ ఆశలు పెట్టుకుంది మరియు ఫ్రెంచ్ EV జూలైలో రికార్డు స్థాయిలో 3,549 యూనిట్లతో మొదటి ఐదు స్థానాల్లోకి ప్రవేశించింది (ఉత్పత్తి నవీకరణలు బాగా జరుగుతున్నాయనడానికి రుజువు). Megane EV రెనాల్ట్-నిస్సాన్ కూటమిలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన మోడల్‌గా నిలిచింది, మునుపటి బెస్ట్ సెల్లింగ్ మోడల్ రెనాల్ట్ జో (2,764 యూనిట్లతో 11వ స్థానంలో ఉంది). జూలై డెలివరీలకు సంబంధించి, కారు దాని స్థానిక ఫ్రాన్స్‌లో (1937), జర్మనీ (752) మరియు ఇటలీ (234) తర్వాత ఉత్తమ అమ్మకాలను కలిగి ఉంది.
సీట్ కుప్రా బోర్న్ రికార్డు స్థాయిలో 2,999 యూనిట్లను విక్రయించి 8వ స్థానంలో నిలిచింది. ముఖ్యంగా, జూలైలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎనిమిది మోడళ్లలో ఇది నాల్గవ MEB-ఆధారిత మోడల్, జర్మన్ సమ్మేళనం యొక్క EV విస్తరణ మళ్లీ ట్రాక్‌లోకి వచ్చి దాని నాయకత్వాన్ని తిరిగి పొందేందుకు సిద్ధంగా ఉందని నొక్కి చెబుతోంది.
TOP20లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన PHEV హ్యుందాయ్ టక్సన్ PHEV 2,608 అమ్మకాలతో 14వ స్థానంలో ఉంది, 2,503 అమ్మకాలతో Kia Sportage PHEV 17వ స్థానంలో ఉంది మరియు BMW 330e 2,458 యూనిట్లను విక్రయించి 18వ స్థానంలో ఉంది. ఈ ధోరణి ప్రకారం, భవిష్యత్తులో PHEVలు ఇప్పటికీ TOP20లో స్థానం పొందగలవో లేదో ఊహించడం మాకు కష్టంగా ఉందా?
Audi e-tron మళ్లీ టాప్ 20లో ఉంది, ఈసారి 15వ స్థానంలో ఉంది, పూర్తి-పరిమాణ విభాగంలో ఆధిక్యత సాధించడానికి BMW iX మరియు Mercedes EQE వంటి ఇతర మోడళ్లకు ఆడి ఒడిగట్టదని నిరూపించింది.
TOP20 వెలుపల, వోక్స్‌వ్యాగన్ ID.5ని గమనించడం విలువైనది, ఇది వోక్స్‌వ్యాగన్ ID.4 యొక్క మరింత కుటుంబ-స్నేహపూర్వక క్రీడల జంట. దీని ఉత్పత్తి పరిమాణం పెరుగుతోంది, జూలైలో అమ్మకాలు 1,447 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది వోక్స్‌వ్యాగన్‌కు విడిభాగాల స్థిరమైన సరఫరాను సూచిస్తుంది. పెరిగిన పనితీరు అంతిమంగా డెలివరీలను పెంచడం కొనసాగించడానికి ID.5ని అనుమతిస్తుంది.
జనవరి నుండి జూలై వరకు, టెస్లా మోడల్ Y, టెస్లా మోడల్ 3 మరియు ఫియట్ 500e మొదటి మూడు స్థానాల్లో నిలిచాయి, స్కోడా ఎన్యాక్ మూడు స్థానాలు ఎగబాకి ఐదవ స్థానానికి చేరుకుంది మరియు ప్యుగోట్ 208EV ఒక స్థానం దిగజారి ఆరవ స్థానానికి చేరుకుంది. Volkswagen ID.3 ఆడి క్యూ4 ఇ-ట్రాన్ మరియు హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5 లను 12వ స్థానంలో అధిగమించింది, MINI కూపర్ EV మరోసారి జాబితాలో చేరింది మరియు Mercedes-Benz GLC300e/de పడిపోయింది.
ఆటోమేకర్లలో, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ల తక్కువ అమ్మకాలతో ప్రభావితమైన BMW (9.2%, 0.1 శాతం పాయింట్లు తగ్గాయి) మరియు మెర్సిడెస్ (8.1%, 0.1 శాతం పాయింట్లు తగ్గాయి), పోటీని అనుమతించడం ద్వారా వారి వాటా క్షీణించింది, వారి ప్రత్యర్థుల నిష్పత్తి వారికి మరింత దగ్గరవుతున్నారు.
మూడవ స్థానంలో ఉన్న వోక్స్‌వ్యాగన్ (6.9%, 0.5 శాతం పాయింట్లు) జూలైలో టెస్లాను అధిగమించింది (6.8%, 0.8 శాతం పాయింట్లు తగ్గింది), సంవత్సరం చివరి నాటికి దాని యూరోపియన్ నాయకత్వాన్ని తిరిగి పొందాలని చూస్తోంది. కియా 6.3 శాతం వాటాతో ఐదవ స్థానంలో ఉండగా, ప్యుగోట్ మరియు ఆడి 5.8 శాతంతో ఆ తర్వాతి స్థానాల్లో ఉన్నాయి. కాబట్టి ఆరో స్థానం కోసం పోరు ఇప్పటికీ చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది.
మొత్తంమీద, ఇది చాలా బ్యాలెన్స్‌డ్ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్, ప్రముఖ BMW యొక్క కేవలం 9.2% మార్కెట్ వాటా దీనికి నిదర్శనం.
మార్కెట్ వాటా పరంగా, వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ జూన్‌లో 18.6% (ఏప్రిల్‌లో 17.4%) నుండి 19.4%తో ముందంజ వేసింది. త్వరలో 20% షేర్‌ను తాకే అవకాశం ఉన్న జర్మన్ సమ్మేళనానికి సంక్షోభం ముగిసినట్లు కనిపిస్తోంది.
రెండవ స్థానంలో ఉన్న స్టెల్లాంటిస్ కూడా కొద్దిగా పైకి ఎగబాకుతోంది (ప్రస్తుతం 16.7%, జూన్‌లో 16.6% పెరిగింది). ప్రస్తుత కాంస్య పతక విజేత, హ్యుందాయ్-కియా, కొంత వాటాను తిరిగి పొందింది (11.6%, 11.5% నుండి పెరిగింది), హ్యుందాయ్ యొక్క బలమైన పనితీరు కారణంగా (జూలైలో దాని రెండు మోడల్‌లు టాప్ 20లో నిలిచాయి).
అదనంగా, BMW గ్రూప్ (11.2% నుండి 11.1%కి తగ్గింది) మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ గ్రూప్ (9.3% నుండి 9.1% వరకు తగ్గాయి) ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలను పెంచడానికి కష్టపడటంతో కొంత వాటాను కోల్పోయాయి. PHEV అమ్మకాలు. ఆరవ స్థానంలో ఉన్న రెనాల్ట్-నిస్సాన్ కూటమి (జూన్‌లో 8.6% నుండి 8.7%) అధిక వాటాతో రెనాల్ట్ మెగానే EV యొక్క హాట్ సేల్ నుండి లాభపడింది మరియు భవిష్యత్తులో మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ర్యాంక్ పొందగలదని భావిస్తున్నారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-30-2022