యుఎస్ ప్రతిపాదించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కొనుగోలు పన్ను క్రెడిట్ ప్లాన్‌పై యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు దక్షిణ కొరియా ఆందోళన వ్యక్తం చేశాయి, ఇది విదేశీ నిర్మిత కార్లపై వివక్ష చూపుతుందని మరియు ప్రపంచ వాణిజ్య సంస్థ (డబ్ల్యుటిఓ) నిబంధనలను ఉల్లంఘించవచ్చని పేర్కొంది.
US సెనేట్ ఆగస్టు 7న ఆమోదించిన $430 బిలియన్ల క్లైమేట్ అండ్ ఎనర్జీ చట్టం ప్రకారం, US కాంగ్రెస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కొనుగోలుదారుల పన్ను క్రెడిట్‌లపై ఇప్పటికే ఉన్న $7,500 పరిమితిని తొలగిస్తుంది, అయితే అసెంబుల్ చేయని వాహనాలకు పన్ను చెల్లింపులపై నిషేధంతో సహా కొన్ని పరిమితులను జోడిస్తుంది. ఉత్తర అమెరికాలో క్రెడిట్.అమెరికా అధ్యక్షుడు జో బిడెన్‌పై సంతకం చేసిన వెంటనే బిల్లు అమల్లోకి వచ్చింది.ప్రతిపాదిత బిల్లులో చైనా నుండి బ్యాటరీ భాగాలు లేదా క్లిష్టమైన ఖనిజాల వినియోగాన్ని నిరోధించడం కూడా ఉంది.
యూరోపియన్ కమీషన్ ప్రతినిధి మిరియం గార్సియా ఫెర్రర్ ఇలా అన్నారు, “మేము దీనిని ఒక రకమైన వివక్షగా పరిగణిస్తున్నాము, US తయారీదారుకి సంబంధించి ఒక విదేశీ తయారీదారు పట్ల వివక్ష. ఇది WTO-కంప్లైంట్ కాదని అర్థం అవుతుంది.
గార్సియా ఫెర్రర్ ఒక వార్తా సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, EU ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్‌ను పెంచడానికి, స్థిరమైన రవాణాకు మార్పును సులభతరం చేయడానికి మరియు గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి పన్ను క్రెడిట్‌లు ఒక ముఖ్యమైన ప్రోత్సాహకం అని వాషింగ్టన్ ఆలోచనను ఆమోదించింది.
"కానీ మేము ప్రవేశపెట్టిన చర్యలు న్యాయమైనవని నిర్ధారించుకోవాలి … వివక్షత కాదు," ఆమె చెప్పింది."కాబట్టి మేము చట్టం నుండి ఈ వివక్షతతో కూడిన నిబంధనలను తొలగించాలని మరియు ఇది పూర్తిగా WTO-అనుకూలంగా ఉండేలా చూడాలని యునైటెడ్ స్టేట్స్‌ను కోరుతూనే ఉంటాము."
చిత్ర మూలం: US ప్రభుత్వ అధికారిక వెబ్‌సైట్
ఈ బిల్లు WTO నిబంధనలను మరియు కొరియా స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించగలదని ఆగస్టు 14న, దక్షిణ కొరియా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఇలాంటి ఆందోళనలను వ్యక్తం చేసినట్లు తెలిపింది.దక్షిణ కొరియా వాణిజ్య మంత్రి ఒక ప్రకటనలో మాట్లాడుతూ, బ్యాటరీ భాగాలు మరియు వాహనాలను ఎక్కడ అసెంబుల్ చేయాలో అవసరాలను తగ్గించాలని యుఎస్ వాణిజ్య అధికారులను కోరినట్లు చెప్పారు.
అదే రోజు, కొరియా వాణిజ్య, పరిశ్రమ మరియు ఇంధన మంత్రిత్వ శాఖ హ్యుందాయ్ మోటార్, LG న్యూ ఎనర్జీ, Samsung SDI, SK మరియు ఇతర ఆటోమోటివ్ మరియు బ్యాటరీ కంపెనీలతో సింపోజియం నిర్వహించింది.యుఎస్ మార్కెట్‌లో పోటీలో ప్రతికూలతను నివారించడానికి కంపెనీలు దక్షిణ కొరియా ప్రభుత్వం నుండి మద్దతును అడుగుతున్నాయి.
ఆగస్టు 12న, కొరియా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం, కొరియా-యుఎస్ స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ఉటంకిస్తూ యుఎస్ ప్రతినిధుల సభకు లేఖ పంపిందని, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మరియు దక్షిణ కొరియాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన లేదా అసెంబుల్ చేసిన బ్యాటరీ భాగాలను యుఎస్ పరిధిలోకి తీసుకురావాలని కోరింది. US పన్ను ప్రోత్సాహకాలు. .
కొరియా ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం ఒక ప్రకటనలో, "యుఎస్ సెనేట్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ టాక్స్ బెనిఫిట్ యాక్ట్‌లో ఉత్తర అమెరికా తయారు చేసిన మరియు దిగుమతి చేసుకున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు బ్యాటరీల మధ్య వ్యత్యాసం చూపే ప్రాధాన్యతా నిబంధనలు ఉన్నాయని దక్షిణ కొరియా తీవ్రంగా ఆందోళన చెందుతోంది." US-తయారైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు రాయితీలు.
"ప్రస్తుత చట్టం అమెరికన్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎంపికను తీవ్రంగా పరిమితం చేస్తుంది, ఇది ఈ మార్కెట్ స్థిరమైన చలనశీలతకు మారడాన్ని గణనీయంగా నెమ్మదిస్తుంది" అని హ్యుందాయ్ తెలిపింది.
బ్యాటరీ భాగాలు మరియు కీలకమైన ఖనిజాలను ఉత్తర అమెరికా నుండి సేకరించాల్సిన బిల్లుల కారణంగా చాలా ఎలక్ట్రిక్ మోడల్‌లు పన్ను క్రెడిట్‌లకు అర్హత పొందలేవని ప్రధాన వాహన తయారీదారులు గత వారం చెప్పారు.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-12-2022