యాంత్రిక శబ్దం యొక్క ప్రధాన కారణం: మూడు ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే యాంత్రిక శబ్దం-దశ అసమకాలిక మోటార్ప్రధానంగా బేరింగ్ తప్పు శబ్దం. లోడ్ శక్తి యొక్క చర్యలో, బేరింగ్ యొక్క ప్రతి భాగం వైకల్యంతో ఉంటుంది మరియు ప్రసార భాగాల యొక్క భ్రమణ వైకల్యం లేదా ఘర్షణ కంపనం వల్ల కలిగే ఒత్తిడి దాని శబ్దం యొక్క మూలం. బేరింగ్ యొక్క రేడియల్ లేదా అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, రోలింగ్ ఘర్షణ పెరుగుతుంది మరియు కదలిక సమయంలో మెటల్ ఎక్స్‌ట్రాషన్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. గ్యాప్ చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, అది బేరింగ్ అసమానంగా ఒత్తిడికి గురికావడమే కాకుండా, స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య గాలి అంతరాన్ని కూడా మారుస్తుంది, తద్వారా శబ్దం, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు కంపనం పెరుగుతుంది. బేరింగ్ క్లియరెన్స్ 8-15um, ఇది సైట్‌లో కొలవడం కష్టం మరియు చేతి అనుభూతిని బట్టి అంచనా వేయవచ్చు.
బేరింగ్‌లను ఎన్నుకునేటప్పుడు, మీరు పరిగణించాలి: (1) షాఫ్ట్ మరియు ముగింపు కవర్‌తో బేరింగ్ యొక్క సహకారం వల్ల ఏర్పడే గ్యాప్ తగ్గింపు. (2) పని చేస్తున్నప్పుడు, అంతర్గత మరియు బాహ్య వలయాల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఖాళీని మార్చడానికి కారణమవుతుంది. (3) వివిధ విస్తరణ గుణకాల కారణంగా షాఫ్ట్ మరియు ముగింపు కవర్ మధ్య అంతరం మారుతుంది. బేరింగ్ యొక్క రేట్ జీవితం 60000h, సరికాని ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ కారణంగా, వాస్తవ ప్రభావవంతమైన సేవా జీవితం రేట్ చేయబడిన విలువలో 20-40% మాత్రమే.
బేరింగ్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య సహకారం ప్రాథమిక రంధ్రం అవలంబిస్తుంది, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత వ్యాసం యొక్క సహనం ప్రతికూలంగా ఉంటుంది మరియు సహకారం గట్టిగా ఉంటుంది. సరైన సాంకేతికత మరియు సాధనాలు లేకుండా బేరింగ్లు మరియు జర్నల్‌లు అసెంబ్లీ సమయంలో సులభంగా దెబ్బతింటాయి. బేరింగ్లు ప్రత్యేక పుల్లర్తో తీసివేయాలి.
బేరింగ్ శబ్దం యొక్క తీర్పు:
1. బేరింగ్‌లో చాలా ఎక్కువ గ్రీజు ఉంది, మీడియం మరియు తక్కువ వేగంతో ద్రవ సుత్తి ధ్వని ఉంటుంది మరియు అధిక వేగంతో అసమాన ఫోమ్ ధ్వని ఉంటుంది; ఇది బాల్ యొక్క ఉద్రేకం కింద అంతర్గత మరియు బాహ్య అణువుల తీవ్ర ఘర్షణ కారణంగా ఉంటుంది, ఫలితంగా గ్రీజు యొక్క పలుచన అవుతుంది. తీవ్రంగా పలచబరిచిన గ్రీజు స్టేటర్ వైండింగ్‌లపైకి లీక్ చేయబడి, చల్లబరుస్తుంది మరియు దాని ఇన్సులేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. సాధారణంగా, బేరింగ్ స్థలంలో 2/3 గ్రీజుతో నింపండి. బేరింగ్ చమురు లేకుండా ఉన్నప్పుడు ఒక ధ్వని ఉంటుంది, మరియు అధిక వేగంతో ధూమపానం సంకేతాలతో squeaking ధ్వని ఉంటుంది.
2. గ్రీజులోని మలినాలను బేరింగ్‌లోకి తీసుకువచ్చినప్పుడు, అడపాదడపా మరియు సక్రమంగా లేని కంకర శబ్దాలు ఉత్పన్నమవుతాయి, ఇది బంతుల ద్వారా నడిచే మలినాలను యొక్క స్థానం యొక్క అశాశ్వతత వలన సంభవిస్తుంది. గణాంకాల ప్రకారం, బేరింగ్ డ్యామేజ్ యొక్క కారణాలలో సుమారు 30% గ్రీజు కాలుష్యం.
3. బేరింగ్ లోపల ఆవర్తన "క్లిక్" ధ్వని ఉంది, మరియు దానిని చేతితో తిప్పడం చాలా కష్టం. రేస్‌వేపై కొంత కోత లేదా కన్నీరు ఉన్నట్లు అనుమానించాలి. బేరింగ్‌లలో అడపాదడపా "ఉక్కిరిబిక్కిరి" శబ్దాలు, మాన్యువల్ రొటేషన్‌లో విరిగిన బంతులు లేదా దెబ్బతిన్న బాల్ హోల్డర్‌లను సూచిస్తూ పరిష్కరించని డెడ్ స్పాట్‌లు ఉండవచ్చు.
4. షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ యొక్క వదులుగా లేనప్పుడు, నిరంతర మెటల్ రాపిడి ఉంటుంది. బేరింగ్ ఔటర్ రింగ్ ఎండ్ కవర్ హోల్‌లో క్రాల్ చేసినప్పుడు, అది బలమైన మరియు అసమానమైన తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ నాయిస్ మరియు వైబ్రేషన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది (రేడియల్ లోడింగ్ తర్వాత ఇది అదృశ్యం కావచ్చు).
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-09-2023