| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | సాంప్రదాయ రోటర్ స్ట్రింగ్ రెసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ | స్టేటర్ వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ మరియు స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సిస్టమ్ | ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| నియంత్రణ లక్ష్యం | మూసివేసే మోటార్ | మూసివేసే మోటార్ | ఇన్వర్టర్ మోటార్ |
| వేగ నిష్పత్తి | < 1:3 | డిజిటల్1:20అనలాగ్1:10 | సాధారణంగా వరకు1:20క్లోజ్డ్-లూప్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది |
| వేగ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం | / | ఎక్కువ | అధిక |
| గేర్ వేగం సర్దుబాటు | కుదరదు | సంఖ్య: అవును | చెయ్యవచ్చు |
| యాంత్రిక లక్షణాలు | మృదువైన | కష్టం | ఓపెన్ లూప్: హార్డ్ క్లోజ్డ్ లూప్: హార్డ్ |
| వేగం నియంత్రణ శక్తి వినియోగం | పెద్ద | పెద్దది | శక్తి ఫీడ్‌బ్యాక్ రకం: లేదు శక్తి వినియోగం రకం: చిన్నది |
| తో పారామీటర్ నిర్వహణ తప్పు ప్రదర్శన | ఏదీ లేదు | డిజిటల్: అవును అనలాగ్ నం | కలిగి ఉంటాయి |
| కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్ | ఏదీ లేదు | డిజిటల్: అవును అనలాగ్: లేదు | కలిగి ఉంటాయి |
| బాహ్య పరికరం | చాలా క్లిష్టమైన పంక్తులు | తక్కువ, సాధారణ పంక్తులు | తక్కువ, సాధారణ పంక్తులు |
| పర్యావరణ అనుకూలత | పర్యావరణంపై తక్కువ డిమాండ్ | పర్యావరణంపై తక్కువ డిమాండ్ | అధిక పర్యావరణ అవసరాలు |
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-21-2023