తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, విస్తృత కోణంలో, 70కిమీ/గం కంటే తక్కువ వేగంతో రెండు చక్రాలు, మూడు చక్రాలు మరియు నాలుగు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు. ఇరుకైన అర్థంలో, ఇది వృద్ధుల కోసం నాలుగు చక్రాల స్కూటర్లను సూచిస్తుంది. ఈ రోజు ఈ వ్యాసంలో చర్చించబడిన అంశం నాలుగు చక్రాల తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉంది. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు 60-100 కిలోమీటర్ల స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి మరియు కొన్ని హై-ఎండ్ మోడల్స్ 150 కిలోమీటర్లకు చేరుకోగలవు, అయితే ఈ విలువను అధిగమించడం కష్టం. ఎందుకు ఎక్కువ డిజైన్ చేయకూడదు? ప్రజలకు విస్తృత ప్రయాణాన్ని అనుమతించాలా? నాకు ఈరోజే తెలిసింది!

1. తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రధానంగా వృద్ధులకు తక్కువ దూర ప్రయాణాలకు ఉపయోగిస్తారు

నాన్-కంప్లైంట్ వాహనంగా, తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు చట్టబద్ధమైన రహదారి హక్కులు లేవు మరియు నివాస ప్రాంతాలు, సుందరమైన ప్రదేశాలు లేదా గ్రామాలలోని రోడ్లపై మాత్రమే నడపబడతాయి. మునిసిపల్ రోడ్లపై నడిపితే, రోడ్డుపై నడపడం చట్టవిరుద్ధం. అందువల్ల, చాలా ఎక్కువ శ్రేణిని రూపొందించాల్సిన అవసరం లేదు. సాధారణంగా, వృద్ధులు తమ నివాసానికి 10 కిలోమీటర్ల లోపు మాత్రమే ప్రయాణిస్తారు. అందువల్ల, 150-కిలోమీటర్ల పరిధి కాన్ఫిగరేషన్ పూర్తిగా సరిపోతుంది!

2. తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిర్మాణం వాటి పరిధిని నిర్ణయిస్తుంది

ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు A00-తరగతి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఇవి 2.5 మీటర్ల కంటే తక్కువ వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంటాయి, ఇవి చిన్న మరియు సూక్ష్మ వాహనాలు. స్థలం కూడా చాలా పరిమితం. మీరు చాలా దూరం ప్రయాణించాలనుకుంటే, మీరు మరిన్ని బ్యాటరీలను అమర్చాలి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, 150 కిలోమీటర్ల పరిధికి, మీకు ప్రాథమికంగా 10-డిగ్రీల బ్యాటరీ అవసరం. లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీకి బహుశా 72V150ah అవసరం, ఇది పరిమాణంలో చాలా పెద్దది. ఇది చాలా స్థలాన్ని ఆక్రమించడమే కాకుండా, బ్యాటరీ బరువు కారణంగా, వాహనం యొక్క శక్తి వినియోగాన్ని పెంచుతుంది!

3. వాహన ఖర్చులు చాలా ఎక్కువ

ఇది ప్రధాన సమస్య. ప్రస్తుతం, మార్కెట్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఫోర్-వీల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వృద్ధులు ప్రయాణించడానికి దాదాపు 10,000 యువాన్ల ధరను కలిగి ఉన్నాయి. లిథియం బ్యాటరీల సంస్థాపన ధర చాలా ఖరీదైనది. 1kwh సాధారణ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ధర సుమారు 1,000 యువాన్లు. 150 కిలోమీటర్ల పరిధి కలిగిన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి దాదాపు 10 డిగ్రీల విద్యుత్ అవసరం, దీనికి దాదాపు 10,000 యువాన్ల లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ అవసరం. ఇది వాహనం యొక్క ఉత్పత్తి ఖర్చును బాగా పెంచుతుంది.

తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రయోజనాలు ఏమిటంటే అవి చౌకగా, మంచి నాణ్యతతో ఉంటాయి మరియు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు. అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధరలు పెరిగినందున, ధర అనివార్యంగా ప్రభావితం అవుతుంది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, 150 కిలోమీటర్ల పరిధి కలిగిన తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ధర 25,000 నుండి 30,000 యువాన్లు, ఇది వులింగ్ హాంగ్‌గ్వాంగ్ మినీఈవీ, చెరీ ఐస్ క్రీమ్ మరియు ఇతర మైక్రో న్యూ ఎనర్జీ వాహనాలతో ప్రత్యక్ష పోటీలో ఉంది. అదనంగా, చాలా మంది కాబోయే కార్ల యజమానులు, రోడ్డుపై తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వల్ల కలిగే నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి దాదాపు 30,000 యువాన్‌లను ఖర్చు చేయడం కంటే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ని పొంది, కంప్లైంట్ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్‌ని కొనుగోలు చేస్తారు.

4. తక్కువ-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కూడా రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌ని సెట్ చేయడం ద్వారా తమ పరిధిని మెరుగుపరుస్తాయి

తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణిని మెరుగుపరచడానికి మార్గం బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం కాదు, కానీ రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా పరిధిని పెంచడం. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో ఉన్న ఖరీదైన తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అటువంటి కాన్ఫిగరేషన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. చమురు మరియు విద్యుత్ కలయిక ద్వారా, పరిధి 150 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది, ఇది బ్యాటరీల సంఖ్యను పెంచడం కంటే చాలా తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది!

సారాంశం:

సాధారణ ప్రజల కోసం ఒక ప్రసిద్ధ రవాణా సాధనంగా, తక్కువ-వేగం గల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు చిన్న మరియు మధ్యస్థ దూర ప్రయాణాలకు స్థానం కల్పిస్తాయి. అదనంగా, వారి తక్కువ ధర మరియు తక్కువ ధర వద్ద మంచి నాణ్యత వారి పనితీరు మరియు ఓర్పు పరిమితం అని నిర్ణయిస్తాయి. దీని గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? సందేశం పంపడానికి స్వాగతం!