మోటారు వైండింగ్‌లను రిపేర్ చేసేటప్పుడు, వాటన్నింటినీ భర్తీ చేయాలా లేదా తప్పు కాయిల్స్ మాత్రమే మార్చాలా?

పరిచయం:మోటారు వైండింగ్ విఫలమైనప్పుడు, వైఫల్యం యొక్క డిగ్రీ నేరుగా వైండింగ్ యొక్క మరమ్మత్తు ప్రణాళికను నిర్ణయిస్తుంది. పెద్ద శ్రేణి లోపభూయిష్ట వైండింగ్‌ల కోసం, అన్ని వైండింగ్‌లను భర్తీ చేయడం సాధారణ అభ్యాసం, అయితే స్థానిక కాలిన గాయాలకు మరియు ప్రభావం యొక్క పరిధి తక్కువగా ఉంటుంది, పారవేయడం సాంకేతికత సాపేక్షంగా మంచి మరమ్మత్తు యూనిట్ కాయిల్ యొక్క భాగాన్ని భర్తీ చేసే పథకాన్ని అవలంబిస్తుంది, మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ రకమైన మరమ్మత్తు పథకం పెద్ద-పరిమాణ మోటారులపై సాపేక్షంగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ముఖ్యంగా చిన్న మోటార్లు కోసం ఈ పథకాన్ని తీసుకోవడం విలువైనది కాదు. సాపేక్షంగా పేద కూడా.

మోటార్ వైండింగ్

మృదువైన వైండింగ్ల కోసం, ఇన్సులేషన్ క్యూరింగ్ తర్వాత సరిగ్గా పునరుద్ధరించబడే ఇంప్రెగ్నేటింగ్ వార్నిష్ని ఉపయోగించినప్పుడు, వైండింగ్ ఐరన్ కోర్ వేడి చేయబడుతుంది, ఆపై పాక్షికంగా సంగ్రహించబడుతుంది మరియు భర్తీ చేయబడుతుంది; VPI డిప్పింగ్ ప్రక్రియను పాస్ చేసే వైండింగ్‌ల కోసం, తిరిగి వేడి చేయడం వల్ల వైండింగ్‌ల వెలికితీత పరిష్కరించబడదు. సమస్య, పాక్షిక మరమ్మత్తు అవకాశం లేదు.

పెద్ద పరిమాణంలో ఏర్పడిన వైండింగ్ మోటార్‌ల కోసం, కొన్ని రిపేర్ యూనిట్‌లు లోకల్ హీటింగ్ మరియు పీలింగ్‌ని ఉపయోగించి తప్పుగా ఉన్న వైండింగ్ మరియు సంబంధిత వైండింగ్‌లను వెలికితీస్తాయి మరియు సంబంధిత కాయిల్స్ యొక్క డ్యామేజ్ డిగ్రీ ప్రకారం టార్గెటెడ్ పద్ధతిలో తప్పు కాయిల్‌లను భర్తీ చేస్తాయి. ఈ పద్ధతి మరమ్మత్తు పదార్థాల ఖర్చును మాత్రమే ఆదా చేస్తుంది మరియు ఇనుము కోర్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయదు.

మోటారు మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, అనేక మరమ్మత్తు యూనిట్లు భస్మీకరణం ద్వారా వైండింగ్‌లను విడదీస్తాయి, ఇది మోటారు ఐరన్ కోర్ పనితీరుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు చుట్టుపక్కల వాతావరణంపై కూడా ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.ఈ సమస్యకు ప్రతిస్పందనగా, స్మార్ట్ యూనిట్ ఆటోమేటిక్ మోటార్ వైండింగ్ రిమూవల్ పరికరాన్ని కనిపెట్టింది. సహజ పరిస్థితులలో, కాయిల్ ఐరన్ కోర్ నుండి బయటకు తీయబడుతుంది, ఇది పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయదు మరియు మరమ్మతు చేయబడిన మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత పనితీరును సమర్థవంతంగా హామీ ఇస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: మే-20-2022