డిజైన్ చేయబడిన సిస్టమ్ రకం మరియు అది పనిచేసే అంతర్లీన వాతావరణంపై ఆధారపడి, మోటారు బరువు సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం ఖర్చు మరియు నిర్వహణ విలువకు చాలా ముఖ్యమైనది.మోటారు బరువు తగ్గింపు అనేది యూనివర్సల్ మోటార్ డిజైన్, సమర్థవంతమైన కాంపోనెంట్ ప్రొడక్షన్ మరియు మెటీరియల్ ఎంపికతో సహా అనేక దిశలలో పరిష్కరించబడుతుంది.దీన్ని సాధించడానికి, మోటారు అభివృద్ధి యొక్క అన్ని అంశాలను మెరుగుపరచడం అవసరం: డిజైన్ నుండి ఆప్టిమైజ్ చేసిన పదార్థాలను ఉపయోగించి భాగాలను సమర్థవంతంగా ఉత్పత్తి చేయడం, తేలికపాటి పదార్థాల ఉపయోగం మరియు నవల తయారీ ప్రక్రియల వరకు.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మోటారు యొక్క సామర్థ్యం మోటారు రకం, పరిమాణం, వినియోగం మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాల నాణ్యత మరియు పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.అందువల్ల, ఈ అన్ని అంశాల నుండి, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు శక్తి మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన భాగాలను ఉపయోగించి అభివృద్ధి చేయాలి.
మోటారు అనేది ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఎనర్జీ మార్పిడి పరికరం, ఇది విద్యుత్ శక్తిని లీనియర్ లేదా రోటరీ మోషన్ రూపంలో యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది. మోటారు యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా అయస్కాంత మరియు విద్యుత్ క్షేత్రాల పరస్పర చర్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది.మోటారులను పోల్చడానికి అనేక పారామితులను ఉపయోగించవచ్చు: టార్క్, పవర్ డెన్సిటీ, నిర్మాణం, ప్రాథమిక ఆపరేటింగ్ సూత్రం, లాస్ ఫ్యాక్టర్, డైనమిక్ రెస్పాన్స్ మరియు ఎఫిషియన్సీ, చివరిది చాలా ముఖ్యమైనది.తక్కువ మోటారు సామర్థ్యం గల కారణాలను ప్రధానంగా ఈ క్రింది కారకాలకు ఆపాదించవచ్చు: సరికాని పరిమాణం, ఉపయోగించిన మోటారు యొక్క తక్కువ విద్యుత్ సామర్థ్యం, తుది వినియోగదారు యొక్క తక్కువ మెకానికల్ సామర్థ్యం (పంపులు, ఫ్యాన్‌లు, కంప్రెషర్‌లు మొదలైనవి) పేలవమైన వేగ నియంత్రణ వ్యవస్థ లేదు. నిర్వహించబడుతుంది లేదా ఉనికిలో లేదు.
మోటారు యొక్క శక్తి పనితీరును పెంచడానికి, మోటారు ఆపరేషన్ సమయంలో వివిధ శక్తి మార్పిడుల నుండి వచ్చే నష్టాలను తప్పనిసరిగా తగ్గించాలి.వాస్తవానికి, ఎలక్ట్రిక్ మెషీన్‌లో, శక్తి విద్యుత్ నుండి విద్యుదయస్కాంతంగా మరియు తిరిగి యాంత్రికంగా మార్చబడుతుంది.సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సంప్రదాయ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి తక్కువ నష్టాలను కలిగి ఉంటాయి.వాస్తవానికి, సాంప్రదాయిక మోటార్‌లలో, నష్టాలు ప్రధానంగా దీని వలన సంభవిస్తాయి: రాపిడి నష్టాలు మరియు వాక్యూమ్ ఐరన్‌లో (బేరింగ్‌లు, బ్రష్‌లు మరియు వెంటిలేషన్) నష్టాలు (బేరింగ్‌లు, బ్రష్‌లు మరియు వెంటిలేషన్) కారణంగా ప్రవాహ దిశలో మార్పులకు సంబంధించిన నష్టాలు. కోర్ యొక్క చెదరగొట్టబడిన శక్తి యొక్క హిస్టెరిసిస్ మరియు కోర్లో ప్రసరించే ప్రవాహాలు మరియు ప్రవాహ వైవిధ్యాల కారణంగా ఏర్పడే ఎడ్డీ ప్రవాహాల కారణంగా జూల్ ప్రభావం (కరెంట్ యొక్క వర్గానికి అనులోమానుపాతంలో) కారణంగా నష్టాలు.
సరైన డిజైన్
అత్యంత ప్రభావవంతమైన మోటారును రూపొందించడం అనేది బరువును తగ్గించడంలో కీలకమైన అంశం, మరియు చాలా మోటార్లు విస్తృత ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడినందున, నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ కోసం సరైన మోటారు తరచుగా వాస్తవానికి అవసరమైన దానికంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది.ఈ సవాలును అధిగమించడానికి, మోటారు వైండింగ్‌లు మరియు అయస్కాంతాల నుండి ఫ్రేమ్ పరిమాణం వరకు సెమీ-కస్టమ్ మార్గాల్లో మార్పులు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న మోటారు తయారీ కంపెనీలను కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం.సరైన వైండింగ్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, మోటారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లను తెలుసుకోవడం అవసరం, తద్వారా అప్లికేషన్‌కు అవసరమైన ఖచ్చితమైన టార్క్ మరియు వేగాన్ని నిర్వహించవచ్చు.వైండింగ్‌లను సర్దుబాటు చేయడంతో పాటు, తయారీదారులు పారగమ్యతలో మార్పుల ఆధారంగా మోటారు యొక్క అయస్కాంత రూపకల్పనను కూడా మార్చవచ్చు. రోటర్ మరియు స్టేటర్ మధ్య అరుదైన-భూమి అయస్కాంతాలను సరిగ్గా ఉంచడం మోటార్ యొక్క మొత్తం టార్క్‌ను పెంచడంలో సహాయపడుతుంది.
కొత్త తయారీ ప్రక్రియ
తయారీదారులు అధిక సహనం కలిగిన మోటారు భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి తమ పరికరాలను నిరంతరం అప్‌గ్రేడ్ చేయగలరు, మందపాటి గోడలు మరియు దట్టమైన ప్రాంతాలను ఒకసారి విచ్ఛిన్నం కాకుండా భద్రతా మార్జిన్‌గా ఉపయోగించారు.ప్రతి భాగం తాజా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి పునఃరూపకల్పన మరియు తయారు చేయబడినందున, ఇన్సులేషన్ మరియు పూతలు, ఫ్రేమ్‌లు మరియు మోటారు షాఫ్ట్‌లతో సహా అయస్కాంత భాగాలను కలిగి ఉన్న బహుళ ప్రదేశాలలో బరువును తగ్గించవచ్చు.
పదార్థం ఎంపిక
మెటీరియల్ ఎంపిక మోటారు ఆపరేషన్, సామర్థ్యం మరియు బరువుపై మొత్తం ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, చాలా మంది తయారీదారులు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌కు బదులుగా అల్యూమినియం ఫ్రేమ్‌లను ఎందుకు ఉపయోగిస్తున్నారనేదానికి ఇది అత్యంత స్పష్టమైన ఉదాహరణ.తయారీదారులు విద్యుదయస్కాంత మరియు ఇన్సులేటింగ్ లక్షణాలతో పదార్థాలతో ప్రయోగాలు చేయడం కొనసాగించారు మరియు తయారీదారులు వివిధ రకాల మిశ్రమ పదార్థాలను అలాగే ఉక్కు భాగాలకు తేలికపాటి ప్రత్యామ్నాయాలను అందించే తేలికపాటి లోహాలను ఉపయోగిస్తున్నారు.ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రయోజనాల కోసం, తుది మోటారు కోసం వినియోగదారు యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలపై ఆధారపడి వివిధ రకాల రీన్‌ఫోర్స్డ్ ప్లాస్టిక్‌లు, పాలిమర్‌లు మరియు రెసిన్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.మోటారు డిజైనర్లు సీలింగ్ ప్రయోజనాల కోసం తక్కువ సాంద్రత కలిగిన పూతలు మరియు రెసిన్‌లతో సహా ప్రత్యామ్నాయ భాగాలను ప్రయోగాలు చేయడం మరియు పరిశోధించడం కొనసాగిస్తున్నందున, వారు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో కొత్త జీవితాన్ని పీల్చుకుంటారు, ఇది తరచుగా మోటారు బరువును ప్రభావితం చేస్తుంది.అదనంగా, తయారీదారులు ఫ్రేమ్‌లెస్ మోటార్‌లను అందిస్తారు, ఇది ఫ్రేమ్‌ను పూర్తిగా తొలగించడం ద్వారా మోటారు బరువుపై ప్రభావం చూపుతుంది.
ముగింపులో
మోటారు బరువును తగ్గించడానికి మరియు మోటారు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి తేలికపాటి పదార్థాలు, నవల తయారీ ప్రక్రియలు మరియు అయస్కాంత పదార్థాలను ఉపయోగించే సాంకేతికతలు.ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లలో, భవిష్యత్ సాంకేతికతలను పెరుగుతున్నాయి.కాబట్టి, ఇంకా చాలా దూరం వెళ్ళవలసి ఉన్నప్పటికీ, శక్తి పొదుపుకు సంబంధించిన సమస్యలను పరిష్కరిస్తున్న మెరుగైన సామర్థ్యం గల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో ఇది పెరుగుతున్న ఏకీకృత సాంకేతికతగా మారుతుందని ఆశిస్తున్నాము.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-28-2022