శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ వెనుక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ గురించి మాట్లాడటం

1. బ్యాక్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ ఎలా ఉత్పత్తి అవుతుంది?

వెనుక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ప్రేరిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ అని కూడా అంటారు. సూత్రం: కండక్టర్ శక్తి యొక్క అయస్కాంత రేఖలను తగ్గిస్తుంది.

శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క రోటర్ శాశ్వత అయస్కాంతం, మరియు స్టేటర్ కాయిల్స్‌తో గాయమవుతుంది. రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, శాశ్వత అయస్కాంతం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత క్షేత్రం స్టేటర్‌పై కాయిల్స్ ద్వారా కత్తిరించబడుతుంది, కాయిల్‌పై బ్యాక్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది (టెర్మినల్ వోల్టేజ్ Uకి వ్యతిరేక దిశలో).

2. బ్యాక్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ మరియు టెర్మినల్ వోల్టేజ్ మధ్య సంబంధం

3. బ్యాక్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క భౌతిక అర్ధం

బ్యాక్ EMF: ఉపయోగకరమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఉష్ణ నష్టంతో విలోమ సంబంధం కలిగి ఉంటుంది (విద్యుత్ ఉపకరణం యొక్క మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది).

4. బ్యాక్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ పరిమాణం

సారాంశం:

(1) వెనుక EMF అయస్కాంత ప్రవాహం యొక్క మార్పు రేటుకు సమానం. అధిక వేగం, ఎక్కువ మార్పు రేటు మరియు వెనుక EMF ఎక్కువ.

(2) ఫ్లక్స్ ప్రతి మలుపుకు ఫ్లక్స్ ద్వారా గుణించబడిన మలుపుల సంఖ్యకు సమానంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, మలుపుల సంఖ్య ఎక్కువ, ఎక్కువ ఫ్లక్స్ మరియు ఎక్కువ బ్యాక్ EMF.

(3) మలుపుల సంఖ్య వైండింగ్ స్కీమ్, స్టార్-డెల్టా కనెక్షన్, స్లాట్‌కు మలుపుల సంఖ్య, దశల సంఖ్య, దంతాల సంఖ్య, సమాంతర శాఖల సంఖ్య మరియు పూర్తి-పిచ్ లేదా షార్ట్-పిచ్ స్కీమ్‌కి సంబంధించినది;

(4) సింగిల్-టర్న్ ఫ్లక్స్ అయస్కాంత ప్రతిఘటనతో విభజించబడిన మాగ్నెటోమోటివ్ ఫోర్స్‌కు సమానం. అందువల్ల, పెద్ద అయస్కాంత శక్తి, ఫ్లక్స్ దిశలో అయస్కాంత నిరోధకత చిన్నది మరియు వెనుక ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తి పెద్దది.

(5) అయస్కాంత నిరోధకత గాలి అంతరం మరియు పోల్-స్లాట్ సమన్వయానికి సంబంధించినది. పెద్ద గాలి అంతరం, ఎక్కువ అయస్కాంత నిరోధకత మరియు చిన్న వెనుక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్. పోల్-స్లాట్ సమన్వయం సాపేక్షంగా సంక్లిష్టమైనది మరియు నిర్దిష్ట విశ్లేషణ అవసరం;

(6) మాగ్నెటోమోటివ్ ఫోర్స్ అయస్కాంతం యొక్క అవశేష అయస్కాంతత్వం మరియు అయస్కాంతం యొక్క ప్రభావవంతమైన ప్రాంతానికి సంబంధించినది. పెద్ద అవశేష అయస్కాంతత్వం, వెనుక ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ ఎక్కువ. ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం మాగ్నెటైజేషన్ దిశ, పరిమాణం మరియు అయస్కాంతం యొక్క స్థానంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, దీనికి నిర్దిష్ట విశ్లేషణ అవసరం;

(7) రెమనెన్స్ కూడా ఉష్ణోగ్రతకు సంబంధించినది. అధిక ఉష్ణోగ్రత, చిన్న వెనుక EMF.

సారాంశంలో, భ్రమణ వేగం, స్లాట్‌కు మలుపుల సంఖ్య, దశల సంఖ్య, సమాంతర శాఖల సంఖ్య, పూర్తి పిచ్ మరియు షార్ట్ పిచ్, మోటారు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్, ఎయిర్ గ్యాప్ పొడవు, పోల్-స్లాట్ మ్యాచింగ్, మాగ్నెటిక్ స్టీల్ రీమనెన్స్, బ్యాక్ EMFని ప్రభావితం చేసే కారకాలు ఉన్నాయి. మాగ్నెటిక్ స్టీల్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు పరిమాణం, మాగ్నెటిక్ స్టీల్ మాగ్నెటైజేషన్ దిశ మరియు ఉష్ణోగ్రత.