మోటారు వైఫల్యానికి ఐదు "అపరాధులు" మరియు దానిని ఎలా ఎదుర్కోవాలి

మోటారు యొక్క వాస్తవ దరఖాస్తు ప్రక్రియలో, అనేక కారకాలు మోటారు యొక్క వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు. ఈ ఆర్టికల్ ఐదు అత్యంత సాధారణమైన వాటిని జాబితా చేస్తుందికారణాలు.ఏ ఐదు గురించి చూద్దాం?కిందివి సాధారణ మోటార్ లోపాలు మరియు వాటి పరిష్కారాల జాబితా.

1. వేడెక్కడం

వేడెక్కడం అనేది మోటారు వైఫల్యానికి అతిపెద్ద అపరాధి.వాస్తవానికి, ఈ వ్యాసంలో జాబితా చేయబడిన ఇతర నాలుగు కారణాలు పాక్షికంగా జాబితాలో ఉన్నాయిఎందుకంటే అవి వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.సిద్ధాంతపరంగా, వేడిలో ప్రతి 10 ° C పెరుగుదలకు మూసివేసే ఇన్సులేషన్ యొక్క జీవితం సగానికి తగ్గించబడుతుంది.కాబట్టి, మోటారు సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడం దాని జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఉత్తమ మార్గం.

చిత్రం

 

2. దుమ్ము మరియు కాలుష్యం

గాలిలో సస్పెండ్ చేయబడిన వివిధ కణాలు మోటారులోకి ప్రవేశించి వివిధ ప్రమాదాలకు కారణమవుతాయి.తినివేయు కణాలు భాగాలు ధరించవచ్చు, మరియు వాహక కణాలు కాంపోనెంట్ కరెంట్ ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగిస్తాయి.కణాలు శీతలీకరణ మార్గాలను నిరోధించిన తర్వాత, అవి వేడెక్కడం వేగవంతం చేస్తాయి.సహజంగానే, సరైన IP రక్షణ స్థాయిని ఎంచుకోవడం వలన ఈ సమస్యను కొంతవరకు తగ్గించవచ్చు.

చిత్రం

 

3. విద్యుత్ సరఫరా సమస్య

అధిక పౌనఃపున్య స్విచింగ్ మరియు పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ వల్ల కలిగే హార్మోనిక్ ప్రవాహాలు వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ వక్రీకరణ, ఓవర్‌లోడ్ మరియు వేడెక్కడానికి కారణమవుతాయి.ఇది మోటార్లు మరియు భాగాల జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక పరికరాల ఖర్చులను పెంచుతుంది.అదనంగా, ఉప్పెన కూడా వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువగా మరియు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, విద్యుత్ సరఫరా నిరంతరం పర్యవేక్షించబడాలి మరియు తనిఖీ చేయాలి.

చిత్రం

 

4. తడి

తేమ స్వయంగా మోటారు భాగాలను నాశనం చేస్తుంది.గాలిలో తేమ మరియు రేణువుల కాలుష్య కారకాలు కలిపినప్పుడు, అది మోటారుకు ప్రాణాంతకం మరియు పంపు యొక్క జీవితాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది.

చిత్రం

 

5. సరికాని సరళత

లూబ్రికేషన్ అనేది డిగ్రీ సమస్య.అధిక లేదా తగినంత లూబ్రికేషన్ హానికరం.అలాగే, లూబ్రికెంట్‌లోని కాలుష్య సమస్యల గురించి మరియు ఉపయోగించిన లూబ్రికెంట్ చేతిలో ఉన్న పనికి సరిపోతుందో లేదో తెలుసుకోండి.

చిత్రం
ఈ సమస్యలన్నీ పరస్పరం సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు వాటిలో ఒకదానిని ఒంటరిగా పరిష్కరించడం కష్టం.అదే సమయంలో, ఈ సమస్యలు కూడాఉమ్మడిగా ఒక విషయం ఉంది:మోటారును సరిగ్గా ఉపయోగించినట్లయితే మరియు సరిగ్గా నిర్వహించినట్లయితే మరియు పర్యావరణాన్ని సరిగ్గా నిర్వహించినట్లయితే, ఈ సమస్యలను నివారించవచ్చు.

 

 

కిందివి మీకు పరిచయం చేస్తాయి: సాధారణ లోపాలు మరియు మోటార్ల పరిష్కారాలు
1. మోటారు ఆన్ చేసి స్టార్ట్ చేయబడింది, కానీ మోటారు తిరగలేదు కానీ హమ్మింగ్ సౌండ్ వస్తుంది. సాధ్యమయ్యే కారణాలు:
①విద్యుత్ సరఫరా యొక్క కనెక్షన్ ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ ఆపరేషన్ ఏర్పడుతుంది.
②మోటారు మోసే సామర్థ్యం ఓవర్‌లోడ్ చేయబడింది.
③ఇది డ్రాగింగ్ మెషిన్ ద్వారా ఇరుక్కుపోయింది.
④ గాయం మోటార్ యొక్క రోటర్ సర్క్యూట్ తెరిచి ఉంది మరియు డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది.
⑤ స్టేటర్ యొక్క అంతర్గత హెడ్ ఎండ్ యొక్క స్థానం తప్పుగా కనెక్ట్ చేయబడింది లేదా విరిగిన వైర్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) పవర్ లైన్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం, ప్రధానంగా మోటారు వైరింగ్ మరియు ఫ్యూజ్‌ను తనిఖీ చేయడం, లైన్‌కు ఏదైనా నష్టం ఉందా.
(2) మోటారును అన్‌లోడ్ చేయండి మరియు లోడ్ లేదా సగం లోడ్ లేకుండా దాన్ని ప్రారంభించండి.
(3) ఇది లాగబడిన పరికరం యొక్క వైఫల్యం కారణంగా అంచనా వేయబడింది. లాగబడిన పరికరాన్ని అన్‌లోడ్ చేయండి మరియు లాగబడిన పరికరం నుండి లోపాన్ని కనుగొనండి.
(4) బ్రష్, స్లిప్ రింగ్ మరియు స్టార్టింగ్ రెసిస్టర్ యొక్క ప్రతి కాంటాక్టర్ యొక్క నిశ్చితార్థాన్ని తనిఖీ చేయండి.
(5) మూడు-దశల యొక్క తల మరియు తోక చివరలను తిరిగి నిర్ణయించడం అవసరం మరియు మూడు-దశల వైండింగ్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిందా లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయబడిందా అని తనిఖీ చేయండి.
 

 

 

2. మోటారు ప్రారంభమైన తర్వాత, వేడి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ప్రమాణాన్ని మించిపోయింది లేదా పొగ దీని వలన సంభవించవచ్చు:

① విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా లేదు మరియు రేట్ చేయబడిన లోడ్ కింద మోటారు చాలా వేగంగా వేడెక్కుతుంది.
②అధిక తేమ వంటి మోటారు యొక్క ఆపరేటింగ్ వాతావరణం యొక్క ప్రభావం.
③ మోటార్ ఓవర్‌లోడ్ లేదా సింగిల్-ఫేజ్ ఆపరేషన్.
④ మోటార్ ప్రారంభం వైఫల్యం, చాలా ఎక్కువ ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్‌లు.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) మోటార్ గ్రిడ్ వోల్టేజీని సర్దుబాటు చేయండి.
(2) ఫ్యాన్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను తనిఖీ చేయండి, పర్యావరణం యొక్క తనిఖీని బలోపేతం చేయండి మరియు పర్యావరణం అనుకూలంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
(3) మోటార్ యొక్క ప్రారంభ కరెంట్‌ని తనిఖీ చేయండి మరియు సమస్యను సకాలంలో పరిష్కరించండి.
(4) మోటారు యొక్క ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్ల సంఖ్యను తగ్గించండి మరియు సమయానికి ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్‌కు అనువైన మోటారును భర్తీ చేయండి.

 

 

 

3. తక్కువ ఇన్సులేషన్ నిరోధకతకు గల కారణాలు:
①నీరు మోటారులోకి ప్రవేశించి తేమను పొందుతుంది.
② వైండింగ్‌లపై ఎండలు మరియు దుమ్ము ఉన్నాయి.
③ మోటార్ అంతర్గత వైండింగ్ వృద్ధాప్యం.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) మోటార్ లోపల ఎండబెట్టడం చికిత్స.
(2) మోటారు లోపల ఉన్న వస్తువులతో వ్యవహరించండి.
(3) సీసం వైర్ల యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు పునరుద్ధరించడం లేదా జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయడం అవసరం.
(4) సమయానికి వైండింగ్‌ల వృద్ధాప్యాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు సమయానికి వైండింగ్‌లను భర్తీ చేయండి.

 

 

 

4. మోటార్ హౌసింగ్ యొక్క విద్యుదీకరణకు సాధ్యమైన కారణాలు:
① మోటార్ లీడ్ వైర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ లేదా జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ బోర్డ్.
②వైండింగ్ ఎండ్ కవర్ మోటార్ కేసింగ్‌తో సంబంధంలో ఉంది.
③ మోటార్ గ్రౌండింగ్ సమస్య.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) మోటార్ లీడ్ వైర్ల యొక్క ఇన్సులేషన్‌ను పునరుద్ధరించండి లేదా జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఇన్సులేషన్ బోర్డ్‌ను భర్తీ చేయండి.
(2) ముగింపు కవర్‌ను తీసివేసిన తర్వాత గ్రౌండింగ్ దృగ్విషయం అదృశ్యమైతే, వైండింగ్ ఎండ్‌ను ఇన్సులేట్ చేసిన తర్వాత ముగింపు కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
(3) నిబంధనల ప్రకారం రీ-గ్రౌండ్.

 

 

 

5. మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు అసాధారణ ధ్వనికి గల కారణాలు:
①మోటారు యొక్క అంతర్గత కనెక్షన్ తప్పుగా ఉంది, ఫలితంగా గ్రౌండింగ్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది మరియు కరెంట్ అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు శబ్దాన్ని కలిగిస్తుంది.
②మోటారు లోపలి భాగం చాలా కాలంగా మరమ్మతులకు గురై ఉంది లేదా లోపల చెత్తాచెదారం ఉంది.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) సమగ్ర తనిఖీ కోసం దీన్ని తెరవాలి.
(2) ఇది వెలికితీసిన శిధిలాలను నిర్వహించగలదు లేదా దానిని బేరింగ్ చాంబర్ యొక్క 1/2-1/3తో భర్తీ చేయగలదు.

 

 

 

6. మోటార్ వైబ్రేషన్ యొక్క సాధ్యమైన కారణాలు:
①మోటారును అమర్చిన నేల అసమానంగా ఉంది.
②మోటారు లోపల రోటర్ అస్థిరంగా ఉంది.
③ కప్పి లేదా కలపడం అసమతుల్యమైనది.
④ లోపలి రోటర్ యొక్క బెండింగ్.
⑤ మోటార్ ఫ్యాన్ సమస్య.
సంబంధిత ప్రాసెసింగ్ పద్ధతి:
(1) బ్యాలెన్స్‌ని నిర్ధారించడానికి మోటారు స్థిరమైన బేస్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి.
(2) రోటర్ బ్యాలెన్స్ తనిఖీ చేయాలి.
(3) కప్పి లేదా కలపడం క్రమాంకనం మరియు సమతుల్యం కావాలి.
(4) షాఫ్ట్ నిఠారుగా చేయాలి మరియు కప్పి సమలేఖనం చేయబడి, ఆపై భారీ ట్రక్కుతో అమర్చాలి.
(5) ఫ్యాన్‌ను క్రమాంకనం చేయండి.
 
ముగింపు

పోస్ట్ సమయం: జూన్-14-2022