స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలు

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్లు శక్తిని ఆదా చేస్తాయి మరియు పరికరాల పని సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తాయి. ప్రతి ఒక్కరూ అకారణంగా అర్థం చేసుకోవడానికి, ఈ కాగితం స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో వించ్‌లను పోల్చింది, ఇది ఇతర వించ్‌లతో పోలిస్తే చాలా ఆపరేటింగ్ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:
1. సిస్టమ్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది
విస్తృత వేగ నియంత్రణ పరిధిలో, మరియు మొత్తం సామర్థ్యం ఇతర వించ్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కనీసం 10% ఎక్కువగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగం మరియు నాన్-రేట్ లోడ్‌ల వద్ద.
2. స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ యొక్క విస్తృత శ్రేణి, దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్
తక్కువ వేగంతో ఇది సున్నా నుండి అధిక వేగం వరకు చాలా కాలం పాటు లోడ్‌తో నడుస్తుంది మరియు మోటారు మరియు కంట్రోలర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల రేట్ చేయబడిన లోడ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ దీన్ని చేయలేము. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ఒక సాధారణ మోటారును స్వీకరించినట్లయితే, దాని శీతలీకరణ అనేది మోటారు షాఫ్ట్‌పై స్థిరపడిన ఫ్యాన్ ద్వారా వీచే శీతలీకరణ గాలి. తక్కువ వేగంతో, శీతలీకరణ గాలి వాల్యూమ్ స్పష్టంగా సరిపోదు మరియు మోటారు వేడిని సమయానికి వెదజల్లదు. వెళ్ళు; ఇన్వర్టర్ కోసం ప్రత్యేకమైన మోటారును ఉపయోగించినట్లయితే, అది చాలా ఖరీదైనది మరియు చాలా శక్తిని వినియోగిస్తుంది.
3. అధిక ప్రారంభ టార్క్, తక్కువ ప్రారంభ కరెంట్
స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రారంభ టార్క్ 200% రేటెడ్ టార్క్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, ప్రారంభ కరెంట్ రేటెడ్ కరెంట్‌లో 10% మాత్రమే.
4. ఇది తరచుగా ప్రారంభించవచ్చు మరియు ఆగిపోతుంది మరియు ముందుకు మరియు రివర్స్ భ్రమణాల మధ్య మారవచ్చు
అయిష్టత మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ తరచుగా ప్రారంభించవచ్చు మరియు ఆగిపోతుంది మరియు ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్ల మధ్య తరచుగా మారవచ్చు. బ్రేకింగ్ యూనిట్ మరియు బ్రేకింగ్ పవర్ సమయ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే పరిస్థితిలో, స్టార్ట్-స్టాప్ మరియు ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్ యొక్క స్విచ్ గంటకు 1000 కంటే ఎక్కువ సార్లు చేరుకోవచ్చు.
5. మూడు-దశల ఇన్‌పుట్ విద్యుత్ సరఫరా దశ ముగిసింది లేదా మోటారును బర్న్ చేయకుండా కంట్రోలర్ అవుట్‌పుట్ దశ ముగిసింది.
సిస్టమ్ యొక్క మూడు-దశల ఇన్‌పుట్ విద్యుత్ సరఫరా దశ ముగిసినప్పుడు, శక్తి కింద నడుస్తుంది లేదా ఆగిపోయినప్పుడు, మోటారు మరియు నియంత్రిక బర్న్ చేయబడదు. మోటారు ఇన్‌పుట్ యొక్క దశ లేకపోవడం మోటారు యొక్క అవుట్‌పుట్ శక్తిని తగ్గించడానికి మాత్రమే దారి తీస్తుంది మరియు మోటారుపై ఎటువంటి ప్రభావం చూపదు.
6. బలమైన ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యం
తక్కువ సమయం కోసం రేట్ చేయబడిన లోడ్ కంటే లోడ్ చాలా పెద్దదిగా ఉన్నప్పుడు, వేగం తగ్గుతుంది, పెద్ద అవుట్‌పుట్ శక్తిని నిర్వహిస్తుంది మరియు ఓవర్‌కరెంట్ దృగ్విషయం ఉండదు. లోడ్ సాధారణ స్థితికి వచ్చినప్పుడు, వేగం సెట్ వేగానికి తిరిగి వస్తుంది.
7. పవర్ డివైస్ కంట్రోల్ లోపం షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు కారణం కాదు
ఎగువ మరియు దిగువ వంతెన ఆయుధాల యొక్క పవర్ పరికరాలు మోటారు యొక్క వైండింగ్‌లతో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు నియంత్రణ లోపాలు లేదా జోక్యం వల్ల కలిగే షార్ట్-సర్క్యూట్‌ల కారణంగా విద్యుత్ పరికరాలు కాలిపోయిన దృగ్విషయం లేదు.
పై పరిచయం ద్వారా, స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ప్రయోజనాలు చాలా స్పష్టంగా ఉన్నాయని చూడటం కష్టం కాదు మరియు సిస్టమ్ యొక్క పరికరాల సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.