స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ గురించి

స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ కంట్రోల్ సిస్టమ్
స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను మూడు భాగాలుగా విభజించవచ్చు, ప్రధానంగా పవర్ కన్వర్టర్, కంట్రోలర్ మరియు పొజిషన్ డిటెక్టర్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఒక్కో భాగం ఒక్కో పాత్రను పోషిస్తుంది, కాబట్టి అది పోషించే ప్రభావం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.
1. పవర్ కన్వర్టర్ యొక్క స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్ యొక్క ఉత్తేజిత వైండింగ్
, ఫార్వర్డ్ కరెంట్ లేదా రివర్స్ కరెంట్ ద్వారా, టార్క్ దిశ మారదు, కాలం మార్చబడుతుంది మరియు ప్రతి దశకు తక్కువ సామర్థ్యంతో పవర్ స్విచ్ ట్యూబ్ మాత్రమే అవసరం, పవర్ కన్వర్టర్ సర్క్యూట్ సాపేక్షంగా సులభం, ప్రత్యక్ష వైఫల్యం జరగదు, మరియు విశ్వసనీయత మంచిది. సిస్టమ్ యొక్క సాఫ్ట్ స్టార్ట్ మరియు ఫోర్-క్వాడ్రంట్ ఆపరేషన్‌ను గ్రహించడం సులభం మరియు బలమైన పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. AC త్రీ-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్ ఇన్వర్టర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కంటే ధర తక్కువగా ఉంటుంది.
రెండవది, కంట్రోలర్ ది
కంట్రోలర్ మైక్రోప్రాసెసర్‌లు, డిజిటల్ లాజిక్ సర్క్యూట్‌లు మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. డ్రైవర్ ద్వారా కమాండ్ ఇన్‌పుట్ ప్రకారం, మైక్రోప్రాసెసర్ మోటారు యొక్క రోటర్ స్థానాన్ని ఒకే సమయంలో పొజిషన్ డిటెక్టర్ మరియు కరెంట్ డిటెక్టర్ ద్వారా విశ్లేషించి, ప్రాసెస్ చేస్తుంది మరియు తక్షణమే నిర్ణయం తీసుకుంటుంది మరియు అమలు ఆదేశాల శ్రేణిని జారీ చేస్తుంది. స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్‌ను నియంత్రించడానికి. వివిధ పరిస్థితులలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఆపరేషన్‌కు అనుగుణంగా. కంట్రోలర్ యొక్క పనితీరు మరియు సర్దుబాటు యొక్క వశ్యత మైక్రోప్రాసెసర్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్ మధ్య పనితీరు సహకారంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
3. స్థానం డిటెక్టర్
స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్‌లకు మోటారు రోటర్ యొక్క స్థానం, వేగం మరియు కరెంట్‌లో మార్పుల సంకేతాలతో నియంత్రణ వ్యవస్థను అందించడానికి హై-ప్రెసిషన్ పొజిషన్ డిటెక్టర్లు అవసరం మరియు దాని శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి అధిక స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ అవసరం.