1. సహేతుకమైన నిర్మాణం, విశ్వసనీయ పనితీరు, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం
2. పెద్ద టార్క్, బలమైన ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యం
3. అధిక సామర్థ్యం, సుదీర్ఘ నిరంతర నడుస్తున్న సమయం
4. మంచి ఉత్పత్తి అనుగుణ్యత
5. స్థిరమైన టార్క్ అవుట్పుట్ పరిస్థితిలో, వేగం విస్తృత పరిధిలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
6. కమ్యుటేటర్ బలమైన మన్నికను కలిగి ఉంటుంది
7. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ బ్రష్ వసంత
8. కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా, ఇది ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు స్పీడ్ సెన్సార్తో అమర్చబడుతుంది
2. మోటారును వెంటిలేషన్, పొడి మరియు శుభ్రమైన వాతావరణంలో నిల్వ చేయాలి. నిల్వ సమయం చాలా పొడవుగా ఉంటే (ఆరు నెలలు), బేరింగ్ గ్రీజు పొడిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం.పరీక్ష వైండింగ్ యొక్క సాధారణ ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ విలువ ఉండకూడదు
5MΩ కంటే తక్కువ, లేకుంటే అది తప్పనిసరిగా 80±10℃ వద్ద ఓవెన్లో ఎండబెట్టాలి.
3. షాఫ్ట్ ఎక్స్టెన్షన్ ముగింపులో బేరింగ్లెస్ మోటారు కోసం, రోటర్ ఫ్లెక్సిబుల్గా తిరుగుతుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత దాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి మరియు రుద్దే దృగ్విషయం లేదు.
4. మోటార్ కనెక్షన్ లైన్ సరైనది మరియు నమ్మదగినది కాదా అని తనిఖీ చేయండి.
5. కమ్యుటేటర్ ఉపరితలంపై చమురు ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బ్రష్ బ్రష్ బాక్స్లో స్వేచ్ఛగా జారాలి.
6. సీరీస్ ఎక్సైటేషన్ మోటార్ నో-లోడ్ పవర్ కింద అమలు చేయడానికి అనుమతించబడదు. వినియోగదారు తప్పనిసరిగా ఎటువంటి లోడ్లో అమలు చేయకపోతే, వోల్టేజ్ రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్లో 15% కంటే ఎక్కువగా ఉండేలా నియంత్రించబడాలి.
7. శీతలీకరణ గాలిలో తినివేయు వాయువు ఉండకూడదు.
వర్తించే వాతావరణం
1. ఎత్తు 1200M మించదు.
2. పరిసర ఉష్ణోగ్రత≯40℃, కనిష్టంగా≮-25℃.
4. మోటారు పూర్తిగా మూసివున్న రకం మరియు ఓపెన్ రకంగా విభజించబడింది.పూర్తిగా పరివేష్టిత విదేశీ పదార్థం, దుమ్ము మరియు నీరు ప్రవేశించకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు బహిరంగ రకం కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ల నిర్వహణ మరియు భర్తీకి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
5. స్వల్పకాలిక ఓవర్లోడ్ కోసం మోటారు గరిష్టంగా అనుమతించదగిన కరెంట్ రేట్ చేయబడిన విలువ కంటే 3 రెట్లు ఉంటుంది.ఈ సమయంలో, ఓవర్లోడ్ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 4.5 రెట్లు ఉంటుంది మరియు సమయం 1 నిమిషం మించకూడదు.
మోటార్ కేర్/చిట్కాలు
1 మోటారు లోపలికి విదేశీ వస్తువులు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మోటారు ఉపరితలం శుభ్రంగా ఉంచాలి. మోటారుపై జిడ్డుగల మురికిని తరచుగా శుభ్రం చేయండి. ప్రతి 5,000 కిలోమీటర్లకు ఒకసారి కార్బన్ బ్రష్ను తనిఖీ చేయండి మరియు అరిగిపోయిన కారణంగా లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయండి.
కార్బన్ బ్రష్ పౌడర్, కార్బన్ బ్రష్ తీవ్రంగా ధరించి ఉందా లేదా కనెక్ట్ చేయబడలేదా అని తనిఖీ చేయండి మరియు కార్బన్ బ్రష్ను సమయానికి భర్తీ చేయండి. మోటారు రోటర్ యొక్క రాగి తలపై గీతలు అరిగిపోయినట్లయితే, దానిని చక్కటి ఇసుక గుడ్డతో సున్నితంగా మరియు శుభ్రం చేయవచ్చు.ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు తనిఖీ
మోటారు బేరింగ్లో ఆయిల్ తక్కువగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి (మోటారు తరచుగా అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థితిలో ఉన్నందున, గేర్ ఆయిల్ ఎండిపోతుంది మరియు ఆవిరైపోతుంది), మరియు నిర్వహణ కోసం సరిగ్గా నూనె వేయవచ్చు.
2 కఠినమైన వాతావరణంలో డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి, ముఖ్యంగా వర్షపు రోజులలో, నీటిలో డ్రైవ్ చేయవద్దు, తద్వారా మోటారు ఎత్తుకు మించి వర్షం పడకుండా ఉండటానికి, మోటారు షార్ట్-సర్క్యూట్ మరియు మోటారును కాల్చేస్తుంది.
మోటారులోకి నీరు చేరకుండా జాగ్రత్త వహించండి, వెంటనే ఆపి విద్యుత్ను ఆపివేయండి, నీటిని స్వయంచాలకంగా ప్రవహించనివ్వండి లేదా అవుట్ఫ్లో సహాయం చేయండి మరియు పేరుకుపోయిన నీరు అయిపోయినప్పుడు మరియు మోటారు ఆరిపోయినప్పుడు మాత్రమే మోటారును నడపవచ్చు.