ரோலர் ஷட்டர் மோட்டார் XD-1500B
தயாரிப்பு காட்சி
காற்று எதிர்ப்பு ஷட்டர்கதவு மோட்டார் XD-1500B
காற்று எதிர்ப்பு ஷட்டர் கதவு மோட்டார்XD-1500B பக்க தட்டு பாகங்கள்
6 துருவ செப்பு மைய மோட்டார்
100% செப்பு கம்பி: இரட்டை அடுக்கு முறுக்கு செயல்முறை, போதுமான பொருள் மற்றும் அதிக நிலையான மின்னோட்டம்.
WISCO 600 சிலிக்கான் எஃகு தாள்: அதிவேக ஸ்டாம்பிங்கின் நீண்ட ஆயுள்.
ஏசி தொடர்பாளர்
நீண்ட ஆயுள்: சாதாரண உபயோகத்தின் 200,000 மடங்கு வரை.
உயர் பாதுகாப்பு நிலை: ஆற்றல் மற்றும் மூடப்படும் போது குறைந்த ஒலி.
சுருளின் குறைந்த வேலை சக்தி நுகர்வு: இழுக்கும் மின்னழுத்த வரம்பு பெரியது, 0.7-1.2Us வரை (சாதாரண தொடர்புதாரர்களுக்கான தரநிலை 0.85-1.1Us), மற்றும் உடனடி சுருள் இழுக்கும் மின்னழுத்தம் 130V வரை குறைவாக இருக்கும் .
அதிர்வு-எதிர்ப்பு மற்றும் சுடர்-தடுப்பு: சுற்றுகளில் குறுக்கீடுகளை நீக்குகிறது, தொடர்புகள் அதிக சுமை திறனைக் கொண்டுள்ளன, பெரிய மின்னோட்டங்களைத் துண்டித்து இணைக்கலாம் மற்றும் இடியுடன் கூடிய பேரழிவுகளைத் தடுக்கலாம்.
இரட்டை வரம்பு சுவிட்சுகள்
வார்ம் மற்றும் வார்ம் கியர் டிரைவ்: புழு மற்றும் புழு கியர் டிரைவ் பயன்முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, சுழற்சி நிலையானது, உறுதியானது மற்றும் நம்பகமானது.
அனைத்து வெள்ளி தொடர்புகள்: ஸ்பிரிங் பிரஷர் ஷ்ராப்னல், நல்ல தொடர்பு, தாங்கக்கூடிய மற்றும் நீடித்த, பெரிய மின்னோட்டத்தை கடக்க முடியும்.
கரடுமுரடான சரிசெய்தல் + நேர்த்தியான சரிசெய்தல்: வரம்பு சரிசெய்தல், கரடுமுரடான சரிசெய்தல் மற்றும் நேர்த்தியான சரிசெய்தல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, 5மிமீக்குள் துல்லியமானது, தவறு இயக்கம் இல்லை.
காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்பு: இரட்டை வரம்பு கட்டுப்பாடு, எதிர்ப்பு மோதல்.
விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்
கடைகள், தொழிற்சாலைகள், வில்லாக்கள், கேரேஜ் கதவுகள் போன்றவற்றில் ஷட்டர் கதவுகளை உருட்டுவதற்கு ஏற்றது.
கடை
பட்டறை
கேரேஜ்
நிறுவல் மற்றும் பயன்பாடு
1.பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, தயவுசெய்து தரை கம்பி.
2. தூக்கும் எடை: "மோட்டார் தூக்கும் கணக்கீட்டு ஃபார்முலா" ஐப் பார்க்கவும், இந்த எடையில் "பாதுகாப்பு காரணி" இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், இந்த எடையில் 70% படி ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
3. உருட்டல் கதவு இயந்திரத்தின் இயல்புநிலை அமைப்பு "வலது நிறுவல்" ஆகும் (அதாவது, ஒரு நபர் கதவின் உள்ளே நிற்கும்போது மற்றும் அவரது முகம் கதவுக்கு வெளியே இருக்கும் போது வலதுபுறம் திசை). போல்ட்களை இணைக்க, நடுத்தர ஷெல்லை 180 டிகிரி சுழற்றி மீண்டும் வைக்கவும்.
② புஷ் சுவிட்சின் திருகுகளை தளர்த்தி, பேனலை 180 டிகிரி சுழற்றி நிறுவவும்.
③ ஆண்டி-பிரேக் சாதனத்தின் இடது பக்கத்தில் உள்ள முறுக்கு ஸ்பிரிங்கை மாற்றி, ரோலரை மேல்நோக்கித் தள்ளுமாறு சரிசெய்யவும்.
4. ரோலிங் ஷட்டரின் இயங்கும் திசையை மாற்ற பொத்தான் சுவிட்சைப் பயன்படுத்தும் போது, முதலில் நிறுத்து பொத்தானை அழுத்தவும்.
5. மோட்டார் குறுகிய நேர வேலை முறைக்கு ஏற்றது, மேலும் தொடர்ச்சியான வேலை நேரம் 8 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
6.சூடான நினைவூட்டல்: கதவு இயங்கும் போது, பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்கள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.
