மோட்டார் தயாரிப்புகளின் ஆற்றல் திறனுக்கான கட்டாயத் தேவைகள் எந்த நாடுகளில் உள்ளன?

EPACT ஆல் குறிப்பிடப்பட்ட செயல்திறன் குறியீடானது, அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவில் உள்ள முக்கிய மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட உயர்-செயல்திறன் மோட்டார் செயல்திறன் குறியீட்டின் சராசரி மதிப்பாகும்.2001 ஆம் ஆண்டில், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் எரிசக்தி திறன் கூட்டணி (CEE) மற்றும் தேசிய மின் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (NEMA) ஆகியவை கூட்டாக NEMAPemium தரநிலை என்று அழைக்கப்படும் அதி-உயர் திறன் மோட்டார் தரநிலையை உருவாக்கியது.இந்த தரநிலையின் தொடக்க செயல்திறன் தேவைகள் EPACT உடன் ஒத்துப்போகின்றன, மேலும் அதன் செயல்திறன் குறியீடு அடிப்படையில் அமெரிக்க சந்தையில் அதி-உயர்-செயல்திறன் மோட்டார்களின் தற்போதைய சராசரி அளவை பிரதிபலிக்கிறது, இது EPACT குறியீட்டை விட 1 முதல் 3 சதவீத புள்ளிகள் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் இழப்பு EPACT குறியீட்டை விட 20% குறைவாக உள்ளது.

தற்போது, ​​NEMAPemium தரநிலையானது, அதி-உயர்-செயல்திறன் மோட்டார்களை வாங்குவதற்கு பயனர்களை ஊக்குவிப்பதற்காக மின் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் மானியங்களுக்கான ஒரு குறிப்பு தரநிலையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. NEMAPmium மோட்டார்கள் வருடாந்திர செயல்பாடு > 2000 மணிநேரம் மற்றும் சுமை விகிதம் > 75% இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

NEMA ஆல் மேற்கொள்ளப்படும் NEMPremium திட்டம் ஒரு தொழில் தன்னார்வ ஒப்பந்தமாகும். NEMA உறுப்பினர்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டு, தரநிலையை அடைந்த பிறகு NEMAPremium லோகோவைப் பயன்படுத்தலாம். உறுப்பினர் அல்லாத அலகுகள் குறிப்பிட்ட கட்டணத்தைச் செலுத்திய பிறகு இந்த லோகோவைப் பயன்படுத்தலாம்.

மோட்டார் செயல்திறன் அளவீடு அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் எலக்ட்ரிக்கல் அண்ட் எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியர்களின் மோட்டார் திறன் சோதனை முறை தரநிலை IEEE112-B ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது என்று EPACT விதிக்கிறது.

1999 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் எரிசக்தி நிறுவனம் மற்றும் ஐரோப்பிய மோட்டார் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (CE-MEP) மின் மோட்டார் வகைப்பாடு திட்டத்தில் (EU-CEMEP ஒப்பந்தம் என குறிப்பிடப்படுகிறது) தன்னார்வ ஒப்பந்தத்தை எட்டியது, இது செயல்திறன் அளவை வகைப்படுத்துகிறது. மின்சார மோட்டார்கள், அதாவது:

eff3 - குறைந்த செயல்திறன் (குறைந்த செயல்திறன்) மோட்டார்;

eff2—-மேம்படுத்தப்பட்ட திறன் மோட்டார்;

eff1 - உயர் திறன் (உயர் திறன்) மோட்டார்.

(எங்கள் நாட்டின் மோட்டார் ஆற்றல் திறன் வகைப்பாடு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் போன்றது.)

2006 க்குப் பிறகு, eff3-வகுப்பு மின்சார மோட்டார்கள் உற்பத்தி மற்றும் சுழற்சி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.பயனர்களின் தேர்வு மற்றும் அடையாளத்தை எளிதாக்கும் வகையில், உற்பத்தியாளர்கள் செயல்திறன் தரம் மற்றும் செயல்திறன் மதிப்பை தயாரிப்பு பெயர்ப்பலகை மற்றும் மாதிரி தரவுத் தாளில் பட்டியலிட வேண்டும் என்றும் ஒப்பந்தம் குறிப்பிடுகிறது, இது EU மின்சாரத்தின் ஆரம்பகால ஆற்றல் திறன் அளவுருக்களாகும். மோட்டார் EuPs உத்தரவு.

EU-CEMEP ஒப்பந்தம் CEMEP உறுப்பினர் பிரிவுகளால் தன்னார்வ கையொப்பமிட்ட பிறகு செயல்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உறுப்பினர் அல்லாத உற்பத்தியாளர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பங்கேற்க வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.தற்போது, ​​36 உற்பத்தி நிறுவனங்கள் உள்ளனஉட்படஜெர்மனியில் சீமென்ஸ், சுவிட்சர்லாந்தில் ஏபிபி, ஐக்கிய இராச்சியத்தில் புரூக்ரோம்டன் மற்றும் பிரான்சில் லெராய்-சோமர், ஐரோப்பாவில் 80% உற்பத்தியை உள்ளடக்கியது.டென்மார்க்கில், குறைந்தபட்ச தரத்தை விட மோட்டார் திறன் அதிகமாக இருக்கும் பயனர்களுக்கு ஒரு kW க்கு DKK 100 அல்லது 250 எனர்ஜி ஏஜென்சி மூலம் மானியம் வழங்கப்படுகிறது. முந்தையது புதிய ஆலைகளில் மோட்டார்கள் வாங்கவும், பிந்தையது பழைய மோட்டார்களை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நெதர்லாந்தில், கொள்முதல் மானியங்களுக்கு கூடுதலாக, அவர்கள் வரிச் சலுகைகளையும் வழங்குகிறார்கள்; காலநிலை மாற்ற வரிகளை குறைத்து விலக்கு மற்றும் "மேம்படுத்தும் முதலீட்டு மானிய திட்டத்தை" செயல்படுத்துவதன் மூலம் அதிக திறன் கொண்ட மோட்டார்கள் போன்ற ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்புகளின் சந்தை மாற்றத்தை UK ஊக்குவிக்கிறது. உள்ளிட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்புகளை தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்துங்கள்உயர் திறன் மோட்டார்கள்இணையத்தில், இந்த தயாரிப்புகள், ஆற்றல் சேமிப்பு தீர்வுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு முறைகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கவும்.

ஆஸ்திரேலியா MEPS இன் வரம்பிற்குள் மோட்டார்களை சேர்த்துள்ளது, மேலும் அதன் கட்டாய மோட்டார் தரநிலைகள் அக்டோபர் 2001 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டு நடைமுறைக்கு வந்தன. நிலையான எண் AS/NZS1359.5 ஆகும். ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு இறக்குமதி செய்யப்பட வேண்டிய மோட்டார்கள் இந்த தரநிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது மீற வேண்டும். குறைந்தபட்ச செயல்திறன் காட்டி.

தரநிலையை இரண்டு சோதனை முறைகள் மூலம் சோதிக்க முடியும், எனவே இரண்டு செட் குறிகாட்டிகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன: ஒரு தொகுப்பு என்பது அமெரிக்க IEEE112-B முறைக்கு ஒத்த முறை A இன் குறியீடாகும்; மற்ற தொகுப்பு B முறையின் குறியீடாகும், IEC34-2 உடன் தொடர்புடையது, அதன் குறியீட்டு மதிப்பு அடிப்படையில் EU-CEMEP இன் Eff2 போன்றது.

கட்டாய குறைந்தபட்ச தரநிலைகளுக்கு கூடுதலாக, தரநிலையானது உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் குறிகாட்டிகளையும் நிர்ணயிக்கிறது, அவை பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் பயனர்களை அவற்றைப் பின்பற்ற ஊக்குவிக்கின்றன.அதன் மதிப்பு EU-CEMEP இன் Effl மற்றும் அமெரிக்காவின் EPACT போன்றது.