ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் தொடக்க செயல்திறனை என்ன காரணிகள் பாதிக்கும்?

மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்களுக்கு, தொடங்குவது மிகவும் எளிதான பணி, ஆனால்ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள், தொடக்கமானது எப்போதும் மிகவும் முக்கியமான இயக்க செயல்திறன் குறிகாட்டியாகும்.ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் செயல்திறன் அளவுருக்களில், தொடக்க முறுக்கு மற்றும் தொடக்க மின்னோட்டம் மோட்டரின் தொடக்க செயல்திறனை பிரதிபலிக்கும் முக்கியமான குறிகாட்டிகளாகும். அவை வழக்கமாக மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குடன் தொடர்புடைய தொடக்க முறுக்கு மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் தொடர்புடைய தொடக்க மின்னோட்டத்தின் பெருக்கத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

மோட்டார் பயன்பாட்டின் கண்ணோட்டத்தில், குறுகிய காலத்தில் மோட்டாரை எளிதாகத் தொடங்குவதை உறுதிசெய்ய பெரிய தொடக்க முறுக்குவிசை இருக்கும் என்று நம்புகிறோம், குறிப்பாக அடிக்கடி ஸ்டார்ட் செய்து நிறுத்தும் மோட்டார்களுக்கு, ஸ்டார்ட் டார்க்கின் அளவு ஒட்டுமொத்தமாக நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. உபகரணங்களின் செயல்திறன். செயல்பாட்டு திறன்; தொடக்க மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, மோட்டார் உடல் மற்றும் கட்டத்தின் மீது பெரிய மின்னோட்டத்தின் பாதகமான விளைவுகளைத் தவிர்க்க முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும் என்று நம்பப்படுகிறது.

இந்த முரண்பாட்டைத் தீர்ப்பதற்கான பயனுள்ள வழி ரோட்டார் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதாகும், இது தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இது மோட்டரின் மற்ற செயல்திறன் குறிகாட்டிகளின் திருப்தி அல்லது முன்னேற்றத்திற்கு உகந்ததாக இல்லை. தொடக்க மற்றும் இயங்கும் குறிகாட்டிகளை எவ்வாறு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் மோட்டரின் ரோட்டார் பகுதியைப் பற்றி வம்பு செய்வது பயனுள்ளது மற்றும் அவசியமானது.

காயம் ரோட்டார் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரில், ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் வெளிப்புற எதிர்ப்பானது தொடரில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் வரை, ரோட்டார் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க முடியும். இது மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் செய்ய எளிதானது. மோட்டார் தொடங்கி சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு மாறும் போது, ​​தொடர் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்ட வெளிப்புற எதிர்ப்பானது செயல்திறன் மற்றும் இயங்கும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் இரட்டை உத்தரவாத விளைவை உணர முடியும்.

காயம் சுழலி ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தும் யோசனையின்படி, கேஜ் ரோட்டார் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருக்கு, ஆழமான பள்ளம் சுழலி மற்றும் இரட்டை கூண்டு ரோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் விளைவை மாறும் வகையில் உணர "தோல் விளைவு" பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொடக்க செயல்திறன் மற்றும் இயங்கும் செயல்திறன் உத்தரவாதம்.

உயர் தொடக்க செயல்திறன் தேவைப்படும் சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கு, உயர்-ஸ்லிப் மோட்டார் உள்ளது. கூண்டு சுழலியின் வழிகாட்டி பார்கள் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ரோட்டார் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம் மோட்டரின் தொடக்க முறுக்கு மேம்படுத்தப்படுகிறது.

தொடக்க முறுக்கு மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் தொடக்க மின்னோட்டம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள முரண்பாட்டைத் தீர்க்க, தொடக்க செயல்திறன் மற்றும் பிற இயக்க குறிகாட்டிகளுக்கு இடையிலான உறவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்காக, குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்த தொடக்கம் மற்றும் மாறி அதிர்வெண் தொடக்கம் போன்ற துணை தொடக்க நடவடிக்கைகள் பெறப்படுகின்றன.