மின்சார முச்சக்கரவண்டியின் அமைப்பு

மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் 2001 இல் சீனாவில் உருவாகத் தொடங்கின. மிதமான விலை, சுத்தமான மின்சார ஆற்றல், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் எளிமையான செயல்பாடு போன்ற அவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக, அவை சீனாவில் வேகமாக வளர்ந்தன.மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் உற்பத்தியாளர்கள் மழைக்குப் பின் காளான்கள் போல் உருவாகியுள்ளனர். மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் பாரம்பரிய ஒற்றை-செயல்பாட்டு முச்சக்கரவண்டிகளில் இருந்து மின்சார சுற்றுலா கார்கள், மின்சார ஏடிவிகள், பழைய ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார வண்டிகள் வரை வளர்ந்துள்ளன.கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், கார்களைப் போன்ற மின்சார நான்கு சக்கர வாகனங்கள் தோன்றியுள்ளன.

 

1647230450122840

 

ஆனால் மின்சார முச்சக்கரவண்டி எந்த பாணியில் உருவாகினாலும், அதன் அடிப்படை அமைப்பு பொதுவாக ஒரு உடல் பாகம், ஒரு மின் கருவி பகுதி, ஒரு சக்தி மற்றும் பரிமாற்ற பகுதி மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாடு மற்றும் பிரேக்கிங் பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

 

 

உடல் பகுதி: முழு வாகனமும் முக்கியமாக சட்டகம், பின்புற உடல், முன் போர்க், இருக்கை, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் போன்றவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

 1647230426194053

 

மின் கருவியின் பகுதி: இது காட்சி விளக்குகள், கருவி அறிகுறி காட்சி சாதனங்கள், ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் பிற ஆடியோ உபகரணங்கள், சார்ஜர்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.வாகனத்தின் இயக்க நிலையை பிரதிபலிக்கும் முக்கிய சாதனம் இது;

 

 

மற்றும் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதி: இந்த பகுதி மின்சார முச்சக்கரவண்டியின் முக்கிய புள்ளியாகும், இது முக்கியமாக உருவாக்கப்படுகிறதுமின்சார மோட்டார், தாங்கி, டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பல. சர்க்யூட் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, டிரைவ் மோட்டார் பிரேக் செய்ய ஓட்டுநர் சக்கரத்தை இயக்க சுழல்கிறது, மேலும் வாகனத்தை இயக்க மற்ற இரண்டு இயக்கப்படும் சக்கரங்களைத் தள்ளுகிறது. தற்போது, ​​பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய வேகத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் வெவ்வேறு வெளியீட்டு மின்னழுத்தங்கள் மூலம் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பெரிய சுமை திறன் கொண்ட பெரும்பாலான மின்சார முச்சக்கரவண்டி மாடல்கள், வாகனத்தை உயரமாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் மாற்றுவதற்கு இடைநிலை மோட்டார் அல்லது டிஃபெரன்ஷியல் மோட்டாரை இயக்கி அமைப்பாகப் பயன்படுத்துகின்றன.

 

微信图片_20221222095513

 

கையாளுதல் மற்றும் பிரேக்கிங் பகுதி: இது வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சாதனம் மற்றும் பிரேக்கிங் சாதனத்துடன் ஹேண்டில்பாரைக் கொண்டுள்ளது, இது முக்கியமாக ஓட்டும் திசை, ஓட்டும் வேகம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-22-2022