உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார்!

அமெரிக்க இராணுவ ஜாம்பவான்களில் ஒருவரான நார்த்ரோப் க்ரம்மன், அமெரிக்க கடற்படைக்கான உலகின் முதல் 36.5-மெகாவாட் (49,000-hp) உயர்-வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டர் (HTS) கப்பல் உந்துவிசை மின்சார மோட்டாரை விட இரண்டு மடங்கு வேகமான மின்சார மோட்டாரை வெற்றிகரமாக சோதித்துள்ளார். அமெரிக்க கடற்படையின் சக்தி மதிப்பீடு சோதனை பதிவுகள்.

மோட்டார் உயர்-வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் கம்பியின் சுருள்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் சுமை திறன் இதேபோன்ற செப்பு கம்பிகளை விட 150 மடங்கு ஆகும், இது வழக்கமான மோட்டார்களில் பாதிக்கும் குறைவானது.இது புதிய கப்பல்களை அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக மாற்றவும், கூடுதல் போர் திறன்களுக்கான இடத்தை விடுவிக்கவும் உதவும்.

எதிர்கால கடற்படை அனைத்து மின்சாரக் கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான முதன்மை உந்துவிசை தொழில்நுட்பமாக உயர்-வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் மோட்டார்களின் செயல்திறனை நிரூபிக்க, கடற்படை ஆராய்ச்சிக்கான அமெரிக்க அலுவலகத்தின் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது.நேவல் சீ சிஸ்டம்ஸ் கமாண்ட் (NAVSEA) நிதியுதவி அளித்து மின்சார மோட்டாரின் வெற்றிகரமான சோதனைக்கு வழிவகுத்தது.
அமெரிக்க கடற்படை அதிக வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்க $100 மில்லியனுக்கும் மேலாக முதலீடு செய்துள்ளது, இது கடற்படை கப்பல்களுக்கு மட்டுமல்ல, டேங்கர்கள் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) டேங்கர்கள் போன்ற வணிகக் கப்பல்களுக்கும் வழி வகுத்தது. மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் என்ஜின்களின் செயல்திறன் நன்மைகள்.

சுமை சோதனைகள் கடலில் ஒரு கப்பலை இயக்கும் போது அழுத்தம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது.மோட்டரின் இறுதி வளர்ச்சிக் கட்டமானது, புதிய சூப்பர் கண்டக்டர் மோட்டாரின் வடிவமைப்பு விருப்பங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகள் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை பொறியாளர்கள் மற்றும் கடல் உந்துவிசை ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கு வழங்குகிறது.

AMSC ஆல் உருவாக்கப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் மோட்டார் அடிப்படை மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் கணிசமாக மாறவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.இந்த இயந்திரங்கள் வழக்கமான மின்சார இயந்திரங்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன, செப்பு சுழலி சுருள்களை உயர் வெப்பநிலை சூப்பர் கண்டக்டிங் ரோட்டார் சுருள்களுடன் மாற்றுவதன் மூலம் அவற்றின் கணிசமான நன்மைகளைப் பெறுகின்றன.சாதாரண செயல்பாட்டின் போது வழக்கமான மோட்டார்கள் அனுபவிக்கும் வெப்ப அழுத்தங்களைத் தவிர்த்து, எச்.டி.எஸ் மோட்டார் ரோட்டர்கள் "குளிர்ச்சியாக" இயங்குகின்றன.

கடற்படை மற்றும் வணிக கடல் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான சக்தி-அடர்த்தியான, அதிக முறுக்கு மின் மோட்டார்களை உருவாக்குவதில் முறையான வெப்ப மேலாண்மையை அடைய இயலாமை ஒரு முக்கிய தடையாக உள்ளது.மற்ற மேம்பட்ட உயர்-சக்தி மோட்டார்களில், வெப்பத்தால் ஏற்படும் மன அழுத்தத்திற்கு பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த மோட்டார் பழுது மற்றும் புதுப்பித்தல் தேவைப்படுகிறது.

 
36.5 MW (49,000 hp) HTS மோட்டார் 120 rpm இல் சுழன்று 2.9 மில்லியன் Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. அமெரிக்க கடற்படையில் அடுத்த தலைமுறை போர்க்கப்பல்களுக்கு சக்தி அளிக்கும் வகையில் இந்த மோட்டார் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த அளவிலான மின்சார மோட்டார்கள் பெரிய பயணக் கப்பல்கள் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களிலும் நேரடி வணிகப் பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, பிரபலமான எலிசபெத் 2 பயணக் கப்பலைச் செலுத்த இரண்டு 44 மெகாவாட் வழக்கமான மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மோட்டார்கள் ஒவ்வொன்றும் 400 டன்களுக்கு மேல் எடையும், 36.5 மெகாவாட் HTS மின்சார மோட்டார் சுமார் 75 டன் எடையும் இருக்கும்.