புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி வேகம் குறையவில்லை

  

சமீபத்தில், உள்நாட்டு புதிய கிரவுன் நிமோனியா தொற்றுநோய் பல இடங்களில் பரவியது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் சந்தை விற்பனை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.மே 11 அன்று, சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் வெளியிட்ட தரவு, இந்த ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில், வாகன உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை முறையே 7.69 மில்லியன் மற்றும் 7.691 மில்லியனை நிறைவு செய்துள்ளது, இது முறையே 10.5% மற்றும் 12.1% ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைந்துள்ளது. முதல் காலாண்டில் வளர்ச்சி போக்கு முடிவுக்கு வந்தது.
கார் சந்தை எதிர்கொள்ளும் "குளிர் வசந்தம்" குறித்து, தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் துணை அமைச்சர் Xin Guobin, "சீயிங் சீன ஆட்டோமொபைல்ஸ்" பிராண்ட் சுற்றுப்பயணத்தின் தேசிய சுற்றுப்பயணத்தின் தொடக்க விழாவில் கூறினார். வலுவான பின்னடைவு, பெரிய சந்தை இடம் மற்றும் ஆழமான சாய்வு.தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் செயல்திறனுடன், இரண்டாவது காலாண்டில் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை இழப்பு ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஈடுசெய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் ஆண்டு முழுவதும் நிலையான வளர்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உற்பத்தியும் விற்பனையும் வெகுவாக குறைந்துள்ளது

சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகள், ஏப்ரல் மாதத்தில், சீனாவின் வாகன உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை 1.205 மில்லியன் மற்றும் 1.181 மில்லியனாக இருந்தது, மாதத்திற்கு 46.2% மற்றும் 47.1% குறைந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 46.1% மற்றும் 47.6% குறைந்தது.

"ஏப்ரல் மாதத்தில் கார் விற்பனை 1.2 மில்லியன் யூனிட்டுகளுக்குக் கீழே சரிந்தது, இது கடந்த 10 ஆண்டுகளில் இதே காலகட்டத்தில் ஒரு புதிய மாதக் குறைவு." சீன ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் துணைப் பொதுச்செயலாளர் சென் ஷிஹுவா கூறுகையில், ஏப்ரல் மாதத்தில் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையானது மாதந்தோறும் மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியைக் காட்டியது.

விற்பனை சரிவுக்கான காரணங்கள் குறித்து, சென் ஷிஹுவா ஏப்ரல் மாதத்தில், உள்நாட்டு தொற்றுநோய் நிலைமை பல விநியோகத்தின் போக்கைக் காட்டியது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் துறையின் தொழில்துறை சங்கிலி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி கடுமையான சோதனைகளை சந்தித்தது.சில நிறுவனங்கள் வேலை மற்றும் உற்பத்தியை நிறுத்திவிட்டன, தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தைப் பாதித்தன, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத் திறன் குறைகிறது.அதே நேரத்தில், தொற்றுநோயின் தாக்கத்தால், நுகர்வு விருப்பம் குறைந்துள்ளது.

பயணிகள் கார் சந்தை தகவல் கூட்டு மாநாட்டின் சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு, தொற்றுநோயின் தாக்கம் காரணமாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் பற்றாக்குறை உள்ளது, மேலும் யாங்சே நதி டெல்டா பகுதியில் ஈடுபட்டுள்ள உள்நாட்டு பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் அமைப்பு வழங்குநர்கள் சரியான நேரத்தில் வழங்க முடியாது, மேலும் சிலர் வேலை மற்றும் செயல்பாடுகளை முற்றிலுமாக நிறுத்துகின்றனர். போக்குவரத்து நேரம் கட்டுப்பாடற்றது மற்றும் மோசமான உற்பத்தியின் பிரச்சனை முக்கியமானது.ஏப்ரல் மாதத்தில், ஷாங்காயில் உள்ள ஐந்து பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்தி மாதந்தோறும் 75% குறைந்துள்ளது, சாங்சுனில் உள்ள பெரிய கூட்டு நிறுவன வாகன உற்பத்தியாளர்களின் உற்பத்தி 54% குறைந்துள்ளது, மற்ற பிராந்தியங்களில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி 38% குறைந்துள்ளது.

சில உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக, நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு விநியோக நேரம் நீடித்ததாக புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய ஊழியர்கள் செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தனர்.“சாதாரண பிரசவ நேரம் சுமார் 8 வாரங்கள், ஆனால் இப்போது அது அதிக நேரம் எடுக்கும். அதே நேரத்தில், சில மாடல்களுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆர்டர்கள் இருப்பதால், டெலிவரி நேரமும் நீட்டிக்கப்படும்” என்றார்.

இந்நிலையில், பெரும்பாலான கார் நிறுவனங்கள் வெளியிட்டுள்ள ஏப்ரல் மாத விற்பனைத் தகவல்கள் நம்பிக்கையானதாக இல்லை.SAIC குழுமம், GAC குழுமம், சங்கன் ஆட்டோமொபைல், கிரேட் வால் மோட்டார் மற்றும் பிற வாகன நிறுவனங்கள் ஏப்ரல் மாதத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு மற்றும் மாதத்திற்கு இரண்டு இலக்க விற்பனை சரிவை சந்தித்தன, மேலும் 10 க்கும் மேற்பட்ட கார் நிறுவனங்கள் மாதந்தோறும் விற்பனை வீழ்ச்சியடைந்தன. . (NIO, Xpeng மற்றும் Li Auto) ஏப்ரல் மாதத்தில் விற்பனையில் ஏற்பட்ட சரிவும் குறிப்பிடத்தக்கது.

டீலர்களும் பெரும் அழுத்தத்தில் உள்ளனர்.பயணிகள் கார் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, ஏப்ரல் மாதத்தில் உள்நாட்டு பயணிகள் கார் சில்லறை விற்பனையின் வளர்ச்சி விகிதம் இந்த மாத வரலாற்றில் மிகக் குறைந்த அளவில் இருந்தது. ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை, ஒட்டுமொத்த சில்லறை விற்பனை 5.957 மில்லியன் யூனிட்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11.9% குறைவு மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 800,000 யூனிட்கள் குறைவு. ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் மட்டும் மாதாந்திர விற்பனை 570,000 யூனிட்கள் குறைந்துள்ளது.

பயணிகள் கூட்டமைப்பின் பொதுச்செயலாளர் குய் டோங்ஷு கூறுகையில், “ஏப்ரலில் ஜிலின், ஷாங்காய், ஷான்டாங், குவாங்டாங், ஹெபே மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள டீலர்களின் வாடிக்கையாளர்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.”

புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் இன்னும் பிரகாசமான இடமாக உள்ளன

. இது தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது கடந்த ஆண்டு இதே கால அளவை விட அதிகமாக இருந்தது, மேலும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் சிறப்பாக இருந்தது.

இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை 312,000 மற்றும் 299,000 ஆக இருந்தது, மாதத்திற்கு 33% மற்றும் 38.3% குறைந்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 43.9% மற்றும் 44.6% அதிகரித்துள்ளது.அவற்றில், ஏப்ரல் மாதத்தில் புதிய ஆற்றல் பயணிகள் வாகனங்களின் சில்லறை ஊடுருவல் விகிதம் 27.1% ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 17.3 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்துள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய வகைகளில், முந்தைய ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில், தூய மின்சார வாகனங்கள், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையானது விரைவான வளர்ச்சி வேகத்தைத் தொடர்ந்தது.

"புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு நிலையான வளர்ச்சிப் போக்கைத் தொடர்கிறது, மேலும் சந்தைப் பங்கு இன்னும் உயர் மட்டத்தை பராமரிக்கிறது." புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியைத் தொடர்வதற்கு ஒருபுறம் வலுவான நுகர்வோர் தேவை காரணமாகவும், மறுபுறம் நிறுவனம் தீவிரமாக செயல்படுவதாலும் சென் ஷிஹுவா ஆய்வு செய்தார். உற்பத்தியை பராமரிக்கிறது.ஒட்டுமொத்த அழுத்தத்தின் கீழ், பெரும்பாலான கார் நிறுவனங்கள் நிலையான விற்பனையை உறுதி செய்வதற்காக புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்துகின்றன.

ஏப்ரல் 3 அன்று, BYD ஆட்டோ இந்த ஆண்டு மார்ச் முதல் எரிபொருள் வாகனங்களின் உற்பத்தியை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.ஆர்டர்களின் எழுச்சி மற்றும் செயலில் உள்ள உற்பத்தி பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்டு, ஏப்ரலில் BYD இன் புதிய எரிசக்தி வாகன விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு மற்றும் மாதந்தோறும் வளர்ச்சி அடைந்தது, சுமார் 106,000 யூனிட்களை நிறைவு செய்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 134.3% அதிகரிப்பு.இது BYD ஆனது FAW-Volkswagen ஐ விஞ்சவும் மற்றும் சீன பயணிகள் கார் சங்கம் வெளியிட்ட ஏப்ரல் குறுகிய சென்ஸ் பயணிகள் கார் சில்லறை விற்பனை உற்பத்தியாளர் தரவரிசையில் முதல் இடத்தைப் பிடிக்கவும் உதவுகிறது.

புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையில் போதுமான ஆர்டர்கள் உள்ளன, ஆனால் ஏப்ரல் மாதத்தில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பற்றாக்குறை தீவிரமடைந்தது, இதன் விளைவாக வழங்கப்படாத ஆர்டர்களில் கடுமையான தாமதம் ஏற்பட்டது என்று குய் டோங்ஷு கூறினார்.இதுவரை டெலிவரி செய்யப்படாத புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான ஆர்டர்கள் 600,000 முதல் 800,000 வரை இருப்பதாக அவர் மதிப்பிடுகிறார்.

ஏப்ரல் மாதத்தில் சீன பிராண்ட் பயணிகள் கார்களின் செயல்திறன் சந்தையில் ஒரு பிரகாசமான இடமாக இருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில், சீன பிராண்ட் பயணிகள் கார் விற்பனை 551,000 யூனிட்களாக இருந்தது, இது மாதந்தோறும் 39.1% மற்றும் ஆண்டுக்கு 23.3% குறைந்துள்ளது.மாதந்தோறும் மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு விற்பனை அளவு குறைந்தாலும், அதன் சந்தை பங்கு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.தற்போதைய சந்தை பங்கு 57% ஆக இருந்தது, முந்தைய மாதத்தை விட 8.5 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரிப்பு மற்றும் முந்தைய ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியில் இருந்து 14.9 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்துள்ளது.

சப்ளைக்கு உத்தரவாதம் அளித்தல் மற்றும் நுகர்வை ஊக்குவித்தல்

சமீபத்தில், ஷாங்காய், சாங்சுன் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வேலை மற்றும் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் உதிரிபாக நிறுவனங்களும் திறன் இடைவெளியை சரிசெய்ய முடுக்கிவிடுகின்றன.இருப்பினும், தேவை சுருக்கம், விநியோக அதிர்ச்சி மற்றும் பலவீனமான எதிர்பார்ப்புகள் போன்ற பல அழுத்தங்களின் கீழ், வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்தும் பணி இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் கடினமானதாகவே உள்ளது.

சீன ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஃபூ பிங்ஃபெங் சுட்டிக்காட்டினார்: "தற்போது, ​​நிலையான வளர்ச்சிக்கான திறவுகோல், ஆட்டோமொபைல் சப்ளை செயின் மற்றும் தளவாடப் போக்குவரத்தைத் தடுப்பதும், நுகர்வோர் சந்தையின் செயல்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதும் ஆகும்."

இந்த ஆண்டின் முதல் நான்கு மாதங்களில், சீனாவின் உள்நாட்டு பயணிகள் கார் சில்லறை விற்பனைச் சந்தையில் விற்பனை இழப்பு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது என்றும், நுகர்வைத் தூண்டுவது இழப்பை மீட்பதற்கு முக்கியமானது என்றும் குய் டோங்ஷு கூறினார்.தற்போதைய ஆட்டோமொபைல் நுகர்வு சூழல் பெரும் அழுத்தத்தில் உள்ளது. சீனா ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் சங்கத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, சில டீலர்கள் மிகப்பெரிய இயக்க அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர், மேலும் சில நுகர்வோர் நுகர்வு சுருக்கத்தின் போக்கைக் காட்டியுள்ளனர்.

டீலர் குழு எதிர்கொள்ளும் "சப்ளை மற்றும் தேவை வீழ்ச்சி" நிலைமை குறித்து, சீனா ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் சங்கத்தின் துணை பொதுச்செயலாளர் லாங் சூஹாங், தற்போது மிக அவசரமான விஷயம் தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சியை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறார். நுகர்வோர் சாதாரணமாக கடைகளில் கார்களை வாங்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய.இரண்டாவதாக, தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு நுகர்வோரின் காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் உளவியல் மற்றும் தற்போது அதிகரித்து வரும் மூலப்பொருள் பிரச்சனை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வாகன நுகர்வு வளர்ச்சியை பாதிக்கும்.எனவே, நுகர்வோர் தேவையை மேலும் அதிகரிக்க, நுகர்வை மேம்படுத்துவதற்கான தொடர் நடவடிக்கைகள் அவசியம்.

சமீபத்தில், மத்திய அரசு முதல் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் வரை, ஆட்டோமொபைல் நுகர்வைத் தூண்டுவதற்கான நடவடிக்கைகள் தீவிரமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.சென் ஷிஹுவா, CPC மத்திய குழு மற்றும் மாநில கவுன்சில் வளர்ச்சியை நிலைப்படுத்தவும், சரியான நேரத்தில் நுகர்வுகளை மேம்படுத்தவும் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, மேலும் திறமையான துறைகள் மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் CPC மத்திய குழுவின் முடிவுகளை மனசாட்சியுடன் செயல்படுத்தி, தீவிரமாக செயல்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன.வாகன நிறுவனங்கள் தொற்றுநோயின் தாக்கத்தை முறியடித்து, வேலை மற்றும் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதை துரிதப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது, இது சந்தையை மேலும் செயல்படுத்தியது என்று அவர் நம்புகிறார்.தற்போதைய சூழ்நிலையில் இருந்து பார்க்கும்போது, ​​ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சி நிலைமை படிப்படியாக மேம்பட்டு வருகிறது. உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை இழப்பை ஈடுகட்ட மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் முக்கிய காலகட்டங்களை கைப்பற்ற நிறுவனங்கள் முயற்சி செய்கின்றன. ஆட்டோமொபைல் துறை ஆண்டு முழுவதும் நிலையான வளர்ச்சியை பராமரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.