சக்தி அதிர்வெண் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் கட்டுப்படுத்த எளிதானது, வேகம் மின்சாரம் வழங்கும் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, செயல்பாடு நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது, மேலும் இது சுமை மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் ஏற்ற இறக்கத்துடன் மாறாது. நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டரின் வேகத்தின் கடுமையான ஒத்திசைவின் சிறப்பியல்புகளின் பார்வையில், அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்பாட்டுக்கு மிகவும் பொருத்தமான மோட்டரின் நல்ல டைனமிக் மறுமொழி செயல்திறனின் நன்மையை இது தீர்மானிக்கிறது.
நிரந்தர காந்த மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டார் ஆகும், மேலும் இது பல பயன்பாட்டுத் துறைகளில் நன்கு விளம்பரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அனைத்து வேலை நிலைமைகள் மற்றும் சந்தர்ப்பங்கள் அவசியமில்லை அல்லது நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது. இது ஆராய வேண்டிய கேள்வி.
ஒரு கோட்பாட்டு பகுப்பாய்வில் இருந்து, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் அடிக்கடி சுமை மாற்றங்களுடன் சுமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, மேலும் மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் லேத்ஸ், பஞ்ச் மிஷின்கள், கெமிக்கல் ஃபைபர், ஜவுளி மற்றும் கம்பி வரைதல் உபகரணங்கள் போன்ற சுமை இல்லாத அல்லது லேசான-சுமை நிலைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன. , மற்றும் இறுதி ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது. , சராசரி மின் சேமிப்பு விகிதம் 10% க்கும் அதிகமாக அடையலாம்.
பல சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக கேஜ் மோட்டாரின் வேலை நிலைக்கு, உபகரணங்கள் சீராகத் தொடங்குவதற்கு, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சாதனத்தின் அதிகபட்ச சுமைக்கு ஏற்ப மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்கப்படும், இது தவிர்க்க முடியாமல் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சுமை விகிதத்திற்கு வழிவகுக்கும். மற்றும் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது குறைந்த மோட்டார் திறன். கடுமையான அதிகப்படியான விஷயத்தில், மோட்டார் இயங்கும் போது, செயல்திறன் சுமை அளவுடன் தொடர்புடையது. பொதுவாக, மோட்டார் சுமை இல்லாமல் இயங்கும் போது, செயல்திறன் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்கும். சுமை அதிகரிக்கும் போது, செயல்திறனும் அதிகரிக்கிறது. சுமை மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் 70% அடையும் போது, செயல்திறன் மிக அதிகமாக இருக்கும்; எனவே, மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்கு அருகில் இயங்கும் போது, செயல்திறன் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் இது மிகவும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சிக்கனமானது. ஆதரிக்கும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் உயர் தொடக்க முறுக்கு நிரந்தர காந்த சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரால் மாற்றப்பட்டால், தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஆற்றல் உள்ளீட்டை உள்ளமைப்பதன் விளைவு ஆற்றலைப் பெரிதும் சேமிக்கும். நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் நன்மை அதன் இரண்டு தாழ்வுகள் மற்றும் இரண்டு அதிகபட்சங்களில் உள்ளது, அதாவது குறைந்த இழப்பு மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு, அதிக சக்தி காரணி மற்றும் அதிக செயல்திறன். மோட்டார் செயல்திறனுக்காக மக்கள் பின்பற்றுவது இதுதான், மேலும் இது நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் சந்தை பயன்பாட்டு நிலையை தீர்மானிக்கிறது.
எனவே, ஒரு துணை மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வாடிக்கையாளர் உண்மையான உபகரணங்கள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுடன் இணைந்து ஒரு விரிவான பகுப்பாய்வை நடத்த வேண்டும், மோட்டார் உடலில் தங்கியிருப்பது மட்டுமல்லாமல், அமைப்பின் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-17-2023