குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக சீனாவில் "முதியவரின் மகிழ்ச்சியான வேன்", "மூன்று-பவுன்ஸ்" மற்றும் "ட்ரிப் அயர்ன் பாக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை நடுத்தர வயது மற்றும் முதியோர்களுக்கான பொதுவான போக்குவரத்து வழிமுறையாகும். அவர்கள் எப்போதும் கொள்கைகள் மற்றும் விதிமுறைகளின் விளிம்பில் இருப்பதால், அவற்றைப் பதிவு செய்யவோ அல்லது சாலையில் ஓட்டவோ முடியாது. சாதாரண லாஜிக்கின்படி, இதுபோன்ற வாகனங்கள் குறைவாகவே இருக்கும், ஆனால் புத்தாண்டுக்கு வீட்டிற்குச் சென்றபோது, ​​​​சாலையில் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் மறைந்து போகவில்லை, ஆனால் அதிகரித்ததைக் கண்டேன்! இதற்கு என்ன காரணம்?

1. குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையில்லை

கண்டிப்பாகச் சொன்னால், குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களும் மோட்டார் வாகனங்கள், ஆனால் அவை சட்டவிரோத வாகனங்கள் மற்றும் பதிவு செய்யவோ அல்லது சாலையில் ஓட்டவோ தகுதியற்றவை, எனவே அவர்களுக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையில்லை. இருப்பினும், அவற்றின் செயல்பாடுகள் கார்களைப் போலவே இருக்கும். கார்களுக்கு மாற்று கருவியாக, அவை கார்களிலிருந்து வேறுபட்டவை மற்றும் மிகக் குறைவான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இதனால் வயதானவர்களுக்கு சாலையில் வாகனம் ஓட்ட தைரியம் ஏற்படுகிறது!

2. மலிவான விலை மற்றும் அதிக செலவு செயல்திறன்

குறைந்த வேக மின்சார காரின் விலை 9,000 முதல் 20,000 யுவான் வரை இருக்கும். ஒரு காரின் விலை 40,000 யுவான்களுக்கு மேல் உள்ளது, மேலும் காருக்கு இன்சூரன்ஸ், லைசென்ஸ் கட்டணம், பார்க்கிங் கட்டணம் மற்றும் பராமரிப்புக் கட்டணங்களும் தேவை. சராசரி வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு ஒரு காரை வாங்குவதற்கு இத்தகைய அதிக செலவுகள் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன, மேலும் அவை வெறுமனே ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை. குறைந்த வேக மின்சார கார்கள் செலவு குறைந்தவை.

3. கிராமப்புறங்களைப் பற்றி யாருக்கும் அக்கறை இல்லை

குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சிக்கு கிராமப்புறங்கள் மற்றும் மாவட்ட நகரங்கள் "வளமான மண்". இந்த இடங்கள் குறைந்த வேகத்தில் செல்லும் மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் நட்பாக இருப்பதால், சாலையில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்தாததால், மக்கள் அவற்றை வாங்கத் துணிகின்றனர். நிச்சயமாக, இந்த இடங்களில் பொதுப் போக்குவரத்தின் பின்தங்கிய நிலையும் மிக முக்கியமான காரணம்.

4. உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் ஊக்குவிக்கின்றனர்

அதிகரித்து வரும் பயனர் தேவைக்கு கூடுதலாக, மற்றொரு மிக முக்கியமான காரணம், ஊக்குவிப்பதிலும், ஊக்குவிப்பதிலும் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வணிகர்களின் கடின உழைப்பு ஆகும். குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களை விளம்பரப்படுத்த வணிகர்கள் தயாராக இருப்பதன் காரணம், குறைந்த வேக மின்சார வாகனத்தின் லாபம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஒரு வாகனத்தின் லாபம் 1,000-2,000 யுவான் ஆகும். இரு சக்கர வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை விட இது அதிக லாபம் தரும். எனவே, எலெக்ட்ரிக் வாகன வியாபாரிகள் மிகவும் உந்துதல் பெற்றவர்கள் மற்றும் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதற்கு மக்களை ஈர்க்க அவ்வப்போது விளம்பரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

5. ஜீரணிக்கும் எஃகு உற்பத்தித் திறன்

தற்போது, ​​உள்நாட்டில் எஃகு உற்பத்தி திறன் மிக அதிகமாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. அதிக அளவு வெளியேற்றப்பட்ட எஃகு பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் கையாளப்படாவிட்டால், அது பொருளாதாரத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களின் எழுச்சி, அதிகப்படியான எஃகு உற்பத்தித் திறனின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே உட்கொள்ளும். அளவு பெரிதாக இல்லாவிட்டாலும், செரிமானத்திலும் நல்ல பங்கு வகிக்கிறது.

சுருக்கமாக:

குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் பல்வேறு இடங்களில் சாலையில் தடை செய்யப்படுவதற்கான முக்கிய காரணங்களை மேற்கண்ட ஐந்து புள்ளிகள் விளக்குகின்றன, ஆனால் தேசிய கண்ணோட்டத்தில், வயதானவர்களுக்கான மொபிலிட்டி ஸ்கூட்டர்களின் விற்பனை மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகிறது. நிச்சயமாக, பொதுப் போக்குவரத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் முதியவர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேலும் மேம்படுத்துவதன் மூலம், குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் வழக்கமானதாக மாறலாம் அல்லது எதிர்காலத்தில் இயற்கையாகவே இறக்கலாம்.