சில காலத்திற்கு முன்பு, வெளிநாட்டில் பிரபலமான மற்றும் வெளிநாட்டினரால் நன்கு விரும்பப்பட்ட ஒரு சீன மின்சார முச்சக்கரவண்டியின் வீடியோ சீனாவில் வைரலானது, குறிப்பாக “தலைகீழாக மாற்றும்போது கவனம் செலுத்துங்கள்” என்ற எச்சரிக்கை தொனி இந்த சீன தயாரிப்பின் “லோகோ” ஆனது. இருப்பினும், அனைவருக்கும் தெரியாதது என்னவென்றால், இது சீனாவின் மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் மின்சார குவாட்கள் வெளிநாட்டு சந்தையில் நுழைவதன் ஒரு நுண்ணிய காட்சியாகும்.
தொடர்புடைய தரவுகளின்படி, ஜூன் 2023 முதல், வெளிநாடுகளில் இத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான தேவை உயர்ந்துள்ளது, குறிப்பாக "லாவோ டூ லே" என்று அழைக்கப்படுபவை, மாத விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 185% க்கும் அதிகமாக அதிகரித்து ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. 257%. புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2023 இல் ஏற்றுமதி 30,000 அலகுகளை எட்டியுள்ளது.
இது முதலில் சீனாவில் வயதானவர்களுக்கு மட்டுமே போக்குவரத்து சாதனமாக இருந்தது, ஆனால் வெளிநாடுகளில் உள்ள பல இளைஞர்களுக்கு இது ஒரு நாகரீகமான பொம்மையாக மாறியுள்ளது. வெளிநாட்டு ஒலிபரப்பாளர்கள் மற்றும் வீரர்கள் சீன லாட்டூலை மாற்றியமைத்து விளையாடும் சில வீடியோக்களை ஆசிரியர் முன்பு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளார். சீன Laotoule ஐ வாங்கிய பிறகு, அவர்கள் அதை முற்றிலும் போக்குவரத்துக்காக பயன்படுத்தவில்லை, ஆனால் அவர்களின் வாழ்க்கையில் வேடிக்கை சேர்க்க அதை முழுமையாக மாற்றியமைக்கிறார்கள்.
இருப்பினும், பயணம் மற்றும் குறுகிய தூர ஷாப்பிங்கிற்காக இதுபோன்ற தயாரிப்புகளை வாங்கும் சில பயனர்கள் உண்மையில் உள்ளனர். வெளிநாட்டு சமூக ஊடகங்களில் ஒரு மாமாவை நான் பார்த்தேன், அவர் ஒரு வருடத்திற்கு "சங்கிலி" லாட்டூலை வாங்கினார், அவருடைய வாழ்க்கை மாறியது. மளிகைப் பொருட்களை வாங்குவதற்கும், உணவு வழங்குவதற்கும், பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும் அவர் இப்போது அதை நம்பியிருக்கிறார். இது வெளிநாட்டில் சீன லாட்டூலின் வலுவான முறையீட்டைக் காட்டுகிறது.
இருப்பினும், வெளிநாட்டில் Laotoule இன் பிரபலமடைந்து வருவதை ஒப்பிடுகையில், உள்நாட்டு கொள்கை மற்றும் நிர்வாக நிலைமை முற்றிலும் எதிர்மாறாக உள்ளது. சந்தை தேவை வலுவாக இருந்தாலும், பொதுமக்களின் அழைப்பு மிக அதிகமாக இருந்தாலும், மிகப்பெரிய அடித்தளத்தை எதிர்கொள்வது மற்றும் "Laotoule" நிர்வாகத்தின் பல சதவீத ஆண்டு வளர்ச்சி, சமூக பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து மேலாண்மை ஆகியவை அவசரமாக தீர்க்கப்பட வேண்டிய பிரச்சினைகளாக மாறியுள்ளன.
இந்த காரணத்திற்காக, அத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான பொதுமக்களின் கோரிக்கையை ஒதுக்கி வைக்கும் அதே வேளையில், நாடு முழுவதும் பல இடங்களில் நிர்வாகம், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் லாவ் டூ லீ மீதான தடைகள் கூட அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பெய்ஜிங், தியான்ஜின், ஷாங்காய், அன்ஹுய் மற்றும் பல இடங்கள் தெளிவாக அல்லது ஏற்கனவே லாவோ டூ லெவை சாலையில் இருந்து தடை செய்துள்ளன.
பல ஆண்டுகளாக இதுபோன்ற பொருட்களையே பயணத்திற்கு நம்பியிருந்த சிலருக்கு இது குழப்பத்தையும் ஏமாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதனால், லாவ் டூ லீ தடைக்கு பின், பள்ளிகளின் முன் போக்குவரத்து நெரிசல், முதியோர் பொது போக்குவரத்தில் சிரமம், மருத்துவரை சந்திப்பதில் சிரமம் என, பல சமூக மேலாண்மை பிரச்னைகள் எழுந்துள்ளன.
இணையத்தில் உள்ள தொடர்புடைய தகவல்களின்படி, கொள்கைகள் பெருகிய முறையில் இறுக்கமடைவதால், எதிர்காலத்தில் Laotoule ஐ தடை செய்யும் வரிசையில் பல நகரங்கள் சேரும். அதற்குள், "Laotoule" நாட்டில் அதன் சந்தையை முற்றிலுமாக இழக்கும்.
உண்மையில், பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சீனாவின் மின்சார ஓல்ட் மேன் இசையின் வளர்ச்சி வரலாற்றைப் பார்க்கும்போது, ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையின் முளைப்பு, வளர்ச்சி மற்றும் எழுச்சி அனைத்தும் சந்தை தேவையின் விளைவாக இருப்பதைக் காண்பது கடினம் அல்ல. இந்த செயல்பாட்டில் கூட, மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் தங்கள் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்த சில கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, ஆனால் இது சீனாவில் இத்தகைய தயாரிப்புகளின் விரைவான வளர்ச்சியை பாதிக்கவில்லை, குறிப்பாக 2016-2018 இல், வருடாந்திர விற்பனை அதன் உச்சத்தில் 1.2 மில்லியனை எட்டியது. . பிந்தைய காலகட்டத்தில், தேசிய கொள்கைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் விற்பனை குறைந்தாலும், மக்கள் அதை விரும்புவதைத் தடுக்க முடியவில்லை. இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் முன்பு அரிதாகவே காணப்பட்ட தென் நகரங்கள் கூட பெரிய அளவில் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன.
எவ்வாறாயினும், இந்த வேகமாக வளர்ந்து வரும் தேவை மற்றும் தொழில்துறையின் முகத்தில், தொடர்புடைய மேலாண்மைக் கொள்கைகள் தொடர்ந்து பின்தங்கியுள்ளன, குறிப்பாக அத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான வகைப்பாடு மற்றும் தேசிய தரநிலைகள், இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. அத்தகைய மாதிரிகளின் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துவதற்கும், தொடர்புடைய தேசிய தரங்களை உருவாக்குவதற்கும் தேவையான ஆவணங்களை நாடு வழங்கியிருந்தாலும், தரநிலைகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.
எனவே, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பல்வேறு சந்தை நிகழ்வுகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இது தயாரிப்பில் ஒரு பிரச்சனை அல்ல, ஆனால் எப்படி ஒழுங்குபடுத்துவது, தரப்படுத்துவது மற்றும் நிர்வகிப்பது என்பது ஒரு பிரச்சனை என்று பார்ப்பது கடினம் அல்ல.
தற்போது, குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களுக்கான தேசிய தரநிலை இன்னும் உருவாக்கப்படும் நிலையில் உள்ளது, மேலும் இந்த செயல்முறை இரண்டு ஆண்டுகளாக நீடித்தது, இது குழுக்கள் மற்றும் ஆர்வங்களின் சிக்கலான தன்மையைக் காட்டுகிறது.
மக்களின் பயணத் தேவைகளை அடக்க முடியாது, தொழில் வளர்ச்சியை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டும், சமூக மேலாண்மை வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இருப்பினும், கண்மூடித்தனமாக தடை செய்வது Laotoule ஐ நிர்வகிக்க சிறந்த வழி அல்ல. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மூலத்தை ஒழுங்குபடுத்தவில்லை அல்லது தடுக்கவில்லை என்றால், தண்ணீர் இன்னும் எல்லா இடங்களுக்கும் பாயும்.
அன்புள்ள இணையவாசிகளே, சீன ஓல்ட் மேன் மியூசிக் வெளிநாடுகளில் பிரபலமடைந்தது பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்த ஒரு செய்தியை அனுப்பவும்!
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-27-2024