ஜெர்மனி: வழங்கல் மற்றும் தேவை இரண்டும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன
ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கார் சந்தையான ஜெர்மனி, மே 2022 இல் 52,421 மின்சார வாகனங்களை விற்றது, அதே காலகட்டத்தில் 23.4% என்ற சந்தைப் பங்கிலிருந்து 25.3% ஆக வளர்ந்தது. தூய மின்சார வாகனங்களின் பங்குபிளக்-இன் கலப்பினங்களின் பங்கு கிட்டத்தட்ட 25% அதிகரித்துள்ளதுலேசாக விழுந்தது.ஒட்டுமொத்த வாகன விற்பனை ஆண்டுக்கு 10% குறைந்துள்ளது மற்றும் 2018-2019 பருவகால சராசரியை விட 35% குறைவாக உள்ளது.
மே மாதத்தில் 25.3% EV சந்தைப் பங்கு, 14.1% BEV (29,215) மற்றும் 11.2% PHEV (23,206) உட்பட.12 மாதங்களுக்கு முன்பு இதே காலகட்டத்தில், BEV மற்றும் PHEV இன் சந்தைப் பங்கு முறையே 11.6% மற்றும் 11.8% ஆக இருந்தது.
மொத்த விற்பனையில், BEV ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9.1% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் PHEV 14.8% குறைந்துள்ளது.பரந்த சந்தை 10.2% சரிந்த நிலையில், பெட்ரோல் வாகனங்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றன, 15.7% குறைந்து, அவற்றின் பங்கு இப்போது 56.4% ஆக உள்ளது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 60% ஆக இருந்தது.2022 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டின் முடிவில், பெட்ரோல் வாகனங்களின் விகிதம் கிட்டத்தட்ட 50% ஆகக் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.
கடந்த மாத அறிக்கையை நினைவுகூருங்கள், மார்ச் மாதத்தில் ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தி 14% வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் மூலதனப் பொருட்களின் உற்பத்தி ஒட்டுமொத்தமாக 6.6% குறைந்துள்ளது.அதிக பணவீக்கத்துடன், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் நுகர்வோருக்கு அதிக செலவுகளை அனுப்புவதாகக் கூறியுள்ளனர், இது தேவையை பாதிக்கிறது.
கடுமையான விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் இருந்தபோதிலும், ஜேர்மன் சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர் சங்கத்தின் (VDIK) தலைவர் ரெய்ன்ஹார்ட் சிர்ப், "ஆர்டர்களின் தேக்கம் சாதனை அளவை எட்டுகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் கார்களை வாங்க விரும்புகிறார்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது, ஆனால் தொழில்துறை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மட்டுமே வழங்க முடியும்.
பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மையால், வாகனத் தேவை முன்பு இருந்ததைப் போல இருக்க வாய்ப்பில்லை.இப்போதைக்கு சிறந்த சூழ்நிலை என்னவென்றால், தேவை மற்றும் வழங்கல் இரண்டும் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளன, ஆனால் விநியோக நிலைமை மோசமாக உள்ளது, எனவே காத்திருப்பு பட்டியல் அதிகரித்து வருகிறது.
இதுவரை, KBA சிறந்த விற்பனையான மாடலுக்கான புள்ளிவிவரங்களை வெளியிடவில்லை.
UK: மே மாதத்தில் BMW முன்னணியில் உள்ளது
மே மாதத்தில் இங்கிலாந்து 22,787 மின்சார வாகனங்களை விற்றது, கார் சந்தையில் 18.3% பங்கைக் கைப்பற்றியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 14.7% அதிகரித்துள்ளது.தூய மின்சார வாகனங்களின் பங்கு ஆண்டுக்கு ஆண்டு ஏறக்குறைய 47.6% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் செருகுநிரல் கலப்பினங்கள் தங்கள் பங்கை இழந்தன.ஒட்டுமொத்த வாகன விற்பனை தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய பருவகால விதிமுறையிலிருந்து 34% க்கும் அதிகமாக குறைந்து 124,394 ஆக இருந்தது.
மே மாதத்தில் 18.3% EV பங்கு, 12.4% BEV (15,448) மற்றும் 5.9% PHEV (7,339) உட்பட.கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் முறையே 8.4% மற்றும் 6.3% பங்குகளுடன், BEV மீண்டும் வலுவாக வளர்ந்தது, அதே நேரத்தில் PHEV பெரும்பாலும் சமமாக இருந்தது.
இங்கிலாந்தின் நீண்டகால விருப்பமான BEV பிராண்டுடன்டெஸ்லாதற்காலிகமாக தடைபட்டால், மற்ற பிராண்டுகள் மே மாதத்தில் பிரகாசிக்க வாய்ப்பு உள்ளது.BMWவழிவகுக்கிறது, உடன்கியாமற்றும்வோக்ஸ்வேகன்இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது.
MG 8வது இடத்தில் உள்ளது, BEV இல் 5.4% ஆகும்.மே மாதத்துடன் முடிவடைந்த முதல் காலாண்டில், MG இன் விற்பனை சுமார் 2.3 மடங்கு உயர்ந்தது, BEV சந்தையில் 5.1% ஆகும்.
பிரான்ஸ்: ஃபியட் 500 முன்னணி
ஐரோப்பாவின் இரண்டாவது பெரிய கார் சந்தையான பிரான்ஸ், ஏப்ரல் மாதத்தில் 26,548 மின்சார வாகனங்களை விற்றது, முந்தைய ஆண்டு 17.3 சதவீதத்திலிருந்து 20.9 சதவீதம் அதிகமாகும்.தூய மின்சார வாகனங்களின் பங்கு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 46.3% அதிகரித்து 12% ஆக உள்ளது.ஒட்டுமொத்த கார் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10% சரிந்து, மே 2019 இலிருந்து மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைந்து 126,811 யூனிட்களாக இருந்தது.
ஐரோப்பாவில் பல்வேறு நெருக்கடிகள் விநியோகச் சங்கிலிகள், தொழில்துறை செலவுகள், விலை பணவீக்கம் மற்றும் பொதுமக்களின் உணர்வு ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே ஒட்டுமொத்த வாகன சந்தை ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைந்து வருவதில் ஆச்சரியமில்லை.
மே மாதத்தில் 20.9% பங்கில் 12.0% BEVகள் (15,246 அலகுகள்) மற்றும் 8.9% PHEVகள் (11,302 அலகுகள்) அடங்கும்.மே 2021 இல், அவர்களின் பங்குகள் முறையே 8.2% மற்றும் 9.1%.எனவே BEV பங்கு ஒரு ஒழுக்கமான விகிதத்தில் வளரும் போது, PHEV கள் சமீபத்திய மாதங்களில் தோராயமாக பிளாட் தொடர்ந்து உள்ளன.
மே மாதத்தில் HEV வாகனங்கள் 20.5% (16.6% yoy) பங்குடன் 26,006 யூனிட்களை விற்றன, அதே சமயம் தூய எரிபொருள் வாகனங்கள் மட்டும் தொடர்ந்து பங்கை இழக்கின்றன, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் 50% க்கும் கீழே சரிந்தன.
Fiat 500e ஆனது மே மாதத்தில் BEV தரவரிசையில் அதன் சிறந்த மாதாந்திர முடிவுடன் (2,129 அலகுகள்) முதலிடத்தைப் பிடித்தது, இது ஏப்ரல் மாதத்தில் அதன் கடைசி சிறந்த முடிவை விட 20 சதவிகிதம் முன்னதாக இருந்தது.
டெஸ்லா மாடல்களின் (தற்காலிக) சரிவைத் தவிர, மற்ற முகங்கள் பெரும்பாலும் நன்கு தெரிந்தவை. ரெனால்ட்மேகனே அதன் முதல் நல்ல மாதத்தை 758 விற்பனையுடன் கொண்டிருந்தது, இது முந்தைய சிறந்ததை விட குறைந்தது 50 சதவீதம் அதிகமாகும்.இப்போது ரெனால்ட் மேகேன் உற்பத்தியை அதிகரித்து வருவதால், வரும் மாதங்களில் முதல் 10 இடங்களுக்குள் இது ஒரு பொதுவான முகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.மினி கூப்பர் SE இன் டெலிவரிகள் கடந்த ஆண்டில் மிக அதிகமாகவும் முந்தைய சிறந்ததை விட சுமார் 50% அதிகமாகவும் இருந்தன (இன்னும் டிசம்பர் உச்சத்துக்குக் கீழே இருந்தாலும்).
நார்வே: MG, BYDமற்றும் SAIC Maxusஅனைவரும் முதல் 20 இடங்களுக்குள் நுழைந்தனர்
ஈ-மொபிலிட்டியில் ஐரோப்பிய முன்னணியில் உள்ள நார்வே, மே 2022 இல் 85.1% மின்சார வாகனப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 83.3% ஆக இருந்தது.மே மாதத்தில் 84.2% பங்கில் 73.2% BEVகள் (8,445 அலகுகள்) மற்றும் 11.9% PHEVகள் (1,375 அலகுகள்) அடங்கும்.ஒட்டுமொத்த வாகன விற்பனை ஆண்டுக்கு 18% சரிந்து 11,537 யூனிட்களாக உள்ளது.
மே 2021 உடன் ஒப்பிடும்போது, ஒட்டுமொத்த வாகன சந்தை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 18% குறைந்துள்ளது, BEV விற்பனை ஒப்பீட்டளவில் சமமாக உள்ளது, மேலும் PHEVகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 60% குறைந்துள்ளன.HEV விற்பனை ஆண்டுக்கு 27% குறைந்தது.
மே மாதத்தில், ஃபோக்ஸ்வேகன் ஐடி.4 நார்வேயில் அதிகம் விற்பனையானது, போல்ஸ்டார் 2நம்பர். 2 ஆகவும், BMW iX நம்பர். 3 ஆகவும் இருந்தது.
மற்ற குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன்களில் BMW i4 ஏழாவது இடத்தில் உள்ளது, மாதாந்திர விற்பனை முந்தைய (மார்ச்) 302 யூனிட்களை விட இரட்டிப்பாகும்.MG Marvel R ஆனது அதன் முந்தைய அதிகபட்ச விற்பனையை விட (நவம்பரில்) 256 யூனிட்களை விட 2.5 மடங்கு அதிகமாக விற்பனையாகி 11வது இடத்தைப் பிடித்தது.அதேபோல், BYD Tang, 12வது இடத்தில், 255 அலகுகளுடன் இந்த ஆண்டு இதுவரை அதன் சிறந்த செயல்திறனைப் பெற்றுள்ளது.SAIC Maxus Euniq 6 ஆனது 142 அலகுகளின் மாதாந்திர விற்பனையுடன் முதல் 20 இடங்களுக்குள் நுழைந்தது.
மூன்றாம் காலாண்டின் முடிவில், டெஸ்லாவின் விற்பனை மீண்டும் ட்ரெண்டிற்கு வர வேண்டும், மேலும் ராஜா மீண்டும் வருவார்.நான்காவது காலாண்டின் முடிவில், டெஸ்லாவின் ஐரோப்பிய ஜிகாஃபாக்டரி வெளியீடு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காணலாம்.
ஸ்வீடன்: எம்ஜி மார்வெல் ஆர் விரைவாக செல்கிறது
ஸ்வீடன் மே மாதத்தில் 12,521 EVகளை விற்று, 47.5% சந்தைப் பங்கைக் கைப்பற்றியது, அதே காலகட்டத்தில் 39.0% ஆக இருந்தது.ஒட்டுமொத்த வாகன சந்தை 26,375 யூனிட்களை விற்றது, இது ஆண்டுக்கு 9% அதிகரித்து, ஆனால் பருவகாலமாக 9% குறைந்துள்ளது.
கடந்த மாதத்தின் 47.5% EV பங்குகளில் 24.2% BEVகள் (6,383) மற்றும் 23.4% PHEV கள் (6,138), அதே காலகட்டத்தில் 22.2% மற்றும் 20.8% ஆகியவை அடங்கும்.
ஜூன் 1 முதல் ஸ்வீடனில் எரிபொருள்-மட்டும் கார்கள் விலை அதிகமாகிவிட்டன (அதிக கார் வரிகள் மூலம்), இதனால் மே மாத விற்பனையில் சிறிது ஏற்றம் கண்டது.டீசல் வாகனங்களின் பங்கு ஆண்டுக்கு ஆண்டு சிறிது அதிகரித்து, 14.9% இலிருந்து 15.1% ஆக இருந்தது, மேலும் பெட்ரோல் சமீபத்திய போக்குகளை விஞ்சியது.அடுத்த சில மாதங்களில், குறிப்பாக ஜூன் மாதத்தில், இந்த பவர்டிரெய்ன்களில் அதற்கேற்ப வீழ்ச்சி ஏற்படும்.
ஐரோப்பாவிற்கு BEVகளை வழங்கும் ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையான டெஸ்லாவின் ஷாங்காய் ஆலை, மார்ச், ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் ஐரோப்பிய வாகனங்களுக்கான டெலிவரிகளை நிறுத்திவைத்துள்ளது, இதனால் டெலிவரி பாதித்தது, மேலும் ஜூன்-ஜூலை வரை திரும்பாது, எனவே பிராந்தியத்தின் EV பங்கு திரும்பப் பெறாது. கடந்த டிசம்பரில் ஆகஸ்ட் அல்லது செப்டம்பர் வரை 60% ஆக இருந்தது.
வோக்ஸ்வேகன் ஐடி.4 மே மாதத்தில் கியா நிரோ இரண்டாவது மற்றும் ஸ்கோடாவுடன் சிறந்த விற்பனையான BEV ஆகும்.என்யக் மூன்றாவது.ஸ்வீடனின் பூர்வீக வோல்வோ XC40 மற்றும் Polestar 2 முறையே நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடத்தில் உள்ளன.
மற்ற குறிப்பிடத்தக்க, எம்ஜி மார்வெல் ஆர், 278 மாத விற்பனையுடன், இதுவரை இல்லாத அதிகபட்ச தரவரிசை எண். 8ஐ அடைந்தது.MG ZS EV 10வது இடத்தில் உள்ளது.அதேபோல், குப்ரா பர்ன் எண். 13, மற்றும் BMW i4 எண். 16 ஆகிய இரண்டும் இன்றுவரை சிறந்த தரவரிசையைப் பெற்றுள்ளன.
Hyundai Ioniq 5, முன்பு 9 வது இடத்தில் இருந்தது, 36 வது இடத்திற்கு சரிந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் அதன் உடன்பிறந்த Kia EV6 10 வது இடத்திலிருந்து 7 வது இடத்திற்கு உயர்ந்துள்ளது, இது ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் ஒரு மூலோபாய முடிவு.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-10-2022