மோட்டார் சட்டத்தின் கோஆக்சியலிட்டி தேவை மற்றும் உணர்தல்

சட்டமானது மோட்டரின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இறுதி கவர்கள் போன்ற பகுதிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இரும்பு கோர் சட்டகத்திற்குள் அழுத்துவதால், அது பிரிப்பதற்கு எளிதானது அல்ல. எனவே, சட்டத்தின் தர இணக்கத்திற்கு மக்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். சில.

இயந்திர அடித்தளம் மற்றும் இரும்பு மையத்தின் விட்டம் மற்றும் கோஆக்சியலிட்டி ஆகியவை மிகவும் முக்கியமான உறுப்பு மற்றும் மோட்டரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த தேவையான நிபந்தனையாகும். ஒன்றோடொன்று இணைந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்த, நம்பகமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் உபகரணங்களை ஆதரிக்க வேண்டும். பாரம்பரிய செயல்பாட்டில், ஸ்பிகோட்டின் ஒரு முனை ஒரு குறிப்பாக இடத்தில் செயலாக்கப்படுகிறது, பின்னர் இரும்பு கோர் மற்றும் ஸ்பிகோட்டின் மற்ற முனையின் விட்டம் செயலாக்கப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இயந்திர தளத்தால் செயலாக்கப்பட்ட பொருத்துதல் டயரின் விட்டம் மற்றும் உயரம் தேவைப்படுகிறது. இல்லையெனில், பரஸ்பர இணக்கத்தை உறுதி செய்வது கடினம். செறிவு தேவைகள்.

மூன்று பதப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் விட்டம் அதே அடிப்படையில் செயலாக்கப்பட்டால், கோஆக்சியலின் சிக்கலை எளிதில் தீர்க்க முடியும், மேலும் ஒற்றை-தலை போரிங் இயந்திரம் மிகவும் பொருத்தமான கருவியாகும்.

இயந்திர அடிப்படை செயலாக்கத்தின் தரக் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து, கோஆக்சியலிட்டி சிக்கலைத் தீர்க்க, செயலாக்க செயல்முறையின் நிறுவல் மற்றும் இறுக்கத்தை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம், மேலும் விரிவான மற்றும் பயனுள்ள செயல்முறை விவரக் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் இறுதி இணக்க விளைவை அடைய வேண்டும்.

போரிங் இயந்திரம் கிடைமட்ட போரிங் இயந்திரம், தரையில் போரிங் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரம், டயமண்ட் போரிங் இயந்திரம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு போரிங் இயந்திரம் மற்றும் பிற வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

●கிடைமட்ட போரிங் இயந்திரம்: இது சிறிய தொகுதி உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அலகுகளுக்கு ஏற்ற, பரந்த செயல்திறன் கொண்ட மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் போரிங் இயந்திரமாகும்.

● ஃப்ளோர் போரிங் மெஷின் மற்றும் ஃப்ளோர் போரிங் மற்றும் மிலிங் மெஷின்: அம்சம் என்னவென்றால், ஒர்க்பீஸ் தரை மேடையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெரிய அளவு மற்றும் எடை கொண்ட பணியிடங்களை செயலாக்குவதற்கு ஏற்றது மற்றும் கனரக இயந்திரங்கள் தயாரிக்கும் ஆலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

●டயமண்ட் போரிங் இயந்திரம்: சிறிய தீவன விகிதம் மற்றும் அதிக வெட்டு வேகத்தில் அதிக துல்லியம் மற்றும் குறைந்த மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையுடன் துளைகளை துளைக்க வைர அல்லது சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். இது முக்கியமாக வெகுஜன உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒருங்கிணைக்கும் போரிங் இயந்திரம்: துல்லியமான ஒருங்கிணைப்பு பொருத்துதல் சாதனத்துடன், வடிவம், அளவு மற்றும் துளை தூரம் ஆகியவற்றில் அதிக துல்லியமான தேவைகள் கொண்ட துளைகளை செயலாக்குவதற்கு இது பொருத்தமானது, மேலும் கருவி பட்டறைகள் மற்றும் சிறியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் குறியிடுதல், ஒருங்கிணைத்தல் அளவீடு மற்றும் அளவுத்திருத்தம் போன்றவற்றிற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். மற்றும் நடுத்தர தொகுதி உற்பத்தி நடுத்தர. மற்ற வகையான போரிங் இயந்திரங்களில் செங்குத்து கோபுரம் போரிங் மற்றும் அரைக்கும் இயந்திரங்கள், ஆழமான துளை போரிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் டிராக்டர்களை சரிசெய்வதற்கான போரிங் இயந்திரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒற்றை-கை போரிங் இயந்திரம் முக்கியமாக மோட்டார் தளத்தின் கடினமான மற்றும் பூச்சு எந்திரத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் அடங்கும்: உள் துளை, இரு முனை ஸ்பிகோட் மற்றும் இறுதி முகம் திருப்புதல் மற்றும் இதே போன்ற பெட்டி பாகங்களை இந்த இயந்திர கருவியில் செயலாக்கலாம்.

இயந்திர கருவி கிடைமட்ட இரட்டை ஆதரவு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது படுக்கை, சுழல் பெட்டி, ரேடியல் ஃபீட் பாக்ஸ், நீளமான ஊட்ட பெட்டி, மணி கம்பி, தலை, நகரக்கூடிய, நிலையான ஆதரவு, மசகு நிலையம் மற்றும் மின் கட்டுப்பாட்டு பகுதி மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. செயலாக்கத்தின் போது, ​​முன் தலையில் கட்டரின் சுழற்சி முக்கிய இயக்கமாகும், மேலும் கட்டர் இரண்டு வகையான ஊட்ட இயக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, நீளம் மற்றும் ரேடியல், முக்கிய துளை மற்றும் காரின் இறுதி முகத்தை முடிக்க. தடி நைட்ரைட் செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் படுக்கையின் தட்டையான வழிகாட்டி ரெயில் அதன் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியமான தக்கவைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக பதிக்கப்பட்ட எஃகு வழிகாட்டி ரெயிலால் ஆனது. வெவ்வேறு சாதனங்கள் மற்றும் திண்டு இரும்புகளை நிறுவுவதன் மூலம், வெவ்வேறு மைய உயர சட்டங்களை செயலாக்குவதற்கு ஏற்றது.