மோட்டார் மையத்தையும் 3D அச்சிட முடியுமா? மோட்டார் காந்த கோர்களின் ஆய்வில் புதிய முன்னேற்றம் காந்த மையமானது அதிக காந்த ஊடுருவக்கூடிய தாள் போன்ற காந்தப் பொருளாகும்.மின்காந்தங்கள், மின்மாற்றிகள், மோட்டார்கள், ஜெனரேட்டர்கள், தூண்டிகள் மற்றும் பிற காந்தக் கூறுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு மின் அமைப்புகள் மற்றும் இயந்திரங்களில் காந்தப்புல வழிகாட்டுதலுக்கு அவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதுவரை, காந்தக் கோர்களின் 3D பிரிண்டிங், மைய செயல்திறனைப் பராமரிப்பதில் உள்ள சிரமம் காரணமாக ஒரு சவாலாக இருந்து வருகிறது.ஆனால் ஒரு ஆய்வுக் குழு இப்போது ஒரு விரிவான லேசர் அடிப்படையிலான சேர்க்கை உற்பத்தி பணிப்பாய்வுகளைக் கொண்டு வந்துள்ளது, இது மென்மையான-காந்த கலவைகளை விட காந்த ரீதியாக உயர்ந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்க முடியும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். ©3D அறிவியல் பள்ளத்தாக்கு வெள்ளை தாள்
3டி பிரிண்டிங் மின்காந்த பொருட்கள்
மின்காந்த பண்புகளைக் கொண்ட உலோகங்களின் சேர்க்கை உற்பத்தி ஆராய்ச்சியின் வளர்ந்து வரும் துறையாகும்.சில மோட்டார் R&D குழுக்கள் தங்கள் சொந்த 3D அச்சிடப்பட்ட கூறுகளை உருவாக்கி ஒருங்கிணைத்து அவற்றை கணினியில் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் வடிவமைப்பு சுதந்திரம் புதுமைக்கான திறவுகோல்களில் ஒன்றாகும். எடுத்துக்காட்டாக, காந்த மற்றும் மின் பண்புகள் கொண்ட 3D பிரிண்டிங் செயல்பாட்டு சிக்கலான பாகங்கள் தனிப்பயன் உட்பொதிக்கப்பட்ட மோட்டார்கள், ஆக்சுவேட்டர்கள், சுற்றுகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களுக்கு வழி வகுக்கும்.பல பாகங்கள் 3D அச்சிடப்பட்டிருப்பதால், இத்தகைய இயந்திரங்களை டிஜிட்டல் உற்பத்தி வசதிகளில் குறைவான அசெம்பிளி மற்றும் பிந்தைய செயலாக்கம் போன்றவற்றில் தயாரிக்கலாம்.ஆனால் பல்வேறு காரணங்களுக்காக, பெரிய மற்றும் சிக்கலான மோட்டார் கூறுகளை 3D அச்சிடுவதற்கான பார்வை செயல்படவில்லை.முக்கியமாக, சாதனத்தின் பக்கத்தில் சில சவாலான தேவைகள் இருப்பதால், அதிக ஆற்றல் அடர்த்திக்கான சிறிய காற்று இடைவெளிகள் போன்றவை, பல பொருள் கூறுகளின் சிக்கலைக் குறிப்பிடவில்லை.இதுவரை, ஆராய்ச்சி 3D-அச்சிடப்பட்ட மென்மையான-காந்த சுழலிகள், செப்பு சுருள்கள் மற்றும் அலுமினா வெப்பக் கடத்திகள் போன்ற "அடிப்படை" கூறுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.நிச்சயமாக, மென்மையான காந்த கோர்களும் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் 3D பிரிண்டிங் செயல்பாட்டில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய மிக முக்கியமான தடையானது முக்கிய இழப்பை எவ்வாறு குறைப்பது என்பதுதான்.
▲தாலின் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்
காந்த மையத்தின் கட்டமைப்பில் லேசர் சக்தி மற்றும் அச்சு வேகத்தின் விளைவைக் காட்டும் 3D அச்சிடப்பட்ட மாதிரி க்யூப்களின் தொகுப்பு மேலே உள்ளது.
உகந்த 3D பிரிண்டிங் பணிப்பாய்வு
உகந்த 3D அச்சிடப்பட்ட காந்த மைய பணிப்பாய்வுகளை நிரூபிக்க, லேசர் சக்தி, ஸ்கேன் வேகம், ஹட்ச் இடைவெளி மற்றும் அடுக்கு தடிமன் உள்ளிட்ட பயன்பாட்டிற்கான உகந்த செயல்முறை அளவுருக்களை ஆராய்ச்சியாளர்கள் தீர்மானித்தனர்.மற்றும் அனீலிங் அளவுருக்களின் விளைவு குறைந்தபட்ச DC இழப்புகள், அரை-நிலை, ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்புகள் மற்றும் அதிக ஊடுருவக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றை அடைய ஆய்வு செய்யப்பட்டது.உகந்த அனீலிங் வெப்பநிலை 1200°C என தீர்மானிக்கப்பட்டது, அதிக ஒப்பீட்டு அடர்த்தி 99.86%, குறைந்த மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 0.041mm, குறைந்த ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு 0.8W/kg, மற்றும் இறுதி மகசூல் வலிமை 420MPa ஆகும். ▲3D அச்சிடப்பட்ட காந்த மையத்தின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையில் ஆற்றல் உள்ளீட்டின் விளைவு
இறுதியாக, 3D பிரிண்டிங் மோட்டார் காந்த மையப் பொருட்களுக்கு லேசர் அடிப்படையிலான உலோக சேர்க்கை உற்பத்தி ஒரு சாத்தியமான முறையாகும் என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் உறுதிப்படுத்தினர்.எதிர்கால ஆராய்ச்சிப் பணிகளில், தானியத்தின் அளவு மற்றும் தானிய நோக்குநிலை மற்றும் ஊடுருவல் மற்றும் வலிமையில் அவற்றின் தாக்கத்தைப் புரிந்துகொள்ள, பகுதியின் நுண் கட்டமைப்பை வகைப்படுத்த ஆராய்ச்சியாளர்கள் விரும்புகிறார்கள்.செயல்திறனை மேம்படுத்த 3D அச்சிடப்பட்ட மைய வடிவவியலை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளையும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேலும் ஆராய்வார்கள்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-03-2022 
