GB18613-2020 தரநிலையானது மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களுடன் விரைவில் சந்திக்கும் என்றும், ஜூன் 2021 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக நடைமுறைப்படுத்தப்படும் என்றும் தேசிய தொழில்முறை ஆணையத்திலிருந்து அறியப்படுகிறது. புதிய தரநிலையின் புதிய தேவைகள் மோட்டார் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளுக்கான தேசியக் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளை மீண்டும் பிரதிபலிக்கின்றன. மோட்டார் சக்தி மற்றும் துருவங்களின் எண்ணிக்கையும் விரிவடைகிறது.
2002 இல் GB18613 தரநிலையை செயல்படுத்தியதில் இருந்து, இது 2006, 2012 மற்றும் 2020 இல் மூன்று திருத்தங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. 2006 மற்றும் 2012 இன் திருத்தங்களில், மோட்டாரின் ஆற்றல் திறன் வரம்பு மட்டுமே அதிகரிக்கப்பட்டது. இது 2020 இல் திருத்தப்பட்டபோது, ஆற்றல் திறன் வரம்பு அதிகரிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், அசல் 2P, 4P மற்றும் 6P துருவ மோட்டார்களின் அடிப்படையில், 8P மோட்டார்களின் ஆற்றல் திறன் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. தரநிலையின் 2020 பதிப்பின் ஆற்றல் திறன் நிலை 1 ஆனது IEC மோட்டார் ஆற்றல் திறனின் மிக உயர்ந்த நிலையை (IE5) எட்டியுள்ளதுநிலையான.
பின்வருபவை மோட்டார் ஆற்றல் திறன் கட்டுப்பாட்டு தேவைகள் மற்றும் முந்தைய நிலையான திருத்தச் செயல்பாட்டில் IEC தரநிலையுடன் தொடர்புடைய சூழ்நிலை. தரநிலையின் 2002 பதிப்பில், மோட்டார் செயல்திறன், தவறான இழப்பு செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் மற்றும் தொடர்புடைய சோதனை முறைகள் ஆகியவற்றில் ஆற்றல்-சேமிப்பு மதிப்பீட்டு ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன; பிந்தைய நிலையான திருத்தச் செயல்பாட்டில், மோட்டார் ஆற்றல் செயல்திறனின் குறைந்தபட்ச வரம்பு மதிப்பு குறிப்பிடப்பட்டது. ஆற்றல்-திறனுள்ள மோட்டார்கள் ஆற்றல்-சேமிப்பு தயாரிப்புகளாக வரையறுக்கப்படுகின்றன, மேலும் சில சார்ந்த கொள்கை ஊக்குவிப்பு மூலம், மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் அதிக ஆற்றல்-நுகர்வு மோட்டார்களை அகற்றவும், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உயர்-செயல்திறன் மோட்டார்களை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கவும் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள்.
IEC ஆற்றல் திறன் தரநிலையில், மோட்டார் ஆற்றல் திறன் 5 தரங்களாக IE1-IE5 பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குறியீட்டில் உள்ள பெரிய எண், தொடர்புடைய மோட்டார் செயல்திறன் அதிகமாகும், அதாவது, IE1 மோட்டார் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் IE5 மோட்டார் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது; நமது தேசிய தரத்தில், மோட்டார் ஆற்றல் திறன் மதிப்பீடு 3 நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, சிறிய எண்ணிக்கை, அதிக ஆற்றல் திறன், அதாவது, நிலை 1 இன் ஆற்றல் திறன் மிக உயர்ந்தது, மற்றும் நிலை 3 இன் ஆற்றல் திறன் மிகக் குறைந்த.
தேசியக் கொள்கைகளின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், அதிக மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள், குறிப்பாக மோட்டார் தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டில் வலிமை கொண்டவர்கள், வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம், செயல்முறைத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி உபகரணங்களின் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் மூலம் உயர் உற்பத்தியில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றுள்ளனர். - செயல்திறன் மோட்டார்கள். அனைத்து அம்சங்களிலும் சிறந்த சாதனைகள், குறிப்பாக தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், உயர் திறன் கொண்ட சாதாரண தொடர் மோட்டார்களின் பொருள் செலவுக் கட்டுப்பாட்டில் ஒரு திருப்புமுனையை ஏற்படுத்தியுள்ளன, மேலும் நாட்டில் அதிக திறன் கொண்ட மோட்டார்களை மேம்படுத்துவதற்கு சாதகமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டன.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மோட்டார் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் துணை உற்பத்தியாளர்கள் மோட்டார் உற்பத்தி, செயலாக்கம் மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் தர சிக்கல்கள், குறிப்பாக அடிக்கடி ஏற்படும் இடையூறு பிரச்சினைகள் குறித்து பல ஆக்கபூர்வமான கருத்துக்களை முன்வைத்துள்ளனர், மேலும் பொருட்களின் தரத்தை மேம்படுத்த தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளனர். . அளவீடுகள்; மற்றும் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் வாடிக்கையாளர்கள், மோட்டார் உற்பத்தியாளருக்கு உண்மையான இயக்க நிலைமைகளை புறநிலையாக வழங்க முடியும், இது தனித்த ஆற்றல் சேமிப்பிலிருந்து கணினி ஆற்றல் சேமிப்பு வரை மோட்டாரை ஒரு சிறந்த படியாக மாற்றுகிறது.
இடுகை நேரம்: மே-13-2023