குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக "முதியவர்களின் இசை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. குறைந்த எடை, வேகம், எளிமையான செயல்பாடு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமான விலை போன்ற நன்மைகள் காரணமாக சீனாவில், குறிப்பாக நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புறங்களில் நடுத்தர வயது மற்றும் முதியவர்கள் மத்தியில் அவை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. சந்தை தேவை இடம் மிகவும் பெரியது.
தற்போது, பல நகரங்கள் தொடர்ச்சியாக உள்ளூர் தரங்களை வழங்கியுள்ளனகுறைந்த வேக வாகனங்களின் பதிவு மற்றும் ஓட்டுதலை ஒழுங்குபடுத்த, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக,ஒருங்கிணைந்த தேசிய தரநிலைகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, மேலும் "தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள்" இன்னும் ஒப்புதல் நிலையில் உள்ளது. எனவே, வாங்குதல்கள் திறந்திருக்கும் சில நகரங்களில், குறைந்த வேக வாகனங்களை வாங்கும் போது நுகர்வோர் பின்வரும் ஐந்து நிலையான நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்று தொழில்துறையினர் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
1. தொழிற்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேசிய தரநிலையான "தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள்" இணங்குதல்.
குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை சிறப்பாக வழிநடத்தும் வகையில், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் ஜூன் 2021 இல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேசிய தரநிலையான “தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள்” குறித்த கருத்துக்களை முறையாகக் கோரியது. தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களுக்கான சில தொழில்நுட்ப நிபந்தனைகள் திருத்தப்பட்டது, மேலும் நான்கு சக்கர குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களின் துணைப்பிரிவாக இருக்கும், "மைக்ரோ குறைந்த வேக தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்கள்" என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் தயாரிப்புகளின் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் மற்றும் தேவைகள் முன்மொழியப்பட்டது. 1. மைக்ரோ குறைந்த வேக தூய மின்சார பயணிகள் காரில் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை 4 க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்; 2. 30 நிமிடங்களுக்கு அதிகபட்ச வேகம் 40km/h க்கும் அதிகமாகவும் 70km/h க்கும் குறைவாகவும் இருக்கும்; 3. வாகனத்தின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 3500மிமீ, 1500மிமீ மற்றும் 1700மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; 4. வாகனத்தின் கர்ப் எடை 750 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது; 5. வாகனத்தின் பயண வரம்பு 100 கிலோமீட்டருக்கும் குறையாது; 6. சேர்க்கப்பட்ட பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி தேவைகள்: மைக்ரோ லோ-ஸ்பீடு தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களுக்கான ஆற்றல் அடர்த்தி தேவை 70wh/kg க்கும் குறைவாக இல்லை. பின்னர் சிறிய மாற்றங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் எதிர்பாராத எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், இந்த தரநிலை குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய தேசிய தரநிலையாக இருக்க வேண்டும். எனவே, வாங்கும் போது, நுகர்வோர் முதலில் இந்த தரநிலைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரவு, குறிப்பாக வேகம், எடை போன்றவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். 2. லித்தியம் பேட்டரிகள் மூலம் இயங்கும் கார் மாடலை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
புதிய தரநிலையின்படி, வாகனத்தின் எடை 750kg ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி 70wh/kg க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் பேட்டரி சுழற்சியின் ஆயுட்காலம் அதன் அசல் நிலையில் 90% க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்றும் தரநிலை தெளிவாகக் கோருகிறது. 500 சுழற்சிகள். இந்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக, லித்தியம் பேட்டரிகள் அவசியமான தேர்வாகிவிட்டன. குறிப்பாக, லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை என்றும், குறைந்த வேக நான்கு சக்கர வாகனங்கள் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் அல்லது டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரிகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்றும் கூட்டத்தில் தெளிவுபடுத்தப்பட்டது. நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு, லித்தியம் பேட்டரிகளின் தொகுப்பு முழு வாகனத்தின் விலையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு அல்லது பாதிக்கு மேல் இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், அதாவது முழு குறைந்த வேக மின்சார வாகனத் துறையின் விலையும் கூடும். அதிகரிக்க வேண்டிய கட்டாயம். 
3. தயாரிப்பு அமைச்சகம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப பட்டியல் மற்றும் 3C சான்றிதழ் போன்ற தொடர்புடைய தகுதிகளை கொண்டிருக்க வேண்டும்.
குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் சட்டப்பூர்வமாக சாலையில் இருக்க விரும்பினால், முதல் தேவை உரிமம் பெற வேண்டும். தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் வழங்கிய பூர்வாங்க தரநிலைகளின்படி, வழக்கமான குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் மோட்டார் வாகனங்களாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, அதாவது அவை வழக்கமான ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தித் தகுதிகள் மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் அமைச்சகத்தில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்பட வேண்டும். தொழில்நுட்பத்தின் பட்டியல். அதே நேரத்தில், தயாரிப்பின் 3C சான்றிதழ், தொழிற்சாலை சான்றிதழ் மற்றும் பிற தொடர்புடைய தகுதிகள் சட்டப்பூர்வமாக உரிமம் பெற்று சாலையில் வைக்கப்படுவதற்கு முன் முழுமையாக இருக்க வேண்டும். 4. நீங்கள் ஒரு பயணிகள் காரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பார்க்கும் பேருந்தை அல்ல. பல குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் சட்டப்பூர்வமாக பட்டியலிடப்பட்டு சந்தையில் விற்கப்படுவதற்கான காரணம் என்னவென்றால், அவை பார்வையிடும் மின்சார வாகனங்களாக விற்கப்படுவதற்கு தகுதியுடையவை, அவை இயற்கையான இடங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை பகுதிகள் போன்ற பொது அல்லாத சாலைகளில் மட்டுமே இயக்கப்படும். எனவே, நுகர்வோர் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களை வாங்கும் போது, அது சுற்றிப் பார்க்கும் வாகனமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது வழக்கமான சாலை வாகனமாக இருந்தாலும் சரி, தயாரிப்பு பண்புகளை தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக, வணிகருடன் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தில் இந்த அம்சம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. லைசென்ஸ் பிளேட், ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் சாலையில் ஓட்டலாம் என்ற வியாபாரியின் வார்த்தைகளை நம்பி ஏமாற வேண்டாம். நீங்கள் ஒப்பந்தத்தை கவனமாக படித்து தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். 5. உங்களிடம் ஓட்டுநர் உரிமம், உரிமத் தகடு மற்றும் காப்பீடு இருக்க வேண்டும். மைக்ரோ லோ-ஸ்பீட் தூய மின்சார பயணிகள் காரின் வரையறை, குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் இனி சாம்பல் நிறத்தில் இருக்காது என்பதாகும். முறைப்படுத்துதலின் விலையானது, நுகர்வோர் சந்தையில் ஓட்டுநர் உரிமம், பதிவு மற்றும் காப்பீடு போன்ற சிக்கல்கள் உட்பட தொழில்துறையை முறைப்படுத்துவதாகும். தற்போது,ஒரு மோட்டார் வாகனம் சாலையில் இருக்க ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு அடிப்படைத் தேவை.மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மோட்டார் வாகனங்கள், எனவே ஓட்டுநர் உரிமம் சாலையில் இருக்க வேண்டும். மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் மோட்டார் வாகனங்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பல பிராந்தியங்களில் உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டினால் அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது.குறைந்த வேக நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கான தரநிலைகளை தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் இன்னும் தெளிவாக வெளியிடவில்லை என்றாலும்,ஒருமுறை குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் மோட்டார் வாகனங்களாகவும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கான தேவை முற்றிலும் முன்கூட்டியே முடிவாகும். நிச்சயமாக, இப்போதைக்கு,பிறகுஎன்ற அறிமுகம்புதிய விதிமுறைகள், ஓட்டுநர் உரிமம் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவது கணிசமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான நடுத்தர வயது மற்றும் முதியவர்கள் மற்றும் இல்லத்தரசிகளுக்கு, ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவது இனி ஒரு வாசலாக இருக்காது. குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களின் மீதான பொதுமக்களின் நாட்டத்தை பொதுமக்கள் நிச்சயமாக மீண்டும் தூண்டுவார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விலை, செலவு-செயல்திறன், தோற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்கள் இன்னும் பெரிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.
எதிர்காலத்தில், மின்சார வாகனங்கள் பதிவு செய்வதற்கு பொருத்தமான தகுதிகள் மற்றும் உரிமங்களை கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் தயாரிப்புகள் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் அறிவிப்பு அட்டவணையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்று சந்தை மேற்பார்வை துறை சுட்டிக்காட்டியது. தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மற்றும் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மின்சார வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் மட்டுமே வரி செலுத்துதல், காப்பீடு கொள்முதல் மற்றும் பிற சேவைகளை சாதாரணமாக கையாள முடியும். குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களுக்கான தேசிய தரநிலை வெளியிடப்பட்ட பிறகு இந்த போக்கு மிகவும் தெளிவாக இருக்கும்.
தற்போது அது ஒருமித்த கருத்தாக மாறியுள்ளதுமின்சார வாகனங்களை பதிவு செய்து சாலையில் வைக்கலாம். தற்போது மாறுதல் கால முறை இருந்தாலும், தரத்தை மீறும் வாகனங்கள் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் இருந்து தடைசெய்யப்பட்டு விரைவில் அல்லது பின்னர் வரலாற்றின் நிலையிலிருந்து அகற்றப்படும். நுகர்வோர் குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களை வாங்கும் போது, அவர்கள் முதலில் தொடர்புடைய உள்ளூர் கொள்கைகளை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், குறிப்பாக குறைந்த வேக மின்சார வாகனங்களை உள்நாட்டில் பதிவு செய்ய முடியுமா, என்ன நிபந்தனைகள் தேவை, மற்றும் வாகனத்தை வாங்க சந்தைக்குச் செல்லும் முன் அதற்குரிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். .
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-13-2024 
