அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் புதிய ஆற்றல் வாகன மோட்டார்களின் விநியோகச் சங்கிலி வணிக வாய்ப்புகளை "நோக்கி"!

எண்ணெய் விலை உயர்ந்துள்ளது!உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் தொழில்துறை அனைத்து வகையான எழுச்சியையும் சந்தித்து வருகிறது.வணிகங்களுக்கான அதிக சராசரி எரிபொருள் சிக்கனத் தேவைகளுடன் கூடிய இறுக்கமான உமிழ்வு விதிமுறைகள், இந்த சவாலை அதிகப்படுத்தி, மின்சார வாகனங்களின் தேவை மற்றும் விநியோகம் ஆகிய இரண்டிலும் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது.IHS Markit இன் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையின் முன்னறிவிப்பின்படி, உலகளாவிய புதிய ஆற்றல் வாகன மோட்டார் சந்தையின் வெளியீடு 2020 இல் 10 மில்லியனைத் தாண்டும், மேலும் வெளியீடு2032 இல் 90 மில்லியனைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் (CAGR) 17%.

பவர்டிரெய்ன் கட்டமைப்பில் மோட்டார் எங்குள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, அதை நான்கு வெவ்வேறு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்.உந்துவிசை அமைப்பு வடிவமைப்பு அல்லது மோட்டார் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்ட வகைப்பாடு போதுமானதாக இல்லை, ஏனெனில் ஒரே மோட்டார் வகை இரண்டு முற்றிலும் மாறுபட்ட உந்துவிசை அமைப்பு பயன்பாடுகளுக்கு சேவை செய்யும்.கொடுக்கப்பட்ட உந்துவிசை அமைப்பு வடிவமைப்பிற்கு, மின்சார மோட்டாரின் தேர்வு மோட்டார் வகைக்கு மட்டும் அல்ல, செயல்திறன், வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் செலவு போன்ற பிற காரணிகள் அனைத்தும் கருத்தில் கொள்ளப்படுகின்றன.இதன் விளைவாக வரும் புதிய ஆற்றல் வாகன மோட்டார்கள் பின்வருமாறு: என்ஜின் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்-இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்கள், இ-ஆக்சில் மோட்டார்கள் மற்றும் இன்-வீல் மோட்டார்கள்.

இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்

இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக பெல்ட் ஸ்டார்டர் ஜெனரேட்டர் (பிஎஸ்ஜி) தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.பெல்ட் ஸ்டார்டர் ஜெனரேட்டர் (பிஎஸ்ஜி) தொழில்நுட்பம் எஞ்சினின் பாரம்பரிய ஸ்டார்டர் மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் (ஆல்டர்னேட்டர்) ஆகியவற்றை மாற்றுகிறது மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றுகிறது.ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட், கோஸ்டிங், எலக்ட்ரிக் டார்க் மற்றும் பவர் பூஸ்ட் உள்ளிட்ட என்ஜின் மாற்று செயல்பாடுகளும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த தொழில்நுட்ப தீர்வுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, இது வழக்கமான கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது பவர்டிரெய்ன் கட்டமைப்பில் குறைந்த மாற்றங்களுடன் குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சேமிப்பை அடைய மிகவும் செலவு குறைந்த வழியை வழங்குகிறது.2020 ஆம் ஆண்டில், எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்கள் முழு உந்து மோட்டார் சந்தையில் தோராயமாக 30% ஆகும், மேலும் சந்தை 2032 இல் 13% CAGR இல் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.முதல் மூன்று உலகளாவிய சப்ளையர்கள் இணைந்து 2020 ஆம் ஆண்டில் 75% க்கும் அதிகமான தேவையை வழங்குகிறார்கள், மேலும் எதிர்காலத்தில் சந்தைப் பங்கின் பெரும்பகுதியைப் பராமரிக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

微信图片_20220707151325

 பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்

டிரான்ஸ்மிஷன்-இணைக்கப்பட்ட மோட்டார், மறுபுறம், பெல்ட் ஸ்டார்டர் ஜெனரேட்டர் (பிஎஸ்ஜி) கட்டமைப்பின் சில வரம்புகளைத் தணிக்கிறது, அதிக சக்தியை வழங்குகிறது, வழக்கமான பவர்டிரெய்னைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் மின் அமைப்பின் நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.இந்த தொடர் மோட்டார்கள் முக்கியமாக முழு மின்சார அல்லது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு ஏற்றது. பவர்டிரெய்ன் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, மோட்டார் நிலை பரிமாற்றத்திற்கு முன் அல்லது பின் இருக்கலாம்.IHS Markit Supply Chain & Technology படி, டிரான்ஸ்மிஷன்-இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்கள் 2020 ஆம் ஆண்டிற்குள் உந்துவிசை மோட்டார் சந்தையில் 45% பங்கு வகிக்கின்றன.

 

மற்ற வகை மோட்டார்கள் போலல்லாமல், டிரான்ஸ்மிஷன்-இணைக்கப்பட்ட மோட்டார் சந்தையில், ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா மட்டும் 2020 இல் உற்பத்தியில் சுமார் 50% ஆகும்.இந்த விகிதத்தில், இந்த நாடுகளில் முழு ஹைப்ரிட் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தத் தரவைப் புரிந்துகொள்வது கடினம் அல்ல.கூடுதலாக, மின்சாரமயமாக்கப்பட்ட வாகன உற்பத்தியில் டிரான்ஸ்மிஷன்-இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் முன்னணி OEMகள் மற்றும் அவற்றின் முக்கிய சப்ளையர்கள் ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ளன.

மின் அச்சு மோட்டார்

மூன்றாவது மோட்டார் குடும்பம் இ-ஆக்சில் மோட்டார் ஆகும், இது தனிப்பட்ட மின்மயமாக்கப்பட்ட பவர்டிரெய்ன் கூறுகளை ஒரு தொகுப்பில் ஒருங்கிணைத்து, ஒரு சிறிய, இலகுரக மற்றும் திறமையான தீர்வை உருவாக்குகிறது, இது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது.மின்-அச்சு மோட்டார் உள்ளமைவில், மோட்டார் டிரான்ஸ்ஆக்சில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

微信图片_20220707151312
 

IHS Markit Supply Chain மற்றும் Technology துறையின் முன்னறிவிப்பின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டளவில், e-axle மோட்டார்கள் உந்து மோட்டார் சந்தையில் சுமார் 25% பங்கு வகிக்கும், மேலும் இந்த சந்தையின் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 20.1% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2032, இது அனைத்து உந்து மோட்டார்கள் மத்தியில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. வேகமான வகை.மின்சார எஃகு உற்பத்தியாளர்கள், செப்பு முறுக்கு தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் அலுமினியம் காஸ்டர் தயாரிப்பாளர்கள் போன்ற மோட்டார் விநியோகச் சங்கிலியின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சந்தை வாய்ப்பாகும்.இ-ஆக்சில் மோட்டார் சந்தையில், ஐரோப்பா மற்றும் கிரேட்டர் சீனா ஆகிய இரண்டும் முன்னணியில் உள்ளன மற்றும் 2020-26 முன்னறிவிப்பு காலத்தில் உலகளாவிய உற்பத்தியில் 60% க்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இன்-வீல் மோட்டார்

நான்காவது வகை மோட்டார் ஹப் மோட்டார் ஆகும், இது மோட்டாரை சக்கரத்தின் மையத்தில் வைக்க அனுமதிக்கிறது, கியர்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உலகளாவிய மூட்டுகளுடன் தொடர்புடைய பரிமாற்றம் மற்றும் ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்க தேவையான கூறுகளைக் குறைக்கிறது.

 

இன்-வீல் மோட்டார்கள் P5 கட்டமைப்புகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் வழக்கமான பவர்டிரெய்ன்களுக்கு கவர்ச்சிகரமான மாற்றாகத் தோன்றுகின்றன, ஆனால் அவை குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தால் ஏற்படும் விலை அதிகரிப்புக்கு கூடுதலாக, வாகனத்தின் துளிர்விடாத எடையை அதிகரிப்பதில் உள்ள சிக்கல் இன்-வீல் மோட்டார்களின் பிரபலத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.இன்-வீல் மோட்டார்கள் உலகளாவிய இலகுரக வாகன சந்தையில் ஒரு பிரிவாக இருக்கும், அடுத்த தசாப்தத்தில் ஆண்டு விற்பனை 100,000 க்கும் குறைவாக இருக்கும், IHS Markit தெரிவித்துள்ளது.

வீட்டில் அல்லது அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்ட உத்திகள்

உலகளாவிய மோட்டார் சப்ளை செயின் சந்தையில், மோட்டார்களை உள்நாட்டில் தயாரித்தல் மற்றும் அவுட்சோர்சிங் செய்வது ஒரு முக்கியமான போக்கு ஆகும்.சிறந்த 10 உலகளாவிய OEMகள் மூலம் உந்துவிசை மோட்டார்கள் உற்பத்தி அல்லது வாங்குவதில் உள்ள போக்குகளை கீழே உள்ள விளக்கப்படம் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.உலகளாவிய OEMகள் 2022 ஆம் ஆண்டளவில் மின் மோட்டார்களை உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்வதை விட அவுட்சோர்ஸிங்கை விரும்புவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இந்த காலகட்டம் பெரும்பாலும் "தொழில்நுட்ப தேவைகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான OEM கள் மோட்டார் சப்ளையர்களை பெரிதும் நம்பியிருக்கும், அடிப்படை தொழில்நுட்பம் மற்றும் OEM களின் வரையறுக்கப்பட்ட ஆனால் மாறிவரும் கூறு தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில்.

 

2022 முதல் 2026 வரை, "ஆதரவு வளர்ச்சி" கட்டம் என்று அழைக்கப்படும், உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மோட்டார்களின் பங்கு படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.2026 இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் மோட்டார்களில் சுமார் 50% உள்நாட்டில் இருக்கும்.இந்த காலகட்டத்தில், OEMகள் கூட்டாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர் இணைப்புகளின் உதவியுடன் உள்நாட்டில் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும்.IHS Markit 2026 க்குப் பிறகு, OEM கள் முன்னணியில் இருக்கும் என்றும் உள்நாட்டில் மோட்டார் உற்பத்தியின் பங்கு கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும் கணித்துள்ளது.

 

நகரத்தில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதில் முன்னணியில் இருப்பதால், ஷாங்காயில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் பயன்பாடு புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியின் நுண்ணிய வடிவமாகும்.

 

பேட்டரியை மாற்றுவதும் சார்ஜ் செய்வதும் முற்றிலும் எதிரானது அல்ல என்று வாங் ஜிடாங் சுட்டிக்காட்டினார். இது கணிசமான சமூக நலன்களைக் கொண்ட புதிய விருப்பமாகும்.“பேட்டரி பேக்கின் ஆயுட்காலம் அதிகரித்து, பாதுகாப்பு மேம்படுத்தப்படும்போது, ​​பேட்டரி ஸ்வாப் பயன்முறையில் உள்ள பயணிகள் கார்கள் சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும். அந்த நேரத்தில் பி-எண்ட் கார்கள் மட்டுமின்றி, சி-என்ட் கார்களும் (தனியார் கார்கள்) படிப்படியாக இதைப் பிடிக்கும். தேவை."

 

ஹுவாங் சுன்ஹுவா எதிர்காலத்தில், புதிய எரிசக்தி வாகனத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு சார்ஜ் செய்ய நேரமிருக்கிறது, ஆனால் பேட்டரியை மாற்றுவதற்கு நேரமில்லை என்று நம்புகிறார். அவர்கள் மின் நிலையத்தை மாற்றுவதன் மூலம் பேட்டரியை மேம்படுத்தலாம், இதனால் பயனர்களுக்கு பல்வேறு தேர்வுகள் உள்ளன, மேலும் வசதியான பயன்பாட்டு வழிகள் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் மையமாக உள்ளன.கூடுதலாக, தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் 2022 ஆம் ஆண்டில், பொதுத் துறையில் வாகனங்களை முழுவதுமாக மின்மயமாக்குவதற்கான நகர பைலட் திட்டம் தொடங்கப்படும் என்று சமீபத்தில் அறிவித்தது.இதற்குப் பின்னால், பொதுத் துறையில் வாகனங்களின் முழு மின்மயமாக்கலை ஊக்குவிப்பதற்காக சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் கலவையாக இருக்க வேண்டும்."அடுத்த இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளில், பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற துணைத் துறைகளில், பேட்டரி மாற்றுதலின் புகழ் வேகமாக அதிகரிக்கும்."

 微信截图_20220707151348


இடுகை நேரம்: ஜூலை-07-2022