தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு என்றால் என்ன?தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பு என்பது ரயில் இயக்க முறைமையைக் குறிக்கிறது, இதில் இரயில் ஓட்டுநரால் செய்யப்படும் வேலை முழுமையாக தானியங்கி மற்றும் அதிக மையக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது.தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பு, தானியங்கி விழித்தெழுதல் மற்றும் தூக்கம், வாகன நிறுத்துமிடத்தின் தானாக நுழைதல் மற்றும் வெளியேறுதல், தானியங்கி சுத்தம் செய்தல், தானியங்கி ஓட்டுதல், தானியங்கி வாகன நிறுத்தம், தானாகத் திறந்து கதவுகளை மூடுதல், தானியங்கி பிழை மீட்பு போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.முழு தானியங்கி செயல்பாட்டை அடைவது ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் கணினி ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் வேகத்திற்கு இடையே ஒரு நியாயமான பொருத்தத்தை மேம்படுத்துகிறது.
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புக்கு தேவைப்படும் நகர்ப்புற இரயில் போக்குவரத்து அதிக அளவிலான தொடர்பு, பாதுகாப்பு, வேகம் மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.1990 களில் இருந்து, தகவல் தொடர்பு, கட்டுப்பாடு மற்றும் நெட்வொர்க் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், சுரங்கப்பாதை கார்களுக்கு இடையே பெரிய திறன், இருவழி தகவல் பரிமாற்றத்தை உணர முடியும், அதிக அடர்த்தி, பெரிய திறன் கொண்ட சுரங்கப்பாதை அமைப்புக்கான உண்மையான தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு. வாய்ப்பை வழங்கியது.
தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் அம்சங்கள்
தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு தரை வாகனத்தின் இருவழி தகவல் பரிமாற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு அமைப்பின் தொகுப்பு மற்றும் அவசர சிகிச்சை ஆகும்.ரயில்-தரையில் தகவல் பரிமாற்ற சேனல் என்பது ரயில் இயக்கத்திற்கான தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். தானியங்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஆன்-போர்டு உபகரணங்கள் ஓட்டுவதற்கு தரைக் கட்டுப்பாட்டு மையத்திலிருந்து பெறப்பட்ட ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டுக் கட்டளைகளை முழுமையாக நம்பியுள்ளது, மேலும் ரயிலின் உண்மையான வேகம் மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் தரையில் அனுமதிக்கப்படும் வேகக் கட்டளை ஆகியவற்றை மேற்பார்வையிடுகிறது. ரயிலின் வேகம் தரையில் வேக வரம்பை மீறும் போது, ரயிலின் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக, உள்-உள்ள கருவிகள் பிரேக்கிங்கை செயல்படுத்தும்.
தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பு, ரயிலின் தானியங்கி தொடக்கம் மற்றும் தானியங்கி செயல்பாடு, நிலையத்தில் நிலையான-புள்ளி நிறுத்தம், தானியங்கி ஓட்டுநர் மற்றும் தானியங்கி திரும்புதல் மற்றும் டிப்போவின் தானியங்கி நுழைவு மற்றும் வெளியேறுதல் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை உணர்கிறது. தானியங்கி நோயறிதலை மேற்கொள்ளவும், ரயில் உபகரணங்களின் நிலை மற்றும் தவறான எச்சரிக்கை தகவலை கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அனுப்பவும், பல்வேறு தவறுகள் மற்றும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளை வகைப்படுத்தவும் மற்றும் அகற்றும் திட்டங்களை உருவாக்கவும்.
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள்
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு என்பது பல உயர் தொழில்நுட்பங்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு விரிவான அமைப்பாகும். ஒரு முக்கிய இணைப்பாக சுற்றுச்சூழல் தகவல் பெறுதல் மற்றும் அறிவார்ந்த முடிவெடுக்கும் கட்டுப்பாடு ஆகியவை சென்சார் தொழில்நுட்பம், பட அங்கீகார தொழில்நுட்பம், மின்னணு மற்றும் கணினி தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் போன்ற உயர்-தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பங்களின் தொடர் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் முன்னேற்றத்தை சார்ந்துள்ளது.டிரைவர் இல்லாத கார்களின் விரைவான வளர்ச்சியானது பல அம்சங்களில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் புதுமைகளைப் பொறுத்தது.
சுற்றுச்சூழல் உணர்தல், தர்க்கரீதியான பகுத்தறிவு மற்றும் முடிவெடுத்தல், இயக்கக் கட்டுப்பாடு, செயலி செயல்திறன் போன்ற தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள்.இயந்திர பார்வை (3D கேமரா தொழில்நுட்பம் போன்றவை), பேட்டர்ன் அறிகனிஷன் மென்பொருள் (ஆப்டிகல் கேரக்டர் ரெகக்னிஷன் புரோகிராம்கள் போன்றவை) மற்றும் லிடார் அமைப்புகள் (உலகளாவிய பொருத்துதல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இடஞ்சார்ந்த தரவுகளை இணைக்கும்) ஆகியவற்றின் முன்னேற்றத்துடன், ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர்கள் தரவுகளை ஒன்றிணைத்து கட்டுப்படுத்த முடியும். காரை ஓட்டுதல்.தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் பல்வேறு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் "தன்னாட்சி ஓட்டுநர்" வளர்ச்சிக்கு அடிக்கல்லை அமைத்துள்ளது என்று கூறலாம்.மறுபுறம், வாகனங்களுக்கிடையேயான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறை விவரக்குறிப்பு, ஆளில்லா வாகனங்களால் பகிரப்பட்ட பாதைகளின் சிக்கல், பொது மென்பொருள் மேம்பாட்டு தளத்தை நிறுவுதல், இணைத்தல் உள்ளிட்ட பிரபலப்படுத்தலில் இன்னும் சில முக்கிய தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட வேண்டும். பல்வேறு உணரிகளுக்கிடையேயான தகவல் மற்றும் பார்வை அல்காரிதம்களின் பொருத்தம். சுற்றுச்சூழல் தழுவல் சிக்கல்கள் போன்றவை.
கார் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து தன்னியக்க ஓட்டுநர் ஒரு பெரிய இடையூறு விளைவிக்கும் கண்டுபிடிப்பாக மாறியுள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை.அதன் தாக்கம் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மட்டும் பிரதிபலிக்கவில்லை, ஆனால் சமூக வளர்ச்சி மற்றும் பயண முறையிலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.தன்னியக்க ஓட்டுநர் பாதை பயிற்சியின் அடிப்படையில், அது Huawei, Baidu அல்லது Tesla ஆக இருந்தாலும் சரி, அவை அனைத்தும் போக்குக்கு முன் தங்கள் இடத்தைக் கண்டறிந்து, எதிர்காலத்தில் நங்கூரமிடுகின்றன.
பின் நேரம்: மே-23-2022