நிரந்தர காந்த மோட்டார் மின்சாரத்தை சேமிக்கும் காரணம் இதுதான்!

நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் மூன்று-கட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் (ஒவ்வொன்றும் மின் கோணத்தில் 120 ° வித்தியாசம்) f இன் அதிர்வெண்ணுடன் மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்துடன் ஊட்டப்படும்போது, ​​ஒரு ஒத்திசைவான வேகத்தில் நகரும் ஒரு சுழலும் காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படும்.

நிலையான நிலையில், முக்கிய துருவ காந்தப்புலம் சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் ஒத்திசைவாக சுழல்கிறது, எனவே ரோட்டார் வேகம் ஒத்திசைவான வேகம், ஸ்டேட்டர் சுழலும் காந்தப்புலம் மற்றும் நிரந்தர காந்தத்தால் நிறுவப்பட்ட முக்கிய துருவ காந்தப்புலம் ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும், மேலும் அவை தொடர்பு மற்றும் மின்காந்த முறுக்கு உருவாக்க, இயக்கி மோட்டார் சுழலும் மற்றும் ஆற்றல் மாற்றத்தை செய்கிறது.

நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் காற்று அமுக்கி உயர் திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த மோட்டார் + இன்வெர்ட்டரை (PM மோட்டார்) ஏற்றுக்கொள்கிறது. திருகு புரவலன் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்தம்மோட்டார் அதே பிரதான தண்டை பகிர்ந்து கொள்கிறது. மோட்டாருக்கு தாங்கி இல்லை., பரிமாற்ற திறன் 100%.இந்த அமைப்பு பாரம்பரிய மோட்டார் தாங்கி தோல்வி புள்ளியை நீக்குகிறது மற்றும் மோட்டார் பராமரிப்பு-இலவசத்தை உணர்த்துகிறது.

அரிய பூமி நிரந்தர காந்தப் பொருள் சிறந்த காந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. காந்தமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, வெளிப்புற ஆற்றல் இல்லாமல் ஒரு வலுவான நிரந்தர காந்தப்புலத்தை நிறுவ முடியும், இது பாரம்பரிய மோட்டார்களின் மின்சார தூண்டுதல் புலத்தை மாற்ற பயன்படுகிறது.. , நம்பகமான செயல்பாடு, சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.பாரம்பரிய மின்சார தூண்டுதல் மோட்டார்கள் மூலம் ஒப்பிடமுடியாத உயர் செயல்திறனை (அதிக-உயர் செயல்திறன், அதி-உயர் வேகம், அதி-உயர் மறுமொழி வேகம் போன்றவை) அடைவது மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிட்ட இயக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய சிறப்பு மோட்டார்களாகவும் உருவாக்க முடியும்., லிஃப்ட் இழுவை மோட்டார்கள், வாகன மோட்டார்கள் போன்றவை.

ஆற்றல் மின்னணு தொழில்நுட்பம் மற்றும் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய அரிய பூமியின் உயர்-செயல்திறன் நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகியவற்றின் கலவையானது மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் செயல்திறனை புதிய நிலைக்கு மேம்படுத்தியுள்ளது:

உயர்-செயல்திறன் நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் எப்போதும் எந்த சுமையின் கீழும் அதிக செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது, சாதாரண மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது 38% க்கும் அதிகமான ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் தூண்டல் மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்களை விட 10% க்கும் அதிகமான ஆற்றல் சேமிப்பு.

மோட்டார் நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே மோட்டாரின் சிறந்த செயல்திறன் தொடங்கப்படும். இது மோட்டரின் ஆயுளைப் பாதிக்காமல் முடிவில்லாமல் தொடங்கலாம் மற்றும் நிறுத்தலாம். தொடக்க மின்னோட்டம் முழு சுமை மின்னோட்டத்தின் 100% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக வெளியீட்டு முறுக்கு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டிருப்பதால், அதன் மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு முறை சாதாரண தூண்டல் மாறி அதிர்வெண் மோட்டாரை விட அகலமானது.நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் மோட்டார், அதே சக்தி கொண்ட மோட்டார்களை விட 30% அளவு சிறியது மற்றும் 35% எடை குறைவானது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.எனவே, துணை தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் செயல்திறன் மற்றும் அளவை மேம்படுத்துவது தொழில்துறை கட்டமைப்பை சரிசெய்ய மோட்டார் தொழில்துறைக்கு ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சி திசையாகும்.

தற்சமயம், ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் டிரைவ் மோட்டாருக்கு அதிக திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் சிறந்த தேர்வாக உள்ளது. சாதாரண மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மாறி அதிர்வெண் மோட்டாரை விட இது மிகவும் திறமையானது மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு!