சுய-ஓட்டுநர் கார் தொழில்நுட்பத்தின் கொள்கை மற்றும் ஆளில்லா ஓட்டுதலின் நான்கு நிலைகள்

சுயமாக ஓட்டும் கார், டிரைவர் இல்லாத கார், கணினியால் இயக்கப்படும் கார் அல்லது சக்கர மொபைல் ரோபோ என்றும் அறியப்படும், இது ஒரு வகையான அறிவார்ந்த கார்.கணினி மூலம் ஆளில்லா ஓட்டுதலை உணர்த்துகிறது.20 ஆம் நூற்றாண்டில், இது பல தசாப்தங்களின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நடைமுறை பயன்பாட்டிற்கு நெருக்கமான போக்கைக் காட்டுகிறது.

சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் செயற்கை நுண்ணறிவு, விஷுவல் கம்ப்யூட்டிங், ரேடார், கண்காணிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் உலகளாவிய பொருத்துதல் அமைப்புகளை நம்பியிருக்கின்றன.

தன்னியக்க பைலட் தொழில்நுட்பத்தில் வீடியோ கேமராக்கள், ரேடார் சென்சார்கள் மற்றும் லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள் ஆகியவை சுற்றியுள்ள போக்குவரத்தைப் புரிந்துகொண்டு, விரிவான வரைபடத்தின் மூலம் (மனிதனால் இயக்கப்படும் காரில் இருந்து) சாலையில் செல்லவும்.இவை அனைத்தும் Google இன் தரவு மையங்கள் மூலம் நிகழ்கின்றன, இது சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பு பற்றி கார் சேகரிக்கும் பரந்த அளவிலான தகவலை செயலாக்குகிறது.இது சம்பந்தமாக, சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் கார்கள் அல்லது கூகுளின் டேட்டா சென்டர்களில் உள்ள ஸ்மார்ட் கார்களுக்குச் சமம்.வாகன தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடுகளில் ஒன்று.

வோல்வோ ஆட்டோமேஷன் நிலைக்கு ஏற்ப தன்னாட்சி ஓட்டத்தின் நான்கு நிலைகளை வேறுபடுத்துகிறது: டிரைவர் உதவி, பகுதி ஆட்டோமேஷன், உயர் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் முழு ஆட்டோமேஷன்.

1. டிரைவிங் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (டிஏஎஸ்): டிரைவருக்கு முக்கியமான அல்லது பயனுள்ள டிரைவிங் தொடர்பான தகவல்களை வழங்குவது, அத்துடன் நிலைமை முக்கியமானதாக மாறத் தொடங்கும் போது தெளிவான மற்றும் சுருக்கமான எச்சரிக்கைகள் உள்ளிட்ட உதவிகளை வழங்குவதே இதன் நோக்கமாகும்."லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை" (LDW) அமைப்பு போன்றவை.

2. பகுதியளவு தானியங்கு அமைப்புகள்: இயக்கி எச்சரிக்கையைப் பெற்றாலும், "தானியங்கி எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங்" (AEB) அமைப்பு மற்றும் "எமர்ஜென்சி லேன் அசிஸ்ட்" (ELA) அமைப்பு போன்ற சரியான நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறினால் தானாகவே தலையிடக்கூடிய அமைப்புகள்.

3. உயர் தானியங்கு அமைப்பு: நீண்ட அல்லது குறுகிய காலத்திற்கு வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்த டிரைவரை மாற்றக்கூடிய ஒரு அமைப்பு, ஆனால் ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளைக் கண்காணிக்க டிரைவர் தேவைப்படுகிறது.

4. முழு தானியங்கு அமைப்பு: ஒரு வாகனத்தை ஆளில்லா மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள அனைவரையும் கண்காணிக்காமல் மற்ற நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட அனுமதிக்கும் அமைப்பு.இந்த அளவிலான ஆட்டோமேஷன் கணினி வேலை, ஓய்வு மற்றும் தூக்கம் மற்றும் பிற பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கைகளை அனுமதிக்கிறது.