சமீபத்தில், யான்யனும் நானும் ஆழ்ந்த மாதாந்திர அறிக்கைகளைத் தொடர்கிறோம்(நவம்பரில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, முக்கியமாக அக்டோபரில் தகவலை சுருக்கமாக), முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:
●சார்ஜிங் வசதிகள்
சீனாவில் சார்ஜிங் வசதிகள், பவர் கிரிட்கள், ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் கார் நிறுவனங்களின் சுயமாக கட்டமைக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்குகள் ஆகியவற்றின் நிலைமைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
●பேட்டரி பரிமாற்ற வசதி
சீனாவின் புதிய அலை பேட்டரி மாற்று வசதிகளான NIO, SAIC மற்றும் CATL ஆகியவற்றின் நிலைமையை கவனியுங்கள்
●உலகளாவிய இயக்கவியல்
உலகளாவிய சார்ஜிங் வசதிகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், முக்கியமாக அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் எரிசக்தி வாகனங்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு, அத்துடன் விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகள் உட்பட
●தொழில்துறை இயக்கவியல்
தொழில்துறையானது படிப்படியாக வெளியேறும் காலகட்டத்திற்குள் நுழையும் போது, கார்ப்பரேட் ஒத்துழைப்பு மற்றும் இணைப்புகள் மற்றும் தற்போதைய தொழிற்துறையில் கையகப்படுத்துதல், தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் மற்றும் செலவுகள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் ஆழமான தகவல்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்..
அக்டோபர் 2022 நிலவரப்படி, சீனாவின் பொது சார்ஜிங் பைல்களில் 1.68 மில்லியன் DC சார்ஜிங் பைல்கள், 710,000 AC சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் 970,000 AC சார்ஜிங் பைல்கள் இருக்கும்.ஒட்டுமொத்த கட்டுமான திசையின் பார்வையில், அக்டோபர் 2022 இல், சீனாவின் பொது சார்ஜிங் வசதிகள் 240,000 DC பைல்களையும் 970,000 ஏசி பைல்களையும் சேர்த்துள்ளன.
▲படம் 1.சீனாவில் சார்ஜிங் வசதிகள் பற்றிய கண்ணோட்டம்
பகுதி 1
நவம்பர் மாதத்தில் சீனாவின் சார்ஜிங் வசதிகள் பற்றிய கண்ணோட்டம்
புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் ஒரு நல்ல அனுபவத்தை அடைய விரும்பினால், பொது சார்ஜிங் வசதிகள் அவசியம்.தற்போது, சீனாவின் சார்ஜிங் வசதிகள் நுகர்வோரின் வாங்குதல்களுடன் எதிரொலித்துள்ளன, அதாவது உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் நிறைய கார்கள் உள்ள இடங்களில் வரிசைப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர்.எனவே, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் ஊடுருவல் வீதத்தையும் சார்ஜ் பைல்களின் தக்கவைப்பு வீதத்தையும் ஒன்றாக இணைத்தால், அவை அடிப்படையில் ஒத்துப்போகின்றன.
தற்போது, முதல் 10 பகுதிகள்:குவாங்டாங், ஜியாங்சு, ஷாங்காய், ஜெஜியாங், பெய்ஜிங், ஹூபே, ஷான்டாங், அன்ஹுய், ஹெனான் மற்றும் புஜியன். இந்த பிராந்தியங்களில் மொத்தம் 1.2 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் பைல்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது நாட்டின் 71.5% ஆகும்.
▲படம் 2. சார்ஜிங் வசதிகளின் செறிவு
சீனாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை வேகமாக சுமார் 12 மில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது, மொத்த சார்ஜிங் வசதிகளின் எண்ணிக்கை 4.708 மில்லியனாக உள்ளது, மேலும் வாகனம்-குவியல் விகிதம் தற்போது சுமார் 2.5 ஆக உள்ளது. வரலாற்றுக் கண்ணோட்டத்தில், இந்த எண்ணிக்கை உண்மையில் மேம்பட்டு வருகிறது.ஆனால் இந்த வளர்ச்சி அலை இன்னும் தனியார் பைல்களின் வளர்ச்சி விகிதம் பொது பைல்களை விட அதிகமாக இருப்பதையும் நாம் பார்த்தோம்.
நீங்கள் பொதுக் குவியல்களைக் கணக்கிட்டால், 1.68 மில்லியன் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்துடன் DC பைல்களைப் பிரித்தால், 710,000 மட்டுமே உள்ளன. இந்த எண்ணிக்கை உலகிலேயே மிகப்பெரியது, ஆனால் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கையை விட இது இன்னும் குறைவாக உள்ளது.
▲படம் 3. வாகனம்-குவியல் விகிதம் மற்றும் பொது சார்ஜிங் பைல்கள்
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையும் மிகவும் குவிந்துள்ளதால், தேசிய சார்ஜிங் சக்தி முக்கியமாக குவாங்டாங், ஜியாங்சு, சிச்சுவான், ஜெஜியாங், புஜியான், ஷாங்காய் மற்றும் பிற மாகாணங்களில் குவிந்துள்ளது. தற்போது, பொதுமக்கள் கட்டணம் வசூலிக்கும் சக்தி முக்கியமாக பேருந்துகள் மற்றும் பயணிகள் கார்கள், சுகாதார தளவாட வாகனங்கள், டாக்ஸி போன்றவற்றைச் சுற்றியே உள்ளது.அக்டோபரில், நாட்டில் மொத்த சார்ஜிங் மின்சாரம் சுமார் 2.06 பில்லியன் kWh ஆக இருந்தது, இது செப்டம்பரில் இருந்ததை விட 130 மில்லியன் kWh குறைவாக இருந்தது. மின் நுகர்வு மாகாணத்தின் பொருளாதார வலிமையையும் பிரதிபலிக்கிறது.
எனது புரிதலில் இருந்து, சார்ஜிங் பைல்களின் கட்டுமானமும் சமீபத்தில் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முழு காரும் பைல்களும் ஒரு இணைப்பு விளைவு.
▲படம் 4. நாட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு மாகாணத்தின் சார்ஜிங் திறன்
பகுதி 2
கேரியர்கள் மற்றும் கார் நிறுவனங்கள்
ஆபரேட்டர் எத்தனை பைல்களைப் புகாரளித்திருந்தாலும், அது நேரடியாக சார்ஜிங் திறனுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், இந்தத் தரவு மிகவும் மதிப்புமிக்கது.சீன சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்களின் சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சார்ஜிங் திறன் ஆகியவை ஒட்டுமொத்த தரவையும் பிரதிபலிக்கும். Xiaoju சார்ஜ் செய்யும் சார்ஜிங் பைல்களின் மாதாந்திர வெளியீடு மிக அதிகமாக உள்ளது.
▲படம் 5. சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்களின் சார்ஜிங் பைல்களின் மொத்த எண்ணிக்கை
ஏசி பைல்கள் அகற்றப்பட்டால், ஒவ்வொரு சார்ஜிங் ஆபரேட்டரின் செயல்பாட்டையும் பிரதிபலிப்பது மிகவும் உள்ளுணர்வுடன் இருக்கும்.காத்திருப்பு நேரம் மற்றும் பார்க்கிங் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சாதாரண பயனர்களுக்கு நேரடி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, அடுத்தடுத்த DC பைல்களை ஒப்பிடுவதில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
▲படம் 6. சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்களின் ஏசி பைல்கள் மற்றும் டிசி பைல்கள்
பல்வேறு நிறுவனங்களின் தளவமைப்பின் கண்ணோட்டத்தில், ஆபரேட்டர்களின் சார்ஜிங் பைல்களுடன் இணைப்பதன் மூலம் நல்ல முடிவுகளை அடைய முடியாது.தற்போது, ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் சார்ஜிங் வசதிகளில் முக்கியமாக டெஸ்லா, வெயிலாய் ஆட்டோமொபைல், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் சியாபெங் ஆட்டோமொபைல் ஆகியவை அடங்கும். தற்போது, அவர்கள் முக்கியமாக வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் வசதிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். டெஸ்லா இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நிலையில் உள்ளது, ஆனால் இடைவெளி பெரிதாக உள்ளது.
▲படம் 7. சீன வாகன நிறுவனங்களின் சார்ஜிங் வசதிகளின் தளவமைப்பு
சீனாவில் டெஸ்லாவிற்கு ஒரு நன்மை உள்ளது, ஆனால் அது தற்போது சுருங்கி வருகிறது. அதன் சொந்த சூப்பர்சார்ஜர் அசெம்பிளி ஆலையை உருவாக்கினாலும், கட்டத்தின் திறன் இறுதியில் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும்.தற்போது, டெஸ்லா 1,300க்கும் மேற்பட்ட சூப்பர் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள், 9,500க்கும் மேற்பட்ட சூப்பர் சார்ஜிங் பைல்கள், 700க்கும் மேற்பட்ட டெஸ்டினேஷன் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் 1,900க்கும் மேற்பட்ட டெஸ்டினேஷன் சார்ஜிங் பைல்களை சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உருவாக்கி திறந்து வைத்துள்ளது.அக்டோபரில், சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதி 43 சூப்பர் சார்ஜிங் நிலையங்களையும் 174 சூப்பர் சார்ஜிங் பைல்களையும் சேர்த்தது.
▲படம் 8. டெஸ்லாவின் நிலைமை
NIO இன் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் உண்மையில் ஒரு ஹெட்ஜிங் முறையாகும். பேட்டரி மாற்று தொழில்நுட்பத்தின் ஆதரவுடன், இது தற்போது முக்கியமாக மற்ற பிராண்டுகளின் கார்களுக்கு சேவை செய்கிறது, ஆனால் பின்தொடர்தல் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பிராண்ட் கார்கள் மற்றொரு வளர்ச்சி திசையாகும்.பேட்டரி மாற்றுவது முதல் இணக்கமான வேகமான சார்ஜிங் வரை, இந்த தளவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
▲படம் 9. NIO இன் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்
Xiaopeng மோட்டார்ஸின் சவாலானது 800V அல்ட்ரா-ஹை-பவர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையத்தை உருவாக்குவதாகும், இது மிகவும் கடினம்.அக்டோபர் 31, 2022 வரை, 809 சூப்பர் சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் 206 டெஸ்டினேஷன் சார்ஜிங் நிலையங்கள் உட்பட மொத்தம் 1,015 Xiaopeng சுயமாக இயக்கப்படும் நிலையங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன, இது நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து மாகாண அளவிலான நிர்வாகப் பகுதிகள் மற்றும் நகராட்சிகளை உள்ளடக்கியது.S4 அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களின் தளவமைப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பெய்ஜிங், ஷாங்காய், ஷென்சென், குவாங்சோ மற்றும் வுஹான் உள்ளிட்ட 5 நகரங்களில் 7 Xpeng S4 அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களும், 5 நகரங்கள் மற்றும் 7 நிலையங்களில் S4 அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களின் முதல் தொகுதியும் ஒரே நேரத்தில் தொடங்கப்படும். முடிக்கப்படும்.
▲படம் 10. எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸின் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்
CAMS ஆனது, நாடு முழுவதும் 140 நகரங்களில் 953 சூப்பர் சார்ஜிங் நிலையங்களையும், 8,466 சார்ஜிங் டெர்மினல்களையும் பயன்படுத்தியுள்ளது, இது பெய்ஜிங் மற்றும் செங்டு போன்ற 8 முக்கிய நகரங்களை முழுமையாக உள்ளடக்கியது, முக்கிய நகர்ப்புறத்திலிருந்து 5 கிலோமீட்டருக்குள் சார்ஜ் செய்யும் வசதியை உணர்ந்துள்ளது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-29-2022