ஹைட்ரஜன் ஆற்றல், நவீன ஆற்றல் அமைப்பின் புதிய குறியீடு

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் என்பது ஏராளமான ஆதாரங்கள், பச்சை மற்றும் குறைந்த கார்பன் மற்றும் பரந்த பயன்பாட்டுடன் கூடிய இரண்டாம் நிலை ஆற்றலாகும். இது பெரிய அளவிலான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நுகர்வுக்கு உதவும், மின் கட்டங்கள் மற்றும் குறுக்கு பருவம் மற்றும் குறுக்கு பிராந்திய ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றின் பெரிய அளவிலான உச்ச சவரன், மற்றும் தொழில்துறை, கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் குறைந்த கார்பனைசேஷன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதை துரிதப்படுத்துகிறது.எனது நாட்டில் ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கான நல்ல அடித்தளம் மற்றும் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டு சந்தை உள்ளது, மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை வளர்ப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் உள்ளன.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துவது கார்பன் நடுநிலையாக்கத்தின் இலக்கை அடைய எனது நாட்டிற்கு உதவும் ஒரு முக்கியமான பாதையாகும்.சில நாட்களுக்கு முன்பு, தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் இணைந்து "ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி தொழில் வளர்ச்சிக்கான நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால திட்டத்தை (2021-2035)" வெளியிட்டது.ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு ஒரு ஆழமான ஆற்றல் புரட்சியைத் தூண்டுகிறது. ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ஆற்றல் நெருக்கடியை முறியடிப்பதற்கும் சுத்தமான, குறைந்த கார்பன், பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான நவீன ஆற்றல் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு புதிய குறியீடாக மாறியுள்ளது.

ஆற்றல் நெருக்கடியானது ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டை ஆராய்வதற்கான வழியைத் திறந்துள்ளது.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ஒரு மாற்று ஆற்றலாக மக்களின் பார்வைத் துறையில் நுழைந்தது, இது 1970 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.அந்த நேரத்தில், மத்திய கிழக்கில் நடந்த போர் உலகளாவிய எண்ணெய் நெருக்கடியைத் தூண்டியது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெயைச் சார்ந்திருப்பதிலிருந்து விடுபட, அமெரிக்கா முதலில் "ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரம்" என்ற கருத்தை முன்மொழிந்தது, எதிர்காலத்தில், ஹைட்ரஜன் எண்ணெயை மாற்றும் மற்றும் உலகளாவிய போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் முக்கிய ஆற்றலாக மாறும் என்று வாதிட்டது.1960 முதல் 2000 வரை, ஹைட்ரஜன் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கியமான கருவியான எரிபொருள் செல் வேகமாக வளர்ந்தது, மேலும் விண்வெளி, மின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் அதன் பயன்பாடு ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் இரண்டாம் நிலை ஆற்றல் மூலமாக சாத்தியத்தை முழுமையாக நிரூபித்துள்ளது.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்துறையானது 2010 இல் குறைந்த வீழ்ச்சியை அடைந்தது.ஆனால் 2014 இல் டொயோட்டாவின் "எதிர்கால" எரிபொருள் செல் வாகனத்தின் வெளியீடு மற்றொரு ஹைட்ரஜன் ஏற்றத்தைத் தூண்டியது.அதைத் தொடர்ந்து, பல நாடுகள் தொடர்ச்சியாக ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் வளர்ச்சிக்கான மூலோபாய வழிகளை வெளியிட்டன, முக்கியமாக மின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்தி ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் செல் தொழில்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கின்றன; EU 2020 இல் EU ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் உத்தியை வெளியிட்டது, தொழில்துறை, போக்குவரத்து, மின் உற்பத்தி மற்றும் அனைத்து துறைகளிலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது; 2020 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கா “ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி திட்ட மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை” வெளியிட்டது, பல முக்கிய தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகளை உருவாக்கியது, மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியில் சந்தைத் தலைவராக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இதுவரை, உலகப் பொருளாதாரத்தில் 75% பங்கு வகிக்கும் நாடுகள் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் வளர்ச்சியை தீவிரமாக ஊக்குவிக்க ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மேம்பாட்டுக் கொள்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளன.

வளர்ந்த நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் இன்னும் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், என் நாடு ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.மார்ச் 2019 இல், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் முதல் முறையாக "அரசு வேலை அறிக்கையில்" எழுதப்பட்டது, இது பொது களத்தில் சார்ஜிங் மற்றும் ஹைட்ரஜனேற்றம் போன்ற வசதிகளின் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தியது; ஆற்றல் பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது; செப்டம்பர் 2020 இல், நிதி அமைச்சகம், தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் உள்ளிட்ட ஐந்து துறைகள் கூட்டாக எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் செயல்விளக்கப் பயன்பாட்டை மேற்கொள்ளும் அக்டோபர் 2021 இல், சீனக் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்தியக் குழு மற்றும் மாநில கவுன்சில் "புதிய வளர்ச்சிக் கருத்தை முற்றிலும் துல்லியமாகச் செயல்படுத்துதல் மற்றும் கார்பன் நடுநிலைப்படுத்தலில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தல்" பற்றிய கருத்துக்களை வெளியிட்டது. "உற்பத்தி-சேமிப்பு-பரிமாற்றம்-பயன்பாடு"; மார்ச் 2022 இல், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் "ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கான நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத் திட்டத்தை (2021-2035)" வெளியிட்டது, மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் எதிர்கால தேசிய எரிசக்தி அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாக அடையாளம் காணப்பட்டது மற்றும் ஆற்றல்-பயன்படுத்தும் டெர்மினல்களின் பச்சை மற்றும் குறைந்த கார்பன் மாற்றத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்கான திறவுகோல். ஒரு முக்கியமான கேரியர், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் ஒரு மூலோபாய வளர்ந்து வரும் தொழில் மற்றும் எதிர்கால தொழில்துறையின் முக்கிய வளர்ச்சி திசையாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, அடிப்படையில் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி-சேமிப்பு-பரிமாற்றம்-பயன்பாடு என்ற முழு சங்கிலியையும் உள்ளடக்கியது.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியின் மேல்நிலை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி ஆகும். எனது நாடு உலகின் மிகப்பெரிய ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியாளராக உள்ளது, ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி திறன் சுமார் 33 மில்லியன் டன்கள்.உற்பத்தி செயல்முறையின் கார்பன் உமிழ்வு தீவிரத்தின் படி, ஹைட்ரஜன் "சாம்பல் ஹைட்ரஜன்", "நீல ஹைட்ரஜன்" மற்றும் "பச்சை ஹைட்ரஜன்" என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.சாம்பல் ஹைட்ரஜன் என்பது புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனைக் குறிக்கிறது, மேலும் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது நிறைய கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் இருக்கும்; நீல ஹைட்ரஜன் சாம்பல் ஹைட்ரஜனை அடிப்படையாகக் கொண்டது, குறைந்த கார்பன் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை அடைய கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது; பச்சை ஹைட்ரஜன் சூரிய ஆற்றல் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலால் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய காற்றாலை மின்சாரம் தண்ணீரை மின்னாக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் செயல்பாட்டில் கார்பன் வெளியேற்றம் இல்லை.தற்போது, ​​என் நாட்டின் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியானது நிலக்கரி அடிப்படையிலான ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது சுமார் 80% ஆகும்.எதிர்காலத்தில், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மின் உற்பத்திக்கான செலவு தொடர்ந்து குறைந்து வருவதால், பசுமை ஹைட்ரஜனின் விகிதம் ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கும், மேலும் இது 2050 இல் 70% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியின் நடுப்பகுதி ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஆகும். உயர் அழுத்த வாயு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து தொழில்நுட்பம் வணிகமயமாக்கப்பட்டு, மிகவும் விரிவான ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து முறையாகும்.நீண்ட-குழாய் டிரெய்லர் அதிக போக்குவரத்து நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குறுகிய தூரம், சிறிய அளவிலான ஹைட்ரஜன் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது; திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு மற்றும் திட-நிலை ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு அழுத்தம் பாத்திரங்கள் தேவையில்லை, மேலும் போக்குவரத்து வசதியாக உள்ளது, இது எதிர்காலத்தில் பெரிய அளவிலான ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து திசையாகும்.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலியின் கீழ்நிலையானது ஹைட்ரஜனின் விரிவான பயன்பாடு ஆகும். ஒரு தொழில்துறை மூலப்பொருளாக, ஹைட்ரஜன் பெட்ரோலியம், ரசாயனம், உலோகம், மின்னணுவியல், மருத்துவம் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் அல்லது ஹைட்ரஜன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் மூலம் ஹைட்ரஜனை மின்சாரம் மற்றும் வெப்பமாக மாற்றலாம். , இது சமூக உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கையின் அனைத்து அம்சங்களையும் உள்ளடக்கும்.2060 ஆம் ஆண்டில், எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தேவை 130 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதில் தொழில்துறை தேவை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது சுமார் 60% ஆகும், மேலும் போக்குவரத்துத் துறை ஆண்டுதோறும் 31% ஆக விரிவடையும்.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு ஒரு ஆழமான ஆற்றல் புரட்சியைத் தூண்டுகிறது.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் போக்குவரத்து, தொழில்துறை, கட்டுமானம் மற்றும் மின்சாரம் போன்ற பல துறைகளில் பரந்த பயன்பாட்டு வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

போக்குவரத்துத் துறையில், நீண்ட தூர சாலைப் போக்குவரத்து, ரயில்வே, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவை கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான முக்கியமான எரிபொருளாக ஹைட்ரஜன் ஆற்றலைக் கருதுகின்றன.இந்த கட்டத்தில், எனது நாட்டில் முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் பேருந்துகள் மற்றும் கனரக லாரிகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, அவற்றின் எண்ணிக்கை 6,000 ஐத் தாண்டியுள்ளது.தொடர்புடைய துணை உள்கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், எனது நாடு 250 க்கும் மேற்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களை உருவாக்கியுள்ளது, இது உலகளாவிய எண்ணிக்கையில் 40% ஆகும், இது உலகில் முதல் இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.பெய்ஜிங் குளிர்கால ஒலிம்பிக் ஏற்பாட்டுக் குழுவால் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளின்படி, இந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில் 30 க்கும் மேற்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் பொருத்தப்பட்ட 1,000 க்கும் மேற்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் செயல்பாட்டை நிரூபிக்கும். உலகம்.

தற்சமயம், எனது நாட்டில் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் பயன்பாடுகளில் அதிக விகிதத்தைக் கொண்ட துறை தொழில்துறை துறையாகும்.அதன் ஆற்றல் எரிபொருள் பண்புகள் கூடுதலாக, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ஒரு முக்கியமான தொழில்துறை மூலப்பொருளாகும்.ஹைட்ரஜன் கோக் மற்றும் இயற்கை வாயுவை குறைக்கும் முகவராக மாற்ற முடியும், இது இரும்பு மற்றும் எஃகு தயாரிப்பு செயல்முறைகளில் பெரும்பாலான கார்பன் உமிழ்வை அகற்றும்.ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய நீரை மின்னாக்கி, பின்னர் அம்மோனியா மற்றும் மெத்தனால் போன்ற இரசாயனப் பொருட்களை ஒருங்கிணைக்க புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவது இரசாயனத் தொழிலில் கணிசமான கார்பன் குறைப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்புக்கு உகந்ததாகும்.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் கட்டிடங்களின் ஒருங்கிணைப்பு என்பது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தோன்றிய பசுமைக் கட்டிடத்தின் ஒரு புதிய கருத்தாகும்.கட்டுமானத் துறையில் மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப ஆற்றலை அதிகம் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் இது போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் தொழில்துறையுடன் சேர்ந்து எனது நாட்டில் மூன்று முக்கிய "ஆற்றல்-நுகர்வு குடும்பங்கள்" என பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் கலங்களின் தூய மின் உற்பத்தி திறன் சுமார் 50% மட்டுமே, அதே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் சக்தியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் 85% ஐ எட்டும். ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் கட்டிடங்களுக்கு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​வெப்பம் மற்றும் சூடான நீருக்காக கழிவு வெப்பத்தை மீட்டெடுக்க முடியும்.கட்டிட முனையங்களுக்கு ஹைட்ரஜன் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான வீட்டு இயற்கை எரிவாயு குழாய் வலையமைப்பின் உதவியுடன் ஹைட்ரஜனை 20% க்கும் குறைவான விகிதத்தில் இயற்கை எரிவாயுவுடன் கலந்து ஆயிரக்கணக்கான வீடுகளுக்கு கொண்டு செல்ல முடியும்.2050 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய கட்டிட வெப்பமாக்கலில் 10% மற்றும் கட்டிட ஆற்றலில் 8% ஹைட்ரஜனால் வழங்கப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 700 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும்.

மின்சாரத் துறையில், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் உறுதியற்ற தன்மை காரணமாக, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மின்சாரம்-ஹைட்ரஜன்-மின்சார மாற்றம் மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பின் புதிய வடிவமாக மாறும்.குறைந்த மின் நுகர்வு காலங்களில், உபரி புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் நீரை மின்னாக்குவதன் மூலம் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, மேலும் உயர் அழுத்த வாயு, குறைந்த வெப்பநிலை திரவம், கரிம திரவம் அல்லது திடப் பொருட்களின் வடிவத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது; மின் நுகர்வு உச்ச காலங்களில், சேமிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது பேட்டரிகள் அல்லது ஹைட்ரஜன் விசையாழி அலகுகள் மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன, இது பொது கட்டத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் சேமிப்பின் சேமிப்பு அளவு பெரியது, 1 மில்லியன் கிலோவாட் வரை, மற்றும் சேமிப்பு நேரம் நீண்டது. சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை ஆற்றல் மற்றும் நீர் ஆதாரங்களின் வெளியீட்டு வேறுபாட்டின் படி பருவகால சேமிப்பை உணர முடியும்.ஆகஸ்ட் 2019 இல், எனது நாட்டின் முதல் மெகாவாட் அளவிலான ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் சேமிப்புத் திட்டம், அன்ஹுய் மாகாணத்தின் லுவானில் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 2022 இல் மின் உற்பத்திக்கான கட்டத்துடன் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டது.

அதே நேரத்தில், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ரஜன் இணைப்பு என் நாட்டில் ஒரு நவீன ஆற்றல் அமைப்பை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

ஒரு சுத்தமான மற்றும் குறைந்த கார்பன் கண்ணோட்டத்தில், பெரிய அளவிலான மின்மயமாக்கல் என்பது எனது நாட்டில் பல துறைகளில் கார்பன் குறைப்புக்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாகும், அதாவது போக்குவரத்து துறையில் எரிபொருள் வாகனங்களை மாற்றும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய கொதிகலன் வெப்பத்தை மாற்றும் கட்டுமான துறையில் மின்சார வெப்பமாக்கல் போன்றவை. .இருப்பினும், நேரடி மின்மயமாக்கல் மூலம் கார்பன் குறைப்பை அடைய கடினமாக இருக்கும் சில தொழில்கள் இன்னும் உள்ளன. எஃகு, இரசாயனங்கள், சாலைப் போக்குவரத்து, கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவை மிகவும் கடினமான தொழில்களில் அடங்கும்.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ஆற்றல் எரிபொருள் மற்றும் தொழில்துறை மூலப்பொருட்களின் இரட்டை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆழமாக டிகார்பனைஸ் செய்ய கடினமாக இருக்கும் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட துறைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்க முடியும்.

பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனின் கண்ணோட்டத்தில், முதலில், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் அதிக பங்கின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதியின் மீதான எனது நாட்டின் சார்புநிலையை திறம்பட குறைக்கும்; என் நாட்டில் ஆற்றல் வழங்கல் மற்றும் நுகர்வு பிராந்திய சமநிலை; கூடுதலாக, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் மின்சார செலவைக் குறைப்பதன் மூலம், பசுமை மின்சாரம் மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் பொருளாதாரம் மேம்படுத்தப்படும், மேலும் அவை பொதுமக்களால் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும்; ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவை ஆற்றல் மையங்களாக, வெப்ப ஆற்றல், குளிர் ஆற்றல், எரிபொருள் போன்ற பல்வேறு ஆற்றல் ஆதாரங்களை இணைப்பது எளிதானது, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நவீன ஆற்றல் வலையமைப்பைக் கூட்டி நிறுவவும், மிகவும் நெகிழ்வான ஆற்றல் விநியோக அமைப்பை உருவாக்கவும், மற்றும் ஆற்றல் வழங்கல் அமைப்பின் செயல்திறன், பொருளாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்.

எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி துறையின் வளர்ச்சி இன்னும் சவால்களை எதிர்கொள்கிறது

குறைந்த விலை மற்றும் குறைந்த உமிழ்வு பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் எதிர்கொள்ளும் முக்கியமான சவால்களில் ஒன்றாகும்.புதிய கார்பன் உமிழ்வைச் சேர்க்காததன் அடிப்படையில், ஹைட்ரஜன் மூலத்தின் சிக்கலைத் தீர்ப்பது ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழிற்துறையின் வளர்ச்சியின் முன்மாதிரியாகும்.புதைபடிவ ஆற்றல் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் தொழில்துறை துணை தயாரிப்பு ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி ஆகியவை முதிர்ந்த மற்றும் செலவு குறைந்தவை, மேலும் குறுகிய காலத்தில் ஹைட்ரஜனின் முக்கிய ஆதாரமாக இருக்கும்.இருப்பினும், புதைபடிவ ஆற்றலின் இருப்புக்கள் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் இன்னும் கார்பன் உமிழ்வு சிக்கல் உள்ளது; தொழில்துறை துணை தயாரிப்பு ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் உற்பத்தி குறைவாக உள்ளது மற்றும் விநியோக கதிர்வீச்சு தூரம் குறைவாக உள்ளது.

நீண்ட காலத்திற்கு, நீர் மின்னாற்பகுப்பிலிருந்து ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியானது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் இணைப்பது எளிதானது, அதிக அளவிலான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, தூய்மையானது மற்றும் நிலையானது, மேலும் இது மிகவும் சாத்தியமான பச்சை ஹைட்ரஜன் விநியோக முறையாகும்.தற்போது, ​​எனது நாட்டின் அல்கலைன் மின்னாற்பகுப்பு தொழில்நுட்பம் சர்வதேச மட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் வணிக மின்னாற்பகுப்பு துறையில் முக்கிய தொழில்நுட்பமாக உள்ளது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் செலவு குறைப்புக்கு குறைந்த இடமே உள்ளது.ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கான நீரின் புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு மின்னாற்பகுப்பு தற்போது விலை உயர்ந்தது, மேலும் முக்கிய சாதனங்களின் உள்ளூர்மயமாக்கலின் அளவு ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது.சாலிட் ஆக்சைடு மின்னாற்பகுப்பு சர்வதேச அளவில் வணிகமயமாக்கலுக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் உள்நாட்டில் அது இன்னும் பிடிக்கும் நிலையில் உள்ளது.

எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்துறை சங்கிலி விநியோக முறை இன்னும் முழுமையடையவில்லை, மேலும் பெரிய அளவிலான வணிக பயன்பாடுகளுக்கு இடையே இன்னும் இடைவெளி உள்ளது.எனது நாட்டில் 200 க்கும் மேற்பட்ட ஹைட்ரஜனேற்ற நிலையங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை 35MPa வாயு ஹைட்ரஜனேற்ற நிலையங்கள் மற்றும் 70MPa உயர் அழுத்த வாயு ஹைட்ரஜனேற்ற நிலையங்கள் பெரிய ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு திறன் கொண்டவை சிறிய விகிதத்தில் உள்ளன.திரவ ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மற்றும் ஹைட்ரஜனேற்ற நிலையங்களின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் அனுபவம் இல்லாதது.தற்போது, ​​ஹைட்ரஜனின் போக்குவரத்து முக்கியமாக உயர் அழுத்த வாயு நீண்ட குழாய் டிரெய்லர் போக்குவரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் குழாய் போக்குவரத்து இன்னும் பலவீனமான புள்ளியாக உள்ளது.தற்போது, ​​ஹைட்ரஜன் குழாய்களின் மைலேஜ் சுமார் 400 கிலோமீட்டர் ஆகும், மேலும் பயன்பாட்டில் உள்ள குழாய்கள் சுமார் 100 கிலோமீட்டர் மட்டுமே.பைப்லைன் போக்குவரத்து, ஹைட்ரஜன் வெளியேறுவதால் ஏற்படும் ஹைட்ரஜன் உடையக்கூடிய சாத்தியத்தையும் எதிர்கொள்கிறது. எதிர்காலத்தில், பைப்லைன் பொருட்களின் இரசாயன மற்றும் இயந்திர பண்புகளை மேலும் மேம்படுத்துவது இன்னும் அவசியம்.திரவ ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உலோக ஹைட்ரஜன் ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு அடர்த்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை தீர்க்கப்படவில்லை, மேலும் பெரிய அளவிலான வணிக பயன்பாடுகளுக்கு இடையே இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி உள்ளது.

சிறப்பு கொள்கை அமைப்பு மற்றும் பல துறைகள் மற்றும் பல துறை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒத்துழைப்பு பொறிமுறை இன்னும் சரியானதாக இல்லை."ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கான நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத் திட்டம் (2021-2035)" என்பது தேசிய அளவில் முதல் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மேம்பாட்டுத் திட்டமாகும், ஆனால் சிறப்புத் திட்டம் மற்றும் கொள்கை அமைப்பு இன்னும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். எதிர்காலத்தில், தொழில்துறை வளர்ச்சியின் திசை, இலக்குகள் மற்றும் முன்னுரிமைகளை மேலும் தெளிவுபடுத்துவது அவசியம்.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் சங்கிலி பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தொழில் துறைகளை உள்ளடக்கியது. தற்போது, ​​போதுமான குறுக்கு-ஒழுங்கு ஒத்துழைப்பு மற்றும் போதிய குறுக்கு-துறை ஒருங்கிணைப்பு பொறிமுறை போன்ற பிரச்சினைகள் இன்னும் உள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் கட்டுமானத்திற்கு மூலதனம், தொழில்நுட்பம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அபாயகரமான இரசாயனக் கட்டுப்பாடு போன்ற பல துறைகளின் ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுகிறது. தற்போது, ​​தெளிவற்ற தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகள், அனுமதி பெறுவதில் சிரமம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் பண்புகள் இன்னும் அபாயகரமான இரசாயனங்கள் மட்டுமே உள்ளன, இது தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. பெரிய கட்டுப்பாடுகள்.

தொழில்நுட்பம், தளங்கள் மற்றும் திறமைகள் ஆகியவை எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி துறையின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் வளர்ச்சி புள்ளிகள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

முதலாவதாக, முக்கிய தொழில்நுட்பங்களின் அளவை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவது அவசியம்.தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு என்பது ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியின் மையமாகும்.எதிர்காலத்தில், பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலின் உற்பத்தி, சேமிப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை எனது நாடு தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கும்.புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு எரிபொருள் செல்கள் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு முடுக்கி, முக்கிய பொருட்கள் உருவாக்க, முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி திறன் மேம்படுத்த, மற்றும் எரிபொருள் செல்கள் நம்பகத்தன்மை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்து மேம்படுத்த தொடர்ந்து.R&D மற்றும் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் முக்கிய உபகரணங்களின் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படும்.புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி மாற்றும் திறன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் அளவை ஒரு சாதனம் மூலம் மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு இணைப்பில் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களில் முன்னேற்றங்களை ஏற்படுத்துதல்.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் பாதுகாப்பின் அடிப்படை விதிகள் பற்றிய ஆராய்ச்சியைத் தொடரவும்.மேம்பட்ட ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்நுட்பம், முக்கிய கருவிகள், செயல்விளக்க பயன்பாடுகள் மற்றும் முக்கிய தயாரிப்புகளின் தொழில்மயமாக்கலை ஊக்குவிப்பதைத் தொடரவும், மேலும் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையில் உயர்தர மேம்பாட்டு தொழில்நுட்ப அமைப்பை உருவாக்கவும்.

இரண்டாவதாக, தொழில்துறை கண்டுபிடிப்பு ஆதரவு தளத்தை உருவாக்குவதில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியானது முக்கிய பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய இணைப்புகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் பல நிலை மற்றும் பல்வகைப்பட்ட கண்டுபிடிப்பு தளத்தை உருவாக்க வேண்டும்.முக்கிய ஆய்வகங்கள் மற்றும் அதிநவீன குறுக்கு-ஆராய்ச்சி தளங்களின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கும், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் பயன்பாடுகள் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி பற்றிய அடிப்படை ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்வதற்கும் பல்கலைக்கழகங்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களை ஆதரித்தல்.2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் மற்றும் கல்வி அமைச்சகம் ஆகியவை வட சீன மின் சக்தி பல்கலைக்கழகத்தின் தேசிய எரிசக்தி சேமிப்பு தொழில்நுட்பத் தொழில்-கல்வி ஒருங்கிணைப்பு புதுமைத் தளத் திட்டம் பற்றிய சாத்தியக்கூறு ஆய்வு அறிக்கையின் ஒப்புதலை வெளியிட்டன. எலக்ட்ரிக் பவர் யுனிவர்சிட்டி நேஷனல் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் டெக்னாலஜி இண்டஸ்ட்ரி-கல்வி ஒருங்கிணைப்பு இன்னோவேஷன் பிளாட்ஃபார்ம் ப்ராஜெக்ட் இது அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டு கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களின் முதல் தொகுதியாக "கமாண்ட்" ஆனது.அதைத் தொடர்ந்து, வட சீனா எலக்ட்ரிக் பவர் பல்கலைக்கழக ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மையம் முறையாக நிறுவப்பட்டது.கண்டுபிடிப்பு தளம் மற்றும் கண்டுபிடிப்பு மையம் மின்வேதியியல் ஆற்றல் சேமிப்பு, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மற்றும் அதன் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஆகிய துறைகளில் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் தேசிய ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கிறது.

மூன்றாவதாக, ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் வல்லுநர்களின் குழுவின் கட்டுமானத்தை மேம்படுத்துவது அவசியம்.ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழிற்துறையின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் அளவு தொடர்ந்து முன்னேற்றங்களைச் செய்து வருகிறது. இருப்பினும், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் திறமைக் குழுவில் ஒரு பெரிய இடைவெளியை எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பாக உயர் மட்ட புதுமையான திறமைகளின் கடுமையான பற்றாக்குறை.சில நாட்களுக்கு முன்பு, வட சீனா எலக்ட்ரிக் பவர் பல்கலைக்கழகத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட "ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல்" மேஜர் அதிகாரப்பூர்வமாக சாதாரண கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களில் இளங்கலை மேஜர்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் "ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி அறிவியல் மற்றும் பொறியியல்" துறை சேர்க்கப்பட்டது. புதிய இடைநிலை பாடம்.இந்த துறையானது ஆற்றல் பொறியியல், பொறியியல் தெர்மோபிசிக்ஸ், இரசாயன பொறியியல் மற்றும் பிற துறைகளை இழுவையாக எடுத்து, ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி, ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து, ஹைட்ரஜன் பாதுகாப்பு, ஹைட்ரஜன் சக்தி மற்றும் பிற ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொகுதி படிப்புகளை ஒருங்கிணைத்து, அனைத்து வகையான இடைநிலை அடிப்படை மற்றும் பயன்பாட்டு ஆராய்ச்சி. இது எனது நாட்டின் ஆற்றல் கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பான மாற்றத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்கும், அத்துடன் எனது நாட்டின் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் தொழில் மற்றும் எரிசக்தி துறையின் வளர்ச்சிக்கும் சாதகமான திறமை ஆதரவை வழங்கும்.